drugstore

ושוב, קבלו את האתר החביב הזה, עם reviews וכד'. http://www.tyres-online.co.uk

לא לימדו אתכם בחברה שלך שצריך לעשות Copy & Paste ? ככה אתם נראים באמת... מכשיר חביב, אך גדול מדי. 7250 יכול לבצע את רוב הפונקציות (מצלמה, Java, Virtual Machine) בחצי מהגודל...

לירן, זכית :smilecol: קבל סופ"ש ארוך (חמישי עד שני) במוסך ליטל, כולל שיפוץ ראש ושיפוץ גיר על חשבונך. הסעה ישירות מביתך במרצדס ירוקה. כן, זה כדאי

same same, but different הפלת אותי. אני אחפש את הכתבה (די, סידרתי כבר את החדר לאחר השיפוץ והעיתונים חזרו למקומם... ). עוד לא הבנתי מה רצית מכל המשפט הזה. יש קשר לעובדה שעוד לא 7 בבוקר ושהתחלתי את היום נוהג בפולו? ה"ויכוח" באמת הופך להיות קטנוני... אייל ב-ב-ב-באלנו

תתחדש נראית מצויין

*אייקון של ליקוק ישבן* אייל, קונה בצחוק

אין מילים. אז למה הגבת? במה עזרת...? די מעליב שאתה לא קורא הודעות שכוונו אליך. תסתכל מספר הודעות מעליך וההודעה אפילו צוטטה עוד פעם. חידה גלו נא, ילדים, היכן מסתתר מוסך ליטל 2000

פורום סלולרי בתפוז. מנהלים, ---> לאופפפיק. בנוסף, אילו דברים אתה רוצה לדעת?

אין מילים.

האם החטיבה הגרמנית של GM מתעוררת? השאלה נובעת משלושה דגמים חדשים אשר יצאו למלחמה בשנים הקרובות מטעם הג'נרל האירופי. פוקוס וגולף, beware הראשונה והסטנדרטית מכולן תהיה האסטרה החדשה שתקבל מראה אלמוני פחות מהגירסה העכשווית. קו החלונות דומה למדי לדגם העכשווי אך החרטום והזנב מראים את הקו החדש של אופל, הנובע מהסיגנום. מבחר המנועים הנוכחי יישמר והעברת הילוכים תתבצע בנוסף לתיבות ידניות ואוטומטיות, גם עם תיבת איזיטרוניק כמו בקורסה. הקומפקטית של אופל תוצג ב-2004. האסטרה מראה לקורסה רודסטר את התחת. זהו תצלום ריגול של הקורסה רודסטר, שתוצג ב-2004. לאחר ש-GM התקנאו בפורד (סטריט-קא), סיטרואן (פלוריאל) ומרצדס (סמארט רודסטר), הם יציגו את הרודסטר הזו שמעתיקה את קונספט ה-CC אחד לאחד: גם לה יהיה גג קשיח שיתקפל לתוך החלק האחורי. יחידות התאורה האחוריות דומות עד כדי זהות לאסטרה הבאה. הדו-מושבית הקטנה, 3.81 מטרים אורכה, תנפק בגירסתה החזקה 175 כ"ס ממנוע 1.6, לפי התכנון. אופל GT לקינוח, בשנת 2005 אופל תפרוק כל עול ותשחרר את ה-GT. הדו-מושבית הזו תיועד להתחרות במיאטה ובטויוטה MR2, תהיה מעט גדולה מהן ותאופיין בפשטות מכנית וטכנולוגית. מנוע ה-2.2 ליטר המוכר מהאסטרה GSI ומהוקטרה יניע את ה-GT, כאשר מתוכננת גם גירסת V8 שתנפיק 300 כ"ס, כיאה להורים האמריקאים. האם זהו המתכון להנאה בהחלט מסקרן

זה לא רק ב-106 ראלי. שני צמיגים זהים מבחינת דגם ובלאי על אותו הסרן/ציר - חובה המהדרין יחליפו רביעיה במכה. מומלץ לשמור על המידה המקורית של הדגם, קרי 175/60R14.

הגדרה יפה ונכונה. דורון, גש ליוסי מנהל המוסך והבהר כי אתה מהפורום. הנחת פורום (10% חלקים ו-5% על עבודה...או שזה הפוך.. ) תינתן לך. וזו לא בושה לעמוד ליד האוטו כשהם עובדים עליו ומרימים אותו על הליפט. זה יחסוך דמעות על פלסטיקה לאחר מכן. ליטל, מסלוויטה 8 ת"א.

תומר אהרונוביץ' ???? צודק. הפה הישראלי אכן גדול הוא.

http://www.sakal-online.co.il/jsp/pg/DutyFree.jsp

העובדה שאוטו הוא נדיר לא הופכת אותו בהכרח לטוב או ייחודי... קיה מנטור הוא אוטו נדיר.

לאחר שעוררו את תאבוני לרקעים מדליקים לשולחן העבודה בהודעות קודמות, החלטתי לרענן את ה-Desktop שלי. הנייד שלי הוחלף היום מ-Fujitsu ל-Dell והרקע גם. אתר של תמונות מדהימות של כל היצרנים. אמנם רק דגמים שנמכרים היום (ברובם) אבל התמונות שוות ביותר וללא כיתוב classicar וכו' עליהן (אל תקח באופן אישי, ליאור ). http://www.e-bou.org/galauto/testo1.php?debut=0 19 עמודים שווים ביותר. תהנו דניאל

הבעיה היא שהאודי הזו היא אוטו מהיר מאוד אבל הספורטיביות ממנו והלאה. C'est tout. (פרנקופיל, או מה? )

I know, I know... אבל לפעמים אני באמת תוהה... דניאל

מגיע למגרש המרצדס מקבל C קלאס כרצוני הולך הביתה מוכר את ה-C קלאס קונה A4 3.0 מרגיש שעשיתי טעות. מוכר את ה-A4 וקונה אוטו לחובבי הגה ולא לזקנים בני 64: בוקסטר משומשת, מיאטה, STI, EVO, GTA. סתם אפשרויות מקומיות (מיצוב בקרוב) שעלו לי תוך 3 שניות בראש (ללא קשר למחירים או כל פרמטר היגיוני אחר...). אני מצטער שאני חובב נהיגה ולא חובב התנהלות במושב האחורי של A4. מה יהיה, veyron

כנ"ל גם אצלי. יש לי דה-ז'ה-וו מההודעה שלך. גם אני שמתי את הכיסוי במכונה, עם רבע כמות אבקה. להזכירך, הוא כיסה את האוטו בימים "הצהובים" והוא היה ממש מטונף. מה גם שלא ידעתי אילו נשרים נדירים ואולי אף נכחדים חיים בשכונה שלי. הכיסוי אכן משמש כרגע כוילון לשכניי מהקומה התחתונה. מזלי (?!) שהם מעשנים וגם כך האוזן של המראה השמאלית מחוררת מסיגריות. אני רגוע כי האוטו חונה בחניון המקורה והתת-קרקעי בעבודה. תוצאות "הטיפול בכיסוי" בקרוב. גיא, לא יכולת לבטא את הרגשתי טוב יותר . פשוט נמאס

ראו נא כמה C-Class בשורה אחת. נוסיף כמה S-Class ו-M-Class למשוואה. נקנח במנת C230 קופה בצבעים גרמנים קרים. לא ראיתי מרצדס אדומה או צהובה במגרש... לגנבי הרכב מרוחה ההבעה על הפנים. תנו לי אחת, רק אחת מהמגרש ואני אהיה בנאדם מאושר: למכור את ה-Merc ולקנות משהו שווה.

יקירי, פיז'ו היא לא רנו וטוב שכך... תודה לך, לוי יצחק ג'וניור, על שהראת לנו מהם שיקוליך האמיתיים בבואך לחשב את מחירון המכוניות בארץ הקודש. שוב, עובדה לא נכונה. זה הדבר החכם היחיד שאמרת בכל ההודעה הזו. החיפזון הוא אכן מהשטן.

אתה רוצה לספר לנו על זה או שנפנה אותך ישירות לרופא? מוסר השכל: Kids, Do not try this at home

כשמשעמם ומחפשים בהודעות ממש ישנות... זו התוצאה. שמוליק הרי כתב שהוא יושב 10 שעות ביום על הפורום , לא?

קחו הונדה (אקיורה במקרה זה) RSX Type S , מצוידת במנוע בנפח 2.0 ליטר אטמוספרי המפיק 200 כ"ס ב-7400 סל"ד ומשודך לתיבת הילוכים עם 6 הילוכים. כשהמנוע בהילוך חמישי על 7000 סל"ד, הורדת הילוך לרביעי מסתיימת בהילוך שני (ילדי מקדונלד'ס אמריקאים, אלא מה?) ובתמונה הבאה: הסיפור המלא בקישור הזה.