la_DVD

לפני שתתחיל להתרוצץ איתה בין בדיקה למוסך, גם אם זה זול וזה אצל חברים, יש הרבה דברים שבעזרתם אפשר לקבל תמונה כללית על המצב המכאני של הרכב (נשמע כאילו אתה רק הסתכלת מבחוץ על הרכב כשהוא עמד). תחסוך לעצמך, תיקח את הרכב לסיבוב, תבדוק אם המנוע מגיב יפה, תבדוק איך התיבה מעבירה הילוכים, איך הקלאץ מצמיד, האם הברקסים מצייצים, האם בפניות ומהמורות יש רעשים מהצירים, האם מכלולים חשמליים עובדים בצורה תקינה, תפתח את המכסה מנוע ותחפש כתמי שמן או שתנסה להריח שמן שרוף. אם יותר מידי דברים מדליקים נורה אדומה אז פשוט תמשיך הלאה.

איך אתם מצליחים לקרוא את זה?? מישהו יכול להגיד לי איפה בערך השורה על הצמיגי מגנזיום? שעה ישבתי מול זה, הגדלתי הבהרתי חידדתי, אבל לא מצליח לקרוא כלום.

לא יודע לאיזה מחירון הוא נכנס אבל לדעתי המחירון של מוטוקאר לדוגמא הרבה יותר מדוייק משל לוי יצחק. המחירון של לוי יצחק כבר כל כך מזייף שכשמוכרים רכב מסויים לפי המחירון של לוי יצחק אז כבר יודעים כמה להוסיף או להוריד מהמחירון לפי הדגם של הרכב, הרבה עוד לפני בכלל שניגשים למצב המכאני שלו. משפטים כמו "הרכב נמכר לרוב הרבה מעל מחירון" או "לרוב תצליח למצוא מתחת למחירון" לא אמורים בכלל להיווצר כאשר מחירון מדייק. לרוב כהייתי מחפש במחירון של מוטוקאר הוא קלע הרבה יותר למצב השוק שהכרתי.

שם ששני החלקים שלו מאוד מוצלחים לדעתי לנצ'יה אינטגרלה

אני לא מכיר "מומחה" ששומר בבית מד בולמים או דיינו.. רכב שעולה פחות מ-10 אלף (כמה המחירון של KID בימינו?) לא בדיוק מחפשים את שיא השלמות ויש גם פחות תווח שאפשר "להידפק" בו, את רוב הדברים הקריטיים והפחות קריטיים אפשר לאבחן גם ע"י חבר מנוסה או גם אם אין חבר, מוסכניק שלא איכפת לו להקשיב קצת למנוע, להגיד לך לשחק קצת עם ההגה והגז, לרחרח קצת פה ושם ולהעיף מבט על השילדה בשביל לא יותר מ-100 שקל. ד"א, למה כתוב לי "נהג חדש" ולמטה כתוב 146 הודעות?

זה היה ככה תמיד או רק לאחרונה? אם זה היה ככה תמיד יכול להיות שזה פשוט ההרגשה הרגילה של המנוע ותיבת ההילוכים (תיבה אוטומטית שונה בהרגשה שלה מתיבה ידנית, היא מרגישה פחות "מחוברת" למנוע) ואתה סתם חושב שזה לא תקין. אם זה מצב שקורה רק לאחרונה יכולות להיות 1001 דברים, מה שבטוח אין פתרונות פלא וזה משהו שחייבים לבדוק במוסך.

אני לא בטוח אם ברכבים כאילה זולים עדיין משתלם לעשות בדיקה במכון, לדעתי מספיק לבוא עם "מומחה" שיחווה דיעה על תקינות המכלולים ואם רוצים אפשר גם להרים על ליפט אצל מוסך שמכירים והלביא את המומחה שיסתכל גם מתחת, ומוסכניק אמין שיבדוק את השילדה, יכול לצאת הרבה יותר זול.

התחלה טובה תהיה לקרוא את הדביקים

מה לגבי סתימת חורים ביתית מישהו?

מזכיר לי איך גם אני לפני חודש בערך סיימתי את הנהג חדש בצורה חלקה (הייתי צריך לשלם כמה דוחות ישנים כדי שישחררו את ההגבלה של המשטרה, אבל חוץ מזה שום נהיגה מונעת או טסט או הארכה, כלום) בהתחשב בעובדה שגם אני בהתחלה הייתי מהנהגים היותר פרועים ויצאתי מהמון מקרים לא יפים בצורה חלקה בגלל הרבה מזל.

למה שיפצת את הריפוד? איך הוא היה קודם?

היתה על הטופס רישיון חותמת של בנק הדואר?

האם יש איזושהי שיטה לסתום חורים בפח של הרכב בצורה ביתית אבל שייראה מקצועי? (הליכלוך בתמונה הראשונה שמסביב לחורים נוקה ועכשיו יש רק שני חורים) בנוסף, מה אתם ממליצים לעשות לגבי חלודה בסאנרוף (מחלה ידועה בסיויק). בעיקרון רוב המכוניות מחזיקות ככה כבר כמה שנים טובות עם צביעה פשוטה כל פעם. השאלה היא אם אין משהו יחסית זול שניתן לעשות כדי למנוע את זה סופית.

יש לך המלצה למישהו בארץ שמוכר בולמים ומה תווח המחירים?

אני שוקל לרכוש קיט של קפיצי הנמכה באי-ביי, לרכב שלי (סיויק 95) השאלה היא, אם קפיצי ההנמכה יוכלו להשתלב בקלות עם הבולמים הנוכחיים (לא הכי חדשים) או שחייבים לקנות גם בולמים חדשים בשביל להנמיך את מרכב הרכב? ועוד משהו, זה משפיע על טסט? אני אשאל עוד שאלה בהזדמנות האם כשאני מזמין את זה מאי-ביי יש על זה מכס בתור חלק חילוף לרכב? אם אני אזמין פנסים אחוריים שקופים כאילה (ALTEZZA) אז יש על זה אותו מכס? כמה אחוזים המכס?

תשמע.. לא הייתי מפרסם הודעה כמו שפירסמתי למעלה אם לא הייתי מדבר עם לפחות 15 סוכנים שונים ושופך את ליבי לפחות חצי שעה עם שלושה מהם סוכנים ממה שהבנתי הם לא כאילה קומבינטורים גדולים. סך הכל התפקיד שלהם הוא לשבת מול המסוף של חברות הביטוח שאיתן הן עובדות (כל סוכן עובד עם ה-4,5 הרגילות) ופשוט להקיש את הנתונים למסוף. סוכן לא יכול להגיד למסוף שלו שלא יתחשב בגיל וניסיון הנהג כשהוא מחשב עלות פוליסה לגניבות. וזה מה שחבל.

ועד שגלגלי הבירוקרטיה יטחנו מה אני אעשה?

בבקשה תקראו את הכל: לפני כמה חודשים הוציא המפקח על הביטוח הוראה לחברות הביטוח שיעשו הפרדה בפוליסות לביטוח מקיף בין גניבות לתאונות. כדי שללקוחות תוכל להיות הבחירה לעשות ביטוח רק נגד תאונות או רק נגד גניבות. חלק מחברות הביטוח כרגע מציעות את האופציה הזאת. אבל, עקב חישוב שווי הפוליסה, בשביל ביטוח גניבות לדוגמא, שמחושב עדיין על ידי האלגוריתמים הישנים שלפני הרפורמה, כאשר לקוח מבקש ביטוח רק נגד גניבות, הוא בכל זאת מתבקש לספק את גילו ואת ההיסטוריה הביטוחית שלו. מה שיוצא שורה תחתונה: בן אדם א' בן 19 לדוגמא שמבקש הצעת מחיר לביטוח "גניבות נטו" על רכב A, (שלפי ההיגיון גילו ונסיונו לא אמורים להשפיע על הסיכוי שרכבו ייגנב) יקבל כמעט תמיד הצעה גבוהה יותר מאשר בן אדם ב' בן 30 עם 3 שנים נקיות שיבקש הצעה לביטוח מקיף על רכב A (כולל תאונות, גניבות וצד ג'). בקיצור, נדפקתי, בגלל שהרפורמה שהורה המפקח לא בוצעה בשלמותה אילא רק בצורה קוסמטית, גילי וניסיון הנהיגה שלי מהווים פקטור בחישוב הפוליסה בשבילי. כאשר מדובר על פוליסה נגד גניבות של הרכב. נטו. אני שוקל לכתוב על זה מכתב למפקח על הביטוח. מה עוד אני יכול לעשות כדי לקבל מחיר פוליסה שפוי מדינה הזאת רק להגנה מפני גניבות לעשות?

תכלס, אני לא מכיר הרבה אנשים שלא היו משלמים המון כסף כדי שלא ידחו להם את הרישיון ב-5 עד 10 שנים

עזוב על תאונות אין מה לדבר בכלל.. שחיטה.. אני בכלל לא נוהג ספורטיבי על הרכב

בעיקרון הכי טוב מבחינתי עכשיו זה לחבר ביטוח נגד גניבות נטו של הראל שהציעו ב-4300 וביטוח צד ג' + גרר ושבר שמשות דרך הישיר, שעולה לי 1300. סה"כ זה יוצא 5600. ויתרתי כבר על מקיף מלא. הקומבינציה של בן 19 בלי היסטוריה ביטוחית וסיויק קופה היא אחת הקומבינציות הכי לא משתלמות בביטוח. השאלה היא אם אין חברה שתוכל להציע לי ביטוח נגד גניבות נטו בפחות כסף, מה שלפי ההיגיון אמור לעלות הרבה פחות כי גניבות לא מושפעות מגיל וניסיון הנהג, אבל לצערי הכי טוב שקיבלתי עד עכשיו זה 4300. יש לכם הצעות איפה אפשר לקבל הצעה כזאת נמוכה יותר? כי כבר באמת שחיפשתי המון.

היתה מעורבת משטרה? כי אם לא.. לדעתי חברות הביטוח יכולות להסדיר את זה מחוץ לבתי המשפט, ואז הוא רק יצטרך לשלם על נזקי הג'יפ (וגם בעל האונו שאני משער שזה חבר שלו, יצטרך להיסתדר איתו איכשהו)

להזיז לפורום מכירה

משהו בתל אביב חבר'ה.... באיזור המסגר שאני אוכל ללכת הביתה ברגל תודה

לא מי יודע מה מציאה...