-
הודעות
1,642 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי MOTIOZ
-
מוסך רון - מוסך לפולקסוואגן, אאודי, סקודה וסיאט בתל-אביב - חוות דעת גולשים
MOTIOZ פרסם הודעה בנושא של Wiking בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
בוקר טוב רון . תודה על ההבהרה . בברכה מוטי -
בוא נעשה את זה קצר ,לטובת כל חברי/ות הפורום ,ולא נהפוך את זה להתנגחויות אישיות . 1. אני לא מייצג כאן (ולא שם), נהגי מונית . 2. מעולם לא הייתי נגד קידמה כזו או אחרת בתנאי שאינה תחת מעטה של משהו אחר .. 3.אוקסימורון שאין לך מושג מהיכן הגיע ה"מגננה" ובאותה נשימה אתה קובע בשבילי שאין להסיק מהכתבה כלום . לך אין מה להסיק ממנה (וזה בסדר) .לי -יש . וכבר כתבתי : "דמיין מפגש בין רכב אוטונומי לנהג תרבותי ישראלי ממוצע.....עד לעת שבה כל הרכבים יהיו אוטונומיים." 4.דעותיך על נהגי מוניות ידועות וזכורות ,ואני בטוח שאני בתוכן בהכללתך הגורפת ,אף על פי שאינך מכיר אותי באופן אישי : "אני לא זוכר מתי פעם אחרונה נכנסתי למונית והייתי צריך להגיד לנהג להפעיל מונה [למרות שהוא חייב לעשות זאת בעצמו]. תמיד זה מלווה בפרצוף חמוץ ובנסיעה אטית אטית. מצד שני, כשאתה עם מחיר מוסכם, הנהג טס כאילו חייו תלויים בזה." מצוטט מהודעה מס' 30 אנחנו לא בבית משפט ואין טעם לצטט את כל מה שכתבת בשרשור הזה. הלך הרוח של דיעותיך ברור ונהיר. ובכל מקרה על פי דיעותיך ,מונית ספיישל אינה בקטגוריית רכב ציבורי אף על פי שהחוק קובע אחרת , ונסיונך ה"דל" הפגיש אותך רק עם ה"קרמה דה לה קרמה " של נהגי המוניות . 5. קריקטורות גדולות וסרקסטיות לא עושות אותך צודק יותר . 6. אני יודע שלא משנה מה אכתוב ,אצטט ,אוכיח ,אתה תשאר בשלך ולו רק בגלל החוייות ה"נפלאות" שחווית עם נהגי מוניות ברחבי ת"א. ואם אחד כמוך שהינו סטודנט שאמור להיות ברף מעל הממוצע של אינטיליגנציית האוכלוסייה ,לא מבין את זה , איני רואה טעם בהמשך הדיון בינינו. מאחל לך יום טוב
-
I read both the title and the headline I'm almost sure you do not underestimate my intelligence . I just put a link ניקו : היהירות שלך לא במקום כפי שכתבתי באינגליזית המוניתית שלי : קראתי גם קראתי. אני רק הבאתי קישור . ולגופו של עניין : דמיין מפגש בין רכב אוטונומי לנהג תרבותי ישראלי ממוצע.....עד לעת שבה כל הרכבים יהיו אוטונומיים. יש דרך להביע דיעות . אינטיליגנציה רגשית לא פחות חשובה משכלית (בהנחה שיש לך) . שא ברכה
-
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?626494-%D7%A8%D7%95%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%99%D7%A5-%D7%A2%D7%9C-%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%AA%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%94-%D7%91%D7%A6%D7%95%D7%95%D7%90%D7%A8-%D7%95%D7%91%D7%92%D7%91-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%AA%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%95%D7%AA%D7%A7%D7%9F-%D7%91%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-2017
-
אובר משעה את הניסוי האוטונומי לאחר תאונה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4940598,00.html
-
מוסך רון - מוסך לפולקסוואגן, אאודי, סקודה וסיאט בתל-אביב - חוות דעת גולשים
MOTIOZ פרסם הודעה בנושא של Wiking בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
דבר בשם עצמך : אצלך אולי נגמר הסיפור ,כי הוא בכלל לא התחיל . יש כאן טעם נפגם והפקידה לא עשתה שום טעות כשחשבה שזה רק הגיוני לטפל ברכב דיזל מודל 2013 מקונצרן vag. אני לא יודע בן כמה אתה ,מהן דיעותיך ,ומהיכן הבאת את ההשוואות /דוגמאות שהבאת . למען האמת אפשר להסיק מתגובתך ,את חוסר אהדתך לנהגי מוניות בהכללה גורפת. לא מדובר כאן במשאית ולא ברכב אספנות . מדובר ברכב עם מנוע דיזל שאינו שונה מרכב אחר שמטופל במוסך חוץ מהכובע והמונה. פועל יוצא ,ובוא נשים דברים על השולחן : המוסך לא רוצה נהגי מוניות . מבחינתי ,זה גובל בגזענות ו/או אפליה . המוסך יטפל בסקודה דיזל פרטית ,אבל לא במונית אפילו מבלי לבדוק מצב מיכני כללי לצורך "הורדת סיכונים". גם אם מונית עובדת בתנאים קשים יותר מרכב רגיל ,מוסך מקצועי לא "יפחד" לתקן /לטפל בתקלה כזו או אחרת שהרי ישנם מוסכים שעושים זאת . לחבר הפורום רון המוכר ומוערך בפורום זה , יש את היכולת להסביר ולהבהיר ,ואינך צריך לדבר בשמו . בברכה מוטי -
מוסך רון - מוסך לפולקסוואגן, אאודי, סקודה וסיאט בתל-אביב - חוות דעת גולשים
MOTIOZ פרסם הודעה בנושא של Wiking בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
אז בכלל לא מובן הקטע ובהחלט מעליב. לכסף של נהג מונית יש אותו ריח כמו של נהג פרטי (מנסיון ). -
מוסך רון - מוסך לפולקסוואגן, אאודי, סקודה וסיאט בתל-אביב - חוות דעת גולשים
MOTIOZ פרסם הודעה בנושא של Wiking בתוך פורום חוות דעת בעלי מקצוע
בוקר טוב חברים /חברות. מצטער "לקלקל" את השמחה . המלצתי לקולגה (נהג מונית) עם בעיה חוזרת לסרוגין (סקודה פאביה 2013 טורבו דיזל) לתאם הגעה עם מוסך רון. בשיחה עם הפקידה ציין בפירוש שמדובר במונית ותואמה לו הגעה לבוקר זה בשעה מוקדמת לאבחון. אתמול כשהחלה הבעיה לצוץ שוב ,המלצתי לו להכנס למוסך באופן ספונטני. רון לא נכח במקום ,אך הסתבר בכל מקרה שהמוסך לא מטפל במוניות ולא במנועי דיזל. הביקורת היא לא על רמת מקצועיות מיכנית מאחר ולא נעשתה . בברכה מוטי -
טוב שלא שלח לך כתב תביעה על העלבת עובד ציבור / לשון הרע /הוצאת דיבה כפי שכתבתי באחת מההודעות הראשונות : כל אחד מאיתנו חייב כאזרח ,מבלי לשקול עלות /תועלת כלכלית (מי כמוני יודע שזה קשה ) ,להילחם בעוולה אחת . אם לא למעננו ,למען הבאים אחרינו. לא כל האנשים שלא נלחמים הם "אהבלים" .....הם פשוט עייפים .אני יכול להבין.... כמו שאחרים נלחמים בשבילי ובשבילך במגוון נושאים ,כך אנו צריכים להחזיר מלחמה גם אם מדובר בטיפה בים ויש 1000 אחרים שישלמו. סחטיקה
-
הרבה רחובות בת"א , ובערים נוספות , מרושתים במצלמות עיליות ,מצלמות על גבי רכבי פיקוח ,פקחים על ווספות עם סמרטפונים לצילום מהיר למתן דוחו''ת כשיתחילו לקבל דוחו"ת בהורדת /העלאת נוסעים , נראה אותם מתמודדים עם בתי משפט. אומנם גם לנהגי מוניות זה קורה ,אף על פי שהרבה פקחים /שוטרים אינם מודעים לחוק ולתקנות בדבר העלאת /הורדת נוסעים ,באדום /לבן ,ברחבי העיר ,אבל החלה מגמה של מלחמה בבתי משפט בלא מעט זיכויים . פועל יוצא שפקחים ושוטרים מתחילים להמנע מכך בגלל כמות לא מבוטלת של נזיפות מטעם התובעים העירוניים ,המשפטיים ומהשופטים. לי באופן אישי היו עימותים בהעלאת נוסעים /נכים באדום לבן עם פקחים ושוטרים אלימים (מילולית) עם מערכות כריזה . הפניתי אותם למצלמה ברכב בלווי משפט קבוע : "תרשום - נפגש בבית משפט"
-
הפכתי כל סניף של שופרסל ולא מצאתי
-
אנרגיות טובות על הבוקר בקריאת התגובות של כל החברים המעודדים . תודה לכולכם מכל הלב . אולי באמת היה צריך לקרות הדבר הזה באופן פתאומי בכדי שאשחרר את הריו ואצא לדרך חדשה
-
הזמנתי סיד חדשה (כנראה פספסת הודעות קודמות) דרך אגב ,ביצעתי נסיעת מבחן על הפורטה והיא הרגישה לי נוחה יותר אם כי קצת פחות זריזה מהסיד. מחירה הייתה כשל סיד סטיישן . הלכתי על הקצרה ...
-
תודה ! 504L אני מאלה שלוקח עצות של נהגי מוניות בנושא רכבים בעירבון מוגבל בתחילת הדרך כשגיליתי את נושא הסולר בשמן בריו החדשות ,עצרתי כל נהג מונית עם רכב כזה לשאול ,להתעניין , ולא מעט הסתכלו עליי בעיניי עגל ולא הבינו על מה אני מדבר . גם כשגילו את התופעה התגובה הייתה בסגנון " עזוב אותך שטויות , תעיף תקנה חדש ". ודרך אגב ,אלה ש"מרוצים" מהרכב ,הם אלה שבגמר אחריות מעיפים וקונים חדש.. אני מאלה שבוחרים להמשיך עם הקיים ,לשמור ולטפח ולא להיות עבד על הכביש 14 שעות בשביל לממן חדש כל שנתיים. אבל כנראה שזה לא עזר לי עם הריו.
-
שמח שלא נגמר בפגיעות גופניות. אתה מהווה דוגמה לבנך בנושא נטילת אחריות סנן אנשים שקוראים לך פראייר. ישר כוח ! בברכה מוטי
-
הקטע הזה עם הדירוגים הוא לא ממש אפקטיבי ,למעט מקרי קיצון . זה כמו בצימרים או בכל תחום אחר .אתה מגיע למקום ורואה שההמלצות המדהימות לא משקפות. כמו בתגובות מטעם של גולשים לא אוביקטיביים ,או כתבי רכב מוטים. כשאתה מזמין מונית ,אתה לא מחליט שיגיע אליך הנהג בעל הדירוג הכי גבוה ,וגם "בינוני" ישאר במערכת. זה כמו שבתחילה "גט" דרשו רק מוניות חדשות ולאחר מכן החליטו שההכנסות חשובות יותר וכל מונית (כרכב) החלה לעבוד איתם. בקיצור ,הבנת את הרעיון.
-
אני עברתי את ההכשרה לפני כ 5 שנים . הייתי מופתע מאוד מרמת הסינונים לפני קבלת הזכות לעבור קורס. האבחון הראשוני כלל בדיקה רפואית ,אישורים למיניהם ,פגישה עם פסיכולוג , שאלון של 1000 שאלות (כן ,1000) והעסק ארך כ- 6 שעות. התהליך עד למבחן המקדים לקח מספר חודשים שבמהלכו נבדק רישום פלילי ואני מאמין גם תעבורתי. . הקורס עצמו ארך חודש אינטנסיבי למי שבחר ,או 3 חודשים במשך פעמיים בשבוע. הוא כלל בין היתר קורס עזרה ראשונה וכמו כן כיבוי . כמובן שנאלצתי לעבור מבחן תיאוריה קשה יותר (שכלל גם אוטובוס) וכמו כן מבחן מעשי. אני יכול לומר לך שכבר אז הרגשתי שהעלו את הרף לקבלת הרשיון . נכון ,שלא מדובר בלימודי הנדסה ולא רפואה ,אך קח בחשבון שהאחריות על חיי הנוסעים (לפחות מבחינתי) ,אינה פחותת ערך מעבר לשאר הפרמטרים שדרושים בתחום השרות. זה כמו שאמר לי פעם אחד הנהגים : "יאללה יאללה ,מה אתה משחק אותה ,כולה להביא מא' ל-ב'" התשובה שלי הייתה : "בוא נקווה שהנהג של "כולה" יחזיר את ביתך בשלום ביום חמישי בלילה מהמועדון" ההשקפה שלי אומרת שלא משנה במה אתה עוסק ,עשה זאת בצורה המקצועית והאחראית ביותר. אני לא צריך לספר לך מה קורה היום בכבישים ...... אז בל נפחית מערכו של נהג מקצועי מנוסה. זה בדיוק כמו כל הבדל בין מקצוען לחאפריסט ...אפילו בתחום המכונאות. ולצערי הרב ,בהרבה תחומים רמת המקצועיות בירידה מתמדת .. הסיבות לכך מגוונות אבל זה בהחלט נושא לדיון מעמיק אחר.
-
בזמנו נמכרו ניסאן טידה בנזין. התכוונתי שגיר של ניסן מותקן בפלואנס.
-
חבר רכש פלואנס אוטומטית לפני כשנה .אחרי כ-3 חודשים נתקע עם הגיר . המלצתי לו לעזוב את הרכב וללכת לשתות קפה ולחזור .כשחזר ,כאילו כלום לא קרה .נסע למוסך ובוצע עידכון תוכנה . מאז אין תקלות ,אך הרכב עושה מעט קילומטרים ולא מתאמץ. לא מתאים לרכב חדש לעשות צרות כבר על ההתחלה. בנוגע לvag הרשת מלאה בתלונות על גיר 7 הילוכים ואף הייתה תביעה יצוגית גם של נהגי מוניות . עד כמה שידוע לי הרכבים נמכרים בגרסת גיר 6 הילוכים . בכל מקרה זה היה מעבר לתקציב שלי.
-
הנפחים שונים ,אני מאמין שיש מכלולים משותפים ולא שמעתי על בעיות כאלה בסיד או באופטימה. הריו מיוצרת בקוריאה והסיד בצ'כוסלובקיה. ומשום מה אין ריו אוטומטית בגירסת דיזל -רק בנזין .למה ?! לא יודע.
-
לא רוצה לפתוח דיון אחר ,אבל לא רציתי צרפתייה ,גם כשהריו איכזבה בלשון המעטה.
