Leonid

אפשר רק לשאול למה 4 ליטר דבק מגע? זה לא קצת הרבה מדיי ?

RadarJedi, ענננננננק !!!! אחד הדברים היותר חזקים שקראתי ! ענננננננק !

אתה צודק, בהמון מקרים אני חושב שמסמנים לי עם אורות גבוהים (למרות שלא מהבהבים לי !), ואני מוצא את עצמי מסתכל במראה האחורית כל הזמן במקום על הכביש.

תראה, אם הזכרון שלי לא מטעה אותי בשנה הזו הלאנסר שווקה עם 113 (!) כ"ס. מה גם אתה אומר שהיא שמורה מה גם שיש לה אלומיניום מה גם שהיא בשנה צעירה יותר אני הייתי הולך עליה. לגבי אמינות - אין לי מושג ירוק.

רוני, השאלה שלי היתה לגבי האחריות באופן ספציפי ! (ואגב, עדיין אף אחד לא ענה לי)

השאלה היא מי פה טעון? אתה או השער. אני הייתי מהמר שזה אתה, אז תנסה להאריק את עצמך לפני שאתה נוגע בשער.

אני חושב שמי שנטען זה דווקא האוטו ! בגלל החיכוך עם האוויר בזמן נסיעה ! בכל אופן, אני אנסה את הקטע של קודם לגעת ברכב בלי לקום, נראה אם זה עוזר...

ומה קורה איתו בדוס? נסה להפעיל את המחשב דרך דיסקט אתחול של וינ 98. אם גם בדוס הוא עושה ריסט אז זו בעית חומרה, וכמו שאני אמרתי, אני הייתי מהמר על הספק.

נתקלתי בתופעה מאוד מעצבנת בלאנטיס של אבא שלי. הרבה פעמים כשאני יוצא מהאוטו אני חוטף מכת חשמל מהדלת. אני חשבתי לקנות כזה דבר שתולים באיזור האגזוז שנוגע באספלט כדי ליצור הארקה, ולמנוע את מכות החשמל שאני מקבל. כשאמרתי לאח שלי על הרעיון הוא אמר שבכלל האוטו לא אמור להטען ! הוא אמר שדבר כזה חייב להיות מטופל במסגרת אחריות ! (האוטו חצי שנה על הכביש) מה עושים ?!

איזו התקעות יפה נמרוד ! פשוט ללקק את האצבעות !

רעיון לא רע במקרה שאין קרשים בסביבה

בונא, RadarJedi, חתיכת מידע סיפקת פה ! אבל הלנטיס שלי היא לא ליסינג לצערי - ולמזלי לא התיישבתי על הגחון - ולמזלי הסיפור נגמר תוך 5 דקות. ואגב, הבחורה היא זו שישר עלתה על הרעיון של לחפור מתחת לגלגלים, והיא ישר ניגשה למלאכה, עוד לפני שאני הצלחתי להבין מה בכלל קורה מסביב ! העיקר אני את הלקח שלי למדתי. "אם הם עברו שם, גם אני אעבור !" - זה משפט שאני מוחק מהלקסיקון שלי !

במוו M5 של שנות ה-90.... (דור לפני-לפני נוכחי, אם יש כאלה בכלל בארץ...)

אם היה ערפל אז אני לא רואה שום סיבה שהשוטרים יביאו לו דו"ח ! אני גם לא מדבר על העובדה ש"לסמן" למישהו באורות גבוהים זה לא חוקי הרשה לי לצטט אותך UNIX: חבר נסע עם אורות ערפל ב רבע ל 12 בלילה אתמול כשהראות ממש לא טובה וירד גשם דקות לפני כן.

זה מתייחס לקטגוריה של 1. ומה שאתה כותב זה נכון, הרבה אנשים לא יודעים בכלל מה זה פנסי ערפל, איפה הכפתור שלהם, ואין להם מושג שהפנסים האלה דולקים אצלהם !

1200 שקל גרר???איפה אתה חי??? עברתי שם כי ראיתי 2 רכבים עוברים שם 5 דקות לפני זה (איזו סקודה ישנה ועוד איזה אוטו שאני לט זכר מה הוא היה.... ) "אם הם עברו - גם אני אעבור !".... אויי איך שאני טעיתי...

תודה נמרוד ! באמת רעיון טוב... !

היפנומטית הכשרה למהדרין: לאנטיס כמובן. ולצערי, אין לי ערכת חילוץ באוטו !

פנסי ערפל אחרי שירד גשם זה אחד הדברים הכי מעצבנים שקיימים. פנסי ערפל זה דבר מסנוור, במיוחד אחרי גשם כשהכביש רטוב. את פנסי הערפל צריך להפעיל רק במהלך ערפל כבד. בכל אופן, פעמים ספורות אני נתקלתי בארץ בערפל שבו באמת היה צריך להפעיל את פנסי הערפל. תופעות ישראליות ידועות: 1. עם הגשם הראשון, פנסי הערפל מופעלים. זה מסוונר, זה מפריע, ואנשים שוכחים לכבות אותם גם כמה ימים אחרי שהגשם עבר. מעצבן. 2. ערסים שנוסעים עם פנסי ערפל כי חושבים שזה מגניב ומוסיף למראה של הרכב. בקיצור, מגיע לו שקיבל דו"ח. פעם הבאה הוא יחשוב האם להפעיל את פנסי הערפל.

ובכן, אתמול הייתי עם בחורה בחולות של חוף בת ים (באיזור בתי המלון) טוב, הגיע הזמן לנסוע הביתה. אני מתניע, מתחיל לנסוע, ופתאום אני קולט אחרי 10 מטרים של נסיעה, שזהו זה. שקענו. אני מוציא את הבחורה מהאוטו ומנסה ע"י לחיצה על הגז לצאת. שום דבר. הגלגלים מפרפרים. רוורס לא עוזר. יצאנו מהאוטו והתחלנו לחפור מתחת לגלגלים. נכנסתי שוב לאוטו, ובקושי הצלחתי לצאת מהחול כשהמנוע על 4500 RPM. ממש בקושי. בהתקדמות של 2 ס"מ בשניה. עכשיו, מה הייתי צריך לעשות במקרה שהחפירה לא היתה עוזרת, ולא היה אף רכב ליד שהיה יכול לחלץ? האם הייתי צריך לצאת לאט לאט לאט (יענו על פחות לחיצה על הגז, ולא כמו שאני יצאתי אתמול - ע"י לחיצה חזקה על הגז) ?

עננננננננננננננננננק !!!!! ענק !!! אני עדיין לא יכול להרגע !!! פשוט ענקי !

תומר: ע-נ-ק !!!!

אבא שלי בזמנו התעניין ב C5 שנת 2002. החיפושים שלי באינטרנט גילו כי בקבוצת דגמים מסויימת מאוד יש בעיה עם מע' המתלים - אז כדאי לך לבדוק את הנושא לפני הקניה. סה"כ האוטו לא רע, אתה מתיישב כמו בכורסא של FIRST CLASS. מנסיעת המבחן שערכנו על ה1.8: הכוח לא הספיק לנו. ההרגשה היתה כמו בפג'ו 307. פשוט מכוניות שחסר לה כוח. (אני לא מדבר על גרסת 3 הליטר, V6, שהיא אמורה להיות משהו חזק....) אמינות? לא ידוע. מכונית יחסית חדשה. סחירות? רק הזמן יגיד.

למה מכונית העתיד? זהו קונספט של GM שכבר קיים... העיניין הכי מדליק זה שאפשר להחליף לו פאנלים, בדיוק כמו לפלאפונים !

תסלח לי שאני לא נופל מהכסא . לא כתבת פעם שיש לך בכלל איזה מספר שעולה $10K ושבגללו אסור לשוטרים לגעת בך ? חוצמזה כבר נאמר פה ששוטרים איפה שאתה נמצא זה לא בדיוק שיא החוק והסדר ... אני יכול להגיד לך מניסיון: במדינות חבר העמים כיום: מכוניות עם מספרים דיפלומטיים זה פרות קדושות. רכבים עם מספרים דיפלומטיים עושים מה שבא להם, איך שבא להם, ואיפה שבא להם. ושום שוטר DPS (משטרת תנועה ארצית אצלנו) לא מעז לעצור אותם. שוב, מנסיון.