Leonid

סאאב 9-5 מודגשת. זה מה שאני הייתי לוקח. גם חזקה לאללה, גם יוקרתית, גם מיוחדת ! (אם לא אכפת לחבר שלך מירידת ערך חזקה, ומטיפולים שמחירם בשמיים..... אוקיי, יש לו אפלא 166, אז כנראה שכל זה לא פאקטור אצלו... )

לא משנה ~!

לא יהיה קל למכור, אבל זה בגלל שאפאחד לא מחפש כאלה ואלה שכן מחפשים כאלה כמעט תמיד מוותרים על העניין, כי אין כאלה למצוא. ולמה אני אומר לך, כי לגמרי במקרה יש ברשותי הרואיזם 150 שנת 97 שאני מעוניין למכור הרבה מתחת למחיר מחירון. אין מבין.....

רואים שאין לך גג שמש.... שמש בתוך האוטו יכול להוות אלמנט מפריע מאוד! ללא קשר לחום הגוף, הראש שלך נצלה!

אולי שכחתם לציין שהבעלים של גוגל הם יהודים... (אחד מהם 1000%, לגבי השני אני פשוט לא זוכר)

מעניין איך ע"פ תמונה אתה מסיק שאין רעש? עם כל הכבוד ,ויש כבוד,אתה יכול להסתכל על האנשים שעומדים שם ,כאילו לא קורה כלום(אני מתכוון לשני הגברים שעומדים בצד) או שאולי הנהג הזה עשה את הביצועים הללו כל כך הרבה פעמים שזה כבר נימאס. לא לוקח הרבה זמן עד שהעשן מתחיל לצאת... אולי הם לא הספיקו להסתובב... בכל אופן, אתה יכול בקלות להמעיד את אביך על טעותו כי אם תסתכל טוב הגלגלים האחוריים מסתובבים (עפ"י הג'אנט) והקדמיים לא -- לכן תאורית ה "משהו שמזרים עשן" לא נכונה. לגבי איך זה עובד, כבר הסבירו פה.

מתעלק על השרשור: האם שווה לקנות קטנוע זול (1500-2000 ש"ח) לחצי שנה או לקנות משהו נורמלי יותר 5000-6000-7000 ש"ח לחצי שנה? האם יהיה לי קשה למכור את הזול? או שמא איבוד הערך על הנורמלי יותר יהיה גדול יותר ?

שלום ! אני מתכוון לקנות לעצמי איזה קטנוע 50 סמ"ק משומש בשבועות הקרובים. דיברתי עם כל המכרים שלי: ואין בן אדם אחד שמבין בקטנועים ! (מכל בחינה, אבל במיוחד מהבחינה הטכנית) אזי: רציתי להציע פה, אם יש מישהו מאיזור המרכז, שמעוניין להרוויח כמה פרוטות, שיצטרף אלי ויעזור לי לבחור את הכלה! אם אתם מעוניינים -- צרו קשר בהודעה פרטית !

השאלה עם זה בנסיעה רצופה? אצלי לדוגמא, נסיעה לחיפה (מנתניה) וחזרה בלי לכבות את המנוע, המחוג נפל טיפונת ממיכל מלא. ברגע שהרכב כובה ונידלק שוב המחוג כבר היה על 3/4. זהו, זה קטע ממש מוזר ! בגלל זה אני שונא לכבות את המנוע! אני יודע שאם אני אכבה אותו, ואדליק אותו שוב, מד הדלק יפול ! בכל אופן, העובדה שמדי הדלק לא מדויקים היא באמת מעצבנת...

אני בכלל מזמן העלתי את ההצעה שצריך לחוקק שלרוסים מותר יהיה באופן חוקי לשתות מגיל 13.... בכל אופן, לפני יומיים היה לי יום הולדת 18. ואוו איזו הקלה זה מבחינת אלכוהול ! ברוך השם !

מה בדיוק עשוי לא טוב שם ?

זה יכול לעזור לך למצוא את הנהיגה האופטימלית מבחינת צריכת דלק ולתת לך עוד כל מיני סטטיסטיקות מעניינות...

אני לא יודע איזה צומת זה היה בדיוק אבל 1000% שהיה לו אדום ולהם היה אור ירוק. ודבר שני, הם רק התחילו את הפניה כאשר הוא כבר התחיל להסתחרר. ז"א שהם רק נכנסו לקטע בין האי-תנועה למדרכה. הבלימה שלו לא היתה בגללם, היא היתה בגלל שהוא טס כמו משוגע ועבר באור אדום.

מתברר שיש כאלה בניזונות... שלא לדבר על זה שהרמזור היה אדום....

לדפוק את הראש: וודקה נקי. סתם לשתות: טובורג רדלייבל, שנאפס, באלטיקה9.

לא לא, הם היו בין האי-תנועה, לבין המדרכה. הוא כמעט נכנס בהם שם, כשאת הבלימה שלו הוא התחיל עוד לפני שהוא נכנס לצומת (כי היה לו רמזור אדום, ולהורים שלי ירוק)

ביצעתי בדיוק את הבדיקה הנ"ל ברכבי (קורולה 2002 אוטומטית, הזרקה כמובן) ולהלן התוצאות: בעזיבת הדוושה במהירות גבוהה, אין צריכת דלק בכלל. צריכת הדלק מתחילה כאשר יורדים ממהירות 75-80 בערך (בורר ב-D, לא נבדק בשאר המצבים באופן מדוייק אבל נבדק באופן לא מדוייק לגבי מצב 2 והתופעה של אי-צריכת דלק קיימת שם ממהירות נמוכה יותר) למען הפרוטוקול: בניוטרל (סל"ד סרק) כמובן שיש צריכת דלק, והיא עומדת אצלי על כ-0.7 ליטרים לשעה, או כ-0.8 עם מזגן דלוק. בהילוך נמוך (נניח הילוך 3 במהירות 100-110) אמנם אין צריכה, כמו שהוסבר, אם לא לוחצים על הדוושה, אבל אם לוחצים, נניח כדי לשמור על מהירות קבועה במישור, יש צריכה גבוהה יותר מאשר בהילוך גבוה. (DUH) [/size] אוקיי, סוף סוף מישהו ביצע את הבדיקה הזאת. ללא שום הסברים, אני מקבל על עצמי את הכאפה.

בוקר (צהרים) טוב חברי הפורום. אני פשוט חייב להגיד: יש אלוהים. אתמול, אלפית שניה הפרידה בין המצב שלי עכשיו לבין זה שאני אהפוך ליתום. פשוט ככה. אלפית שניה, והייתי נשאר בלי הורים. בגלל מה? בגלל איזה מפגר. אתמול ב-1 בלילה הם יצאו עם חברים שלהם מכיוון רמה"ש-הוד השרון אני לא יודע בדיוק, ופנו ימינה לכביש 5. באותה הזמן, במקביל לגשר הגיע איזה בנזונה במהירות 140-150, פתאום הוא קולט שהוא צריך לבלום, דופק את הברקס של החיים שלו, מתחיל להסתובב, עולה על האי תנועה, עובר במרחק חצי מטר מהאוטו של ההורים שלי, ממשיך את הטיסה עד שהוא לא נעצר בשדה. פשוט אין מילים. אנשים, דיי ! תרגיעו את הנסיעה! תקחו קצת אחריות ! כל שנה יש הרגלת לוטו של 500 איש שימותי בכבישים ! 500 איש ! אנחנו מדינה קטנה מדיי, ומי יודע מי זה יהיה פעם הבאה!

רגע, רגע, קצת סטינו מהנושא. בכל אופן, הנחת היסוד שלי שבמנוע 4 פעימות, פעולת הצילינדר לא יכולה להתבצע בלי בעירה. לכן, ככל שהסל"ד עולה, הצילינדרים עובדים יותר מהר, ז"א שביחידת זמן מתבצע יותר בעירת דלק ! זה כל ההגיון הפשוט שמאחורי זה! אני לא רואה איך זה אפשרי אחרת !

טוב, קראתי את הרוב, ואין תשובה חד משמעית. אף אחד לא באמת יודע את התשובה... (בכל אופן אני לא מצאתי הסכמה כוללת בעיניין...)

אוקיי, בוא נעמוד על השטויות שאתה כותב פה. 1. אם זה היה יבוא אישי אזי היה צריך להיות לה מספר מיוחד (למשל 15 בסוף) 2. האם אתה ראית כאלה בארץ? לא. מה זה אומר? שלא מוכרים כאלה "מוכנים" בארץ. 3. יש לה ועוד איך צורה של פאסאט. 4. ליותר טיפשים שבינינו: הסבר: 4.1 אדם הלך קנה פאסאט 4.2 אדם הלך קנה לפאסאט בודי-קיט 4.3 אדם שם את הבודי-קיט על הפאסאט שלו 4.4 התוצאה לפניכם. 4.5 אם לא הבנת את מה שכתוב פה אזי: 4.5.1 : עבור לסעיף 4.1 אחרת 4.5.2 סיים. (זה רקורסיה, אני יודע ! )

שלום רבותי. אנא עזרו לי ולחברי מהפורום Q-Pixel להכריע בסוגיה. למען הפרוטוקול: בצענו חיפוש. אוקיי, Q-pixel טוען שכאשר מורידים הילוך, והטורים עולים, צריכת הדלק לא משתנה. בתנאי שלא לוחצים על דוושת הגז. ההסבר שלו מגיע מכך שהמצרעת סגורה ולא מגיע כמעט דלק (ע"ע קרבורטור). הטיעון שלי הוא שברגע שמורידים הילוך, הטורים עולים, אך העליה נובעת משינוי בגלגלי השיניים, והגלגלים הם אלה שמעלים את הטורים למנוע. אבל, מכיוון שהטורים עולים, הצילינדרים עובדים יותר מהר משהם עבדו לפני הורדת ההילוך, ולכן הם צורכים יותר דלק. מי מקבל את הכאפה?

האם צריך להיות איזשהו הבדל בנסיעה? כי לא הרגשתי ש-ו-ם הבדל. הכל נראה לי תקין לגמרי.

שלום חברים. אתמול הייתי ביער ועשיתי על האש-עם חברים (חגגתי יום הולדת 18) בכל אופן, היה איזה מקום שבו הייתי צריך לעלות, אבל במהלך העליה שמעתי שהתיישבתי עם הבטן של האוטו על האדמה. אחרי שעליתי את העליה (תוך רעש מחריד מתחתית האוטו) יצאתי לבדוק נזקים: כלום. לא רואים אפילו שנגעתי באדמה. האם יכולים להגרם נזקים מכזו פעולה?

זה רק אני או שהת'רד הזה צועק: תנעלו אותי !!!