yosilogen

אתה היחיד פה בפורום שמדווח על צריכה כזאת גרועה כנראה הבעיה אצלך ברכב, כולם מדווחים על 1/15 עירוני ועל 1/17 ומעלה לבין עירוני (1/19 על קרוז קונטרול)

תלוי , למשל אם יש פקק מדווח כי גם ככה בעצירה, היה לי מקרה שהיה בור פתוח באמצע הכביש והייתי חייב לדווח (שומר מיקום ומסיים לדווח בעצירה)

יונדאי גטס תקח משנתון 2006 ומעלה עם הצורה החדשה

אשמח לקבל חוות דעתך אחרי ההתקנה אני אישית הייתי מעדיף מערכת עם גלגלת לווליום כמו של היבואן זה יותר נוח לשימוש תוך כדי הנסיעה מאשר לחצני מגע

לא קראת את כל מה שכתבתי או שלא הבנת, הרכב שאני רוצה לשים בו מערכת מולטימדיה יש בו מערכת רדיו דיסק פשוטה של היצרן כזאת: השנתון של הרכב הוא 14 כמו שלך בגרסה עם המפתח הרגיל

אפשר לדעת למה המערכת המקורית שבאה עם הרכב לא טובה? ואיזה הייתם ממליצים בשביל אנדרואיד? אני שואל כי אני כנראה אקנה ספייס סטאר שיש בה מערכת רדיו פשוטה אבל עם בקרת שיוט והייתי רוצה מערכת מולטימדיה

יצא לי לראות כמה פעמים רכבים בלי לוחית רישוי בכלל זה קורה באזור התעשיה איפה שכל המוסכים (כנראה עושים תיקונים) יצא לי לראות פעם אחת אפילו רכב עם לוחית מקרטון שרשום בו ידנית את המספר רישוי של הרכב

בקשר לכל מה שרשמת בסוף, זה התפקיד של המכון בדיקה והמוסך לתת לי את המידע הסופי ואני צריך להסתמך עליהם

במיוחד לרכב שטופל במוסך מורשה ,לא של יבואן, בודקים ספר טיפולים? בודקים חשבוניות ששילם? מוציאים את המידע מהמוסך? (בהנחה שהמוסך יסכים בכלל)

הונדה גאז' לא מתאימה בגלל מחיר בראשון אלך לראות ספייס סטאר יד 2 שהראשון היה ליסינג פרטי עם 70K קילומטראז' תודה על כל התגובות בין המועילות לבין הלא מועילות...

לא מחפש משהו אחר, רק ספייס סטאר או אטראז' ואני לא יודע מה הצעירים מוצאים במאזדות... להם אכפת מכוח ודאווינים ולי אכפת מחיסכון

אתה אומר לבטל את הפגישה איתו? אני מניח שאין באמת מציאות ב 30K שקל עם כאלו נתונים

בנוסף הבנתי שהבעלים של הרכב הוא המעביד של האישה שמוכרת אותו יד 2 ליסינג לשעבר ,שנה 2015, 50 אלף קילומטראז' (עוד לא ביררתי אם זה אחרי שהמנוע הוחלף או לפני) המנוע עם אחריות מהמוסך, מה אומרים?

לפני קניה של רכב לבדוק: האם הרכב בבעלותו? האם השם מופיע ברישיון רכב? לבדוק מול ת"ז לבדוק משכון רכב אם קיים ברשם המשכונות לבדוק אם יש היסטוריית טיפולים על הנייר/בספר רכב? לבקש מבעל הרכב להוציא פירוט הבעלים ברשיומט/משרד הרישוי , לוודא שהרכב לא היה בבעלות שום חברה עושה נסיעת מבחן בעירוני ובכביש מהיר תוך בדיקת כל המכלולים לוקח למכון בדיקה לא באזור של המוכר ומבקש הסבר על התקלות לוקח למוסך לבדיקה ומברר על התקלות שמצא המכון בדיקה ומוודא מי מהם קיים או מונפץ חובה תקינות של מנוע, גיר, שלדה חותמים על טופס זיכרון דברים (אפשרי) המוכר הולך לדואר לשלם על העברת בעלות מעבירים את הכסף בהעברה בנקאית משוויצים עם הרכב החדש במשפחה יש משהו שחסר לדעתכם?

עדכון: הלכתי לחשמלאי רכב ואחרי שניתק לי את האזעקה הזליגה הפסיקה, בשביל להיות בטוח המליץ על כמה ימים נסיון ולחזור לבדוק שוב

הטענתי אותו עם מטען של noco בלילה (עזבו שהמטען השתגע באחוז הטעינה) ובבוקר ניסיתי להתניע ולא הצליח, עכשיו אני דיי בטוח שהוא מת ופחות הגיוני לי שזה זליגת חשמל, פעם הוא היה שורד 3 ימים והיום ישר אחרי הכיבוי לא מתניע, לא יודע אם זה מזל נאחס שלי כי המצבר בן שנה וקצת ואין אחריות, בא לי להיפתר מהרכב הזה כבר (חתימה) תקופה שיש לי טקס עם הבוסטר בשביל לנסוע

הבנתי שבפיוזים אצלי אין מקום למדידה ישירות כמו שחשבתי, אז צריך להוציא אותם אחד אחד, ואני יעביר הפעם את הבורר מ 10 ל 2000M כמו שאמר לי למעלה yuvk בשביל דיוק...?

מה כוונתך להבדיל מהאטראז'? שהוא פחות חיסכוני? ההבדל במשקל הוא פחות מ- 100 קילו

בוא תסביר לי איפה זה המיליאפמר , הבנתי כשמוציאים את הפיוז אז המחשב מתעורר , אז עשיתי בשיטה שנוגעים בחורים של הפיוז

חשוב לציין שהמצבר לא מלא, בדקתי אמפר במצבר ויצא 0.40 כמו בתמונה המחוג היה על 10 אמפר, בלי קשר האלטרנטור תקין, אני מנסה לגלות מאיפה הזליגת חשמל

up אזור בני ברק והסביבה

חשמלאי הגון עם מחיר סביר

?????/

איך אפשר לדעת אם הם מאזנים? יש איזה 3 מכונות בפנצ'ריה

יונדאי גטס 2006 קירור סביר מקדימה רק מ- עוצמה 3, מאחורה לא מרגישים כמעט, לא משנה איזה עוצמה פיג'ו בוקסר (בן כ- 3 שנים) מזגן מקפיא עד שאני נאלץ לסגור את הפתח מולי אשמח לראות פה חוות דעת על הסוויפט בנתיים ראיתי רק אחת