SUPRA

לדעתי הM הנ''ל סתם ''השמינה''. לא עוד M אמתניות. לא עוד M חדות. לא עוד M מסוכנות. לא עוד M מפחידות. נשארנו עם הרבה כיף,הרבה גודל,הרבה מחשב. לדעתי,M אולי נהייתה מהירה יותר,אבל היא נהייתה פחות אותה M שהערצנו.

מגבר +סאב זה כבר עסק לא זול,שקצת גדול עליי. הגבלתי את עצמי ב500 שקלים. הייתי אצל מתקין,שגם הציע כמוכם. הוא לא ראה שום דרך להתקין 6X9 מלבד בנייה של מגש,דבר שמכפיל את המחיר .

יש לי רכב ישן ולא נפוץ,ככה שזה לא ממש משנה. שמעתי את הרמקול הנ''ל,וממש נהנתי מהעוצמה ומהבאס שלו.זה מה שלדעתי חסר לי בקומפוננט. איך הוא ישתלב עם הקומפוננט?

שלום לכולם. לא מזמן קניתי לרכבי קומפוננט קידמי 6.5 ובנוסף HU רכיבים איכותיים(אלפיין). כעת,חסר לי קצת עוצמה ובאסים. בגלל שרכבי הוא רכב פריץ מאד,אני מפחד להשתגע על סאב ומגבר,מה גם שאני לא אוהב לשמוע כל כך בעוצמה. חשבתי להרכיב רמקוליים אחוריים של JBL שעולים סביבות ה350 ש''ח.(שזה סדר הגודל שאני מעוניין להשקיע לפניי התקנה). כמה שאלות: 1)האם זה יענה לי על הציפיות? 2)האם רמקולים כאלו,במידה והם מכוסים היטב בבד אקוסטי,לא קורצים לגנב? 3)שאלה אחרונה ומסוכבת. המגש האחורי שלי,הוא לא ישר,הוא בצורה של הר עמק הר. מעיין המקסימום שאפשר להכניס שם זה אולי 4 אינצ'. כמו כן,המגש הוא מפלסטיק קשה,ככה שזה לא עץ שאפשר לחתוך אותו. הצעות,מישהו? נ.ב העלתי איור קטן שמסביר פחות או יותר איך נראה המגש שלי.(לא לצחוק על כישרון האיור ) דולב

לילה טוב חיפשתי לעצמי רכב לתקופה קצרה. תוך כדיי החיפושים ,מצאתי רכב חמוד פיז'ו 205 מנוע 1100. ראיתי הרבה שירשורים והרבה דיבורים על ה205. רציתי לדעת האם מנועי ה1100 נחשבים מוצלחים?האם הקנייה של הדגם הזה היא נכונה? יש לקחת בחשבון שאני בעתיד הקרוב ארצה למכור את הרכב. עשיתי את החישובים שלי,ואני יודע מה לקחת בחשבון . אם אפשר ביקורת על המנוע והדגם בכללי(דגם ג'וניור שנת 95) ועל הסחירות שלו.

כי זה סובארו. שם מי שמחשיב את עצמו נוסע בסובארו.

אני אודיע לחבר'ה שלי בראשון. נפקח עין. כולי תקווה שיימצא הרכב ,רכב מדהים.

טויוטה סופרה

לא יודע מה איתכם אבל אני לא הייתי משנה כלום.טוב נו...אולי את הגיר.

רמה מדהימה שנדיר לראות בארץ. ישר כוח!

מדהים.... כל הכבוד. מכוניות ייפייפיות!

אני עדיין חדש בעניין ,התחלתי לחשוב על זה וכנראה שבקרוב ארשם..

לכבוד הוא לי...

שלום לכולם! כמו שכבר חלקכם הבנתם,אני חבר של לירון וחולה מכוניות ככלל ,ואספנות בפרט. היום אני מגיע עם לירון(בקאדי,על הקורטינה אין לו עדיין ביטוח)למפגשישי ,והפעם שאני מכיר פחות או יותר את הפנים מאחורי המסך. בכל אופן,מקווה להכיר כמה שיותר ולהנות כמו בשאר המפגשים שהייתי. דולב!

העובדות מדברות בעד עצמן... ברגע שתראה אותה אתה לא תזייף..

שרירים,שרירים ועוד פעם שרירים...

עידן,מה זה על הכביש? סיבובי פשע מחוץ לבית הספר !!!

חפש משקפי שמש של חברת רייבאנד .יש להם קו מוצרים עם האות P שממגן במיוחד כנגד השמש. מניסיון מומלץ...

במציאות הוא הרבה יותר יפה...

נסעתי עם לירון לפחח ובאמת הצבע פשוט מהמם.

בוקר טוב.. יום אחד אני עוד אפתיע אתכם.

לירון מזל טוב... היום,יום בהיר וחם,השעה 12:00.שיחת טלפון,יציאה מהבית,מכונית פאר מתקרבת... ואז זה קורה.. אני עולה לאוטו, הנהג אומר לשים חגורה ויצאנו לדרך .ואז התחילה החוויה... 4600 סמ"ק ו300 כ"ס ריגשו אותי בחווית נהיגה ברחבי העיר עם השומאכר של השכבה ... פשוט אין מילים לתאר את אדישות הנהיגה, כאילו הוא על הכביש כבר כמה שנים. על זה אמרו חכמים ויעידו " לירון נולד עם רשיון ביד ". מאז שאני מכיר אותו הוא רק מפרק,מרכיב,משפץ ועובד על הקורטינות. כל פעם הוא היה בא לכיתה עם כתמים בידיים , עייף ומאושר.מספר בהתלהבות על פירוק הקרבורטור,לכו תבינו... כל פעם משו אחר,ולמבטנו המוזר ענה כרגיל בתשובתו " עבדתי על האוטו " בעוד שהמכוניות ככל וקורטינות כפרט הם חלק מחייו הוא קיבל מהחבר'ה את השם "קורטינה מאן" אני מאמין שיעברו כמה חודשים עוד תראו אותו ב"מסלולים" נותן גז,ברקס,ומנענע את העכוז העגלגל של הקורטינה בדרך למקום הראשון ומראה לכל החדשות מהי הנאה אחורית של רכב אספנות...יחי מועדון החמש!!! דולב, חבר קרוב של לירון,שהודבק במחלה לאחר סיבוב בקורטינה ובמועדון החמש.

חבל,אלפא לדעתי פישלו הפעם. אז נכון שהיא לדעת רבים יותר יפה יותר מכל המכוניות השנה,אבל יחסית לשאר דגמי האלפא היא לא עומדת באותו הרמה. וחבל.

היה שרשור שלם על זה באספנות...שם זה יותר מתאים. ידוע שפה לכולם יש צרפתיות שלא צריכות בכלל שיפור\שיפוץ.

אודי- איזה גיר יש אצלך ואצל לירון?