D4K

שלום לכולם, לאחרונה הגיע הקיה סטוניק והריו עם מנוע חדש של 1 ליטר טורבו עם תיבת הילוכים דו מצמדית 7 הילוכים לפי מה שאומרים זה מתכון בטוח לבעיות. נכון שזה מנוע חדש אבל אולי מישהו יודע את רמת האמינות שלו ומה ייתכן יהיו הבעיות? בחו"ל המנוע הזה כבר קיים שנתיים- שנתיים וחצי משהו יודע אם עד כה לא הופיעו בעיות מיוחדות? ומה חוות הדעת מהמנוע והגיר האם הוא רועש, נמרץ, הגיר זריז? תודה לעונים

הספייס סטאר שהייתה אצל אבא שלי היה רכב לא ממש נעים המנוע רועש בעמידה גם זז המון כתוצאה מהשלוש צילינדר כיאילו לא שמו שם בידוד בכלל יכול להיות שאכן כך כמו קטנוע, הרכב לא ממש בטיחותי ובמשך השנתיים וחצי שהיה בבעלות פגיעה קטנה עם הפגוש במדרכה הוציאה אותו מהמקום והחלון נפל משום מה היה צריך לפרק את הדלת ולהחזיר למקום. לא נעים לרכב שהיה בזמנו חדש עדיין לא בן שלוש. גם תמיד כשהיה עובר רכב אחר ליד או הייתה רוח חזקה הרכב היה זז וזה הורגש טוב מאוד. למרות זאת הרכב אכן מאוד חסכוני וזול לתחזוקה.

לגבי הליסינג הפרטי לאחר תקופה של שלוש שנים(36 חודשים) עם מקדמה של 8,000 ש"ח ותשלום חודשי של 1,000 ש"ח מגיעים לסכום של כ-45,000 ש"ח לאחר תקופה זו אתם נשארים בלי רכב וחושבים שוב על קניית רכב חדש ושוב אותה שאלה או ליסינג או לקנות רכב? אם רוצים רכב לתקופה ארוכה יותר מ3 שנים עדיף לקנות רכב יד 2 אם אבא שלך אהב את הפיקנטו אפשר לקנות משנתון 2016-2017 בכ-50,000 ולהנות 5-6 שנים, בעניין הרישום אני לא יודע איך לפתור בנוסף לקיה 7 שנים אחריות בהן ה4 האחרונות הן על המנוע גיר וציריות. אני מציע לחשוב על כיוון קניית רכב מיני משנה 2016-2017 לקחת הלוואה עם ריבית נמוכה ל3 שנים כך שהתשלום חודשי יהיה כ-1000 שקל שיהיה בדומה לליסינג רק שנשארים עם רכב ביד בסוף התקופה שמשולם עד הסוף.

אם אני לא טועה ניתן לשים מדבקה על העינית ככה שהמובילאיי לא רואה ככה ראיתי בכתבה שנהגי אוטובוסים עושים, לא בטוח שזה מבטל. אני הייתי חושב שוב לגביי הפיקנטו הרכב נראה מבפנים הרבה יותר טוב מהשברולט. גם יש 3 שנות אחריות מלאות ו4 שנים נוספות על המנוע ועל הגיר ככה שאפשר להיות בראש שקט.

אף אחד לא המליץ על ההונדה סיוויק, לא מכיר את הרכב בכלל אבל יודע שהגרסה 1.5 טורבו חזקה 182 כ"ס הוא מאובזר לא רע אבל שוב לא יודע לעומת האוקטביה וגם לא יודע עד כמה היא מרווחת. מי שמכיר יותר את ההונדה יוכל להוסיף פרטים, מעניין גם אותי.

אם ניתן להתגמש אז עדיף לקנות בסוכנות את ה1.0?

אבל אם ניתן להתגמש עוד קצת עדיף לקחת בסוכנות את 1.0?

כמו שאחרים צינו פה ישנה הקיה ריו עם מנוע בדיוק כמו של הI20 ואבזור במעט יותר טוב מאשר דגם prestige כמו בקרת אקלים מראות מתקפלות חשמלית ובקרת שיוט שיש בקיה. ברמת גימור הגובה יותר של הI20 יש אותו דבר מה שציינתי על הריו בנוסף מראה מתכהה נגד סנוור חיישני גשם וחישוק גדול בהתאם המחיר גדל... היתרון שיש לקיה הוא ה7 שנים אחריות (לא בטוח אם יש בעסקאות 0 ק"מ), מנוע ליטר טורבו עם 3 צילינדרים ותיבת הילוכים כפולת מצמדים שיכולה להתפרע לכן אחריות זו חשובה אם רוצים שקט אם מחזיקים את הרכב ליותר מ3 שנים. בקיה ויונדאי היה יריד מכירות עד ה15/3 וניתנה הנחה של 4,000 ש"ח בקיה על הריו. אההה ושחכתי עוד משהו בקיה יש שום מה 20 כוח סוס יותר מביונדאי יחסית מכובד.

אם אתה רוצה אוטו משנתון יחסית חדש קיה ריו ידנית 2013/2014 תהיה אחלה אפשרות, הקיה הוא רכב אמין לא עשה שום בעיות לא מפציץ בביצועים ומפתיע. רכבים מיד פרטית יהיו עם עוד כשנה שנתיים אחריות מסוימת מה שבטוח יש אחריות על מנוע.

כמו שחלקם כבר ציינו ניתן ללכת על סופר מיני ידני והוא יהיה משנתון מתקדם. אני ממליץ לחשוב על כיוון קיה ריו ידנית שנת 2013/2014 ניתן למצוא בסביבות התקציב 30,000 ש"ח. היה רכב חסכוני, אמין, מרווח מאוד מבפנים וגם לפי דעתי נראה יפה מאוד, בנוסף כבונוס לקיה מיד פרטית יש 7 שנים אחריות לכן ניתן עוד "לזכות" בכמה חודשי אחריות עד שנתיים תלוי כמובן משנת הרכב האחריות לא על הכל אבל על המנוע ועוד חלקים אחרים אני לא זוכר בדיוק. ניתן ללכת לכיוון הזה.

ואיך מבחנת נוחות והרכבה? עד כמה הוא מפנק אם בכלל?

שלום לכולם, אשמח לקבל חוות דעת על הרנו קדג'אר 1.5 דיזל דגם INTENSE. עד כמה הרכב אמין ולא יראה מוסך כמו שרנו אומרים תמיד,עד כמה הוא מפנק עם כל האיבזור ונוח לנהיגה ומהי צריכת הדלק שלו? תודה רבה לעונים

אז זאת בעיה בקיץ שלנו בעיקר ליד הכנרת

לרגל המבצע המעניין של רנו על הקפצ'ר שמחירו 80,000 ש"ח על הגרסה הידנית, אשמח לקבל חוות דעת על הרכב. האם כדאי או לא? מה היתרונות מה החסרונות? האם תיבת ההילוכים נעימה? עד כמה הרעש מהמנוע ה-3 צילינדרים חזק או שינו בידוד רעשים טוב יחסית? ועד כמה הוא נעים לנסיעה? תודה לעונים

יש לי המלצה על טויוטה סלקט, כפי שכבר נאמר רוב הרכבים שמציעים טויוטה סלקט הם רכבים מיד פרטית. לפני שנתיים בערך אבא שלי קנה טויוטה אוריס,הרכב עבר השבחה כמובן במוסך טויוטה נעשתה רק נסיעת מבחן ולא בוצע בדיקה גם כיוון שהיתה עוד אחריות רשמית של הרכב ולאחר מכן התחילה האחריות של של הסלקט. המחיר היה סביר, בערך בממוצע של השוק ניתן היה גם להתמקח. כיוון שמועד הטסט היה קרוב במועד הטסט הם לקחו את הרכב, ביצעו את הטסט ושילמו על אגרת הרישוי, הם גם נתנו כיסויים לא רעים למושבים של הדר רוזן וכאשר נשרפה נורה הם החליפו על חשבונם. מאוד מרוצים מהרכב ומהתנהלותם.

מעניין הונדה סיוויק ידנית וסוזוקי קרוסאבר בהחלט אבדוק תודה רבה!

התיבת הילוכים שלה לא נעימה ולא רכה וגם המנוע שלה רועש, נעשה בה נסיעת מבחן.

על הסיטרואן C3 נעשתה כבר נסיעת מבחן הרכב עצמו מאוד נוח יש לו כוח זמין לא רע, רכב מעולה באמת אבל המשענת ל-יד על הדלת הייתה במקום לא נוח שהפריע לרגל שמאל, לאנשים רזים יותר ובגובה אחר אולי זה לא יפריע. האיביזה כמו שאמרת השנתיים אחריות אמנם אפשר להרחיב וגם הגיר שאמינותו תלויה בספק לא מתאים. גם הביטוח והטיפולים יקרים על הסיאט.

זאת אומרת שאם נזיז לצד את הביצועים וצריכת הדלק של הI20 אז במחיר של הריו היא נותנת תמורה טובה מאוד למחיר. יש עוד רכבים בסוג זה עד 100,000 ש"ח שהם מעניינים?

אהה. רכב בגודל של סופר מיני (לא רכבי מיני קטנים מאוד) עד משפחתית בינונית תציב של עד 130.000 ש"ח

חדש חדש מהחברה

קיים רכב חדש עם תיבת הילכים ידנית נעימה (לא מחוספסת) ומנוע שקט? בעיקר זה 4 צילינדר אבל אם יש רכב 3 צילינדר שהוא שקט גם טוב

ומה עם מערכות הבטיחות בקיה? הן עובדות בצורה טובה?

ומבחינת איבזור ומרווח פנים איזו יותר עדיפה?

שלום, הייתי רוצה לשמוע קצת חוות דעת על קיה ריו החדשה מול יונדאי I20. בעקרון הדור הקודם של שניהם היה זהה כמעט ועכשיו כאשר היונדאי החדשה הגיע (לאחר מתיחת הפנים) היא קיבלה יותר איבזור וגם מנוע חדש. הייתי רוצה לדעת איזה רכב יותר מומלץ. תודה לעונים