KnowsNothing

ראיתי את הסיטואציה הבאה בפייסבוק, פשוט מקומם.

מסקרן מה הסיבה באמת.. לא נראה שהייתה תאונה מאחר ולא רואים שקיים נזק לרנו או למרצדס.

רואים בבירור כי בדקה 2:08 היא נדחפת מין הנתיב 3 שממשיך ישר. ניתן לשים לב גם כי בתחילת הסרטון עומדת הטויוטה החומה\אפורה, מאחוריה מאזדה ומאחוריה קיה, לכן בבירור הוולוסטר נדחפה בין הטויוטה למאזדה, בדיוק כפי שנדחפה המיצובישי בשנייה ה0:48. אין ספק שהבחור הגזים ולא היה צריך לצאת מרכבו ולפתוח את הדלתה. לא מבין למה לא מוצבות ניידות במקומות כאלו, הרי משטרת ישראל מחפשת לעשות סדר ולתת כמה שיותר דוחות, וזה לדעתי מקום מעולה למטרה זו.

אליאור, אכן ציינת את השלבים, אבל אותי יותר מטריד איך ניתן לחבר את ארבעתם למקור מתח פלוס ומאיפה החוטים יעברו

אין סיבה לחשוש מכך שתגרום נזק לגיר. לאחר מספר ימים בודדים אתה תנהג על ידני בצורה מעולה בלי לשים לב בכלל. אחרי חודש של נסיעות יום יומיות אתה כבר תדע גם איך לנסוע בצורה החסכוניות יותר, איך להעביר הילוכים בצורה הכי זריזה ועוד טכניקות כאלו ואחרות. אתה מוזמן לקרוא טיפים המייעצים כיצד לנהוג נכון לאחר שתשתפשף, אני אישית מאמין שאין לך מה לדאוג. חוץ מזה אני דיי בטוח ש3-4 שנים לא יזיזו לגיר גם במידה ולא תהיה עדין כלל.

אם כבר הנושא הוקפץ יש לי שאלה. לפי התמונה לא ברור אם יש סימון המפריד בין הנתיבים בכיכר או לא. בהנחה כי אין סימון, הכיכר אינו נחשב כש2 נתיבים מופרדים והאם עדיין יש עילה לדוח?

אשמח גם להודעה לגבי בוקים במידה ויגיעו.

מצטרף להמלצות על הפיג'ו 206XS, בתור אחת שהייתה לו כזו לדעתי זו אחת התמורות הכי טובות שניתן לקנות בתקציב. שומרת על הערך, אמינה ומהנה. החזקתי בה שנה ומכרתי ביותר ממה שקניתי על השבוע הראשון. אם יש נתונים טובים חוטפים אותן.

עוד יגיעו אלו שיגידו שעל הנהג היה לנסוע לאט יותר מאחר וזה מקום עירוני, או להיות יותר חד הבחנה ולשבור יותר ימינה.. לדעתי הנהג בהחלט מסכן, טראומה לכל החיים שלא באשמתו.

סרטון שהופיע לי בפיד, פשוט נורא, למזלו של הילד הוא עצר רגע לפני שזה היה יכול להיגמר הרבה יותר גרוע. מי אשם לדעתכם, הנהג, הילד או ההורים שלו בכלל?

הספרי\חומר נגד אדים זה פתרון מעולה ומומלץ למרוח על כמה חלונות. רק לא למרוח על כולם, חייב להישאר מקום שבו יצטברו האדים .

המקרה רק מחזק את העובדה שאי אפשר לסמוך על נהגים שיעצרו במעבר חצייה. כמובן שהנהגת אשמה, אך האם יכלה למנוע את התאונה אם רק הייתה מרימה את ראשה ומעיפה מבט.

הפעם אין קשר לABS, הבחור אפילו לא בלם. בהחלט מטורף הייתי בשוק כשראיתי את זה, ועל זה נאמר: Damn that was close!

אני חושב שרק המגזימים מחליפים אחרי 3 שנים טיימינג. לרוב אפילו בהוראות היצרן כתוב כל 5~6 שנים או 90 אלף קילומטר(לפחות לפתוח לבדוק). עלות ביטוח חובה+מקיף תהיה באזור ה7~8 אני מאמין.

לוציפר- אבצע נסיעה על אחת בעתיד, אם באמת ארגיש אותה תחושה כפי שאתה מתאר, אחפש עוד אחת לנסיעה להשוואה. יכול להיות שמאחר ואצלך זו הייתה תלתן, הבעלים הקודמים לא היו עדינים בלשון המעטה (מתבקש בסה"כ ) איזו עדיף לקנות? 120 מצד אחד מעט חלש יותר אך ניתן לקנות בכ-15 אלף פחות מ155.. קיימות 120 עם חבילת ספורט? הג'אנט ה17 פשוט מדהים. ביגמיק- הסקירה בקישור הראשון בהחלט הגבירה לי את החשק לאחת כזו, אך באותה מידה התגובות והקישור השני מרתיעים אותי. במידה ויהיה אקזמפלר שמור שטופל כל 10K ובעל כ-50~60K קילומטרים על המונה בלבד, אני אסע לראות. מקווה רק שלא אתאהב במבט ראשון ואכניס את עצמי לבור כלכלי ועוד בתור סטודנט .

לא נוח מאיזו בחינה? מנסיעה קצרה שלי בתור נוסע ב155 הבנתי מהבחור שיש כמה עם גיר יותר ידידותי וכמה עם גיר שההילוכים נכנסים בו יותר קשה, עניין של מזל ובהחלט אבדוק את זה. מה שכן גם ההילוכים אצלי ברכב לא היו נכנסים בצורה מדהימה אז אני מאמין שאסתדר. חוות דעת כלשהי על הרכב חוץ מזה?

הבעיה עם הבימריות(כולל המיני) היא שהן זקנות ויקרות גם במחיר וגם בתחזוקה. הרכב שלי היה שנת 2007 ככה שקניית רכב מאותו שנתון במחיר כמעט כפול קצת פחות יתאים לי. הבעיה בDS3 היא שבארץ יש שני דגמים, אוטומטי עם מנוע אמין אך התיבה הידועה לשמצה AL-4 ולכן נפסל, או הדגם הידני שמגיע עם המנוע המפורסם THP 1.6 הידוע בהצטברות פיח ובעיות במותחנים ובטורבו. לעומת זאת המיטו, מלבד תקלה עם חיישן הגה כוח לא שמעתי על בעיות נוספות.

שלום וברכה. בשעה טובה נמכרה היום הפיג'ו 206XS שלי. בסוף חודש מרץ אני מתחיל ללמוד ואצטרך לקנות רכב חדש עד אז וכאן אשמח לייעוץ. הדרישות שלי הן : - לא פחות זריזה מהרכב הקודם שלי. - צריכת דלק סבירה, יותר חסכוני יותר טוב. - רכב מעניין (ראה ערך מנוגד - מאזדה ספיריט) - קטן בעל מראה ספורטיבי. אין לי צורך ברכב גדול אך אני לא אפסול. - עדיפות לידני *במידה ויש מציאה ניתן לחרוג מעט מהתקציב. עד כה חשבתי על : - מיטו 120\155. ה155 כמובן יותר קורצת אך גם עולה יותר וכנראה פחות חסכונית(למרות של155 שישה הילוכים לעומת 5 ב120.) מנגד אני מאמין כי גם 120 תהיה קפיצת מדרגה בשבילי ולפי מה שהבנתי לא קשה לשחרר עוד כמה סוסים מהארווה ביום מין הימים. - DS3: אוהב מאוד את העיצוב שלה אך כנראה בשל בעיות האמינות אאלץ לוותר. - פונטו איבו 135 : הייתה אחת לפרסום בפורום לא יודע מה גורלה. - לא סגור אם בתקציב אבל - שירוקו. הבנתי כי הדגם עם ה122 כ"ס חלש יותר אך אמין יותר מהטווין טורבו וזו אכן אופציה אם כי לדעתי המיטו מיוחדת יותר. אשמח לשמוע איזה רכבים אתם הייתם מעדיפים וממליצים עליו. במידה ויש עוד אופציות גם אשמח לשקול אותן. הקנייה אינה דחופה ובקרוב אסע לחופשה בחול ואחזור רק בחודש הבא. במידה ואמצא כמובן אקזמפלר שמור לא אחכה. תודה מראש ושבת שלום

אתה בטוח שהוא דפק את הג'אנט? שומעים רעש כלשהו אך הסתכלתי אפילו בהילוך איטי ולא רואים אותו נוגע בשום דבר.

הסיבה היחידה - כי זו פיג'ו. רכב מעולה במחיר מעולה, ההבדל בין ה1.2 ל1.6 הוא שה1.2 משודך לתיבה הידנית בדגמים הישנים וה1.6 לאוטומטית. בדגמים החדשים בדגם האוטומטי לפיג'ו מנוע 1.2 טורבו. רנו קליאו היא גם אחלה אופציה כמו שיוליאן ציין. היא בעלת אותו הספק כמו הפיג'ו 1.6 אך לעומתה היא בעלת מנוע 1.2 טורבו שכנראה ירגיש מעט זריז יותר ויהיה יותר חסכוני.

תלוי. יצא לי להכיר סוחרים שנראים לא אמינים בלשון המעטה, ויצא לי להכיר גם כאלו שהייתי בשמחה קונה מהם וממליץ לשאר. לא הייתי פוסל, במיוחד מהסיבה שציינת- זה רכב כמעט ובלי שוק ולכן אנשים יעדיפו למכור לסוחר במחיר נמוך אבל העיקר למכור.

האמת שחשבתי על זה, אבל זה עדיין נשמע לי בלתי אפשרי על מנת להגיע לתוצאה מושלמת, אבל אולי זה רק אני עם הידיים הסופר רועדות שלי

הפתרון לדעתי הוא מושבים עם זיכרונות, זיכרון אחד לתנוחה של אבא שלך וזיכרון אחד בו הכיסא בפוזיציה הנוחה לכניסה ויציאה.

הבעיה עם ספריי רגיל היא שהוא לעולם לא יצליח לצבוע מבלי שגם הסימונים על הכפתורים יצבעו. פלסטידיפ אכן יקר בארץ, אך כך בחשבון שפחית אחת תספק אותך לאולי עוד כמה שימושים בעתיד. במידה ועלות כפתורים במצב חדש היא כ200 שקלים, אולי באמת שווה כבר להחליף את הכל וזהו. מנגד, אין ספק כי לנקות מעט ולרסס שכבה-2 ולקלף, תהיה עבודה קלה יותר מאשר לפרק את כל ההגה.

מסכים עם איליה, עם טוש זה לא יצא טוב כמו עם ספריי. יש לי פתרון בשבילך ולדעתי זה בדיוק מה שאתה זקוק לו. קנה פחית של פלסטי-דיפ כסוף ותרסס בעזרתה. במידה ואתה לא מכיר את המוצר, זהו הוא ספריי שניתן לקלפו, מה שאומר שתוכל לרסס בלי פחד על כל האזור ולאחר מכן לקלף את כל האזור מסביב מלבד הכפתורים. תוכל גם לקלף את הצבע על הסימונים על הכפתור ובכך להגיע למצב המקורי. האזור נראה מאוד מלוכלך חייב לציין, ממליץ לך לנקות טוב טוב עם APC לפני שאתה מתחיל בצביעה.