eitanuch
-
הודעות
1,074 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eitanuch
-
מה לעשות? לא בעיה שלהם. יש כל כך הרבה כתבות אנטי בכל מדיה אפשרית. אין דבר כזה "פרסום שלילי".
-
מבחינתי, אם אנשים קונים את הרכב מהסיבה הזו אז זו טעות של הלקוח. כשאני צופה בסקירה של הרכב ביוטיוב או קורא כתבה, אני רואה את המוצר, לא את איילון מאסק. וגם כשקניתי את הגולף וחיפשתי מידע, לא עניין אותי מה המנכל של פולקסווגן עושה עם אישתו. אני פשוט לא מבין למה אני צריך לראות את זה גם פה.
-
אני מבין אותך. גם אני מתרחק ממוצרים מסויימים מסיבות משלי. ובנוגע לאפל, אני גם הבטחתי לעצמי שאני בחייים לא אקנה מוצר שלהם בגלל היכולת למצוא תמורה טובה יותר. ועם זאת, היום יש לי מאק פרו. אבל לא קניתי אותו אלא קיבלתי אותו מתנה, ואני יכול להעיד שהוא המחשב הכי טוב שהיה לי אי פעם. האם הייתי קונה כזה חדש בעצמי בפעם הבאה? לא.
-
אני לא מסכים עם הטענה הזו. העיסוק של הצרכן במה עושה ה-CEO של החברה זה נטו עניין אישי. אני יכול להתעניין במוצר גם בלי שיהיה אכפת לי מה מאסק או נועה קירל אוכלים לארוחת בוקר. אני בטוח שמדור רכילות ב-ynet זה מקור ההכנסה הכי גדול שלהם, אבל אובייקטיבית זה לא באמת אמור לעניין את מי שקונה אוטו וזה באמת מוציא כל עניין מהדיון על רכבים.
-
בפעם האחרונה שבדקתי, קריפטו לא נחשב לנייר ערך. ואם כבר מניפולציות, למה אף אחד לא פותח פה על בפרסום של צוקנברג?
-
לא. מה שצריך להדגיש פה זה הטרלול בניסיון לקשר בין המוצר של החברה למסחר בביטקוין. כמו שאף אחד שקונה טויוטה קורולה לא מתעסק בדוחות הכספיים של טויוטה.
-
מי אמר שאסור? מותר הכל, זו מדינה חופשית. אבל זכותי גם להתייחס לתגובות האלה בהתאם.
-
הוא כנראה פספס את הקטע שזה פורום רכב ולא התכתבות עם יועץ ההשקעות שלו.
-
כן. וסופר מיני זה לאנשים בלי מעצורים.
-
גם ברכב רגיל הבדיקה על הפנים עם 90% כסת"ח. מקסימום בודקים שהצבע מקורי ועושים סיבוב עם הרכב כדי שיוכלו לדפוק איזו מערכת בלי שתשים לב, ושיום אחרי שקנית תחזור למוסך של החבר ליד לתקן.
-
צריך למכור תוסף חשמל לביצועי מנוע משופרים. אולי לפזר קצת אבקת חשמל בתא מטען הקדמי.
-
ואם קנית את הדגם ברמת אבזור הנמוכה, היצרנים ידאגו לדחוף כפתורים שלא עושים כלום כדי להזכיר לך מה יש ברמת אבזור יותר גבוהה ושבפעם הבאה תפתח את הארנק. עאלק, "מה הכפתור הזה?" - "זה בקרת שיוט, אבל זה לא פעיל ברמת אבזור הבסיסית." אז למה הכפתור הזה קיים?..
-
וזה כמובן בולשיט. בכל מקום שהכרתי עד כה, וגם באקדמיה, רוב הניידים היו מאקים, ולא מפתחים שום דבר שקשור.
-
אז איך אתה מסביר את זה שרוב משתמשי המאק הם מפתחי תוכנה? אכפת רק מהעיצוב? לא חשוב שהמחשב יהיה אמין?
-
ברור, לא טענתי אחרת. אבל אנשים שקונים מאק מודעים לעובדות האלה ושלא יבואו בטענות שיקר לתקן את המכשיר. מה לעשות, אילוצי הנדסה.
-
זה ככה בכל מחשב שהונדס להיות קל ודק. הסוקטים האלה שמאפשרים לשלוף רכיבים מוסיפים הרבה מרווח במכשיר ולכן האופציה היחידה היא להלחים ישירות ללוח.
-
אפשר לחשוב, "להיות שבוי" של גוגל. מה אני משלם כדי לחפש באינטרנט, לצפות ביוטיוב, מייל נוח ודרייב בחינם. ואם זה בכך שאוספים עלי מידע כדי להציג לי פרסומות, אז בכיף. זה באמת win-win. ובוא, גם בתור משתמש מאק אין לך שום חובה להוציא יותר מעלות המחשב. אין שום דבר שמגביל אותך כמעט חוץ מהמטען.
-
לדעתי זה מודל מעולה. לתקן את האוטו אם משהו מתקלקל אתה חייב. לקנות פיצ'ר שמוריד 1 שניות מ-0 ל-100 אתה לא חייב. בסה"כ זה win-win. כמו בהרבה משחקי רשת. יש אנשים שקונים הרחבות למשחק החינמי, ויש אנשים שלא. מספקים ש-10% מהמשתמשים קונים את ההרחבות ובכך החברה יוצאת מורווחת.
-
בכתבה שפורסמה פה בעבר, המחיר עמד על כ-190 אלף ש"ח למיטב זכרוני. ולנושא אחר - האם טסלה תאפשר תשלום בדוגקוין? https://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/dogecoin-elon-musk-twitter-cryptocurrency-tesla-b1845378.html?utm_content=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3LXpxreZmh6fAxhw2mlDANsJPw3T1B1RRG-FUlSCBRzkLX229Vcdqr5Bk#Echobox=1620721612
-
נגמרו ה10 שח שגנב מהתאחדות הסטודנטים הארצית.
-
משער שחיבור למותג. לקסוס בין כה וכה נחשב מותג יוקרה של טויוטה ( לפחות בארץ). אם מחפשים לחסוך על רכב, כנראה שלא היו קונים לקסוס מלכתחילה. אין מה לחפש היגיון.
-
מסכים איתך. הייתה לי פולו שחורה והבטחתי לעצמי שאני לא אחזור על הטעות הזו בחיים. רואים כל גרגר אבק והאוטו רותח. היום אני עם גולף לבנה וזה עולם אחר. אבל הכחול של טסלה ממש יפה לדעתי.
-
נראה שלא חסר כאלה שהזמינו בצבע שונה מלבן. התיאוריה שלי היא שהמשלוח הראשון כלל בעיקר מכוניות לבנות כי היה במלאי בתור דגם ברירת מחדל ולכן יכלו לספק אותן מהר.
-
ג'יפון
-
באשדוד התחילו מסירות מהמשלוח שהגיע. כמה מכוניות טסלה הולכים למסור עד סוף השנה? אני מהמר על 15000.
