Trhtkf

אוקיי, בהנחה ואני מעוניין לעשות לבד. מאיפה קונים חלקים? ואיזה חלקים? אמנם עשיתי 'ראש מנוע' לרכב הזה, אבל להתעסק עם הגיר זה קצת משהו שאין לי מושג בו ולכן אשמח לטיפה יותר הכוונה ועזרה..

של שסתום PCV

הבעיה הייתה בצינורות. הוחלפו והרעש הופסק.

*הקפצה*

*הקפצה*

סירטון של הרעש יעזור..

ליונדאי / קיה יש קטע עם תקתוקים מהמנוע בהנעות קרות, עם חלק שנקרא 'מרימי שסתומים'. תעלה סירטון עם הרעש..

האם יש בלוח שעונים תצוגת הילוכים? אם כן, האם מופיע בה P קבוע? רוב הסיכויים שהתנתק הכבל מהידית או מהסלקטור...

מאיפה אתה? דבר עם משה חלפים בפ"ת.

להבא, תדע שחבל על הכסף. אם צריך להחליף תושבות, ובמקרה שלך, אכן צריך, הם קרועות וסדוקות, כדאי להרכיב רק מקוריות.

ליאב אחלה גבר.. יפה. לא היית זקוק לחרט? כשאני עשיתי ראש מנוע לקחתי את הראש לחרט..

כמה עלו כל החלקים? מעניין..

האם לא הוחלף מעולם? כמה ק"מ הרכב עשה? איך הגיר מתפקד כרגע? אפשר להחליף החלפה חלקית.

מה אתם חושב, שיש כאן קוסמים? מה זה מבפנים? צלם סירטון ותן יותר פרטים..

WhatsApp Video 2020-12-30 at 21.05.19.mp4

אני חושב שהנוזל ששמת לא מתאים. בכל אופן, היה כאן פעם שרשור על החלפת גיר ברכב שלך, תקרא:

אבל אם החתיכות ברזל נתפסו במגנטים שבקרטר, זה לא אומר שההרס נמנע? אתה ממליץ להמשיך לנסוע עם הרכב עד שהגיר ימות סופית ואז להרכיב גיר מפירוק? אבל מה אז? מי מבטיח לי שהגיר שארכיב הוא תקין? הרי זה לא חדש, ומן הסתם גיר משנת 2001-2005, כבר עשה לא מעט ק"מ...

הרכב נכבה לפעמים בעמידה? כדאי לבדוק חיישן קראנק:

*UP*

תלוי מה הסיבה לנקישות. אם התפוח הגה, לא אמור לעלות יותר מכמה מאות שקלים. אם יש בעיה יותר רצינית במסרק הגה, אולי כמה אלפים. בקשר לבלם היד, זה לא אמור לעלות הרבה. ובכללי, לא חייב ללכת למוסך מורשה, חבל על הכסף. חפש מוסך באזורך וגש אליו.

doc_2020-12-27_01-17-22.mp4 בסירטון רואים טוב יותר מה התפרק שם? האיור של החלקים כעת הוא של תיבה אוטומטית? קישור לפירוט החלקים ושמותיהם

050-465-9095 אופיר נמצא בתל אביב, בית עובד 12, אחלה בן אדם, מקצועי.

שלום וברכה, ברשותי אקסנט 2000, עם ק"מ גבוה. לאחורנה הרכב התחיל לצרוך יותר דלק, ומורגשת ׳דפיקה’ במעברי הילוכים (בעיקר כשהרכב קר), ולדעתי גם יכולת ׳הסחיבה׳ איננה מיטבית. לפני חודשיים נדלקה נורת ׳בדוק מנוע׳ עם קוד תקלה P0734, ולכן הוחלף נוזל + פילטר גיר (מקורי), ואופסה התקלה. מאז הנורה לא חזרה, אבל כאמור, מורגשת דפיקה, וצריכת הדלק עברה מ-1 ל-13, ל-1 ל8/9. בהחלפת הפילטר גיר, נמצאו חתיכות (מצ"ב תמונה): משיטוט באינטרנט, הבנתי שאולי יש אפשרות לתקן את העניין מבלי להוריד את הגיר על ידי קיט בשם: 42220LK, שנראה כך: אבל משיחה עם בעלי מקצוע, הבנתי שכנראה צריך להחליף גם את הציר והדראם, ולא הבנתי מה זה כדי להזמין, לכן צירפתי תרשים של הגיר: אשמח להכוונה ממכם, מה זה מיסב מחטים (האם זה החלק שהזמנתי)?, ועל איזה ציר ותוף מדובר? המנוע הוא G4EB. תודה רבה! fa510d27-ed70-411b-a54c-7807214d1ef9.jfif fa510d27-ed70-411b-a54c-7807214d1ef9.jfif

אני אחדד.. הרעש קיים כאשר הרכב עומד בפארקינג. אם מעבירים ל-D, הרעש מפסיק לכמה רגעים, אך חוזר כאשר מתחילים בנסיעה איטית, ונעלם בנסיעה מהירה. כמו כן, הרעש מפסיק כאשר מפעילים מזגן ולוחצים על הכפתור A/C.

WhatsApp Video 2020-12-24 at 15.45.07.mp4 התחיל לפני כמה ימים, מצ״ב סירטון. מה הסיבה?