Coro

dynamat hoodliner

למה את רוצה להשתנמך? ספייס סטאר זה מיראג' אאל"ט הנה ביקורת שאת רוצה לראות

בעקבות תכנון לקוי של המנוע לדגם יש מחלה בו נוצרת של בוצה שסותמת את רשת משאבת השמן והורסת את המנוע. גש למוסך שיפרקו וינקו את הג'יפה לפני שילך המנוע. השמן המומלץ 5W30 סינטטי מלא. למרות שלפי ספר הרכב אפשר צמיגויות נוספות.

לא זה ברור ראיתי שאתה בדימוס, זה לאחרים שאולי קוראים.

תודה מאור. יש פה אולי חברי כנופיה שיכולים לעזור בנושא (שפלה-מרכז)?

סימפטומים: טורים נופלים קצת בשילוב לרוורס (כ500 סל"ד) ולפני כמה ימים קרה שנפלו כשהאטתי לפני עצירה אך מאז לא חזר. נסיעה חוץ מזה תקינה. האם מספיק לנקות את הפרפר במצערת? מעדיף להמנע מפירוק בית המצערת אם אין צורך. ראיתי את הוידאו הזה ויש לי שתי שאלות: 1) אני רואה שהבחור פה מנקה שני צינורות שמובילים אנטיפריז כי צינור שמתסובב בתוכם תקוע מרוב לכלוך. ם. מה הסימפטומים של דבר כזה? 2) האם נכון שבקרולה (2004) לא צריך ללמד מחדש את המחשב? מישהו אמר (לא זוכר אם בוידאו הזה) שאם נותנים למנוע לעבוד 3 דקות ואז המחשב לומד מחדש. 3) ההודי הזה קצת מגזים עם הדגריזר לא? כמו כן אשמח לדברים להזהר מהם בניקוי הפרפר.

תמכור את הזקנה. אתה מתקן משהו, חושב שהנה הסתיימו הצרות ואז משהו אחר מתבלה. פה 600, שם 1000, פה 2000, הצרות מתפרסות לך בתשלומים. את הכסף תשקיע בלהתקדם שנתון.

כשהחלפת שמן, לפני שהתחילו הבעיות, האם זו הייתה חלפה חלקית או מלאה?

גם את אתה בוחר ב4X4 עדיין יש את עניין הגיר הידני

נייר גריט 3000 (trizact) עם הרבה מים אח"כ פוליש ובסוף לכה.

זה מה שנקרא תפירה מותאמת אישית לסוג הרכב? בושה

יש מקום עם גרניק לשטיפה עצמית??

תפסיק לשפוך כסף על הזקנה - היא לא תהיה צעירה יותר. העיקר שנוסעת.

רק תזהר. עם המוצר הזה אתה יכול בקלות לשרוף את הצבע. מה שהמלצתי לך הוא DA ולכן יותר בטוח לשימוש.

התקן למברגה של מגווירס (בארץ 400 ש"ח) http://amzn.to/2DZ7Ztd יש להם ערכה עם פד אחד מכל סוג ובקבוקונים קטנים של פוליש וקומפאונד, עדיף גם מבחינת מחיר לקנות בנפרד לפחות 2 פדים מכל סוג (רצוי יותר) ובקבוקים יותר גדולים: פדים קומפאונד http://amzn.to/2Gu5rl6 פוליש http://amzn.to/2GqMFeq ווקס http://amzn.to/2rNEyoZ אוטם (משהן שאני אישית אוהב, לא כולם יסכימו) http://amzn.to/2Gvyi8L

האם מישהו ביצע את זה ויכול להמליץ על מוצר?

bangood עם קופון של 15 דולר.

קניתי A119 V2 עם מודול GPS ב60$. מחיר סביר לאיכות. חסרונות: 1) ה2K מיותר. איכות ההפרדה ב2K טובה בצורה מזערית ביותר באופן חסר משמעות ביחס ל1080P. התמונה ב2K גם מחודדת מדי. 2) גם ב1080P וגם ב2K הוידאו דחוס מדי. 3ׂׂ קצב הדגימה של הGPS ארוך מדי. כלומר אתה עוצר והמהירות שרשומה היא ממוצע של כמה שניות קודמות. לא קריטי אבל אם קיבלת דו"ח על אי עצירה במשפט אם תציג צילומים זה יעמוד נגדך ותצטרך להסביר את זה... הנה השוואה צד לצד - צילמתי וידאו כאשר הרכב עמד ובמחשב לכדתי את שני הפריימים. את התמונה של ה1080P הגדלתי במחשב כדי שתתאים לרזולוציה של ה2K ויהיה קל יותר להשוות. לא רואים הרבה יותר פרטים. אולי הלוגו של דייהטסו קצת יותר ברור אבל מבחינת זיהוי לוחיות רישוי , עדיף להקליט ב1080P כדי לחסוך במקום אחסון וגם לקבל וידאו בלי הארטיפקטים של החידוד יתר. BULIMULI - הפילטר מכהה אבל המצלמה אמורה להגביר את הרגישות כדי לפצות. כל העניין בCPL הוא לבטל השתקפויות אז בטח שתראה אותם אם אין פילטר. WDR - זה מבהיר את האזורים הכהים. מיותר. 1080P 2K

לא רשום איזה. "שמן גיר אוטומטי- 120 ש"ח"

טוב אני חמור כי האוטו לא היה במישור, הרמה תקינה... מצאתי את המדריך הנל להחלפה חלקית, נראה לי די ממצא אבל אין שם חלק שנוגע להחלפת הפילטר. http://www.paulstravelpictures.com/2003-2008-Toyota-Corolla-Transmission-Fluid-Change-Guide/index.html מצאתי את המדריך הזה להחלפת הפילטר אבל לא נראה לי שהבנתי את כל התהליך איך הוא מחבר את הברגים לאטם. מה הוא דופק שם?

בבדיקת המדיד כשרכב קר, הנוזל כס"מ מעל הסימון של הHOT. האם זה קריטי?

קורולה 2004. כרגע הגיר בסדר אבל קרה פעמיים בעליות מאוד קשות (אחת בטיפוס מים המלח אחרי 40 דקות, השני בטיפוס מחמת גדר- חתיכת עלייה - אחרי 10 דקות) שנדלק צ'ק אנג'ין. אחרי כמה ימים זה נעלם. הרגשתי גם שהעברות ההילוכים איטיות למשך כמה ימים אבל כרגע הכל תקין. במחשב נרשמה תקלת גיר. המוסך לא פירט איזו תקלה בדיוק אבל המליץ להחליף נוזל. השאלה, האם כדאי להסתכן בהחלפת הנוזל כי התקלות קורות במקרי קצה כמו שפירטתי. לפי הידוע לי הוחלף פעם אחת נוזל, לפני 50000 קמ, הרכב עם 230000 (המנוע הוחלף מיבוא לפני 2-3 שנים).

תמצא פינה של שני קירות. הצב קרטון בה קרטון עליו תצבע את החלקים. את הקרטון ואת הקירות תצפה ביריעות ניילון כך ששום שפריץ לא יגיע לא לרצפה ולא לקירות. עשיתי את זה בבית לצבוע פנסים ושוב דבר לא התלכלך. חתרון נוסף שבפינה שזה יתבייש מהר כי זה 90 מעלות.

לפני חצי שנה היו לי רעשים מכיוון המנוע. בבדיקה של המוסך התברר שזה מהמשאבה. היא הוחלפה והכל היה בסדר עד לפני חודש. מאז הרעשים חזרו (ומתגברים). קראתי כאן בפורום שיש בעיה במשאבות מים של טויוטה. מה עושים? כל חצי שנה מחליפים משאבה?

הבנתי ממישהו שמערכות 1din כבר לא תומכות בזה ומה שהולך היום זה מערכות אנדרואיד. האם זה נכון בעקרון? אני מחפש מערכת שתצטרף למגבר 4 ערוצים (2 קדמיים (אופציה, לא בטוח), 2 אחוריים, קומפוננט וסאב) שליטה על הסאב מהמערכת חיתוכים [בקיצור כמה שיותר שליטה על עיבוד הסאונד] הזרמת BT מהטלפון באיכות טובה. תקציב שפוי 200-300 דולר. המלצות? כיוונים? תודה. [אני לא מעודכן שנים רבות אז יש דברים חדשים שכדאי תמליצו]