Krd

ניצלתי את ההזדמנות והזמנתי גלון של chemical guys signature series wheel cleaner בנוסף כמה מברשות דיטיילינג ושלושה בקבוקי ספריי. יצא 180 להכל, תודה על העדכון.

אם אתה בעניין של לעשות לבד, הכי טוב יהיה לעשות הכנה מתאימה לצבע(שטיפה, פלסטלינה פוליש וכו) ולאחר מכן ליישם ציפוי קרמי איכותי כדוגמת carpro cq 3.0. בתחזוקה נכונה הציפוי יכול להחזיק עד שנתיים.

תוסיף עוד סביבות 5k ש"ח ותוכל לקנות סוניק rs, לא הכי חסכונית, כן חזקה וצעירה. יש המון סיכומי אחזקה שפורסמו פה.

יש לך אולי סיכוי לקבל בחוץ 500-1000 יותר, תחשוב אם זה שווה לך את כל הכאב ראש הכרוך במציאת קונה והבירוקרטיה מסביב. אני הייתי מוכר ב 2000.

אני משתמש בתרסיס הנ"ל לייבוש הרכב לאחר שטיפה, כאשר על הרכב יש אוטם צבע(scholl neo). החומר נראה מאוד מרוכז וחשבתי למהול אותו עם מים ביחס של 1:1 , דעתכם?

פות"ש נשמע מסוג האנשים "ששוכחים" לומר בטלפון שבעלות קודמת הייתה השכרה, ניסוח המודעה שקרי ולגמרי לא מקובל, בטח למי שיגיע בצפייה לקבל רכב מושלם במחיר שגבוה ממחירון.

יש החל משנת 2016 פוקוס אקובוסט עם מנוע 1.5 וגיר פלנטרי, לדעתי עונה בדיוק לדרישות.

יצא לי לראות את הרכב שלך באחד המפגשים, היה נראה נהדר ומוקפד ועכשיו ועוד יותר .

פוקוס אקובוסט משנת 2016 ומעלה, עם תוכנה תעמוד על בערך 200 כ"ס

בוודאי, לכן צריך להמתין בסבלנות ומלצוא אחת שמורה בעלת היסטוריית טיפולים.

במצבך הייתי עושה הכל בכדי לא להגיע למשפט מכיוון שכנראה זכאי לא תצא בו. תנסה להתמקח על סכום הפיצויים ובכל אופן תקח את ההצעה שלהם, ניסת שיטת מצליח ויש לזה מחיר.

הפוקוס מהווה תמורה מעולה לכסף, אני ממתין שהמחירים של הדגם החדש ירדו לסביבות 40K וארכוש לי אחת.

אני הייתי בוחר במאזדה, כנראה שהיא תהיה האמינה מכולם.

1.5 אקובוסט עם גיר ידני הייתה יכולה להיות פנינה אמיתית, מעניין אם אפשרי לייבא גיר ידני מתאים ולבצע הסבה חוקית.

אם גיר ידני הוא לא חובה בשבילך ממליץ להתחיל לפזול לפוקוס 1.5 החדשה יותר, הרכב בעל מנוע חדש שנבנה בהתחשב בבעיות הקירור שמנוע 1.6 סבל מהם. יש חבר פורום שקנה השבוע טיטניום 2016 ב 46k שח, מחיר מעולה.

תתחדש, עשית עסקה מעולה. הפוקוס היא לדעתי בין התמורות הטובות ביותר שיש בשוק, 46K ש"ח לדגם טיטניום 2016 זו מציאה אמיתית.

ממליץ לך לבדוק עם היבואן בארץ, המחירים שלו תחרותיים ביחס לחול, ממה שקראתי בפוסט ההיכרות עם קארפרו יש 15% הנחה לחברי פורום, לא יודע אם זה עדיין בתוקף. ממה שאני מבין המוצר הנ"ל יכול לשמש כפוליש פיניש עם יכולות חיתוך קלות כתלוי פד, כמו כן משאיר ברק גבוה ושכבת הגנה מקדימה לציפוי מכיוון שמכיל sio2. יש פה בעלי ניסיון עם המוצר?

שלום לכולם, אשמח לקבל המלצות על המוצר הנ"ל, לאחר קריאה במספר אתרים התרשמתי כי הוא מסוגל לספק ברק סופי מאוד גבוה וסוג של שכבת הגנה. כרגע המחשבה היא לשלב אותו כשכבת פוליש שלישית שלפניו יגיע מעבר עם SCHOLL S3 או S20 בתאם לצורך, לאחר מכן S40 ואז ה essence. אשמח לשמוע את דעתכם, האם מיותר? או לחליפין שאפשר לוותר על ה S40 ולהכניס במקומו את ה essence?

לנכה אין רוח הקודש ולכן כאשר הוא מחפש חניה אין באפשרותו לדעת שאותו אחד שתופס חניה שלא כחוק (וכנראה שקוע עמוק בפלאפון) יהיה מוכן לפנות לו אותה, הוא פשוט יחפש חניה אחרת. דו"ח מוצדק לחלוטין לדעתי.

יש מספיק רכבים מהדגם הנ"ל בלוחות בכדי שלא תצטרך להתפשר על אחת עם רקע בעייתי, קצת סבלנות ותמצא אחת טובה ושמורה.

בתקציב שלך הייתי בוחר בגולייטה ידנית, אם תלך לכיוון הזה לא להתפשר על היסטוריית טיפולים מלאה. מבחינת האבזור אין שם משהו מיוחד, הרכב כן לדעתי יענה על דרישת הפוזה ואף יספק ביצועים טובים.

רכב מיני ידני אפשרי? בתקציב תוכל לקנות ספארק 1.2 עם נתונים טובים הרבה יותר מאשר ההצעות שיש לך כרגע.

אני מציע שהנהלת הפורום תגייס לפה בערך עוד חמישה משמשים סגנון outlander, העם אוהב קטלות.

פותח השרשור, אם אתה בקטע של ללמוד ולעשות בעצמך, תוכל בסביבות 1500 שח לקנות מכונת פוליש וחומרים מתאימים איכותיים לטיפול דיטיילינג. יש ערימות של מדריכים מפורטים ביוטיוב איך לעשות כל דבר, אם תשקיע זמן בלימוד תוכל להגיע לתוצאות מאוד יפות. אני עשיתי מהלך דומה לפני שנה והייתי מאוד מרוצה מהתוצאות שקיבלתי, כמו כן מאז למדתי המון ואיכות העבודה רק הולכת ומשתבחת.

סקירות רכבי יד 2 לדעתי חסרות, יש המון שאלות בפורום יעוץ ברכישת רכב שחוזרות על עצמם כמו "רכב אמין לסטודנט עד 20,000 ש"ח" או " ידני ומהנה עד 40,000 ש"ח". אפשר לעשות סקירות לרכבים שעונים על דרישות מסויימות סביב תקציב מסויים (נניח רכבי "סטודנטים" סביב 20-30 אש"ח) היופי לדעתי בהשוואות כאלה שאפשר לקחת ראש בראש רכבים שכחדשים לא היו ברי השוואה (נניח סופר מיני נגד מיני) ובמהלך השנים מצב השוק גרם לכך שמחירם יהיה דומה. בנוגע לאמינות- אני מבין שהנושא קצת בעייתי אבל לדעתי יש מקום לציין מחלות כרוניות ידועות (דוגמת DSG) כמו כן עלויות טיפול ואחזקה יכולות להיכלל ולתת איזה תמונה בנוגע לאחזקת הרכב. כדי להתניע את העסק אני מוכן לקחת על עצמי כתיבת מאמר על רכבי הסטודנטים