Jump to content

B.D.B.

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,840

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי B.D.B.

  1. B.D.B.
    זה שזה אותו מרכב לא אומר שזה אותו רכב, מקסימום אותה התנהגות כביש וגם אז רק אם לא עשו כלום למתלים. ובהתחשב בזה שמבחינתו לנסוע עם בולמים גמורים זה סבבה לגמרי לא נראה לי שאכפת לו כל כך מהתנהגות כביש.
  2. B.D.B.

    הגה ללא עור

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של yurime בתוך רכב כללי

    על האהילים פעם ראשונה אני שומע. בכל אופן נראה שמדובר באדם בודד ולא תעשיה. לגבי הסבונים, I stand corrected. שיני זהב הן לא רקמות אדם, ובשעיר אנושי נעשה שימוש גם היום (פאות יוקרתיות). הכוונה שלי היתה לסבונים משומן אדם.
  3. B.D.B.
    צריך להבין דבר אחד, למנועים יש טווח של יעילות שהוא פונקציה של כמות המצערת וסל"ד המנוע. תאורתית יתכן תרחיש נהיגתי בו מנוע גדול יותר יהיה חסכוני יותר ממנוע קטן ואקונומי (ומנוע 2.0 וגיר פלאנטרי זה לא בדיוק אקונומי). דוגמא לכן ניתן לראות באחד הניסויים הממש לא מדעיים שביצעו בטופ גיר, בו פריוס ננהגה בשיא המהירות מסביב למסלול ו-M3 רק שמרה על קצב איתה. בתוצאה הסופית ה-M3 צרכה פחות דלק. כמובן שצריך להיות דביל או דמגוג בשביל להסיק מזה ש-M3 תהיה יותר חסכונית מפריוס ביום יום.
  4. B.D.B.

    הגה ללא עור

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של yurime בתוך רכב כללי

    הסיפורים על מוצרים מבני אדם ע"י הנאצים הם אגדה אורבנית ללא כל אחיזה במציאות.
  5. B.D.B.

    דיפ' מרכזי LSD

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של haimiko2 בתוך פורום רכבי שטח

    ממש לא, הכנסה להילוך נמוך לא משנה את הממומנט של המנוע. המומנט בגלגלים הוא פונקציה של המומנט של המנוע כפול יחסי העברה בתיבת הילוכים, בתיבת מעבר (טראנספר) וכמובן בדיפרציאלים. הכנסה להילוך נמוך בסך הכל משנה את אחד מיחס ההעברה.
  6. B.D.B.
    בדקתי מקודם, אין נתונים אמינים. על ה-3 ליטר יש רק דיווח אחד והוא מעל לנתון יצרן. (כן בטח...)
  7. B.D.B.

    הגה ללא עור

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של yurime בתוך רכב כללי

    אבל הוא קנה כבר את ההגה מעור. הוא שילם כבר עבור חתיכת העור וזה לא שעכשיו הוא ימסור את זה למישהו שבלעדיו היה קונה חתיכת עור אחרת. אם 100 איש קונים מעילי פרווה או 90 איש קונים מעילי פרווה ו-10 איש קונים מעילי פרווה ושורפים אותם בהפגנתיות זה אותו הדבר לתעשיית הפרווה. אם כבר כמה שיותר ישמידו יותר טוב כי זה מעלה את ערך השוק, כי יש פחות פריטים בשוק.
  8. B.D.B.
    לא מספיק דון קישוט אחד? אני מתייחס לזה כמובן
  9. B.D.B.
    עוד לא עבר אפילו רבעון (או שעבר בקושי) מאז התחילו למכור אותן בארץ. לפי ההגיון של מיקסום רווח מכרו אותן בזול מידי, שכן המלאי יגמר לפני שתגיעה אספקה חדשה. זה לא מדוייק כי יש תקופות שבהן מוסרים יותר מכוניות, אבל הבנתם את הרעיון בגדול.
  10. B.D.B.
    גם אם טעיתי וזה לא אלפיים-שלושת אלפים כמו שחשבתי, עדיין 1200 זה באלפים. חוץ מזה שעוד לא פתחו את הראש, לך תדע אולי יש גם נזק לבוכנה או לצלינדר.
  11. B.D.B.
    למה לו הכאב ראש הזה, בשביל מה יש מקיף?
  12. B.D.B.
    אני אענה על השאלה שלך בשאלה, האם זה נכון שביצאת חיפוש לפני ששאלת את השאלה הזאת?
  13. B.D.B.
    יש רק בעיה קטנה, ה-118 הוא לא רכב ספורט...
  14. B.D.B.
    אשמח לדעת איך אתה מחליף שסתומים מבלי להוריד ראש? ואיך אתה עושה את זה, כולל עבודה, בפחות מאלפיה?
  15. B.D.B.
    יש מצב שיש לו כוחות אז, כי ראיתי לא מעט קומיקאים מצחיקים שהופיעו בצחוק מעבודה והתוכנית אך פעם לא היתה מצחיקה. שחר חסון דוגמא מצויינת. הבנאדם גאון קומי ואף פעם הוא לא הצחיק בצחוק מעבודה.
  16. B.D.B.

    הגה ללא עור

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של yurime בתוך רכב כללי

    זה שהוא קנה רכב עם הגה כבר תרם למשהו שהוא נגדו, ככה שלהיפתר מזה לא ישנה שום דבר. זה כמו לקנות מעיל פרווה בשביל לשרוף אותו, ככה אתה מבין את הבעיה?
  17. B.D.B.
    לא יותר זול להחליף בולמים?
  18. B.D.B.

    הגה ללא עור

    B.D.B. פרסם הודעה בנושא של yurime בתוך רכב כללי

    עקרונות זה נחמד, אבל מה שאתה עושה זה סתם דבילי. הרי ברגע שקנית את הרכב הוצאת רכב מהמלאי של היצרן שעכשיו הוא ימלא ברכב חדש. זה ממש לא משנה שזרקת את הציפוי עור, זה לא תרם או תואם לעקרון שלך, אלא אם הכל הוא למראית עין. בשביל ליישר קו עם העיקרון אתה צריך להגיע למצב שמישהו אחר יקבל את ההגה עור ממך במקום מהיצרן וכמובן שדבר שכזה אינו סביר.
  19. B.D.B.
    אני ממליץ לראות את הראיון שלו אצל לונדון את קירשנבאום, פשוט זהב קומי. http://www.youtube.com/watch?v=iVCAD4--wmk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
  20. B.D.B.
    אני עובד במתמ וגר בק.אתא, הנתיב שתיארתי הוא בחזרה ב-6 בערב, לא יודע אם נסעתי על כביש 4 לכיוון צפון בשעות האלו, אבל אני ממליץ לותר על התענוג.
  21. B.D.B.
    HalonBagag*
  22. B.D.B.
    סאנרוף לא גג נפתח. לא יודע מה השם התיקני בעברית אבל גג נפתח זה לא.
  23. B.D.B.
    אפילו בשעות שאינן נחשבות שעות עומס (שישי 10-11 בבוקר) היציאה בצפונית מעוקף קריות (22) לכיוון החיבור לכביש 4 (צומת אפק?) יכולה לקחת 15+ דקות. אם אתם נוסעים צפונה, עדיף לצאת יציאה אחת קודם (אתא צפון) ולהמשיך על כביש 4. אני אישית יוצא מהמנהרות חוזר לכיוון חיפה ועולה על 22 ויורד בק.אתא דרום, למרות העיקוף זה מקצר כ-10-15 דקות מנסיעה על 4 וגם זה רק במקרה של עומס קל ונסיעה דרך הכביש שירות.
  24. B.D.B.
    שיקנה מונית מרצדס עם איזה חצי מליון ק"מ, הטיפולים יחסית לסוג הרכב יהיו זולים, הרכבים לרוב אמינים בהתחשב בק"מ ולרוב גם צעירים ביחס למחיר (בשל הנסועה הגבוהה). אבל עדיין הוא יצטרך יותר מ-10K.
  25. B.D.B.
    אתה רוצה להרשים בחורות? תקנה מאזדה 3 ותדביק עליה מדבקה של חברת הייטק. רכבי יוקרה וספורט (ביוחד ישנים) מרשימים רק פרחות טיפשות. על רכב חדש אתה תפסיד הרבה כסף באובדן ערך, על רכב בן 20 או שתאלץ לחיות עם חצי רכב מקולקל עד שתאלץ להשבית אותו מחוסר כדאיות כלכלית, כאשר כמה זמן זה יקח זה עניין של מזל, או שאתה תשלם באחזקה פי כמה ממה שהוא שווה. כמו כל דבר בחיים הכל עניין של איזון, רכב בן 5-10 יתן לך את האיזון הכי טוב, בין ירידת ערך מתונה לאמינות סבירה.
×
×
  • תוכן חדש...