Jump to content

SP33DS73R

  • הודעות

    1,013
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי SP33DS73R

  1. מה שלא יהיה - PSA (פיג'ו סיטרואן) זה הכיוון לדעתי. לי יש כאבים מדי פעם בגב תחתון ובמיצובישי כריזמה של ההורים לא יכולתי לשבת רצוף יותר מחצי שעה. לעומת זאת, בפיג'ו 306 שלי ישבתי גם 5 שעות רצוף ויותר בנהיגה ללא תלונות בכלל.
  2. האם אשתך היא זו שנהגה, ולא ידעה על הניסוי? אם כך זה מעניין מאוד, הצלחת ליצור תנאי ניסוי "סטריליים" יחסית ללא השפעה פסיכולוגית. מעבר לזה - במחיר שרצו ממך עדיף כבר להזמין מחיפה ולשלם 50 ש"ח משלוח..
  3. עדיין רלוונטי. לרוב הדברים יש קופסאות מקוריות אפילו
  4. עדיין רלוונטי. הבחור גמיש, מדובר באופנוע שמור!
  5. 206 ידנית 1.4 משנים 99-00, יש כאלה למכירה עם קילומטרז'ים נמוכים מהממוצע. כדאי ללכת על כאלה עם היסטורית טיפולים וגם לבדוק היסטורית הטיפולים שנעשו במורשה לאורך חייו של הרכב.
  6. Ek = 1/2*m*v^2
  7. זה כבר לא 45 אג' אלא 38. וזו עדיין כנראה התחנה הזולה באזור הספציפי הזה. לגבי חלוצי התעשייה - לפי האתר של טן ההנחה הרגילה שם תהיה 31 אג' כלומר 7.19 ש"ח לליטר.
  8. בדור אלון? מה המחיר הסופי שם? יותר זול מ6.90 של סונול בטכני?
  9. המחיר עד סוף החודש
  10. לגבי בנייה ספציפית - הייתה השפעה גדולה גם לכך שהמוסד הראשון שלימד הנדסה אזרחית בארץ היה הטכניון ב1920 או משהו כזה, וגרמנית הייתה שפת הלימוד שם בהתחלה, וכל הספרים היו בגרמנית.
  11. עוד כמה שאני מכיר, מהמעט שנחשפתי אליו בלימודי הנדסה אזרחית: אונטרקאנט - מפלס תחתון, של קורה או רצפה אוברקאנט - מפלס עליון, כנ"ל.
  12. נכון אבל הם לא מקפידים על פראפלו. אני אדביק פה מה שפרסמתי בפורום מועדון פיאט, אשמח להתייחסות לגבי זה גם כאן. אז ראיתי ביד 2 ספייס 2003, יד 2 עם 136000 ק"מ שמטופלת במוסך נלו. לדברי בעל המוסך הבעלים התלונן על רעש בגיר ולכן הוחלף הגיר וגם הקלאץ' על הדרך. בעל המוסך מטפל במכירה, והוא מחזיר לבעלים את הכסף מינוס עלות העבודה שלו. לדבריו הוא משתמש במי קירור של VALEO ברכב הזה. המחיר הדרוש הוא 12K, עם טסט לשנה מתאריך הקנייה, הטסט פג החודש. אז מה לדעתכם? כדאי?
  13. טוב הוא נמכר כבר כל שאר הרכבים שראיתי ביד 2/התקשרתי לא טופלו במורשה או לפחות עם נוזל קירור מקורי, ללא היסטוריה וכו'. הגדיל לעשות אחד שהתקשרתי אליו ושאלתי איפה הרכב מטופל - "אה..בכל מיני מוסכים", מתי עשה טיימינג? "לא יודע" וזה מפי הבעלים של הרכב! כנראה שאני אמשיך לחכות לרכב השמור שיצוץ..לא בא לי לשפץ ראש/להחליף מנוע חצי שנה אחרי הקנייה. אז אם מישהו מכיר נא להפנות אליי
  14. שעון חום אפשרי להוסיף, לגבי זה אני לא דואג.. לפי דברי המוכר הקלאץ' מתקשה בעת נסיעה. בסופו של דבר התרחיש הכי גרוע זה קלאץ'+2 משאבות? סד"ג של 2000 ש"ח?
  15. הוא אומר שהוא מוכן להתגמש עוד לגבי הקלאץ'. נגיד והבעיה במשאבה, מה יכולה להיות העלות של זה? סתם נראה לי חשוד המחיר, מקווה שזה לא "חתול בשק". מה לגבי מכון בדיקה? כדאי לוותר?
  16. צודק אבל רוב מה שמצאתי תקף לדגם ELX ואני מחפש את הfun/spice/sx עם ה60 כ"ס. יש לי כמה על הכוונת - יש אחד עם 126K שרוצה 9K ש"ח (טסט בקרוב), עם בעיה בקלאץ' - או הקלאץ' עצמו או משאבת קלאץ'. מה הסד"ג הכי גרוע מבחינת תקלה כזו? ויש שתיים עם 160K, טסט ארוך, רוצים בערך 11-12K. דווקא זה שרוצה 9K טיפל במורשה עד לא מזמן, ככה שרוב הזמן לפחות הרכב קיבל פראפלו, בעוד שהאחרים טיפלו במוסך רגיל ולא נשמעו מבינים יותר מדי אז אין מה לבנות על פראפלו אצלם.
  17. האם יש משהו שחשוב לדעת לגבי הרכב הזה? מחלות או רגישויות? אני יודע רק לגבי הפאראפלו.. האם כדאי לוותר על מכון בדיקה וללכת לפחח + מוסך? תודה
  18. ימי הIRC המשוגעים..תודה!
  19. ציוד איכותי ושמור!! 050-2840018
  20. כל הכבוד על העדכון! זה הרבה מדי או מעט מדי בשבילך?
  21. אנחנו יכולים לנחש מפה ועד הודעה חדשה, לי זה נשמע כמו מנוע צעדים פגום או יניקת אוויר לא רצויה דרך צינור סדוק או לא מחובר טוב. אולי את זה אתה יכול לבדוק לבד, תנסה. מעבר לזה גש למוסך לאבחון.
  22. בדיוק. 6.90 נכון ללפני יומיים.
  23. יש למישהו מושג? יש/הייתה למישהו (או מישהי..) סקסו?
  24. הוצאת את כל החשק לעזור לך.. גועל נפש
  25. אני יודע שב VTS/R יש ABS, אבל אני מחפש לגבי ה1100 והדיזל משנים 98-01 מישהו יודע?
×
×
  • תוכן חדש...