RANSAR

לא ידעתי שלמי שיש כסף הוא אמור לנסוע על רכב "יוקרה" ולמי שיש כסף ונוסע על "גרוטאה" הוא פתטי לצערי לפי דבריך הפתטי היחידי כאן זה אתה... אתה מכיר את מידת הצניעות? ממליץ לך קצת לעשות חשבון נפש ושום דבר לא מחייב למי שיש כסף ולמי שאין וזאת מחשבה זולה מה שכתבת ואני ממליץ לך לערוך את התגובה שלך ולמחוק אותה.

תראה זאת הרשימה שלי לשמנים שיכולים להתאים לרכב שלך ברמה גבוהה לי רמת מחירים אפשרות ראשונה : http://www.castrol.co.il/index.php/private-cars/item/103-castrol-magnatec-stop-start-5w-30-a5 שמן ברמה גבוהה מאוד מעודכן גם בתקן שמן הכי חדש באתר שלהם אתה יכול לראות נקודות מכירה: http://www.castrol.co.il/index.php/sell-locations עולה בערך בין 140 ל160 שקל לגלון 5 ליטר אפשרות שניה: https://cdn.shopify.com/s/files/1/1147/1628/products/s-l1600_3_1024x1024.jpg?v=1454664012 גם שמן ברמה גבוהה אתה יכול למצוא אותו בחנויות חלפים עולה בין 100 ל120 שקל לגלון. אפשרות שלישית : http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Kixx-Gold-5W30-5L.html שמן מחברת KIXX חברה קוריאנית בעל שם עולמי יש הטוענים מכתבות וטוענים שרשום על השמן עצמו שממלאים את השמן הזה במפעל יונדאי וקיה בקוראיה , בגדול שמן שאמור להיות ברמה מצוינת ועולה ממש זול. החלטה שלך אני אישית שם באופן קבוע באוטו שלי את הקסטרול אבל אני משקיען בשמן לא מתפשר בעד כלום. מה גם המחיר לא כזה ענקי זה לא איזה סכום של 200 300 שקל , בהצלחה.

תבדוק גם בנוסף עוד אופציה מעניינת אולי תעניין אותך שרבולט אורלנדו רכב 7 מקומות שעולה 120 אלף מנוע 1.4 טורבו מוכר של שרבולט רכב חזק. זה מאוויס https://www.avis.co.il/%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91/%D7%99%D7%A6%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98/%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%95/?ManufactureIds=90961&ModelIds=7&Year=-1&searchButton=1 זה ממוטו דיל : http://www.motodeal.co.il/deals/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98_%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9C%D7%A0%D7%93%D7%95_%D7%91%D7%A0%D7%96%D7%99%D7%9F ובנוסף ראיתי באוויס מבצע אורלנדו ב-120 אלף 2017 0 קילומטר.

אני אגיד לך למה הם ממשיכים לקנות כי הם שפוטים הם רובוטים שהולכים אחרי עדר DSG אנשים לא יכולים לישון בלילה בלי הגיר החלומי הזה... ועכשיו ברצינות הרכבים האלה הם מדהימים שהם עובדים חלק הגיר והמנוע באמת שילוב קטלני זה נסיעה שהיא אליפות.. אבל כמות הבעיות בגיר הזה פשוט לא שווה את הסיכון ואת ההשקעה שעוד שעה אני פשוט אתקע איתו באיזה צומת בגלל שהגיר הפסיק לעבוד.. זה נורא לנהוג על רכב שאתה לא יודע מתי הוא יתקע לך וזה עוד במודה אתה כאילו מצפה שזה יקרה זה הזוי ופתטי! בגלל זה אני לא ממליץ לקנות את הרכבים האלה , אפרופו גיסי עם גיטה מליסינג שנת 2014, לפני שעתיים חזר מהעבודה ונתקע באמצע רחוב שינקין בתל אביב כי הגיר החליט שהוא מפסיק לשלב הילוכים . חיכה לגרר ונתנו לו רכב חלופי , אתה מבין את המצב ברוך..

ראה הודעה מספר 19 ברשותך ומה לעשות שמאזדות זה רכבים ליגה וסתם זרקתי לשרשור את דעתי על הדרך וחבל שלא כך עשה מהתחלה פותח הדיון מתבאס בשבילו זה הכול.

לדעתי מאזדה 3 כיום מביאה איתה את המכלול הכי משתלם ושווה שיש, מנוע 2000 גיר פלנטרי 6 הילוכים, אמין יפני שומר על סחירות מצוינת , די איכותי בגדול , בטיחותי, מעוצב ספורטיבי , מה צריך יותר מזה..

חח האם אני מריח ציניות? ^^

אנשים ממשיכים להכניס את עצמכם למיטה חולה חבל גם שירות יבואן גרוע גם יקרנים וגם בעיות עם הגירים המזוינים האלה! האופציות הקיימות כרגע זה לנסות לצלם ולעלות לכאן סירטון זה אולי יפתור לך את הדילמה או לנסוע ולבדוק על רכב נוסף זהה כדי לראות , אתה יכול לברר גם עם המוסך לגבי בחינה על רכב אחר זהה כדי לבחון שתהיה רגוע שזה לא רק אצלך.. אבל אני באמת מצטער בישבילך כלכך מבאס לקנות רכב חדש לשלם כלכך הרבה ולא להיות מרוצה בגלל בעיות זה פשוט מרתיח

עדיף שתעלה סירטון שנשמע זה בעייתי לנחש ככה

להגיד לך ת'אמת מעולם לא שמעתי על דבר כזה שנשבר מעצמו אם לא הפעלת עליו איזה לחץ או ששמת עליו משהו זה לא הגיוני שזה ישבר זה אחד הדברים הנדירים שראיתי גם הזווית לא הגיוני שזה ישבר ככה , זה לא איזה וו עם שן תליה כזאת שיכול להישבר מעצמו האמת אני לא מאשים אבל נראה לי מעט תמוה סלח לי.. בכל מקרה תעלה תמונה של הרכב שלך ונראה בדיוק על מה כל הסיפור לא ראיתי שהעלת פה משהו שלך אתה מביא דוגמאות מרכבים אחרים

כמו שמעלי אמר אין צורך ללכת ראש בקיר יש דגם תחתון עם גיר פלנטרי גם מאובזר ומספק לא צריך בכוח לקחת רכב עם גיר שבעתיד יעשה בעיות וגם כמו כן יכול להוות בעיה עתידית מבחינת סחירות ומכירה יש אנשים ששומעים גיר רובוטי בורחים לא משנה להם איזה אוטו עומד מולם. עדיף גיר אמין ושקט נפשי. (רק המחשבה שאני אסע על אוטו שעלה לי קרוב ל200 אלף יתקע לי בפקק בגלל שהנוזל גיר יתחמם נשמע לי הזוי ובדיחתי.)

ההורים שלי קנו לא מזמן I10 חדשה 2016 עם מנוע 1000 סמק , כבר בנסיעה הראשונה התאהבתי המנוע שקט יחסית אין רעידות הרכב נוסע נהדר זה לא טיל אבל נוסע בצורה מספקת לגמרי ועוד בתוך עיר אחלה של דבר מרגישה גדולה איכותית ונוחה. זה חוות הדעת שלי לגבי המנוע 1000 אם ההבדלים בינו ל1250 "כמה שקלים" אז לדעתי תילך על 1250 תרגיש יותר סיפוק. אבל עוד הפעם שלא תתבלבל המנוע 1000 נהדר לא מרגישים בחוסר כוח או סחיבה היא נוסעת כמו ממזרה.. אבל עם ההבדלים קטנים מבחינה כספית הייתי הולך על 1250 זה הכול.

אם אתה נוהג ברוב הזמן לבד למה לקנות רכב כזה יקר תקנה איזה סופר מיני מגניבה שתספק אותך מעל ומעבר וגם תעלה לך יותר זול בכל מקרה פורד עשו שינוי ביחידת ההנעה , מבחינת איכות הרכבה ונסיעה הפוקוס ליגת העל אין מה להגיד ועוד עם מנוע שמפיק 150 אין ספק חוויה אבל לגבי סחירות פח ודי באשמתה צלקות מהעבר אז גם הפסד כספי די גדול בעתיד. אבל אם כבר אתה שם 130 אלף הייתי בודק איזה גיפון טוב כמו הספורטאז' גם סחיר גם איכותי וגם נוח גבוה רכב שונה.

להורים שלי יש I10 2016 קנו אותה חדשה 0 קילומטר היום עומדת על 3000 קילומטר עם מנוע 1000 סמק ולא מרגישים שום הבדל אומנם רעש המנוע מעט רועש יותר אבל זה ברור מרכב עם מנוע קטן (לא לוקח בהשוואה את VW) אבל האוטו נוסע יפה מאוד ואחרי כמה שעות מתרגלים ולא מבחינים ברעש או בויברציות האוטו נוסע חלק ונעים. לעומת למשל ניסאן מיקרה שיוצא ממנה רעש של מכסחת דשא כנל לגבי הרעידות. תלוי כמה היצרן משקיע בבידוד רעשים ותושבות מתאימות למנוע רעידות. (כמוVW שבכלל אין לך שום הרגשה של מנוע קטן)

ביצעתי סריקה ולא ראיתי שהכתבה עלתה בפורום אז לידיעה

זה מה שעצוב חביבי , אתה צריך לסגל לעצמך סגנון נהיגה כדי שלא ישחק המצמדים אתה מבין מה אתה אומר כאן? אולי תשאל את הרכב שלך גם אם מתאים לו לנסוע עכשיו כי חם מידי וזה לא בריא לו או כל דבר כזה או אחר רכב לא אמור לנהל אותך אתה צריך לנהל אותו , יחד אם כל זה עצוב שיש אנשים פתטיים שהולכים להם גירים אחרי 30 אלף קילומטר ואומרים בגיחוך שזה כלום ובסך הכול מחליפים גיר לא רציני ובסך הכול הרכב אמין והכול טוב, זה עצוב.. אני אחזור ואומר שום רכב לא שווה אם הוא מצריך ממך איזה תשומת לב וגם שזה קורה הוא בוגד בך.. (WV\רנו\וולו\פורד\אלפא\ ועוד עוד.

כמו שאמרו השמן שהביאו כאן בקישור הוא אמור להיות מצוין. יש לך גם בחנות שנקראת "יונדאי שופ" בתל אביב יבואן חלקי רכב יונדאי וקיה , הם מוכרים גם את השמן המקורי תקן SP3 בבקבוקים של ליטר צבע כחול. 45 שקל לליטר. בכל מקרה לגבי ההחלפה בעיקרון הפילטר גיר נמצא בתוך הגיר וצריך לפרק את הקרטר לצורך ההחלפה ואם אין בעיות מיוחדות , אין צורך להחליף את הפילטר ועדיף גם כמה שפחות לגעת ולהתעסק, תבצע החלפה פשוטה ובסיסית רק לפתוח בורג ריקון בקרטר לרוקן הכול בערך יוצא שם 4 ליטר שמן ולסגור חזרה ולמלות דרך פתח הבדיקה של המדיד של השמן.

באמת ממליץ לך על השמן Castrol magnatec a5 5w-30 http://www.castrol.co.il/index.php/private-cars/item/103-castrol-magnatec-stop-start-5w-30-a5 זהו שמן חדש של החברה והוא פשוט מצוין משתמש בו על הרכב שלי גם יונדאי אלנטרה ממליץ בחום. אני קניתי בתל אביב בחנות צנטרל חלקי חילוף לרכב - ב150 ש"ח. יש עוד שמן שלא בדקתי אותו של חברת OWS תוצרת גרמניה גם בתקן A5 נכמר באוטודיפו בתל אביב ביגאל אלון עולה 120 ראיתי. יש עוד חברת שמנים טובה מאוד חברת ZIC שעומד בשתי תקנים הכי גבוהים 5 SN - ILSAC GF סינטטי מלא כמובן עולה 80 שקל שמן גם איכותי תוצרת קוריאה. נמכר בדרך כלל ברשת אוטו דיפו ובחנויות לחלקי חילוף אך לא כולם מחזיקים אותו אני יכול לשלוח אותך למוסך בבת ים שיש לו ארגזים של השמן. ימכור לך אם תרצה. http://www.zic.co.nz/passenger/petrol/zic-x7-5w-30-engine-oil.html

תרשה לי לתקן אותך אבל אתה ועוד כמה הלכו רחוק מאוד בנוגע לגאנטים לקחתם קשה את העניין של הגאנטים כאילו מדובר פה על החלטה אם לקנות את הרכב או לא! גם גאנט ברזל זה בסדר גמור ואם הוא חוסך בכסף אז למה לא! לא צריך לגמור 3 עמודים רק על זה. ולדעתי "להוביל דעה" אתה יכול אולי בפורום http://www.inn.co.il/Forum/Forum.aspx/f6 בהצלחה.

מה שאתה יכול אם חוות הדעת של השמאי מטעם הביטוח לא מוצא חן בעייניך אתה יכול להיכנס לאינטרנט ולמצוא שמאי ויש רשימה ענקית בדרך כלל שעובד עם חברת הביטוח שלך בדרך כלל יש בשוק אלפי שמאים שעובדים עם מספר חברות ביטוח במגביל תמצא לך פשוט אחד ותדבר איתו על מה שאתה רוצה בדרך כלל יש הרבה אפור בעניין הזה ויש גמישות להכול . יחד עם זאת אם תמצא שמאי שלא עובד עם חברת הביטוח שלך מסיבה כזאת או אחרת לא מומלץ להביא אותו מהסיבה שחברת הביטוח שלך לא תקבל את הערכה שלו בטענה שהם לא מכירים אותו. ולא עובדים איתו.

יואו אתם לא חושבים שהגזמתם אתם דיון שלם מדברים על הגאנטים שהם מוכרים לכם מקורי לא מקורי אפשר לחשוב למה מזה גאנטים !!! ממש צרות של עשירים אתם!! מי צריך בכלל ג'אנטים תקנו עם הטאסות רגיל ותהנו עם הרכב באותו הדרך אנשים בוכים על שטויות במיץ! אף אחד לא מחייב אותכם לקנות ג'אנט סיני דרך היבואן תקנו בעצמכם ונגמר הסיפור.... מי בכלל צריך את הגאנטים שלהם אני אחסוך כסף וארוויח.

תגיד להם שאתה רוצה לבדוק בעצמך על רכב נוסף זהה, אל תוותר האינטרס שלהם לשלוח אותך הביתה ולהגיד לך שהכול בסדר כדי לא להיכנס להוצאות. תגיד להם שאתה רוצה לעשות סיבוב עם רכב אחר כדי לבחון. כמו כן אפילו אם אתה רוצה להחמיר אתה יכול ללכת לחברת השכרה ולהשכיר רכב כזה לשם ההשוואה היותר פרטנית עם עצמך. בהצלחה.

אם הרכב מטופל בזמן והוא תקין ושמור אין שום בעיה בכלל לשים את התוסף אם כל הכבוד אם יצרו תוסף אז מן הסתם הוא לא נוצר כדי לפגוע ברכב אלה להפך לעזור ולנקות כמה לנקות זה כבר משהו שאני לא יודע את התשובה אבל להרוס ממש לא. מה שכן תשים את התוסף לפני החלפה של השמן תיסע איתו תגמור את הדלק ותמלא חדש ואז תחליף. ככה אני הייתי עושה כל הזמן במכוניות שהיו לי ודווקא ההפך זה תמיד שיפר לי את העבודה של המנוע.

יש על התקלה הזאת ריקול בחברה היה לי כזה רכב גם אותו שנה , זאת מחלה ידועה בשנים האלה תיגש למוסך יבואן כלשהו הם יבדקו במחשב והם צריכים לתקן לך את זה על חשבונם. זאת ועוד הם הוסיפו ואמרו שיש עוד שתי ריקולים שצריך לסדר זה צינור דלק שאמורים להחליף באותם שנים היה על זה תקלה של ריח חזק של דלק בהתנעות. וגם על זה זימנו אז רכבים. ושתי צינורות בלמים שגם החליפו במסגרת הנ''ל. שהייתי אצלהם הם סידרו לי את הכול ללא תשלום.

קודם כל תודה על התשובה , דבר שני זהו תקן חדש יותר שמתאים למנועים חדשים? מה השוני בו? חוץ מזיהומי אוויר כביכול