Jump to content

אאוץ

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,561

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אאוץ

  1. אאוץ
    בעיקרון זו עבודה מאוד פשוטה, לא צריך להיות בררנים ליפי דעתי. אביחי
  2. אאוץ
    מסתבר שקפה בראון היה סגור לרגל שיפוצים. תודה, גלעד. הפגישה דווקא הסתיימה בצורה יפה, ונפרדנו כמו שצריך. המון כאב היה.. אבל זה חלק מהעניין. עכשיו אני יכול להמשיך הלאה באמת, ומקווה שגם היא. שבת שלום. אביחי
  3. אאוץ
    גם אם לא יגמר יפה, אני אסתפק בסקס המדהים שיש לנו . כנראה נהיה בקפה בראון, תודה גלעד. נספר איך היה (חוץ מהקטע של הסקס, כמובן.) אביחי
  4. אאוץ
    האמת שזה לא דייט. זו פגישה אחרונה עם האקסית המיתילוגית שלי. רציתי לסיים את זה הכי יפה, כסמל לאותם שנים יפות שהיו, ולעולם לא ישובו. לכן כל כך חשוב לי שזה יהיה מיוחד, נורא חשוב לי שהאווירה תהיה "חמה" ושלא יהיה רעש סביבתי. שישאר לנו טעם מתוק בפה, הן בהתחלה, והן בסוף. האמת? רק בילבלתם אותי. אני מחר אהיה יותר פיכח ואנסה לברר עוד אודות ההמלצות, ולשריין מקומות. אם יש לכם עוד משהו לתרום לשירשור זה, אני אשמח. אביחי
  5. אאוץ
    אם הוא מלא עד אפס מקום, הוא לא מקום שקט ללא הפרעות. לא? ואבירן, תירגע, זה לא מה שאתה חושב. אביחי
  6. אאוץ
    ידוע לי שלבולמים יש תפקיד שולי בהתנהגות (הקפיץ הרבה יותר מכריע את הכף- בתיאוריה!), אבל במקרה שלי, כל שינוי בכיוון - השפיע דרמטית! הייתי מרגיש את ההבדלים בסיבובים של 40 קמ"ש בלבד. כנראה יש תפקיד נוסף לבולמים מעבר לריסון תנועת הקפיץ חזרה למצבה הטבעי.. אביחי
  7. אאוץ
    מצידי שיהיה פאב\מסעדה\בית קפה, העיקר שיהיה לו הרבה שקט (בלי הפרעות), ומעוצב בצורה רומנטית. הוא חייב להיות פתוח בליל שישי. אני מודה למי שעזר\ניסה. אביחי
  8. אאוץ
    יש צדק בדברייך. לי עוד לא היו קוילאוברים, אבל היו לי קוני צהובים, ומאוד אהבתי להתאים את האוטו לכל מיני "מסלולים". מצד שני אתה אומר שכל משחק, פוגע בכיוון הגלגלים, ואני לא חושב שאני עד כדי כך פדנט לכוון אותם כל פעם מחדש, מה גם שזה לא זול. אביחי
  9. אאוץ
    פרט, נמק. תודה. א'
  10. אאוץ
    כמה אתה רוצה על האיבו? צמיגים כלולים במחיר?
  11. אאוץ
    חיכית שעות, ועד שגאלתי אותך מיסורייך, אתה מודה לי ככה? לא יפה. אביחי
  12. אאוץ
    אני מתפלא עליך. ההונדה שלו כ"כ עוצמתית שהוא מנווטת את עצמה ליעד המבוקש. אביחי
  13. אאוץ
    העיקר שיהיה להם בשר. אין הגבלת כמות. תודה מראש. אביחי
  14. אאוץ
    אני גם בדעה של קספר. לגבי הקורס, זה לא משנה עם איזה צמיגים אתה מגיע כל עוד הם תקינים. אל תכניס את עצמך לסרט שאתם הולכים לקרוע את נס הרים. אביחי
  15. אאוץ
    חזק ביותר. לזה שמעליי, הרגת אותי.. אביחי
  16. אאוץ
    זה כבר ידוע שהאנשים הכי נחמדים הם הכי מסוכנים בנקודת השבירה שלהם. אביחי
  17. אאוץ
    קונדסון, לדעתי, התכוון שלהמנוע ב-M3 וב-NC דומה. אביחי
  18. אאוץ
    אני מבין שאתה מתכוון להרבה אופסט שלילי בצורה קיצונית מהמקור. עם זה אין לי ניסיון. שמחתי להשכיל. אביחי
  19. אאוץ
    אני דווקא חושב שהוא יצליח למכור מעל המחירון עם גיר ידני יחיד מסוגו בארץ. אביחי
  20. אאוץ
    מניסיוני, ספייסרים של עד ס"מ בסרן הקידמי מורידים הרבה תת-היגוי. אני לא חשתי בשום דבר במה שאתה מתאר, ייתכן שזה קורה רק בספייסרים עבים במיוחד (ואינצ' זה מאוד עבה). השתמשת בברגי פלדה או אלומיניום? אביחי
  21. אאוץ
    אתה יכול גם למתן את רגל ימין. אני לא מתכוון לרדת עליך, אבל זה הדבר הכי מוזר ששמעתי בפורום שיפורים. דבר שני, חישוק מעט כבד יותר, מבחינת האצה, לא כל כך מורגש. גם אם תרגיש - תוך יום, יומיים לכל היותר, כבר לא תוכל לזהות הבדלים של לפני\אחרי. שיהיה בהצלחה. אביחי
  22. אאוץ
    מה העובי הספייסרים ששמת, שזה היה כל כך קיצוני? אני שמתי בזמנו על הנעה קידמית, ספייסרים 9 מ"מ - ולא היה לי שום דבר רע להגיד, חוץ מחוסר איזון של הגלגל על הנאבה. אביחי
  23. אאוץ
    למה העלאת יחס דחיסה לא תיתן כלום? א'
  24. אאוץ
    אני ממלא בסביבות ה-35 PSI על צמיג קר. לניר, צודק. שיטה פשוטה מאוד - עושים את "הבדיקה של מוטי", הולכים הביתה. בבוקר מודדים כמה PSI יש מקדימה ומאחורה, ואז יודעים כמה לרוקן כל בוקר. אביחי
  25. אאוץ
    קרדיט לניב על העריכה המשובחת. א'
×
×
  • תוכן חדש...