David17

לא קיבלתי תשובות ברורות ממחלקת התביעות של המוסך, לכן גם לא יכול לענות לך. אחרי החג אעשה לה חור באוזן. הסברת לי הכל ועל כך אני מודה לך!

הם המליצו על ציפוי קרמי איכותי במקום, בשני שלבים שאמור להחזיק שנתיים עם אחריות. כל נושא הציפויים לא מוכר לי כי אני יכול לרכוש ציפוי קרמי לבד וליישם את הציפוי בבית עם מתלית בכמה שכבות ולא לשלם כ2000שח על זה.

אני אברר מול מחלקת התביעות של המוסך מתי היא הגישה בקשה לתשלום. ואם אכן יש 30 יום וחברת הביטוח לא העבירה את הכסף יש לאן לפנות? ואיזו אחריות יש למחלקת התביעות של המוסך על הגשת דרישה לתשלום מביטוח של צד ג'. בשיחה שלי איתה לפתע נזכרה להודיע שחסרים לה כמה מסמכים, כמובן שדאגתי להשלימם אבל היא לא הודיעה לי לפני כן. יצא לי רושם שהיא מתנהלת בצורה לא מקצועית.

הוא אמר שאין נזק לצבע והלקה לא נאכלה עד לצבע אבל יש נזק קל ללקה. אמר חד משמעית שעדיף לא לגעת ולהשאיר את זה ככה והלקה לא תתקלף. אם אתה מכיר פחח נוסף אז אשמח לפרטיו ואקפוץ אליו לחוות דעת נוספת.

אז למי שאינו בקיא בקורות המקרה, נכנסו בי מאחורה והשאירו צלקת ברכב. יש מצלמת דרך אחורית שצילמה את האירוע והנהג השני הודה בע"פ שהוא אשם והביא לי את כל הפרטים שלו למעט מספר הטלפון שלו. מאחר שיש צילום של מצלמת דרך אז אין לי בעיה להוכיח שהוא אשם ושישלם. פניתי כמו אזרח טוב למוסך יבואן של הרכב שתיקן את הרכב לאחר הערכת שמאי פרטי והעברתי את המסמכים למחלקת תביעת צד ג', של המוסך על מנת שידרשו את הכסף מהביטוח של הנהג הפוגע, לו יש ביטוח מקיף ולי יש צילום של התאונה אז לא היו דאגות בליבי. עכשיו עברו להן חודשיים ואין חדש, טילפנתי למוסך על מנת לברר מה קורה וקיבלתי תשובה תמוהה, הביטוח של הנהג הפוגע לא מצליח להשיג אותו בשביל לקבל אישור על תאונה ולהפעלת פוליסה. ז"א כרגע אני לא מקבל שקל מחברת הביטוח שלו ומתקרב מועד פירעון הצק הדחוי. אשמח להמצלות כיצד עלי לפעול במצב בו חברת הביטוח של הנהג הפוגע לא מצליחה להשיג אותו? אין לי בעיה לשלם למוסך מכיסי אבל מרגיש לי שהביטוח שלו פשוט לא ממהר להעביר את הכסף ומחפש תירוצים לדחות. ואני גם לא מחפש סיבות להגיע לבית משפט, יקח שנה/שנתיים ואת הכסף שלי אני לא אראה עד אז.

הבעיה היא שכלי הרכב הוא פשוט כלי תחבורה לא יעיל לשימוש עירוני, ולכן לא משנה כמה שישקיעו בכבישים עדיין הבעיה תשאר. צריך להשקיע כספים ברכבת קלה איכותית ומתפקדת וגם ברכבת בינעירונית חשמלית שעבודת בשבת וחגים. עד אז שום דבר לא ישתנה.

מצאתי את המקום ונאמר לי שאין נזק לצבע אבל הלקה נאכלה ואין מה לעשות עם זה. עדיף לא לגעת כלל. המליץ על ציפוי אוטם ופוליש בשביל להגן על הצבע. נשמע כמו בן אדם אמין ומקצועי. *אי אפשר למחוק או לערוך הודעה אחרונה שלי. אשמח אם תמחקו אותה.

היה לי מקרה דומה בחניון של בית מלון בים המלח. חזרתי לרכב אחרי 4 ימים בהן הרכב עמד פיקס בחניון וכאשר ניסיתי לנקות את השמשה האחורית אני קולט שהמגב לא מנגב. יצאתי מהרכב ומצאתי שלקחו רק את המתכת שהחזיקה את הגומיה והחזירו את הגומיה חזרה למקום. הייתי בהלם, בסהכ 10ש"ח בכל חנות חלפים אז למה לגנוב ועוד להחזיר את הגומיה חזרה.. הזויים.

אני סתם זורק אבל הדבר הכי הגיוני שעולה לי לראש זה שבפנצריה כאשר תקנתם פנצר אז העובד פשוט התבלבל בגלגלים ושם לכם גלגל של רכב אחר וככה נסעתם. זה כמעט קרה לי בפנצריה אחת, אם לא הייתי שם לב אז הייתי מסתובב עם גלגל של רכב אחר. הקטע שהזוי לגנוב צמיג של רכב אחר, במיוחד בצריפין. 5 דקות ויש מלא פנצריות וגם אפשר להזמין שירותי דרך. מקסימום מבקשים מחבר גלגל רזרבי. ואם כבר גונבים אז למה לשים גלגל אחר במקום? לשים על בלוק ושלום על ישראל.

תודה, אני אקפוץ לשם בהזדמנות, לא בטוח מתי. המוסך נמצא ברח' החשמונאים? זאת הכתובת שיש באינטרנט אבל לא ראיתי שם מוסך באזור.

זה פחח שיודע לעבוד עם רכבים חדשים? אם כן אז אני אשמח לפרטים שלו ואקפוץ אליו עוד היום

הסיבות לכמות התאונות בארץ הן די ברורות. כבישים שתוכננו בצורה לקויה ופסולה, אין מספיק שילוט המתריעה על מהירות המותרת או על האי שימוש בטלפון סוללרי וכו. אין עקיפה ריאלית של עבירות תנועה. מורי נהיגה לא באמת מלמדים את התלמיד איך להיות נהג אלא רק מלמדים איך להשתמש ברכב. יש לי הרבה לפרט בנושא אבל זה בעיקרון הסיכום של הבעיות. וכל זה מצטבר ובסוף מתבטא במספר התאונות בכביש ובהתהגות הנהגים בארץ. מפסיק נסיעה קצרה באירופה בשביל לראות את ההבדל. והכי כואב שכל זה מאד קל ליישם בארץ רק אם משרד התחבורה היה עוסק בעבודה שלו ולא בבחירות ובפוליטיקה. אבל את זה אפשר להגיד על כל משרד ממשלתי.

עברתי על האיזור עם פלסטלינה וסבון ומסתבר שזאת היתה לקה. מחר בבוקר אבדוק את הנזק יותר מקרוב אבל כניראה הלקה נאכלה ועכשיו או שיש חור בלקה או שיש מדרגה בלקה. לפנות לדיטיילר או לפחח? אשמח להמלצות לפחח איכותי באזור המרכז. לא בוטח בפחחים סתם מהרחוב, עשו לי מספיק נזק לרכבים אחרים.

ציפוי נאנו או לא ציפוי היו לנו 4 רכבים במשפחה בחיים לא נתקלתי בדברים כאלו. יש כתמים ואפילו קילוף לקה אבל רק ברכבים ישנים יותר ולא ברכב שפחות משנה על הכביש. ולאף רכב לא שמנו ציפוי אוטם. יש עצות כיצד לתקן את הנזק? להשאיר אותו ככה או לפנות ליבואן או לפחח עלמנת לתקן? אני מפחד שהצבע יתחיל להתקלף ואז זה לא יגמר.

אין לי דרך להעלות תמונה ברורה יותר מאחר והצבע מטלי והמצלמה לא מתפקסת כמו שצריך. האם לדעתך זה יגרום לקילוף של הצבע או שפשוט להשאיר את זה ככה בלי לטפל? ואיך אפשר לתקן את זה בלי לגרום ליותר נזק לצבע? הפחד שלי שהצבע או הלקה יתחילו לתהקלף באזור ואז נשאר רק לעשות צביעה לרכב שפחות משנה על הכביש. פשוט הזוי. ועוד הרכב היה מצופה בווקס ולא עזר כלום.

לפני שרכשתי את הסטוניק הייתי בהתלבטות דומה בין הסטוניק לקונה. כמה מילים על הסטוניק יתרונות- קטן וקומפקטי, מאד זריז ומאיץ יפה (כשהאוטו ריק), מתנהג טוב על הכביש ובסיבובים, עשיר באיבזור ונראה מאד יפה מבחוץ ובמפנים. חסרונות- מנוע הטורבו 1ל' ממש לא חסכוני כשדופקים קיקים ונוסעים על 140, הגיר מתחמם טיפה בפקקים כשיש יום חם, מושבים מאד לא נוחים וקשה למצוא תנוחת ישיבה נוחה, תא מטען קטן וחוסר מקום במושבים האחוריים, מבחר צבעים מאד דל. הקונה מצד שני היא חיה אחרת לגמרי. בעיקרון יונדאי קונה זהה לקיה סטוניק, אותו גיר אותה איכות הרכבה, איכות חומרים ואיבזור זהה. אבל מעבר לזה אי אפשר להשוות את הסטוניק לקונה, אלו רכבים שונים שנועדו לקבל שונה. היונדאי קונה מבוססת על היונדאי I30 והקיה סטוניק מבוססת על הקיה ריאו (יונדאי I20). לקונה יש יתרונות וחסרונות אבל אם יציעו לך הנחה של 15אש"ח על הקונה 4X2 אז הייתי רוכש אותה. מנגד הייתי בודק גם סיאט ארונה, רכב נוח ולדעתי מוצלח יותר מהסטוניק.

לפני כמה ימים חזרתי מחול ומצאתי את הרכב מלא בחרא של יונים. ישר רצתי לשטוף את האוטו ובמקום איפה שהיתה הלשלשת מצאתי סימן בצבע. האם זה נזק לצבע או שפוליש יכול להוריד את זה? אם זה נזק קבוע לצבע יש איך לתקן את זה בלי לצבוע מחדש את החלק? מדובר ברכב חדש ואם לשלשת של יונים עושה דברים כאלו אז אין לי מושג איך לשמור על הרכב.

איך אפשר להוכיח שהנזק נגרם בגלל פועלי הזבל ולא כתוצאה מתאונה אחרת או סתם שכן שהעיף את פח האשפה על הרכב? נשמע לי בעייתי להוכיח משהו גם עם עו"ד כי אין שום הוכחות, מילא אם היו עדים או תצלום של מצלמת אבטחה.

תתבע בבית משפט לתביעות קטנות את חברת נתיבי ישראל. אם הרכב בן שנתיים אז מחליפים טמבון ויש ירידת ערך קלה עקב צבע בעיקר. תקח גם שמאי שיעריך את הנזק ויתן חוות דעת כי הנזק אופייני לפגיעה בחפץ זר על הכביש. תתקן את הרכב ויחד עם הקבלות והמסמכים וגם הפניה שלך למשטרה ולנתיבי ישראל (אם בטלפון אז מוקלטת) ותגיש תביעה. יש מלא תביעות נגד נתיבי ישראל ובדרך כלל השופטים לטובתך.

מעניין מה קורה אם אחרי התאונה המצלמה שלהם לא עובדת פתאום, כנראה נפלה בתאונה והצילום נמחק. אז מה קורה הלאה? חברת הביטוח תספוג את ההשתתפות העצמית או יש סעיף שאומר שלא. נשמע כמו ניסיון סטרטפ כושל של איזה יזם ישראלי טיפוסי שגייס את אחד המנכלים של חברת הביטוח ולפרוייקט שלו.

תודה לכל העוזרים. כיף לדעת שתמיד תגיע עזרה כשצריך. סליחה שלא הגבתי, פשוט לא היה לי שום דבר מועיל להוסיף אבל כן עקבתי אחרי השירשור ועדכנתי את החברים שבחול. לאור הדברים שנאמרו פה, הם החליטו להמשיך לנסוע עם הרכב עד סוף הטיול. הנזק הוא מינורי ורק קוסמטי ומאחר ויש ביטוח השתתפות עצמית אז החליטו להשאיר את הנושא לסוף הטיול.

חברים נמצאים עכשיו באיטליה ועשו תאונה קלה בחניון. לרכב ההשכרה יש כיפוף קל לפח ושריטות, ולרכב השני לא נגרם כלום. הגיע שוטר למקום אבל מאחר ולא היו תלונות לצד השני אז הוא עזב בלי לתת אף מסמך. לרכב יש ביטוח מלא כולל ביטוח השתתפות עצמית ולכן כרגע חשוב להימנע מקנסות מיותרים. מה לעשות הלאה, לדווח לחברת ההשכרה על נזק לרכב או להחזיר את הרכב במעוד ההחזרה ואז לחכות לחיוב על נזקים מחברת ההשכרה? בגדול אין פה נזק רציני לרכב, בסהכ כיפוף קל לפח שגם לא רואים אותו אם לא בודקים את הרכב. ההעדפה כרגע לא להרוס את הטיול ולתת לחברת ההשכרה לטפל בזה אחרי הטיול.

באשקלון זה ריאלי ואפשרי. לדעתי לא משתלם לך מבחינת שכר. רק דבר אחד, ביטוח חובה ומקיף מכסה רק שימוש פרטי ברכב ולא מסחרי. אתה מנצל את הרכב לעבודה אז אם חס וחלילה יקרה משהו אז הביטוח יכול לא לכסות אותך באופן מלא. תקנו אותי אם אני טועה.

איזה איבזור מיוחד יש במזדה 3 שאין אצל אף יצרן אחר באותה קטגוריה? ממה שאני ראיתי אז אבזור סטנדרתי ממוצע.