אאוץ

גם לי יש ניסיון לא טוב עם מ.מ.מ שבירושלים. לא מקצועים בכלל. ("למה צבעת את הבולמים שלך בצהוב??" ) אביחי

כמו שכתבתי, הכל ליפי מראית העין היה בסדר. המדיד שמן, סגור ואטום היטב. (חדש לגמרי) פקק מילוי השמן-כנ"ל. פליטר שמן-סגור היטב ואין סימן לנזילה. החשד שלי שמדובר באטם ראש מנוע, שכן המנוע מעולם לא נפתח למיטב ידיעתי. אבל פאקינג, כמות כזו של שמן מראש מנוע? עוד משהו לציין, לחסוך שאלות: לא היה "מנת-יתר" של שמן, השמן היה בדיוק קצת לפני המקסימום. תודה לעוזרים. אביחי

יום שישי, נסעתי 3 דקות בלבד מהבית, בסל"ד שפוי לכל הדעות. פתאום שמעתי רעש מחשיד, ושניה לאחר מכן עשן יוצא ממכסה המנוע. פותח מכסה מנוע, איזה הפתעה "נעימה" חיכתה לי: כל תא המנוע כוסה שמן, ובכמות שלא היתה מביישת את הצונאמי. המדיד שמן היה במקומו, הכל ליפי מראית עין היה בסדר. יש לציין קצת אינדיקציה על הרכב ומצבו: 1.שמן ACdelco, חצי סינטטי, חדש לגמרי (מלפני קילומטרים ספורים בלבד.) 2.פליטר שמן מקורי חדש. 3.הרכב עבר 200K ק"מ. מה זה יכול להיות? אני קיבלתי את זה שימיו של המנוע ספורים, אבל לא ציפיתי שדווקא עכשיו. הוא מרגיש מצויין, ומאיץ מאוד יפה ביחס לגילו. תודה, אביחי

בדר"כ 130 קמ"ש, לא צריך יותר. אלא אם אני סופר ממהר. אביחי

מה מוזר בזה? אביחי

יעזור אם תגיד איזה גרסא של הזד אקס. אביחי

אפשר הסבר קל בבקשה? אביחי

סוג של דמוי עור, חומר גלם די יקר. אביחי

אני קניתי למדא תחיליפי ב400 שקל. (לוולקן, שזה זהה ל306[למדא] למיטב זיכרוני) אביחי

מה זה שסתומים חדשים לגלגלים? אביחי

אולי רק את הקונסולה המרכזית (פאנל קומפלקט). כסוף, או משהו כזה. ועזוב את החיצוניות, האוטו נראה יפה מאוד ככה. אביחי

יצא יפה ולא מוחצן מידי. יפה מאוד. אתה יודע שכאן צריך לעצור, כן? אביחי

הסטייל של הבד לא לטעמי, אבל העבודה והיוזמה ראויים לשבח! אביחי

חברים יקרים, אני לא מבין מדוע יש את אופצית הכיוון בסטרטים עליונים מתכוונים. שמעתי כמה גרסאות, ואחדים מהם: 1."לסגור" את הסטרט ככל הניתן (כש-2 הגלגלים הקדמים באוויר), וע"י כך לקבל קאמבר שלילי יותר. 2.להחזיר את המידה והמרחק בין כיריות הבולם למקור. אני בטוח שיש סיבה שישנם סטרטים מתכוונים, ולא סתם הם עולים יותר משמעותית מאחיהם הלא-מתכוונים. חברים, עזרו לי למחוק סימן שאלה גדול בראשי, מוטי? אביחי

הסברים מעולים, תודה! רק דבר אחד לא הבנתי- "טבעות החלקה מול קומוטטור". אביחי

ב-2 המקרים הוא יוצא אדיוט. ב-2 המקרים ששלפת ממוחך. אביחי

ח"ח על היוזמה! אביחי

יכול להיות תושבת גיר. kd2- מהי שיטת האלמינציה? אביחי

אני לא ממהר לשפוט את הבנאדם, אבל קרה לי כבר נסעתי 100 קמ"ש מינוס פלוס, ביציאה משער הגיא- רוח צידית נשבה בי בחוזקה מצד הנהג וכל הרכב היטלטל. (מזל שיש קוני) והרבה רכבים סטו מנתיבם- חלקם לא איבדו את קור הרוח, ולצערי, חלק גדול כן איבד קור רוח. בלאגן. אל תמהרו לשפוט את הבנאדם. יש לו מרכז כובד גדול מהרגיל-בגלל הקבינה. משקל קל יותר מרוב הרכבים. ונראה לעין שהיה רוחות עזות באותו יום. אני לא מצידק את הבנאדם-אבל גם לא אומר שצריך לשפוט כ"כ בקלות אם לא היתם שם. אביחי.

מה ההבדל אם בכלל? אביחי

מתאים לרוב הפיז'ו\סיטרואן\פורד. UP! אביחי

106 XSI, שנת 93', יד חמישית, 158K ק"מ, טסט ל-5 חודשים. חיצוני: צבע אפור כהה, דלתות של 106 דור שני, ג'אנטים של 106 ראלי דור שני ("14 על "6) עם צמיגי קומהו KH11 במידה 185/55/14 מאושרים ברשיונות, כל פנסי החזית חדשים. כל פסי הקישוט קיימים, מצב חיצוני טוב מאוד. פנימי: כמעט ללא שינויים מהמקור - ידית הילוכים קוצרה, תפוח OMP ושק עור כחול (יש פרוייקט בפורום פרוייקטים). מכאני: טיימינג+רצועת אלטרנטור+קלאץ' 200 מ"מ וולאו חדשים, מדיד שמן חדש (רק ACDELCO), הוחלף נוזל הקירור (פרסטון), טרמוסטט חדש, וונטה אחרי שיפוץ, רדיאטור חדש (יש פרוייקט מצולם). תוספות: סאנרוף חשמלי ללא נזילות (לא מקורי), בלוק 1600 מראלי דור שני, רדיאטור חדש, חוטי הצתה מגנקור, פילטר אין-בוקס של K&N, אגזוז ITC. האוטו מטופל היטב, נוסע יפה מאוד, והמחיר בהתאם. ניתן לרכוש פריטים מסויימים בנפרד - חוטי הצתה, פילטר אויר ועוד... 052-4577039 עומר. הרכב לא שלי, אז לא לשלוח ה"פ סתם. הרכב של חבר, והוא אחד המלוקקים שיש. אביחי

מי יתן ותגשים את שאר חלומותייך, ותאריך ימים ותדע רק ימים יפים. מזל-טוב. אביחי

סליחה שאני נדחף, אבל פשוט מחמם לי את הלב לראות דבר כזה.. אור-בהצלחה אחר החיפוש! אביחי

כמה ק"מ נסעת אחרי הטיפול? תן לזה "הרצה" ואחרי 300 ק"מ מינוס פלוס תחוש הבדל-לטובה. אפשר תמיד לשרדג ברקסים, אבל במקרה שלך, זה לא מהסיבות הנכונות. אביחי