drugstore

הלוואי והקביעה הזו הייתה נכונה גם עבור מחירון המכוניות... לוי יצחק כל הדרך אל הבנק.

אני מקווה מאוד שאתה לא הולך לתימנים הרחובותיים ומבקש מהם ג'אחרי. אתה יודע בכלל מה פירוש המילה האהובה על מרגול מ"ארץ נהדרת" ?! התחת שלי.

בין כה וכה אתה גבוה מדי עבור אחת כזו. יאללה, סמארט פתוחה בשבילך.

אהבתי. הקונסולה המרכזית היא העתק פחם של זו ב-6 וה-3; הנדסת אנוש מצויינת. איזה יופי שמוט ההילוכים ממוקם בתוך גבוה על המנהרה של מכללי ההנעה והוא קצר וסקסי, כמו בעכשווית. תודה על התמונות, מוטי!

היו ימים, עומר... לא נראה לי שעוגן ידע לעשות משהו טוב יותר חוץ מלבחוש. יאללה, להעביר אותו לנינו... האמת היא שבמילואים האחרונים ראיתי אותו מסתובב שם. כשמתרגלים לחממה, קשה שלא לחזור לטעום את החיים היפים. הרמן, לא חבל על אוכלוסיית הזאבים המדולדלת של ארץ הקודש?! דניאל, תרגיש טוב ובהצלחה.

הכי הרבה כ"ס: אימפרזה GT מודל 00'. הכי הרבה מומנט: GMC ואנדורה.

קצר וקולע, זו הסיבה לקניית מיאטה ולא ברקטה, עם כל הסימפטיה שיש לי לאיטלקיה הקטנה (ובמציאות היא נראית עוד יותר טוב...). לא שהייתי מתלונן אם היה ניתן לקנות ברקטה, אבל סמל"ת חושבים אחרת.

תהיה בריא. אני מקווה שעוגן לא קורא בפורום הזה.

פולו 2002, רמת גימור קומפורטליין, יד שניה, 45 אלף ק"מ. חישוקים קלים ושאר תוספות. לפרטים אנא פנו ל-אייל 052-3849539 הרכב אינו שלי (ואינו זה שפרסמתי פעם שעברה).

תתחדש. הצמיגים מוסיפים למראה הרכב. בהתחלה לא הבנתי איך לא שתית איזה בוציאטו. בכל זאת, בעלי מקצוע בישראל. ואז צדו עיניי את המשפט הבא: אין קשר, נכון?

למה? מה יש לו להסתיר? צוקרמן, חשבתי כבר שתלמד מהפעם הקודמת. השילוב של GTI, מוצא צרפתי וסמל אריה על הגריל הוא יותר מדי קטלני בשבילך. תזכור שהזהרנו אותך. חאפר.

שמעתי את הראיון עם כבוד הניצב לפני שבועיים כשנהגתי באיזו מכונית מנהלים אי שם בדרום הארץ. הכתבה לא ממש גרמה לי לעזור בצד הדרך ולנשק את מקלט הרדיו. בראיון הוא התבטא לגבי התוכנית האמורה. תוכן הראיון עימו היה די דומה אך לצערנו הוא הבהיר שלא מדובר בהפחתה רבתי של אכיפת המהירות, אלא הקפדה פחותה על עבירות מהירות של עד 25 קמ"ש מעל המותר. לעג לרש. אני מקווה לטוב, בכל אופן.

השרשור ב-CF נמצא בפורום הישן ולכן אין בו תמונות. בקישור הבא יש גם תמונות: http://motorica.net/viewtopic.php?t=247 זו סה"כ תושבת מתכת. אין בעיה ליצור העתקים מדויקים ממנה. אם מצאת בזול, לך על זה. דניאל

מזל שלא עשו לה את מבחן האייל השוודי שעשו לסדרה A של מרצדס. זה רק אני, או שהיא אכן נראית כאילו היא עומדת להתהפך בכל סיבוב?!

nitch, זו בימבה. http://www.geocities.com/hebcartoons/ לפותח השרשור, לך על החישוקים הבאים. סוף כל הדרכים שמאלה.

שמר, אתה תמיד מסתובב מצויד במצלמה במצב הכן? ה-T630 לא מספיק לך? בקרוב על מדרכות תל אביב.

עיצוב וולגארי וילדותי? עשית cut & paste מאיזשהו מגזין רכב כשדיברו על הסאנגיונג רודיוס?! ספרטניות? לשם בדיוק כיוונו יוצריה. קלעת בול. שילדה הדוקה מדי? אני חושב שזו מחמאה, לא? חוסר בתחושות? תבדוק את יכולות הנהיגה שלך. אתה בטוח שאתה יודע לדבר עם ההגה, השילדה, הדוושות ומוט ההילוכים? נהגת ולא התרשמת? שיבושם לך. אבל למה לבוא ולהצית עוד דיון על סוגיית המחיר אם כבודו לא היה מוכן לשלם מעל מחירון על אוטו מסוים. על GTV/פיאט קופה/מיאטה mk1 היית משלם מעל המחירון ? (כפי שרובן אכן נסחרות) זה באמת לא מעניין אותנו. דניאל

טוב, את העובדה ש-250 קמ"ש ממש לא יספיקו לך בארץ אני עוד מבין. אבל את בקרת המשיכה ובקרת האחיזה (את הטרמינולוגיה המדויקת של קללות שלוש-האותיות אצל ב.מ.וו אני לא ממש זוכר) ניתן לנתק בלחיצת כפתור (תחזיק אותו לחוץ כשלוש שניות, אל תתבייש). זה מה שמפריע לך?!

פראוליין מוטי, אני חושב שנוכל להיות רגועים רק אחרי שננהג בה. שמור לי מקום בנסיעות ההדגמה ללקוחות ותיקים (אני אגיע דרכך ).

רוני, אני בשוק שעברנו את כל הסקרים הללו "ביחד". הקהילה המוטורית בישראל הגיעה לגבהים חדשים. התכוונת של-Amana side-by-side מנצח.

"מוטי היקר, אם לא תברור מילותיך בקפידה, אנו נשלח אליך את צלם הריגול המוכר שלנו, הנס G ליהמן והוא יחרים לך את המקלדת היהודית שלך, כך שלא תוכל יותר לתקשר עם כל הילדים בפורום המכוניות היהודי שלכם. ההודעות שלך יהיו -שוב- בלתי קריאות". תרגמתי מילה במילה מ-AutoBild ו-AutoZeitung. (המשפט הראשון היה מ-מ-ש מסובך לתרגום. קשה להם לחלק משפטים?!). מישהו חם לך על התחת, שם בגרמניה. (האמת, לפי מה שכתבת, גם בפורום PSI... ) אני לא יודע מה להגיד לגבי האלפות. ה-GTV והספיידר הנוכחיות הן עדיין בין המכוניות היפות ביותר שבני-תמותה יכולים לקנות (לא בארץ, לפחות) ולא לחזור לגור אצל ההורים (שוב, לא בארץ). הקונספט של הבררה יפה, אבל אני לא בטוח שזה מספיק. המיאטה? אני מקווה שאתה צודק, מוטק'ה, כך שלא נקבל איזו 3 מקוצרת עם הגה חשמלי. ה-issue האמיתי הוא ההנעה האחורית וההיגוי. העיצוב פחות קריטי. קשה לקלקל עיצוב של אוטו בקונספט טו-סיטר טהור כזה. דניאל

השאלה היא באיזו 306 מדובר. 306 XN 1.4 היא לא ממש פנינה, למרות שניתן להפיק ממנה חיוכים לרוב. ה-306 באופן כללי, מכונית טובה ונעימה יותר מה-205.

האפשרות האחרונה היא בהחלט הטובה ביותר. תיכף נתחיל לבחור בין סוזוקי סויפט לסובארו ג'אסטי. פורום מוטורי, אלק... כל אלו שבאמת בחרו דגם ש"מוצא חן בעיניהם", תתביישו לכם ולכו חפשו את פורום מוצרי החשמל לבית ולמשפחה. שמעתי שצריכים סוכני מכירות טובים אצל תדיראן מוצרי צריכה. דניאל

אני לא חושב שה-M6 העכשוית היא ממשיכת דרכה (במדויק) של ה-635, אבל מילא. ה-M6 החדשה בהחלט מיוחדת בנוף המכוניות העכשווי. הבחירה שלי.

E39, למרות תמונת האקשן של ה-E60. רוני, אתה לא מתבייש להיות סובייקטיבי?!