papa
-
הודעות
145 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי papa
-
אם אתה מנתק את המינוס מהמצבר ועדיין, תוך שבוע הוא מתרוקן לך, אזי המצבר לא תקין. מצבר תקין כשהוא מנותק, הוא יחזיק יופי גם חודש.
-
עומס על מערכת החשמל ברכב - מצבר? אלטרנטור?
papa פרסם הודעה בנושא של Matan g בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תעבה את הכבלים של האלטרנטור פלוס ומינוס, תוסיף עוד כמה הארכות למקומות שונים במנוע, רוב הסיכויים שתפתור את הבעייה. -
אתה חייב להוריד את המצבר מהרכב ולהטעין אותו מכיוון שהוא בטח איבד כבר חצי מהכוח שלו. האם יש לך אזעקה ברכב? האם הרדיו פועל רק כשיש סוויצ? כניראה יש לך זליגה גבוהה מידיי.
-
בקשר לכבלים ה"דרק" שמר מלמד משווק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=87033&page=2&pp=15&highlight=%E7%E5%E8%E9+%E4%F6%FA%E4 נא לקרא בעיון עד הסוף - יש גם תמונות.
-
מחפש 2 שעונים בגודל 2" = 52 מ"מ , שעון למדה ושעון גדישה. בכל מצב, תקין או תקול, לא משנה של איזו חברה. אני מהצפון , נייד עד למרכז. הודעות לפרטי. תודה.
-
כל מילה בסלע.
-
עם כל הבעיות של המתקינים\קודן לא קודן\אזעקות חאפריות וכו..... אני רוצה לראות את ה C4 בעוד עשר שנים.
-
אין מה לעשות, כמו שאמרת, מחיר קידמת הטכנולוגיה , כרגיל סיטרואן מקדימה את כולם , כרגיל סיטרואן גם תעלם לפני כולם.
-
אם הבחירה כ"כ מצומצמת. לך על ה C4, רכב מדהים בכל הקשור לנוחות\אבזור\יופי חיצוני ופנימי.
-
4200 ש"ח במוסך מרכזי - סכום הוגן לחלוטין. רק מה... במוסך רגיל ייקחו לך בדיוק חצי. לך על בולמי מונרו=בולמים מעולים.
-
לכל המעוניינים, הגיעו מסטיקים של עלמה , ניתן להשיג אותם רק במכולת של מועלם, בשטחים.
-
כבר עכשיו אני יכול לומר לך לגבי המוסכים: צדיקים,ישרים כמו סרגל, אין כמוהם.... כולם צדיקים בני צדיקים.
-
איך בדיוק יהיה מערבולות אם המאוורר הפנימי(המקורי), שואב בעצם אויר מקידמת הרכב לכיוון המנוע והמאוורר החיצוני זורק אויר לכיוון המנוע = תיעול זרימת כניסת אויר לכיוון הרדיאטור ולמנוע. המאוורר הפנימי ( המקורי), יותר חזק מהמאוורר החיצוני. אולי תסביר לי בבקשה על איזה מערבולות אתה מתכוון? למה ברכבי שטח נהוג להוסיף מאוורר חיצוני נוסף ואפילו 2? אה, ועוד דבר קטן, איזה נזק הוספת מאוורר חיצוני יכול לגרום? תודה.
-
התחדשתי במערכת והפעם פירוט ותמונות (:
papa פרסם הודעה בנושא של kobishil בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
מתאם לרדיוטייפ סטנדרטי לקורולה\ראנאיקס , עולה 150 שקל. -
אפשר לפתור אותה ב 450 שקל ואפשר להחליף חצי אוטו ועדיין להישאר עם הבעייה וגם עם חור בכיס. מה שהצעתי הינו הצעת ייעול אשר תהווה פיתרון להתחממות וגם ייעול למזגן. אני לא מדבר על לעקוף, אני מדבר על לייעל, לעקוף זה להוציא טרמוסטט ונגמר הסיפור, לייעל, זה לייעל את קירור המנוע ע"י מאוורר נוסף חיצוני , כמו שמתקינים על רכבי שטח \גיפים וכו.... תרצה תעשה, לא תרצה...תתפלל שלא יילך לך שוב פעם ראש(חכה לקיץ).
-
הכי כדאי זה קורולה מודל 96, עולה על הכריזמה ועל הבלנו בכמה דרגות בכל תחום כולל אמינות למרות שנתון נמוך יותר, עולם אחר... אבל אם אתה נעול על כריזמה או בלנו (כמו כל העמך שמנסים לדחוס כמה שיותר חדש בלי שום קשר למה שהם מקבלים בסוף) אז לך על המיצובישי.
-
אני כבר רואה בדמיוני איך ייראה מסלול פורמולה שמע"צ בונים....הכל בבל"ת.
-
אם אתה לא רוצה לשלם שוב על ראש מנוע,3500 שקלים חדשים, תוסיף על הגריל מאוורר נוסף חיצוני של סקאל, 350 שקל הוא עולה, התקנה עוד 100 שקל, שיעבוד במקביל למאוורר המנוע או עם מפסק פנימי, ושלום על ישראל, למה להסתבך סתאם, זה פיתרון טוב ,זול,ויעיל גם בלי שום קשר לשום בעייה, בנוסף, זה מייעל לך גם את קירור המזגן. יום טוב.
-
האם הפילטר מותקן כראוי? - צירפתי תמונות.
papa פרסם הודעה בנושא של כרגע HGT בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בעניין הרעש, אתה לא תשמע הבדל בגלל שהפילטר מחובר לקצה צינור שהוא מרוחק מאוד מהסעפת יניקה, אם תחבר ישירות לסעפת, אתה תשמע ועוד איך תשמע... לגבי יעילות הפילטר הזה, אני בספק כי הוא מותקן במקום חם מאוד, בקיץ ממש רותח שם, אתה חייב לעשות איזה כונס או משהו בסיגנון כדיי לאוורר אותו, אחרת תהיה לך ירידה בביצועים, חד וחלק. -
איפה שאני עובד , יש לנו רכבים מליסינג, אומנם לא סיריון אבל יונדאי גטס יש בשפע, אני חייב לומר לך , רכבים שעשו 15-20-25 אלף....עכשיו הם כמו עגלות, אין לך מושג איזו התעללות הם עוברים. עצתי לך - תתאמץ וחפש רק מידיים פרטיות. בסוף המאמץ משתלם.
-
כל מוסכניק יוכל לאשר לך את המשפט הזה. כמו שאמרתי, בוא נחכה לחכמי הפורום = דני זומרשטיין\בני ל\איציק נ.
-
אם נסתכל על המקרה של ניצן אבל הפוך: יש לי מרצדס 600 LONG S חדשה, אני ממלא שמן 20W50 של אמריקן איגל, אין נזילות והרכב פשוט טס, יותר שקט ופעולתו יותר חלקה.... מה גם, עם השמן המקורי של הרכב הייתי ממלא 15CC, פעם ב 17 ימים וחצי, ועכשיו עם האמריקן איגל 20W50, אני מוסיף כל לילה של ירח מלא - 9 גרם בלבד, שיפור משמעותי לא?!
-
הוא אמר שהוא שם 5W40, סינטטי מלא. שמע, כל אחד ישים מה שהוא רוצה, מצידי בכיף.... את הנזקים בעל הרכב ישלם, במוקדם או במאוחר.
-
הסינטטי מלא מיועד לרכבים חדשים, היות והוא שמן מאוד דליל ,אפילו ישנם מכוניות חדשות עם המלצות יצרן לחצי סינטטי ולא סינטטי מלא. לשים שמן סינטטי מלא לרכב ישן זה לא מומלץ. זו ממש לא תאוריה חדשה, כנס לכל מוסך ושאל מה מומלץ לשים בלאדה. ובקשר למה שניצן כתב לגבי רעשים, יש פחות רעשי מנוע עם שמן סינטטי מלא , בדיוק ההיפך, שים 20W50 ותראה איך רעש המנוע יפחת לך באופן משמעותי לעומת הסינטטי . 20W50 או 15W40 זה מה שאתה צריך לרכב שלך. הייתי שמח לשמוע דעתם של בני ל.\ דני זומרשטיין\איציק נ. , בעניין שמן סינטטי מלא ללאדה בת 13.
-
אתה משתמש בסינטטי מלא לרכב שלך, אתה לא נורמאלי, תנסה לשנות לחצי סינטטי ותראה איך הרכב יאכל לך פחות שמן, הסינטטי מלא יעשה לך רק בעיות כגון נזילות\אכילת שמן וכו.... סינטטי מלא זה למנועים חדשים , לא ללאדה בת 10. גם חצי סינטטי זו הגזמה לרכב שכזה.