drugstore

אני רכשתי מאתר זה: http://www.griff-eng.co.uk/pug.htm עבור ה-106 שלי. הקלק ותראה שיש גם עבורך. החלק שתקבל מבצע הארכה לאחת השטנגות של הגיר ובכך מבצע מעין פעולה של מנוף ומקצר באופן מדליק את מהלך מוט ההילוכים. קניתי ב-30+ ליש"ט והתקנה בארץ (אצל אוטוספרינט בזמנו) עלתה 100 ש"ח טבין ותקילין. אגב, לא הייתה להם בעיה לרשום על החבילה כי מחיר החלק עולה פחות מ-50$. יצא :mm_yeah: בהצלחה דניאל

פוקוס. רק רק רק האצ'בק ידנית. עוד אפשרות יכולה להיות 306 מהשנתונים האחרונים. חישוקי 15", צביעה מלאה ופלסטיקה של GTI6 הופכים אותה ל-306 היפות ביותר. למצוא כאלו שמורות (שנתון 2000/2001) לא יהיה קשה. מהנות לנהיגה? אין על מה לדבר... גם אחותה, הקסארה, חביבה אך רק בדגם המחודש שהוא משנתונים 2001/2002. הפנים מעט מהודר יותר מה-306. לגולף ולבורה אין שילדה והגה המשתווים לצרפתיות (אף לא לקסארה) אך ריהוט הפנים שלהן מפואר יותר ולא שזו ערובה לאיכות חיים טובה יותר... בקצרה, אחת משלוש האפשרויות הראשונות (האנגלו-גרמניה ושתי הצרפתיות) תהיה בדיוק בשבילך, לדעתי. בהצלחה דניאל

הבנתי אותך. לא ידעתי שזה המצב במיאטה הספציפית הזו. אם תרצה, אני יכול לברר לך על עלות ביצוע טבילת ניקל לקשתות שלך. דניאל

סחתיין על התכנון והעבודה. כל שכן, מה שנותר הוא רק להוריד לפעם האחרונה את הקשתות ולבצע להן ציפוי ניקל מט (לא מבריק-מצועצע), בטבילה. הטבילה תשפר פלאים את המראה... תמונה: http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesPics/MIATA11-tal-800.jpg כמו שאתם רואים, התמונה נלקחה מ- http://www.auto.co.il וזה קצת מצועצע אבל עדיין נראה טוב יותר.

הלוחית מגיעה ריקה והיא מוטבעת במקום, במכון הרישוי, עם תבניות מתאימות.

אתה לא חייב ללכת על קוני צהובים, שעלולים להיות נוקשים מדי. קוני אדומים יעשו את העבודה על הצד הטוב ביותר. http://www.koni.com/_cars/_special/afram.html קבל ת'רד ישן שלי על החלפת בולמים למאה ושש שלי, פלוס המלצה. דניאל

תתחדש הגיע הזמן לפתוח את הקיץ באופן רשמי

איך שמאי יכול לעזור? הוא הרי רואה את האוטו מבחוץ בלבד.... אי אפשר לדעת על תאונות או מצב האוטו בהחלט אפשר. במבט מדוקדק ניתן לראות באם היו תאונות, האם בוצעו פחחות או צביעה, ניתן לשמוע ולחוש את מנוע (אני מניח שנסיעת מבחן קצרה אפשרית) ובנוסף יש לך את מספר הרישוי של האוטו ועם הקומבינות המתאימות ניתן לבדוק את ההיסטוריה שלו ב"המזרח". הצעת המחיר שתיתן (מכרז להזכירך) לא חייבת לזכות, כך שזהו הימור לכל דבר. מי שלא בנוי לזה, שיעזוב, לדעתי. דניאל

די, הגזמת... 10 מ"מ לא יהפכו את האסקורט לאקספלורר... האמת היא שבתמונות הג'ימיקאנה, האסקורט נראית די רוכנת בפניות. האם כבר היו מותקנים הקוני בזמן הג'ימיקאנה? אישית, אני שייך לחצי המרוצה עם הקוני, כאשר הם מכוילים על המצב השני (מתוך 3) מאחור (כ-66%) וכ-70% מלפנים. זה עשה לראלי שלי רק טוב. דניאל

זו לא כוונתם... גם לרנו לא היה קשה במיוחד לסחוט יותר 115 כ"ס ממנוע 1.4 עתיק עם שסתומים עיליים עבור ה-5 טורבו. (סתם דוגמא שחלפה לי בראש) קיט טורבו זו לא חוכמה גדולה. torque זו מילת הקסם. לסיכום מבחינתי, כל כוונתי הייתה שאודי אינה מילה נרדפת לריגושים מוטוריים וזה לא עומד להשתנות בקרוב... למרות שרקע כזה יכול להיות על ה-desktop שלי, אבל לא בגלל האוטו...

אני משער שישראל אינה נכללת באותם שווקים... גם אני לא הצלחתי למצוא אתר שמאשש את קיומה של 309 בנפח 1.6 עם סימול GTi, אלא רק 1.9 . שחר, אני משער שהאוטו שלך לא נראה כך. נכון? אני טועה? דניאל

יצא לך יפה, החרוז. זו בטח השעה. אם לא הייתי מכיר אותך...

צל, כמובן. כל השאר נטחן עד דק... קבל : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/search.php?search_id=601381345&start=0 http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2412&highlight=%E5%F7%F1 תשקיע קצת

זו לא תורה מסיני, ההוראות על האריזה בהחלט מספקות ומקלדות רבות התפרקו מת'רדים בנושא. בצע חיפוש בפורום. בקצרה, למרוח על אוטו נקי עם מטלית רכה, לחכות שיתיבש ולהוריד עם מטלית רכה ונקיה אחרת. בהצלחה

ללא הבדל דת, גזע ומין... הגלוז, קנית אותה מאזור ראשון/רחובות? ראיתי אותה (בהמשך להודעתי הקודמת ) בעבר בראשון לציון, אני חושב. יד, ק"מ? תתחדש שוב

הערתי כמה שדים רדומים ממרבצם בין ארבעת הטבעות, הא? לא שכנעת אותי, אבל מילא. היגואר תהיה קלאסית גם בעוד 20 שנה וה-A6, שהנה סאלונית יפה לכל הדעות, תדהה לה לתוך תהום הנשיה של המכוניות. לא משהו אישי. פשוט מוצרי VAG לא עושים לי את זה... נ.ב. הציטוט על ה-RS6 (של פורת, לא?) קוטל את ההתנהגות שלה. התנהגות מהנה היא עצם קיומה של מכונית ספורטיבית והבסיס העיקרי למכונית ספורטיבית טובה. ל-RS6 אין את זה, אז בשביל מה היא טובה? בשביל כביש 6 ותו לא?

ככה הם חלק מהאשכנזים... (הפולנים שבהם) ניגר-wannabe ישי, אתה בדרך לאבד את תעודת האשכנזי שלך...

תודה לאל ששולחן העבודה שלי תפוס על ידי Jaguar XK בהחלקה נחמדת מאוד.... ייתכן ולא הייתי עומד בפיתוי ושם A6 במקומה. ואז התעוררתי והזכרתי לעצמי לא לישון בעבודה ובטח שלא לחלום חלומות בלהה. מילא TT, אבל A6?! veyron, הגיע זמנך להתעורר... what's next? לאנטיס על שולחן העבודה?!

היי היי... let me rephrase... "ספר קצת עליה", בבקשה. למכוניות אצל המין הזכרי (אנחנו?!) מתייחסים בד"כ כנקבה. like, הלו?! LoL

זה מזכיר לי מבחן שקראתי במגזין בריטי כלשהו, על סדרה 5 הדור היוצא (E39). M5 נגד B10 אלפינה. לא זוכר מי ניצחה. (אל תקחו אותי במילה... ה-M?!) מצאתי איזה משהו "השוואתי" בקישור הזה. בכל מקרה, M5 E39 (החדשה לעומת זו?! ) : :yum:

גם 306 אתה טועה. שוטר הפורום בדרכו אליך לחלוט לך את ה-ZX.

איפה RS6/דביר על מנת להכחיש כל קשר לכבשה

תמיד כדאי מד לחץ באוטו, כרפרנט או נקודת ייחוס מדויקת למד שבתחנה, גם אם הוא דיגיטלי. המד לא עולה הרבה והתועלת בו גדולה. דניאל

לא הייתי רץ וממהר לקרוא לו "כייפי". הקסארה עושה את העבודה ואלוהים עדי שאני כן ממליץ בד"כ על תוצרת PSA, אך במקרה זה הבחירה אכן צריכה להיות 306. אין לה את אותן יכולות ניהוג של 306 ועיצובה נופל מה-306, לדעתי. הדבר היחיד בו היא עולה על ה-306 הוא עיצוב סביבת הנהג.

הבעיה שאצלי יש תחנת פז ליד הבית והצמיגים קרים. הרווחת, אז זה לא בעיה נכון ? עופר, רק אל תשכח לקחת עמך מד לחץ ולוודא כי אכן הלחץ בצמיגים הוא כפי שניפחת. זכית