MOTIOZ

למה אתה לא מבקש מונה ? תעריף ערב משעה 21:00 הוא גבוה יותר בכ-15 אחוז (אולי פחות) בגלל יירידת תעריפים .

תודה על האמפתיה בגלל הגיר . נצפתו תקלות לא מעטות גם בגיר של ניסאן.

שאלתי לא מעט נהגים והבנתי מהם שבסיד אין את התופעה הזו . היה לי יותר קל להעיף את הרכב במצבו לסוכן שדאג להכל ,החל מהוצאת הרכב מהמוסך ,ניירת לא פשוטה וכל הבירוקרטיה מסביב. רכישת מונית /החלפה /העברת זכות ציבורית ועוד זה תהליך מייגע ובירוקרטי. בשלב הזה ,לא בנוי לכל הכאב ראש הזה . הייתי יכול לקבל עליה עוד כמה שקלים ויתכן שהיא תתוקן .אני החלטתי לפתוח דף חדש ולהמשיך הלאה. דרך אגב : דגמי הריו והסיד הישנים היו מוצלחים הרבה יותר וגמעו קילומטראז' מכובד. עדיין ניתן לראות אותן כמוניות בכבישים.

נגמרה האמינות של שנות השישים או השבעים. יש כאן שיקול של מעבר למנוע, כמו גיר (אוטומט) ,בעיות חשמל , יחס יבואן ועוד פרמטרים. משיחות עם נהגי מוניות הם יספרו לך שהמרצדסים החדשים אינם אמינים כמו הישנים. בסקודה היו בעיות גיר וגלגלי תנופה וממילא זה לא בתקציב. הבחירה כרגע כפי שכבר כתבתי - הרע במיעוטו. וסתם לרקע כללי : התגלו בעיות סדרתיות בגלגלי תנופה של קיה סול חדשות קשה מאוד והבחירה נצומצמת .מקווה שהסיד החדשה מוצלחת יותר

כמה שזה נכון....

האמן לי שאני מסכים איתך בכל מילה .במיוחד שאני איש של עקרונות . זו לא הייתה הבחירה הטובה ביותר לנוכח הנסיבות ,אלא הכי פחות גרועה בהתאם לשיקולים נוספים שאני לא יכול לפרט. מדובר במונית .ברכב פרטי הסיפור היה שונה .

לא שמעתי על תופעה כזו אקוטית במרצדס ,סקודה ,רנו . לא שקלתי אפשרות של פריוס .הרכב לא ממש נפוץ כאן ואין לי מידע . לא שקלתי לרכוש רכב חדש אבל נאלצתי לעשות זאת לאחר בחינת רכבים אחרים משומשים. חבל שבתחילת התהליך לא הומלץ לי לבצע פעולת רגנרציה בכל טיפול ,כשרכשתי את הרכב כחדש . לא ידעתי כלום ושום דבר על נושא מסנן חלקיקים או כל מה שקשור לתקן יורו 6 . עד עכשיו אני לא סגור אם הבעיה הייתה במסנן או בתוכנה או במזרק פגום. מסנן סתום היה משפיע לי על הסחיבה או לפחות הייתה נדלקת נורה ....משהו. בבדיקה האחרונה שביצעתי ,התוכנה הראתה סתימה של בקושי 30 אחוז . הפגם הזה היה חריף יותר בדגמי 2012 .בוודאות.

החלפתי בשנה האחרונה שמן כל 4000 ק"מ ולאחר מכן כל 2000 . הבעיה הזו נצפתה במוניות נוספות בדגם הזה ולא נראה לי שנהגים אחרים הקפידו כמוני להחליף שמן בתדירות כזו. עניין של חוסר מזל ?! ניסיתי לברר על ביטול מסנן , אבל רצו כ-3000 ש"ח על טיפול בתוכנה ללא פירוק מסנן (אצל בעל מקצוע אחר) . לא התחייבו שאוכל לעבור טסט (בדיקת מזהמים) ועל כן ירדתי מזה. לא מאמין שהמנוע הלך . יכול להיות שקפצה שן בשרשרת התיזמון . בכל מקרה ,אני כבר התייאשתי מהרכב הזה. החלטתי שאני הולך על אוטומטית .הפקקים הרגו אותי ועל כן ,היחידה שעלתה על הפרק היא קיה בהתאם לתקציב . כבר שמעתי על תקלות בגירים שלא עמדו בעומסים כולל ברנו . ועוד משהו בקטנה : אין מתנות חינם (טיפולים) המחיר מגולם . בקיה הציעו 10 טיפולים בתוספת 6000 ש"ח במעמד הקנייה.

עד כמה שזה ישמע מוזר - קיה סיד חדשה אוטומטית. אין הרבה אופציות בהתאם לנסיבות .לא רציתי שום רכב המוצע בשוק המוניות ,הן בגלל תקציב והן בגלל מידע לגבי תקלות מוכרות אחרות. חיפשתי רכב יד שנייה .....הן היו גמורות. סקודה /מרצדס -מעבר לתקציב. צרפתיייה - לא . אין הרבה אופציות. חדש מגיע עם שנתיים וחצי אחריות יצרן או 250000 ק"מ (הראשון מבין שניהם). מקווה שהדגם הזה מוצלח יותר.

אתחיל מהסוף : לפני כ 10 ימים ,באופן פתאומי הרכב כבה תוך כדי נסיעה . לא דלקה שום נורה ,הרכב לא התחמם (למראית עין מאחר ואין מדחום מנוע) . לאחר מספר נסיונות הצלחתי להניע והרכב נסע בצורה רגילה כאילו כלום.... הייתי קרוב לביתי והחלטתי שאני חוזר . בחנייה ,מכבה את הרכב ,מנסה להניע ,סטרטר מצוין , הרכב נדלק ונכבה מייד . אבל עכשיו - נורת "בדוק מנוע " כתומה נדלקה . למחרת היום הוזמן גרר שהביא אותה למוסך המרכזי בחולון. הרכב שהה שם כשלושה ימים ובשיחה עם יועצת השירות ומנהל העבודה נקראתי להגיע לקבלת החלטה. התקלה לא אותרה והתברר שבכדי לנסות ולמצוא אותה יש צורךבחפירה עמוקה יותר ,מאחר וכנראה לא היה מדובר באחד החיישנים. מסילת המזרקים הייתה מפורקת וכמו כן מכסה שסתומים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533333-%D7%AA%D7%95%D7%A4%D7%A2%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%95-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-2012 אציין ששבועיים לפני כן הרכב עבר ניקוי מסנן חלקיקים וטיפול בעלות של 1000 ש"ח במוסך אחר . המכונאי שם היה מספיק הוגן לומר לי שאין אחריות שניקוי המסנן יפתור את תקלת חדירת הסולר לשמן מנוע. ואכן ,תוך שבוע וחצי ,שוב עלה המפלס. לכל אורך חייה של המונית לא נתקלתי בנורה דולקת ו/או חוסר סחיבה .פעולת הניקוי הייתה יזומה בנסיון פתטי שלי לפתור את הבעיה לאחר אין ספור התייעצויות עם מכונאים ועם קולגות שסבלו מאותה תופעה. המכונאי במוסך המרכזי , טען שלא ירשה מצב שבו התקלה תתוקן ללא החלפת מסנן החלקיקים ,כי הוא מחויב להוציא את הרכב במצב מושלם למניעת בעיות עתידיות ,מנסיונם בעבר עם הדגם הזה. וכך הגענו למצב שהתיקון יכול להגיע לערך משולש ויותר מערך המונית. לא קיבלתי הצעת מחיר מאחר והייתי צריך לתת אישור לשעות עבודה נוספות לאיתור התקלה ,וממילא זכרתי שעל מסנן חלקיקים רצו בזמנו 16000 ש"ח. המונית עמדה על 186127 ק"מ בלבד לאחר ארבע וחצי שנים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?536373-%D7%95%D7%A9%D7%95%D7%91-%D7%A4%D7%A2%D7%9D-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%95-2012-(-%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%AA)-%D7%95%D7%94%D7%A4%D7%A2%D7%9D-1300-%D7%A9-quot-%D7%97-%D7%A0%D7%96%D7%A7 לבסוף ...הרכב נמכר בטרייד ב-3500 ש"ח לפני מע"מ במצבו . סיכום שלי עם הרכב הזה : סחיבה -מצויינת שיכוך מהמורות -גרוע .הרכב "מתרסק" בתוך העיר ומחוצה לה -לא רע . מזגן -טוב (הוחלף שסתום לפני כארבעה חודשים) מצמד -דרש החלפה כל 60000 ק"מ (בלאי מואץ בדגם הזה) בנהיגה רגועה ואי שימוש בזמן עמידה ברמזורים /פקקים. בלמים - רפידות מקוריות החזיקו 15000 ק"מ מול תחליפיות של רמסה -40000 ק"מ הגה - תקשור אנמי.מתכוונן מעלה /מטה. אחיזת כביש -טובה. מושב נהג -תומך ,7 שעות נהיגה רצופות לא גרמו לכאבי גב אבל חסרה תמיכת גב תחתונה. ריפוד פשוט שהחל להראות סימני בלאי בדפנות בשני צדדים. סביבת נהג -אנמית /שחורה עם חוסר במדחום. צריכת דלק - חסכונית (ידני) אבל לא ברמה מדהימה (1 ל-13 בתוך העיר) מנוע - שקט ללא צלילי דיזל מוכרים . מרווח /חלל - לא רע לגודל ואפילו טוב יחסית למכוניות גדולות יותר (תא מטען קטן יחסית) עיצוב - בין היפים לטעמי. אמינות- מבחינתי גרועה בגלל תופעת סולר בשמן . במשך ארבע וחצי שנים ,פעמיים ,היה צורך בהחלפת סליל הגה (נורת כרית אוויר דולקת) מתאימה לנהגי מוניות תפרנים בתנאי שרוכשים אותה כחדשה ומוכרים לאחר תקופת אחריות. בברכה מוטי

אתן קרדיט לשניהם ,רק מיצאו לי את הסיפור/משל שאני מחפש . sronis מאמץ כל מילה שרשמת בתגובתך האחרונה .

sronis "אתה אמוציונלי וזה ברור למה. בסופו של דבר יימצא פתרון ואלו שלא יצליחו להתמודד ייאלצו לחפש פרנסה אחרת. אני משער שמשרד התחבורה לא מאשר נסיעות שיתופיות כי לא היה פתרון טכנולוגי שיאפשר לנהגים להציע נסיעות שיתופיות הוגנות. כיום כבר יש פתרון כזה. נחש מי חשב עליו? כן, גט, אובר ודומותיהן. אגב, יש גם פתרונות טכנולוגיים למרבית הבעיות האחרות שאתם מציינים. למשל מכוניות ישנות מדי - אמנם אובר לא מאפשרת לך לבחור את הנהג, אבל חברות אחרות כן. טקסיפי למשל נותנת לך לבחור בין נהגים שונים לפי המרחק שלהם ממך, ומספקת לך מידע כמו כמה מושבים יש ומה שם הדגם והשנתון שלו. " האמוציות מגיעות מתוך תהליך מחשבתי לגבי השקפת עולמי ולגבי הדברים שמתרחשים במדינתנו תחת מעטה של "קידמה". ולא, לא מדבר על מכוניות ללא נהג ! נתתי בתגובותי מספר דוגמאות שאינן קשורות לתחום בו אני עוסק. האמן לי ,שלא ארעב ללחם . אין שום בעיה לפתח אפליקציה כזו או אחרת בכל נושא ובכל תחום. שאלתי שאלה ונותרתי ללא מענה ועל כן אשאל שוב : אם המדינה אכן דואגת לאזרחיה ,מדוע אינה מאפשרת למוניות שירות קיימות להשתמש ברב קו ? יורד לסוף דעתי ? כתבת ואני מצטט : "מונית רגילה איפה שאני גר עולה כ-3.5 יורו בסיס פלוס 50-70 סנט לק"מ. עם אובר המחיר נמוך כמעט בחצי. אגב, אני לא מבין איך הנהגים חיים מזה בכלל, אבל זה משהו אחר." אני לא יודע היכן אתה גר ,אבל משום מה נראה לי ששם אחזקת מכונית /מונית היא זולה יותר . אם שם אתה לא מבין איך הם מסתדרים ,איך אתה חושב שיסתדרו כאן ? אם תחפש בגוגל תראה תביעות יצוגיות נגד "אובר" ברחבי ארה"ב והתנגדות להפעלת החברה במספר מדינות לא מועט. יכול להיות שאיכשהו מסתדרים כי אולי המרחקים גדולים יותר ויש יותר "בשר" שאפשר לחתוך ממנו . יכול להיות ש"אובר" יכולה להיות פתרון טוב לנסיעות ארוכות לאילת לדוגמה . ועכשיו אתן לך חומר נוסף למחשבה : ל"הדר" יש זכיון על נתב"ג ונהג מונית משלם שם כ 3000 ש"ח לחודש דמי תחנה . אני רוצה לראות איך רשות שדות התעופה תאשר ל"אובר" לקחת משם נסיעות ולוותר על הקופון השמן הזה. מה נראה לך ?! על חשבון מי זה יבוא ? או ששם זה יהיה מחוץ לתחום ? תן תרחיש . המקור של הסיפור ( ברטולד ברכט) מוכר לי וגם מתאים. אני מחפש את סיפור החווה (לא חוות החיות) כשהייתי ילד .

סיכמנו שאנו מסכימים על כך שאנו לא מסכימים . בנוגע לפתיחות מחשבתית :יכולת אם רצית להגיב לכל סעיף וסעיף שרשמתי בכמה דפים לאחור ,אך זה שעמם אותך לדבריך וזה בסדר. התגובה האחרונה שלי התייחסה יותר ל לergo וציטטתי אותו בסוף תגובתי . לא תמצא מילה אחת באף לא אחת מתגובותי על רוע או טיפשות -מקסימום על חוסר הבנה בסיסית בתחום הספציפי בדיון ועל ההשלכות של הנושא בתחומים דומים בחברה.. יכולת תוך הקלקה אחת (לדבריך) להפריך את מה שלא מחזיק מים -בחרת שלא . אני בטוח ויודע שיש לא מעט ואפילו הרבה שקרובים לדיעותיך וכל נסיון להעביר עליך ביקורת אישית כמוה לנסות להעביר את החול לים והים לחול . הרי בינינו : לא אני ולא אתה ולא אזרחי המדינה יקבעו מה יקרה כאן ,לא בתחום הזה ולא בתחומים נוספים חשובים שעל הפרק. למדינה טוב ומצוין ש"נריב" ונשנא . זה מה נקרא בז'רגון : הפרד ומשול. בברכה המנסה להחזיק מים בדליים מחוררים

כך נראית החברה שלנו וקל יותר להבין את חלק מהתגובות של החברים. אבל אני תמיד אומר : "קארמה איז א' ביץ' " ובתרגום נהגי מוניות : הגורל זה חוף אני מחפש סיפור ששמעתי כשהייתי ילד על בעל חיים בחווה שביקש את עזרת חבריו כי עומדים לשחוט אותו . לאף אחד לא היה אכפת ,כי כל אחד חשב שזה לא נוגע אליו ולו זה בטח לא יקרה . הסיפור התגלגל והראה כמו אפקט הפרפר איך בסוף כולם נשחטו... אחלה משל. חיפשתי בגוגל ....לא מצאתי בברכה הטכנופוב הקומוניסט

אם להתקדם מבחינתך זה להחליף אנשים באנשים ,רכבים ברכבים ,תחת ניהול של טייקון דורסני ונצלני ואתה קורא לזה קידמה אחלה ! אם לנסוע עם נהג מונית זה כמו לשאוב מים מהבאר ,ולנסוע בנסיעה שיתופית זה כמו שזורמים לך מים בברז בבית. אחלה ! התחבורה תהיה זולה יותר ויעילה אם יורידו מיסי אחזקה ולא אם יאשרו נסיעות שיתופיות . אז למה משרד התחבורה לא מאשר נסיעות שיתופיות עם מונית ? יש מונה ,יש נהג מקצועי שעבר מבחנים ,יש פיקוח ,אין צורך להעמיס על רשויות המס בפתיחת תיקים לנישומים חדשים ,תיאומי מס ,יש פקחים מטעם משרד התחבורה שיכולים לזהות מונית ולא יכולים לזהות מכונית רגילה של "אובר" לא צריך לשלם פיצוי לבעלי הזכות הציבורית הקיימת , 24000 משפחות לא ישארו ללא פרנסה וקרוב לוודאי שחלקם יתמך ע"י המדינה במקום להכניס כסף נו ,אז מה הבעיה ?! לא חשבת על זה לעומק ....נכון ?! העיקר זהו. סוף פסוק .מתקדמים.

על מה אתה מדבר ?! עכשיו קצת יותר רגוע ,היית צריך לראות איך "עפו" על הקופאיות בסופרים על 10 אגורות לשקית ,כאילו שזה הולך לכיס שלהן . ואני לא מדבר על אנשים מסכנים . התחרפנו .

נראה לי שאתה לא מבין הבדלים בין חברה ציבורית שמפוקחת על ידי המדינה ,לבין חברה פרטית. הדוגמה הקרובה ביותר לכך היא ,שאם לדוגמה ,נוסע נפל באוטובוס בגלל רשלנות נהג ,הנפגע תובע את החברה . החברה אחראית על הנהג. דוגמה אחרת : אם בחברה גדולה ישנו קצין רכב ,והתברר שעקב ליקוי באחד הרכבים ,נגרמה תאונה עם נפגעים ,לקצין הרכב יש אחריות .החברה תתבע ,וכנראה שקצין הרכב יפוטר וישלל ממנו הרשיון . דוגמה אחרת שאינה דומה ,היא ל"צחי בשרים" בבת-ים שהעסיק עובד שב"ח שרצח חייל . יש לו אחריות . עוד דוגמה : במועדון עם מאבטחים ,החלה תגרה עם נפגעים .לבעל המועדום יסגר העסק כי זה באחריותו. מקווה שהבהרתי בקטנה . עכשיו לענייננו : חברת אובר במקרה הזה אינה רוצה שום אחריות עם הנהג ועל הנהג .מבחינתה היא נוהגת כמתווך ותו לא. אלא מה - היא רוצה לקבוע תעריפים בנסיעות והיא תקבע את התעריפים שילקחו מהנהג. מבחינתה ,היא לא המעסיקה של הנהג . בואו ואספר לכם על "גט" המהוללת שאתם כל כך נהנים משורותיה . בתחילת הדרך ,הסכימה לקבל לשורותיה רק נהגים עם רכבים חדישים . אחר כך זה כבר לא עניין .העיקר הכסף .כל נהג יכל להצטרף עם מונית מתוקתקת או "שבורה". אחר כל החליטה שנהג שמצטרף לשורותיה חייב לעבוד לפחות שבת אחת בחודש . אחר כך ירדה מזה בעקבות תלונות. פעם אחת ,ממש במקרה ,גילה אחד הנוסעים שנתן טיפ לנהג ,שחציו הלך ל:גט: ,מבלי שהנהג ידע על כך ובטח לא הנוסע. הם תירצו את זה בעלויות גבוהות של סליקת כרטיס אשראי והפסיקו עם זה. אחר כך ניסו לעשות "אקזיט" ולחבר מקרר לכל נהג כדי שימכור פחיות שתייה ללקוחות .אמה מה ,הנהג יוכל לרכוש את הפחיות אך ורק מנקודות מורשות. זה לא הלך כמובן. אני כבר לא מדבר על שינויים בתעריפים לנהג (בטח לא זולים יותר) ,פעם על הטאבלט ,פעם על משהו אחר. תעריף נסיעות עסקיות לנהג התבררו כלא משתלמות ומתברר שהחברות ,או לפחות חלקן ,שילמו יותר ,כשהנהג קיבל "גרושים" ואז קרה מצב שפתאום נהגים לא לקחו נסיעות עסקיות בגלל הפסד. התופעה הכי רווחת היא שפתאום אין להשיג מוניות באפליקציה באזור ת"א בשעות העומס ,ולא בגלל שחסרות מוניות ,מאחר ולא משתלם לנהגים ,ורק אחד שעובד בתחום יכול להבין. אז הם הולכים לנוח ויוצאים שוב בשעות הערב המאוחרות. מה שאני בא לומר לכם ,שאם אתם חושבים שחברה טייקונית שתפעיל נסיעות שיתופיות כאלה ואחרות יעשו טוב לאזרחים או לנהגיהן -אתם טועים.וימים יגידו . שכחתם כנראה את השביתות של נהגי "גט" .ממה זה נבע אתם חושבים ,אם לא מניצול ? אתם צריכים להבין ולא להתבלבל : אין מדובר כרגע בקדמה של מכונית ללא נהג . אלא בהחלפת אנשים באנשים . הדוגמה הקלאסית שעולה לי בראש היא בנק "הפועלים" שפיטרה בזמנו 900 מעובדיה המסורים ,בזמן שהייתה ברווחים עצומים ,בגלל ש"הסתכלה" קדימה ,והכניסה עובדי קבלן תחתם. האם בעקבות המהלך הזה מישהו מכם התחיל לקבל שירות זול או טוב יותר ?! ברור שלא. אלה הם פני החברה . אם אתם חושבים שהאינטרס של הטייקונים האלה היא להיטיב עם האזרחים -טעות בידיכם. בואו נחשוב ביחד : מה אכפת לי : הרשיון שלי -קיים. הרכב -קיים. נסיון -יש . אז מה יהיה אכפת לי להמשיך לעבוד כ"נהג רגיל" כמו כולם תחת "אובר"? כי אני כבר יודע וצופה את תרחיש הניצול. זה קורה בכמה מדינות ובעיקר בארה"ב ,עם תביעות יצוגיות ,ולאו דווקא של נהגי המוניות -אלא של הנהגים "הרגילים" .אתם מוזמנים לחפש בהודעות קודמות שלי עם קישורים ,או להכנס לגוגל. אז אם בשביל כמה שקלים פחות במחיר ,אתם חושבים שתוכלו לקבל שירות טוב יותר - תתכבדו. הסעות שיתופיות יש כבר בדמות מוניות שירות .הן כבר קיימות וניתן לשכלל אותן. שאלתכם את עצמכם למה לא נותנים למוניות השירות להשתמש ברב קו לטובת האזרחים ? לא שאלתם את עצמכם למה המדינה כל כך רוצה להכניס את "אובר" ? מי יגזור קופון בדמות הנחה זניחה ? חלק מהמגיבים כאן ,שלא מבינים שום דבר וכלום ובכלל לא משתמשים בשרות המוניות ,מגיבים או מתוך שנאה או בגלל שאיזה נהג מסריח ניסה לעקוץ ,או מתוך חשיבה עקומה לפתור תוצאה ולא סיבה . יש כאן מספיק מוניות תחת פיקוח ,אבל המדינה ,במקום להוריד עלויות אחזקה של מונית תעדיף לשלם פיצוי ולו רק שתכנס חברה דורסנית אינטרסים ,לגזירות קופון על חשבון האזרח . עוד דוגמה ? תאגידי המים ! זוכרים מה היה לפני ?

אולי כאן תוכל לקבל אומדן ,אם כי אין את השנתון שלך http://www.kia-center-telaviv.co.il/text.asp?wood=669

סליחה שלא הבנתי : זו הליכה של 15 דקות או 45 שניות הליכה בקצב של צב ? דרך נמיר מתחילה מצומת תנובה, משדרות שאול המלך ודרך בגין וממשיכה צפונה עד מחלף גלילות, עד לאיזה קטע בדיוק היית צריך להגיע ? האם היו פקקים ? למה לקחת מונית אם מדובר ב-45 שניות הגעה ? לפעמים ברגל בקטע ספציפי ניתן להגיע מהר יותר מרכב ,אלא אם אתה מדבר על הליכה של 3 קילומטר אתה לא עומד למשפט/חקירה .סתם מתוך סקרנות בלי שום קשר נהג חייב להפעיל מונה בתוך העיר. לא הסכים - יש כתובת .משרד התחבורה שלא מקל ראש בתלונות אלה.

בגלל לובי של נהגי המוניות ? מאיפה הבאת את זה ? כולם מבסוטים ? http://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3687289,00.html http://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3679435,00.html http://www.themarker.com/wallstreet/1.2587688 ציטוט שמסביר פאן נוסף בנושא : בזמן האחרון מתנהלות תביעות נגד חברת Uber על כך שנהגיה מפלים עיוורים ואנשים עם מוגבלויות אחרות. בתגובה לתביעה השיבה החברה כי היא אינה פועלת כמעסיקה של הנהגים אלא היא רק כמתווכת בין הנהגים נותני השירות לבין הצרכנים. הצגתן העצמית של החברות הללו כמתווכות ולא כמעסיקות, נועדה לאפשר להן לחמוק מהרגולציה המחייבות את המתחרות שלהן מהעולם הישן. זו רגולציה ציבורית שנועדה להגן על ערכים כאי-אפליה, וערכים חברתיים אחרים כהגנה על זכויות עובדים. לצד הנוחות והמחירים הזולים שהכלכלה השיתופית מייצרת עבור הצרכנים, היא מייצרת עבור העובדים בחברות כ-Uber וחברות אחרות, שוק עבודה קפריזי של משרות ארעיות, בתנאי עבודה נחותים. משרות נטולות זכויות סוציאליות ונעדרות כל ביטחון כלכלי. המרוויחים העיקריים משוק העבודה הזה, מלבד הצרכנים, שאין להם שום עניין בשותפות ואחווה, הם ממציאי האפליקציות ובעלי ההון שעומדים מאחוריהם. קרדיט : יוסי דהאן : http://www.haokets.org/2015/11/18/%D7%A9%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A3-%D7%90%D7%95-%D7%A0%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%9C-%D7%B4%D7%94%D7%9B%D7%9C%D7%9B%D7%9C%D7%94-%D7%94%D7%A9%D7%99%D7%AA%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%AA%D7%B4-%D7%A4%D7%95%D7%92%D7%A2/

אתה מזלזל ואחר כך שואל למה אני "עף" עליך . כתבתי באריכות מספר דברים שמעוררים נקודות למחשבה. לא טרחת לענות לגופם של דברים ,ובנוסף אתה מנסה להדביק לי תואר אלים . לכעוס מותר לי וגם לשים סימן קריאה . מאחל לסבתך רק טוב עם נהגים הגונים שלא יעקצו אותה ב-100 שקלים על נסיעה של 5 דקות. ובעניין ה"שליחות" המזלזלת : התגלגלתי לתחום בזכות ה"שוק החופשי" שאתה מדבר עליו ,עבדתי במשך שנים בחברות מוכרות וידועות שהחליטו להעביר את עובדיהם המסורים לידי קבלן עבדים. וכן ,תתפלא : בלא מעט פעמים אני מרגיש גם חוש של שליחות. אתה יודע מתי ?! כשאני עוזר לאנשים מבוגרים בגיל סבתך (ולא רק),ומביא אותם בשלום למחוז חפצם . הידעת שחייהם תלויים בי כשאני על ההגה ?! לא חשבת על זה ככה ,נכון ?! נראה לי שתם הדיון בינינו .

ואיך בדיוק אתמודד עם המציאות ,בוא וספר לנו ? אני יכול לשלוט על מחירי סולר ? אני יכול לשלוט על מחירי ביטוח מופקעים ? או שמא על מחירי רכב בשמיים גם כשאני רוכש ללא מכס ? מה זה "להיות טובים על מנת להתקיים " ? על מה אתה מדבר ? אשים בושם ,אסע ברכב מצוחצח ,אפעיל מונה בכל נסיעה (אחרי שהורידו 11 אחוז ממחיר - 11 אחוז !!! ) אז אהיה טוב יותר ? ככה אצליח להתפרנס ? כבר עכשיו לא ניתן למצוא מוניות בתל אביב בשעות העומס . לא משתלם ! הפסד ! צא מהסרט שלך ותפסיק לעוף על נהגי המוניות ! אז נהג "מסרוחה" אחד עקץ את סבתך .נו אז מה ?? לקח לה 100 שקל על 5 דקות נסיעה ?מה נסגר ? אינסטלטור עקץ ב-20000 ניצולת שואה . אז יאללה ! בוא נחרבן על כל האינסטלטורים .כולם גנבים . רק אצלנו הכל פארטאץ' . באירופה נהג מקצועי הוא נהג עם ערך מלצרות היא מקצוע . השוק החופשי "שלך" הרג את המקצועיות וגרם לחאפריות לפרוח בכל הענפים . לא חייבים להיות קומוניסטים . יבוא יום ותהיה כאן מלחמה ונראה איך נסתדר עם חרמות של אירופה,בלי תוצרת חקלאית בגלל הטייקונים שאתה נותן להם גב. לך תקרא קצת מעבר לפורומים בישראל .לך קרא ותראה איך החברה האהובה עליך "הובר" ,חוטפת תביעות ענק על ניצול עובדים. לך תראה מה קורה ב"גט" שאתה כל כך אוהב : מנצלים נהגים ממורמרים .כמה פעמים היו שם שביתות ?! אז די כבר ! הירגע ! נראה את המונית האוטונומית שלך עוזרת לנכה עם כיסא גלגלים . נראה את המונית האוטונומית מלווה אישה זקנה עם קניות עד הבית. העולם לא שייך רק לצעירים שוחרי טכנולוגיה. נראה את נוסעי הביטוח הלאומי שמתנהלים עם מזומן ולא יכולים לנסוע באוטובוס בגלל ששברו אגן בעצירות פתע . נראה את האפליקציות עוזרות להן ואומרות לא ! זה המחיר ורק בכרטיס אשראי .אין גמישות .אין ולא תהיה אנושיות. לא נאחז בקרני המזבח ולא מייצג נהגי מוניות. כן מביע דיעה על מצב החברה שלנו . כשנהג מונית ישב בבית בלי עבודה ,הבן שלו לא יהיה קרבי וילך לשמור עליך או על סבתא שלך . הבן שלו ימלצר לעזור לאבא או שיתעופף לחו"ל. ראינו מה שוק חופשי עשה למחירי הדירות. ראינו מה שוק חופשי ו"תחרות" עשתה למחירי הגז . אז מה אתה עושה ? לוקח דוגמאות של עובדי מדינה שאתה קורא להם פרזיטים או קומוניסטים . במקום לנסות לתקן את הסיבה אתה מחפש לפתור את התוצאה . אל דאגה : אם אני "יאכל" אותה ,זה יגיע גם אליך בסוף בדרך לא דרך. ואז מה ?! גם אני אומר מה אכפת לי זה לא קשור אליי ?! אלה הם פני החברה .אדם לאדם זאב.

נראה לי משהו בהגדרות / תוכנה ולא תקלה

לא מסכים איתך אבל לא נכנס לוויכוח . לפחות עד עתה לא התפוצצו לי סוללות

תודה על המענה. בדקתי הגדרות ואישורי אבטחה. גם בהקלטות דרך וואטסאפ המצב דומה. מיקרופון חלש. בברכה מוטי