truejoker

אתה יודע מה ? אני אומר את זה כך , למרבה שמחתי לא ראיתי תאונה עם רוכב אופנוע . אבל עם כול הכבוד לרוב המגיבים כאן , אף אחד לא שם לב לעובדה שהוא כן ראה את הכביש , וכאחד שכול פעם שהוא נוסע בכבישים מרגיש שהוא ניצוד ע"י להקת שועלים מטומטמים שלא שמים לב לכלום , אז עדיף לי אופנוען טיפש מאשר חלק מאלו שהגיבו רק על מהירות . אם תשים לב התגובה הראשונית שלי הייתה שהוא לא נזהר ויהיה לי צר עליו . אבל בין זה ובין להאשים במהירות זה שני דברים שונים. מהירות לא הורגת טיפשות וחוסר ערנות כן . אז אני מעדיף נהג מהיר כי הוא כן יתעניין במה שקורה ,או שהדארוויניסים יאסוף אותו מאשר נהג שנוהג במהירות הרגילה ולא מצליח לראות ממטר מה יקרה בתנועה . ולREINO תודה שהסבת את תשומת ליבי לעובדה שטעיתי שחשבתי שרק הנהג בדו"ג יסבול

למה ?!! מה בדיוק הוא עשה ? הוא נהג בצורה נהדרת לענ"ד (ואין לי נסיון על אופנוע לצערי הרב) , אז למה לאחל לו את זה כי הוא נהג מהר ? זה מה שמפריע לך ? מי בדיוק יפגע ? נהג המכונית שיתנגש בו ?!!! אם נהג מכונית יפגע מאופנוע , אזי המכונית היא לא ממש בטיחותית מספיק לתנועה בכבישי ארצנו זה שהוא מחפש צרות אני יודע וכולם יודעים , אבל תפסיקו להתחסד , הבנאדם מסכן רק את עצמו , וחבל לי עליו כי אני אישית מעריץ את הנהיגה הזו , לא הייתי עושה את זה כי אני זהיר מאוד , אבל לבטח יש מה לומר על האומץ שלו (אני מקווה שזה אומץ ולא טיפשות ) חלק גדול מהמשיבים כאן הוכיחו בתשובות שלהם שבמכונית הם לא יכולים לנהוג , כי אתם אפילו לא הבנתם שקריאת הכביש שלו הייתה כמעט מושלמת . ואם כך לכם אין את זה , אז אתם מסוכנים יותר ממנו

אם אתה רוצה עד 700 ש"ח לך על זה אם אתה יכול להוסיף עוד 50 ש"ח לך על זה

כאן היו שני גורמים ששניהם לא היו לגמרי בסדר , נהג המכונית ונהג האופנוע , מה הסיבות לחוסר הערנות של נהג המכונית לכך שיש אופנוע בנתיבו אנני יודע , אבל נהג אופנוע אמור להיות נהג שיצפה את זה גם , כי אם לא הוא מתאבד אם הוא נכנס לכביש . וכאן ראו בבירור שזו תאונה שנהג טוב היה יכול להמנע ממנה , ובמיוחד דו"ג עם יכולות התנועה שלו . ובכול מקום שבו שני גורמים נפגשים , אתה מצפה מהגורם שחייב באחריות יותר גבוהה , לגרום לכך שהמפגש יצא בשלום , ולא הוא אשם . או שנגדיר את זה כך שאשמתו התורמת הגבוהה גרמה לבעיה . כאן היות ונהג דו"ג אמור לדעת את זה ולצפות את זה , אזי במבחן המעשי , הוא נושא באחריות תורמת גבוהה

אתה מצפה מהמחוקקים שלך יותר מידי ממה שהם מוכנים לתת (אלא אם כן תרמוז על טובת הנאה ו/או דרך למימון מסע בחירות ו/או עזרה ביחסי ציבור , שאז משום מה החלק האפור במוחם פתאום יעבוד לטובתך )

כול הכבוד עבודה יפה

אני מבין שחופש הדיבור שבעטיו כול התקשורת יכולה לעזור לאויביב העם הזה זה בסדר , אבל מחאה על כך שהממשלה עוזרת לאויביי העם זה לא בסדר ? מה קרה ל"היתיפיפות" של "חופש ביטוי "?!!!! אם כבר הייתי שם חצי מהתקשורת ואת שלום עכשיו מאחורי סורג ובריח ולאחר האוףטופיק הזה , לגבי השאלה של ליטל , אני חושב שאי אפשר להשוות בין משהו שאדם עושה ברכבו הפרטי כדי למחות , גם אם המחאה הפוליטית הזו , תופסת תשומת לב , ובין שלטים מסחריים שתוכננו מעצם טבעם לתפוס תשומת לב , והושמו בנקודות מפתח כדי שישיגו את תשומת הלב המירבית . במקרה של השלטים זה פשוט לעזור לגרום להסחת דעת , במקרה של הנהג זו מחאה פוליטית לגיטימית לחלוטין

בכביש במכונית אני חושב כול הזמן שמסביבי מתנקשים פוטנציאליים , ואני מתנהג בהתאם , כשאתה לא מוגן בכלל (עם כול הכבוד אין אזורי קריסה באופנוע), ושם אתה לא נכנס לכוננות ספיגה , אזי לדעתי אתה טיפש עם כוונות התאבדות (וסליחה על המילים הקשות )

אין לי בעיה עם המהירות , אבל הצורה שבה הוא עשה את זה , הוא לקח סיכונים כאלו , שרק במזל הוא יצא משם שלם . מספיק היה נהג מכונית אחד שלא יראה אותו ויסטה טיפה אפילו באותו נתיב , כדי שהבחור היה גומר בבית חולים , או במקום אחר

אפילו לפי הנתונים זה ברור שאודיו סיסטם יותר טוב , למרות שגם השני לא קוטל קנים , אני הייתי הולך על אודיו סיסטם

מחירי הסחורות עלו בגלל הסינים בין השאר , כי הביקוש שלהם לכול הסחורות כדי להזיז את הכלכלה שלהם , גרם לעליות האלו , כך שאין שום קשר למחירי המכוניות מחירי המכוניות האלו (במוו מרצדס ופורשה) עולים גם כי המחיר הוא מדד ליוקרתיות , ובעולם שבו ההפרשים בין עשירים לעניים/מעמד ביניים עולה כול הזמן , אזי סחורות לעשירים צריכים לעלות בקצב יותר מהיר , כדי לבדל את עצמם מה"המון" . והסופר עשירים גם מתחילים להחזיק עוזרי קניות שיבדקו להם מה לקנות

כן השאלה היחידה היא מה הם יעשו עם הפיקוד הבכיר ? שהרי כמה קצינים בכירים קיבלו קידום , לאחר שהורו להכות מפגינים , והתברר שזה לא היה חוקי ומח"ש קבע את זה (לאחר עו"ד של המפגינים שאילצו אותם לכך) . היום אחד הקצינים האלו הוא מנהל המשטרה בירושליים (קידום גדול מהתפקיד הקודם ) אז כשמישהו רוצה לשפר את האיכות הוא צריך להתחיל מהרמטכ"ל ולא מהש"ג , כי אחרת זה תסמונת הש"ג המוכרת , ותוצאותיה גם ידועות

את החובה הוא כבר בדק , הוא שאל על מקיף

למגברי היי אנד בייתיים (וגם לרכב ) יש בהחלט חתימת סאונד . העניין הוא שממש אי אפשר לבדוק את זה במבחן עיוור , כי זה דבר שפשוט מרגישים אותו אחרי זמן , ואז כשאתה משנה מגבר אתה מרגיש הבדל . כול הטענות של יותר עוצמה , הן בסדר , הבעיה היחידה שזה לא מסביר את הבמה /ואת העובדה שלעיתים כלים אקוסטיים נשמעים יותר נכונים . לאנשים ששומעים אלקטרו ובמערכות שאינן מספיק טובות לגלות כול פיפס , לא יוכלו להרגיש את זה . אנשים ששומעים ג'אז וקלאסי במערכות היי אנד ו/או טובות מאוד מסוגלים (זה גם אימון של האוזן ) האם יש חתימה גרמנית/סינית(אל תצחקו יש מוצרי היי אנד סיניים)/אמריקאית/אירופאית ? היום כבר לא בשנות ה80 וה90 למגברים אמריקאיים הייתה חתימה די ייחודית בגלל הצורה שאמריקאיים שומעים ובגלל הבתים שלהם (גדולים ומעץ ולא בולעים יותר מידי ) , ולמגברים אנגליים גם הייתה חתימה מיוחדת היום כבר אין

מצטער אבל לא הבנתי אותך , מה זה בדיוק ADC ? על זה לא שמעתי . יש שני חלקים יש DA שזה דיגיטאל לאנלוג ויש AD שזה אנלוג לדיגיטאל . מה שקורה הוא שהDAC קורא את האינפורמציה ומעביר אותה מאות דיגיטאלי לאות אנאלוגי שאותו הפרה יציאה מוציא בתור אנאלוג DAC גם יכול לקבל אות אנאלוגי להעביר אותו דיגיטיזציה ולהוציא אותו בחזרה לאנאלוגי (בד"כ זה DAC למחשב שגם בד"כ עושה UPSAMPLING ו/או הקלטה ממקור אנאלוגי )

הJVC מצהיר שהוא מקבל USB עד 10GB , אני לא יודע כמה מקבל הפיוניר כי בשבילו צריך מתאם . יתרון נוסף לJVC זה שהוא עם DAC יותר טוב , כך שאמנם איכות סאונד אולי לא חשובה כרגע , אבל הוא אמור לתת איכות יותר טובה, אם וכאשר תחליט שאתה רוצה להיות אודיופיל הפיוניר ידועים בזה שממשק המשתמש שלהם יותר טוב , האם זה המקרה כאן ,אני לא יודע כי אני לא מכיר את הJVC . אני מציע לך ללכת ולהתנסות בעצמך אתם בחנות , ולקבוע ע"פ זה

תגיד , סתם לשם סקרנות , איך ראית שמדובר באורות מהבהבים ? אני לא ראיתי את זה בתמונה

מברוק , תתחדש ותהנה אחד האופנועים הכי נחשקים בעולם (חוץ אולי מהבימוטה) . תגיד זה רק נראה שהרפידות או הצלחות בלם חלודות ?

אבל צריך FBI ישראלי ולנושא השירשור , אני חושב שאם מישהו חונה ,ואתה שם לו מדבקה שתזהיר אותו ,והוא ממשיך לחנות , אני הייתי מוריד לו את האוויר . זה לבטח מטרד בעייתי , אבל אי אפשר להוכיח . (מה שכן תיזהר שזה לא יחסום אותך )

ויש גם פאנאנסוניק

שני האלפיינים הם מגברי קלאס D , הם טובים אך אני לא חושב שהם עולים על הסאונדסטרים . כך שאני הייתי הולך על הסאונדסטרים

זה בדיוק הסיבה למחיר המופרך , אם אתה חושב שהיבואנים לא ידעו שפינאפארינה ידרוש X כסף על זה אתה טועה . והם יכלו או לבקש מפורד שתסבסד את זה לחדירה , או לקחת רכב ספורטיבי אחר שאותו הם יכלו להחדיר ולמכור . זו אחת החברות עם השיווק הכי טוב בארץ כך שאם הם מביאים את הפוקוס ומתמחרים אותה כך , זוהי הסיבה היחידה

אני חושב שיש כאן שני דברים : 1 - אתה צודק בהחלט לגבי החשיבות של איתות במעבר בין נתיבים , וזה שהנהג ינסה לא להיעקף זה לא תירוץ , כי נהג כזה ינסה אח"כ לעקוף אותך עוד פעם כי הוא במשחק של מי גדול יותר , ובמשחק כזה אין מנצחים . 2 - היות ובתוך עמי אני ואתה יושבים , אז פשוט תנסה לסגל לעצמך התנהגות פרנואידית כשאתה נכנס לכביש , אם תראה את כול הרכבים כרוצחים בפוטנציה , שמאידך מגיע להם הכבוד שאולי אתה חושד בכשרים , אתה תנהג כך שלעולם זה לא יפריע לך . לי זה קרה מייד אחרי שקיבלתי את הרשיון , שנהג עקף אותי וחתך אותי בכביש פנוי לחלוטין (אני והוא היינו על שני נתיבים ולא היה אף מכונית בסביבה ), אז מאז למדתי , אני נוהג מהר אבל ביעילות כזו שאני עובר נתיבים בלי להפריע לאף אחד , אני מאותת , ואני גם מזהה את הטפשים שרוצים לשחק למי יש יותר גדול על הכביש , ומצליח לברוח מהם

ממתי מונו קלאס D של DLS יותר טוב מJL ? לJL יש DF שמתקרב למגברי מונו קלאס A/B הטובים , כך שאם אתה לא רוצה מגברי קלאס A/B אתה הולך לJL דרך אגב סתם לשם עניין , תמצא את הגליון PDF של הפייל שכולם צורחים עלי בגללו ותבדוק את הנתון DF שלו לעומת הDLS , נראה לי שאתה תופתע

תומר אתה צודק , רק שלטעמי אם כבר ממליצים על מגבר לסאב , אזי במחירים של האודיסון יש מספיק כאלו שטובים ממנו , סידרת הסלאש של JL /סאנדאון /זד אודיו , לכול אלו עד כמה שידוע לי יש DF יותר טוב ובמחיר טוב למותג. הארפקיקי של אלי הוא גם מגבר טוב