sashatelaviv

ה308 באחריות? איזה חשד עלה שאתה חושב שמדובר ברוצעת טיימינג?

כמו שחשדתי, הקומבינה של המוסך שרדה חודש בלבד, בושה וחרפה של התנהלות, מצרף תמונה מהיום: http://www.up2me.co.il/images/70211245.jpeg

החלום שלי מילדות זה מיאטה, כרגע בן 27 והמטרה כרגע לחסוך כמה שיותר כסף כרגע יכול לקנות מיאטה במזומן ולהשאר עם עודף ולהמשיך לחסוך השאלה אם זה יכול לפגוע בתוכניות שלי בעתיד ואני הולך להפרד מסכום כסף גדול בלי היכולת להחזיר אותו? לפי מה שאני קורא מוכרים אותן לאחר מספר שנים כמעט באותו המחיר, האם זה באמת כך והרכב הזה שווה קנייה במידה ויש את היכולת?

בסרטון הזה על רצועת הטיימניג הגיב פלוני מתוניס וכתב שלפי הוראות יצרן של פג׳ו בתוניס החלפת רצועת הטיימניג זה ב80 אלף ק״מ i changed oil,filters and brake pads today on my 301 1.2 puretech at 70000km and according to peugeot's maintenance chart here in Tunisia, the timing belt should be changed next time i take the car to maintenance at 80000km

מצרף את פירוט התקלות סימנו לי רק את תקלה P0011 00 ודיברו איתי רק על התקלה הזאת לא שמתי לב שהופיעה תקלה נוספת P3061 00 אני לא סומך על המוסך, הם משקרים ומבלבלים את המוח, מספרים סיפורים שאם יפתחו אגן שמן זה מחייב החלפת רצועה גם אם היא תקינה, הצעתי לפתוח את אגן השמן בתשלום של מה שזה אמור לעלות לבדיקה כזאת, מנסים להבהיל אותי בעלות של 4000 ש״ח לפני מע״מ במידה וארצה לפתוח את אגן השמן מה שאומר החלפת הרצועה בכל מקרה.

כל זה קורה במוסך המרכזי בשורק...

כנראה שהיצרן מודע טוב מאוד לבעיה של הרצועה המתפוררת הלכתי להסתכל היום על פג׳ו 208 2019 חדשה הם החליפו את גלגל השיניים שעליה יושבת הרצועה וככה זה נראה:

אתה צודק, הרצועה אכן נראית גמורה הרצועה שלי: (הרצועה מפוררת חצי מחוקה לא יושבת על השיניים) תמונה נוספת של איך נראית רצועה מתפוררת במנוע הנ״ל(לא תמונה של הרצועה שלי): תמונה של רצועה חדשה: ( אפשר לראות איך הרצועה יושבת על השיניים כמו שצריך)

במוסך נאמר לי שהרצועה אמורה להיות ככה ושאינה נראית מפוררת או שחוקה.

באמת מחיר מאוד מפתיע, אני אפנה אליהם לקבלת הצעת מחיר מקווה שיתנו מחיר דומה אתה יכול להעלות תמונות של הרצועה הקודמת והרצועה החדשה? תודה על השיתוף!

אחרי מספר טלפונים למוסכי יבואן אף אחד לא מוכן לבדוק את הרצועה, יש להם הוראה שבמידה ולקוח מבקש לעשות בדיקה לרצועה יש להחליף את הרצועה גם אם בבדיקה היא תקינה.

כל הטיפול בתקלה הזו נכלל במסגרת האחריות, לא נדרשתי לשלם שקל יאמר לזכותם

הרכב עדיין באחריות, מדובר במוסך יבואן שלא רוצה לקחת אחריות על הרצועה ורוצה שאני אשלם עליה 4,000 ש״ח לפני מע״מ, איך אני יכול לדרוש מהם לפתוח את אגן השמן ולעשות בדיקה של הרצועה?

קיבלתי את הרכב בחזרה לרכב נדלקה מנורת מנוע ב85 אלף ק״מ, עשה טיפול אחרון ב70 אלף מצרף את את פירוט העבודה והחלפים שהוחלפו, קוד תקלה P0011 00 מצרף את מיכל עיבוי השמן שהוחלף ותמונה של רצועת התזמון מהמכסה שמן, המוסך טוען שמה שרואים מהמכסה שמן הרצועה תקינה, אינו מוכן לפתוח אגן שמן ולבדוק אם יש שבבים במשאבת שמן, המוסך טוען שהוחלף כרגע שמן לרכב ולא יהיה ניתן לראות שבבים בשמן גם אם יפתחו המוסך מצידו לא מוכן לעשות כלום לבדיקת מצב הרצועה אלא אך ורק בתשלום מלא על הרצועה, אומרים שלפי הוראות יצרן לאחר שהם פותחים הם חייבים להחליף את הרצועה גם אם היא במצב טוב איך הרכב מגיע למצב שצריך לעשות את כל העבודה היקרה הזאת ? האם זה קשור לרצועת הטיימניג?

שלום לכולם לאחר שנדלקה לי מנורת מנוע+מנורת לחץ שמן כתומות יחד עם SERVICE הכנסתי את הרכב למוסך, לאחר יומיים המוסך יתקשר אליי ומסר שפתרו את הבעיה בהחלפת מיכל עיבוי שמן, השאלה שלי למישהו יש מושג איך מיכל עיבוי שמן יכול לגרום להדלקת מנורת מנוע והאם יש איזשהו קשר לרצועת הטיימניג המתפוררת?

לא מזמן ישבתי בקיה ספורטז׳, לא הבנתי בכלל את הקטע של ה״לשבת גבוה״ לא הרגשתי שום ישיבה גבוהה ואני נוהג על פג׳ו 208, לדעתי זאת סתם בדיחה שנמכרת טוב לעדר עם הלוואה של 40 אלף דולר לבנק ו1.80 דולר לליטר דלק.

2 סרטונים שמראים את החלפת רצועת התזמון

עדיין לא עידכנו אותי מה הבעיה ברכב, הם יכולים לטעון למשהו אחר על מנת להתחמק מהחלפת הרצועה עד שתגמר האחריות, בכל מקרה אדרוש לראות את מצב הרצועה גם אם ימסרו לי שהבעיה היא במשהו אחר

טוב לאחר תלונות בעיית סל״ד מקפץ ומנוע רועד שהתחילו באזור ה27 אלף ק״מ ללא שום פתרון מצד המוסך ,ובדיקה של הרצועה ב84 אלף ק״מ שנראה שהיא מתפוררת, הגיע זמני לקבל מנורת מנוע ב85 אלף ק״מ בלבד, כרגע הרכב בבדיקה לא יודעים מה הבעיה שלו, אציין שהרכב בן שנתיים וחצי מאוד שמור ומטופל בצורה יוצאת דופן ולמרות הכל זה מה שאני מקבל, אני פג׳ו חדשה מהיבואן לעולם לא אקנה יותר.

מסתבר ששניהם פלוס, מקווה שנגיע איתם ל100 אלף ק״מ

נסגרתי על הenergy saver, הציעו לי את הדגם הרגיל ב390 כולל התקנה ובמקום אחר הציעו לי energy saver plus ב380 כולל התקנה, מה ההבדל ביניהם? שניהם מ2019

בביקורות קראתי שהצמיג הזה נועד יותר למזג אוויר אירופאי גשום

דיברתי איתם לפי האתר הenergy saver עולה 330 בטלפון המחיר 390 בטענה שבאתר זה צמיג 2017, מתחייבים לצמיג שנת 2019, איך המחיר ?

חושב לקחת את הMichelin energy saver מקומות מומלצים לקניית צמיגים באזור המרכז או אזור מודיעין וירושלים? איך לבחור צמיגים? מה לשאול ועל מה להסתכל?

עד לפני כמה ימים לא ידעתי מה זה הצלבה, אם הייתי יודע זה מה שהייתי עושה לא נורא, פעם הבאה.