autority.co.il

תשמע, בסך הכל הרכב די פשוט. אני מאמין שכל מוסך מקצועי ושמכבד את עצמו יוכל לבצע בדיקה מקיפה בצורה טובה, שתספק אותך ותתן לך שקט נפשי. חשוב שתפרט ביחד עם המוסך מראש איזה בדיקות מתבצעות וכמה זה יעלה לך (כולל מע"מ). דבר אחד - מוכרת לנו לפעמים "בעיה" עם רפידות הבלם ברכב זה, הרבה רפידות חליפיות שורקות עליו. אם תדרש החלפה של הרפידות יתכן שכדאי לך להחליף למקוריות בלבד. בהינתן שזה יהיה המצב תבקש מחירים לחליפי/מקורי בזמן ההזמנה ותוכל להחליט באופן מושכל. בקשר למוסך - אנחנו ממליצים מאוד על מוסך שאפט, חבר'ה מקצועיים ואמינים מאוד. נמצא ברחוב חומה ומגדל 22 בתל אביב ולבעלים קוראים ניצן. לגבי מוסך שמכיר את הרכב הנ"ל במיוחד, לצערנו אין לנו המלצה.

היי, קודם כל, הטיפול שאתה צריך לבצע עכשיו לפי ספר הרכב כולל: - שמן מנוע (עדיפות לדעתנו ל5W30 סינטטי מלא על ה10W30 המקורי) - מסנן שמן (מקורי כמובן) - מסנן אוויר - מסנן מזגן - נוזל בלם (DOT4) לדעתנו אין לך שום סיבה לגשת למוסך היבואן, תוכל לקבל את אותה התמורה בדיוק גם במוסך מורשה כללי אמין. תוכל גם להביא חלקים אם תמצא מוסך שיקבל אותך ויבצע את העבודה בכיף ולחסוך קצת. *עלות טיפול כמו שמצוין מעלה צריכה להיות כ-650-750 ש"ח מקסימום (כולל מע"מ).

היי, מה הכוונה ביישור קו? לדעתנו סביר שיהיה מספיק לבצע טיפול לפי מפרט היבואן, לפי טיפול שנה שלישית לרכב. *אם לרכב יותר מ-60,000 ק"מ יתכן שנדרש טיפול אחר. לצד הטיפול צריכות להתבצע בדיקות בטיחות שונות (בדיקת בלמים, נזילות, חופשים, צמיגים, מצבר, נורות ועוד) ואם תרצה לבצע בדיקה לחלק ספציפי תוכל לבקש זאת מהמוסך. יתכן שבדיקות נוספות ידרשו בתשלום נוסף, חשוב שתברר זאת לפני הטיפול. תקח בחשבון מראש שלאחר בדיקה יתכן ובמוסך ימליצו לך על תיקונים/החלפות שונות. הטיפול הנ"ל כולל החלפה של: - שמן מנוע - מסנן שמן - מסנן אוויר - מסנן מזגן עלותו לא אמורה לעלות על 600-800 ש"ח, כולל מע"מ. טיפול כזה יענה על הצורך לרכב חדש יחסית כמו שלכם, ולאחריו תוכל לקבל תמונה מלאה יותר של מצב הרכב. בהצלחה.

היי, האופציה הזולה ביותר מבחינתך לטיפול באיכות גבוהה, תהיה לקנות את החלקים (פלאגים רק מאיביי - חסכון משמעותי, שאר החלקים תוכל להשיג בארץ בקלות, כמובן לפי תקנים/מק"טים. יעזרו לך פה בכיף בנושא) ולגשת למוסך שאתה מכיר לביצוע עבודה. אופציה שניה תהיה לבצע במוסך מורשה כללי. טיפול זהה כזה אצלנו למשל עולה 1,074 ש"ח כולל מע"מ, אני מאמין שבכל מוסך מורשה כללי תוכל להתקרב למחיר הזה גם בלי להביא את החלקים. בהצלחה.

בהמשך למה שכתב מרק, קפל ומתח אותה לחפש סדקים. אם לאחר מכן קיים ספק אפילו קטן - קנה חדשה. תוכל גם להשיג בשוק רצועה תואמת מקורי (BANDO תוצרת יפן, רוב הסיכויים שזה מה שכתוב על הרצועה המקורית שאצלך) ב 90-100 ש"ח כולל מע"מ ולחסוך קצת.

כמובן, חשבנו שיש פער בין הק"מ לשנים מבחינת הטיפול. כלומר שהרכב נסע 45K ק"מ אך עלה לכביש לפני 4 שנים. תודה. כמו שאמרו, גם להערכתנו אתה יכול לחסוך (כ 150-250 ש"ח) השינוי בין מוסכי היבואן יכול להתבטא בעלות שעת עבודה ובגודל ההנחה שתקבל (על חלקי חילוף או על סך כל הטיפול). ממליצים לקבל עוד הצעות מחיר.

היי, למיטב הבנתנו מדובר בטיפול הרביעי לרכב, נכון? כלומר שההצעה היא לפי מפרט של טיפול רביעי, למרות שנסע רק 45,000 ק"מ. בנוגע להשוואה בין רכבים, זה אחלה רעיון מלבד העובדה שמעט בעייתי להשוות טיפולים רק לפי ק"מ זהה, מכיוון שההחלפות כמעט תמיד יהיו שונות לפי מפרט היצרן/יבואן. לצורך העניין, בטיפול 45K למאזדה 2 מחליפים רק שמן מנוע, מסנן שמן ומסנן מזגן.

היי, בקשר לפלאגים - כמו שתום אמר, מתבלים בעיקר מקילומטראז'. אין לך צורך להחליף, אבל אם יש חשש כלשהו תבקש מהחבר'ה במוסך שיבדקו תקינות. *המצתים לרכבך הם מצתי אירידיום די יקרים, עולים בסביבות ה-95 ש"ח למצת אחד. בקשר למסנן האוויר - גם אנחנו ממליצים להחליף בטיפול הקרוב.

אנחנו משערים שאתה מתכוון למק"ט MZ690115. בדקנו תאימות עם 4B10 - מתאים ב-100%.

אחלה דיון. רק מחזקים - הקסטרול A5 שקנית מתאים ב-100% , גם המוטורקראפט כמובן. הקסטרול איכותי יותר, אבל כמו שנאמר, אין לזה סוף. בהצלחה.

בגלל ספקות בנושא בדקנו ומצאנו שזאת המלצה של היבואן לפעמים אך לאו דווקא הגדרה מדויקת לרכב לפי היצרן. בכל אופן - נבדוק שוב בדקדוק ונעדכן אם גילינו שזאת טעות. תודה.

המק"ט MANN שציינת למסנן השמן אכן מקביל למק"ט המקורי. בגלל שההפרש זניח, אנחנו היינו ממליצים ללכת על המקורי. לגבי המק"ט של מסנן המזגן המקורי, מצאנו שלושה מספרים מקבילים (לפי דגם המנוע 4B10) : 7803A004/7803A112/7803A043.

היי, המק"ט של פילטר השמן הוא MZ690115. השמן הוא אכן 5W30 סינטטי מלא ואין הגדרה לשימוש בשמן בתקן C2/3. יש הגדרה כזו למיצובישי אאוטלנדר משנת 2013.

היי, כידוע זו בעיה די נפוצה במנועים הנ"ל. לא ידוע לנו לגבי מכתב רשמי מהיבואן בנושא, אך כן מוכרת לנו קבלה של אחריות מורחבת/רצון טוב - ממליצים לך לברר מול מוסך יבואן מומלץ כמו שציינת למשל בהודעה הראשונה, ואם התשובה תהיה שלילית אז גם לבדוק מול המוסך בו הרכב טופל עד היום. אל תתבייש להתעקש ולציין שאתה מודע לכך שיש לקוחות שקיבלו החלפה כזו ללא עלות. בהצלחה.

צודק. ה-4PK885 היא רצועת אלטרנטור, וה-4PK1000 היא רצועת ה"כ ומזגן ביחד. תודה בכל אופן אנחנו ממליצים (ומשתמשים) ברצועות של BANDO לרכבים יפניים, וההמלצה שלנו היא שאם כבר מחליפים - להחליף את כל הסט. הפער במחיר הוא שולי, בטח בשיקלול העבודה.

היי, רצועת מזגן: 4PK885 רצועת ה"כ: 4PK1000 מדובר ברצועות של BANDO (יפן), המקוריות לרכב. ממליצים לך ללכת עליהן. שתי הרצועות מגיעות בדר"כ ביחד כסט. העלות כ-100 ש"ח לפני מע"מ. בהצלחה.

היי, הקשבתי להקלטה. אכן עושה רושם שהרעש מגיע מהטיימינג, תקלה מוכרת יחסית במנועים הנ"ל. גש למוסך לבדיקה. דרך אגב - אם אכן זה העניין, יתכן שבמוסך היבואן תוכל לקבל את ההחלפה (הלא זולה) תחת אחריות מורחבת/רצון טוב, וללא עלות או בעלות מופחתת. העניין עבד למספר לקוחות שלנו. בהצלחה.

היי, פותח השרשור דווקא כן ציין שיש לו מושג ושבספר הרכב שלו מצויין שבטיפולים שביצע, במוסך היבואן, רשום שהשתמשו בשמן בתקן DEXOS2. לצד זאת ציין שלא רשום מהי צמיגות השמן, אך זו בוודאות הייתה 5W30. *שמן בתקן DEXOS2 לרוב יעמוד בתקני API SN ו- ACEA C3. בנוסף, היבואן כן ממליץ ברכב זה שימוש בתקן DEXOS2. מצורף צילום מסך להמחשה. מנתונים אלה מגיעה ההמלצה שלנו. נ.ב. - חשוב לנו לציין שאין לנו שום קשר לחנות ממנה סיפקנו את הלינק לשמן עליו המלצנו.

היי, לפי המלצת היבואן אכן השמן הנדרש הוא 5W30 בתקן DEXOS2. תוכל להשתמש ב-Eurol fluence dxs http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-eurol-fluence-dxs-5w30-5l מחזקים את איתמר באופן עקרוני בנוגע למה שכתב, אך מכיוון שכנראה זה סוג השמן עליו נוסע הרכב מאז עלה על הכביש אנחנו נמליץ על השמן בלינק המצורף.

מחזקים את דניאל בעניין הזה. יכול להיות עניין פעוט ויכול להיות משמעותי, קשה להגיד ללא בדיקה, כדאי לגשת למוסך בהקדם.

היי, אתה צריך שמן 5W30 סינטטי מלא בתקן A5. 4 ליטר יספיקו (3 ליטר במנוע 1.0 ו-3.6 ליטר במנוע 1.2). בהצלחה.

כנראה יש טעות במק"ט שציינתי או במחיר שקיבלת (אבדוק מחר שוב ואעדכן), המחיר לצרכן למצת אחד כזה של NGK הוא כ-75 ש"ח לפני מע"מ. יקר יותר ממה שציינת אבל עדיין זול בכמעט 50% מהמצת המקורי בהצעה שקיבלת. שמן מנוע - אתה צריך (לפי ספר הרכב) שמן 5W30 סינטטי מלא בתקן SG ומעלה, 4 ליטר. יורול PLX יעשה את העבודה מעולה.

בשמחה, קיבלת - ifr6j11. בכל אופן אני אמליץ - אם אתה קונה מחנות, כדאי במקום לוודא שאכן יש התאמה בין דגם הרכב/מנוע למק"ט. ואם אתה קונה בebay וכו' רק תוודא שהקניה ממקור אמין.

היי, אתה צודק בכך שאתה לא רוצה להוסיף מים רגילים. תוכל להשתמש בנוזל קירור של ZEREX (מבית valvoline) מדגם ASIAN שמתאים לרכב שלך. מצורף לינק לדוגמא חשוב לציין שאין לנו שום קשר לחנות אליה מוביל הלינק שהוא לדוגמא ומחיפוש קליל ברשת.

אהלן, סביר שאתה יכול לוותר על החלפת פלאגים, אך מכיוון שהרכב כבר כ-8 שנים על הכביש היינו ממליצים לבקש מהמוסך לבדוק את מצבם, ואז תוכל לקבל החלטה חכמה יותר בקשר להחלפה. אם לאחר בדיקה תחליט שכן להחליף אז נמליץ לחסוך ולהתקין פלאגים תואמי מקור של NGK, אין צורך או ערך מוסף למקוריים במקרה של הרכב שלך.