drugstore

גם בקלאסיק יש את אותה חתיכת פלסטיק "עצבנית". בשביל ההארה הזו הקפצתי את הת'רד? VW לא מושלמים? As if, אשרי המאמין.

על הכל אני מחכה לפתיחת העסק החדש "אXXX'ר רייסינג". אה, הקריצה הזו לא אומרת שאמרתי את זה בצחוק.

בניגוד לראלי שלה באמת יש רגשות , לפולו היה סדק באגן השמן הע-ד-י-ן מאוד שלה לפני שבועיים, נזילות במערכת הקירור ושוב סדק באגן השמן. הפעם זה כבר קטטוני... תודה לאל ולמוסכניקים גם. הגרמניה יצאה מהמוסך לאחר השבתה של שבוע. מה יהיה עם ביש המזל הזה

קודם כל מזל שיצאת בחלק אחד ולא גרוע יותר. בפעמים הבאות, נסה לנהוג בשיקול דעת ולא להיכנס למצבים כאלו, מה שלא יעזור לפעם הזו. במידה ויש פגיעה בשאסי, לא עדיף להתייעץ עם בעל הרכב (ע"ע אחיך) קודם להחלטה על מכירתו ...ורק לפני חצי שעה ניסיתי להסביר לחבר מה רע במוסך המרכזי שה-206 XS שלו מאושפזת בו. (תאונה, לא תקלה )

אם תוכל בבקשה להאיר את עיניי בנוגע למשפט הנ"ל, אודה לך. דניאל

אם אתה מתכוון להתעסק עם צנרת הדלק ואין לך מושג מה אתה עושה, לדעתי, רד מזה ויפה שעה אחת קודם. אל תתעסק באש ולא בדלק darkstar, חוסר אחריות כמה פעמים החלפת באופן אישי מסנן דלק ברכב שלך?

מערכת הפליטה המקורית של ה-106 (במידה ואכן לא בוצעו ריתוכים במערכת שלך) היא כמו לגו. היא מורכבת מסעפת הפליטה, אליה מחובר צינור מעבר המגיע לחיבור מתחת למנוע. סעפת פליטה תחליפית מחליפה את שני החלקים הללו. שם מתחברת צנרת נוספת לאורך תא הנוסעים הכוללת בתוכה ממיר קטליטי ודוד מעבר, בחיבור כמו בתמונה העליונה. לסיום סיומת, מתחבר הדוד האחורי באיזור קו בית הגלגל האחורי עם מחבר דומה לתמונה הבאה: הדוד מחובר עם טבעת חובקת כזו, עם הברגה. באופן עקרוני, תוכל לחבר את הדוד האחורי (אם הוא אכן ייעודי ל-106) עם החובק הנ"ל ואל תושבת הגומי המקורית, למרכב הרכב. עדיף ללכת למתקין מערכות פליטה (aka אגזוזן) ולתת לו לעשות את העבודה, עם ליפט ובמידה וצריך איטום בין החיבורים.

כזה , ורווווווו , ורוווווו .... התכוונתי למידת הרעש. האם הוא מוחשי או "עדין"/רגוע? הקיצר, מגיע מתישהו למפגש

תתחדש איך הרעש

אני חשבתי שתרצה לומר מזל טוב לצה"ל וברוך שפטרנו מה205 דווקא אחת המכוניות היותר כייפיות שהיו ... אכן המכונית המהנה האחרונה של צה"ל. ולא, אני לא מתכוון ל"פאן" של הנעה אחורית על ואנדורה/ראלי/סוואנה או של טויוטה היילקס...

לא ממש רעיון טוב. לדעתי עדיף לנקות אותו by the book, כמומלץ ע"י היצרן עצמו: הזרמת מים מחלקו הפנימי של המסנן כך שיעברו החוצה. טבילה כזו עלול רק לפזר את הלכלוך בתוך הכותנה. ב-K&N שהיה לי ניקיתי כך והמסנן יצא *חדש*. חוצמזה, סחתיין על הצילומים והתהליך. דניאל נ.ב. קיט ניקוי ייעודי של K&N (תרסיס ניקוי ותרסיס שימון) עלה לי לפני כשנה וחצי, בסביבות 90/100 ש"ח אצל בני בייקR.

לסקסו אין מצבר מיוחד. ההברגות שאתה רואה הן מכסים המתלבשים על הדקי המצבר (המסומנים בספרה 2) וההברגות מהדקות את המכסים על הדקי המצבר. תמונה של מצבר ב-VTS. המכסים הללו (ירוק ואדום) לא מחייבים מצבר עם הברגה. לסיכום, נסה לפרק את המכסים עם ההברגות ותראה שכמו בכל אוטו, מצבר רגיל יתאים.

אפשר להגיד מזל טוב ל-205. היא סיימה רשמית את תפקידה בצה"ל.

הגיר יתחיל את הנסיעה בהילוך שני.

אתה לא מבין כלום... בגלל זה אתה עובד בכוכב הסגול, duh... רחלי, סחתיין על דאגתך לבייבי שלך. סעי בזהירות, שאי ברכה ותעברי לאט מעל הפסים הללו. זהו...

כן. נקודה. אל תתחיל עם הבעיות של המכוניות החדשות. חבל על כך שאתה מחזק דעות קדומות שגויות ממילא.

כוכבי, חשפנו את הניק החדש שלך. מנהל פורום עלק.

אמממ... דעות קדומות, דעות קדומות, דעות קדומות ו... דעות קדומות אח"כ לך תתלונן על תרבות הנהיגה בארץ ובאלו מקררים, סליחה, מכוניות בוחר בוחר מר ישראלי להתנייד מ-א' ל-ב'.

מהו אותו פרמטר boost?

ללוי יצחק הפתרונים. אל תתעצל. גש ל- http://www.ynetcenter.co.il בצע חיפוש במחירון שלו לוי "המחירון של המדינה" יצחק ובצע שקלול של הנסועה ושל מספר הבעלים הקודם ואז תדע את התשובה. לא מסובך.

מעניין מה תהיה התשובה היות וגם באתר של האוטו לא רשום... http://www.fazetec.co.uk/loopee registration מדליק יש לבחור הזה. רק מה, זו 1.4...

וואו, הרבה זמן פנוי בעבודה, הא? טוב, זה די צפוי שלא הצלחתי להפתיע. כל אחד מכיר את אתרי בהמתו ברשת.

די, רוע לב... מה רע בקצת אופיום להמונים? עצוב לי יותר שהונדה סיויק קופה נחשבת "אוטו ספורטיבי", שמאזדה לאנטיס נחשבת ל"אוטו נוח מאוד" ואוטו אמריקאי הוא "הכי טוב". שים לב לאירוניה בדבריו של המלש"ב הכדורגלן. ונקנח בכמה קישורים שלא קשורים לכלום, אבל מוקדשים לך, אוהד. (ועכשיו נראה אותך אומר מילה רעה על 106 ) http://www.maxpower.co.uk/car/your_template.asp?idArticle=240 פרונט מכוער לחלוטין... http://www.fasterfords.com/guides/s2_rst.htm דניאל

להלן תמונות מהתקנת RamAir של simota על 106 ראלי Mk1. http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?t=17746&postdays=0&postorder=asc&start=0 התמונות באיכות מחורבנת למדי.

אופטימי, אבל זו החלטה טובה להמתין מעט בסבלנות ולרכוש אוטו משנתון מתקדם יותר (למען האמינות...). ראלי 94' יהיה קשה למצוא (במצב טוב ואלו שאכן במצב כזה, מחירן המבוקש לא יתקרב למחיר המחירון הנלעג והמשעשע שלה שזו ככל הנראה הסיבה שמושכת אותך אליה), אבל XSI שמורה מהשנתונים המוקדמים יכולה להיות בחירה מהנה. החיפזון מהשטן. תהיה סבלני.