srullik

ה 106 שלי ככל הנראה הגיעה לסוף דרכה. אתמול גיליתי שמן ברדיאטור, ככל הנראה ראש מנוע. אם מישהו מעוניין לרכוש אותה במחיר מצחיק לחלקים או כל צורך אחר - נא לעדכן בהקדם. חוץ מהראש מנוע ( לכאורה) האוטו ממש חמוד ועד היום שירת אותי שנים רבות נאמנה.

זה היה נראה לי קצת יקר. זה במיוחד לא נעים כי אני בכלל רוצה למכור אותה ...

עשו לי היום בפיג'ו ראש מנוע. לקחו לי 2500 ש"ח אחרי מע"מ. אני לא ממש מכיר את המחירים אך זה נשמע לי קצת מופרז. לא שהיה לי מה לעשות בנידון ....

תניע את הרכב כאשר הפקק של הרדיאטר פתוח. אם תראה בועות ומים יוצאים חזק החוצה כל הזמן אז כנראה שהאטם ראש מנוע גמור וזה לא כל כך טוב כי תצטרך לעשות שיפוץ ראש מנוע. אני עכשיו עשיתי ב 106 וזה עלה לי כולל ניקוי רדיאטור 2500 ש"ח אבל אני עשיתי את זה במוסך פיג'ו המרכזי בנתניה.

http://www.pugs.dk/galleri/galleriet.htm

כרגע חזרתי מסיבוב על 106XS 1600. אחרי שנכנסתי חזרה לXS שלי חשבתי שאני משתגע .... כזה הבדל גדול. מעניין אם צ'יפ יוסיף לי משהו.

מה בדיוק לא מספק אותך? אגב נדמה לי ש1600 XS זה רק אוטומטית. ממש לא. שלי ידנית

מה בדיוק לא מספק אותך? אגב נדמה לי ש1600 XS זה רק אוטומטית. ממש לא. שלי ידנית

רציתי לדעת אם אפשר לעבור טסט עם רכב שמורכב עליו דוד פתוח. ועוד שאלה - רציתי לדעת איך אני מתקין את הדוד על הפיג'ו 106 XS שלי. האם אני מחבר אותו ישירות לסעפת הפליטה או שאני חייב להשאיר את כל הצנרת שיש ורק לחבר אותו בקצה מערכת הפליטה. תודה

אני כבר מתחיל להצטער שקניתי את ה 106 XS 1400 ולא חיכיתי עוד קצת כדי למצוא איזה XSI או לפחות XS אבל 1600.....

רציתי לדעת אם אפשר להשתיל מנוע של 106XS 1600 ברכב שלי שהוא 106 XS 1400 ובמה זה כרוך. אם כן אז אשמח חשמוע על הערכת מחיר והיכן ניתן לעשות את זה. תודה.

מישהו אולי יודע ?

מחפש מגנזיום ל106 שלי. אם יש למישהו רעיון או ידע איפה אפשר להשיג כאלה לא חדשים אשמח לשמוע.

כלומר כדי להוציא אישור אני צריך ללכת לאיזה שהוא מכון רישוי ולבקש אישור ?

שמעתי שאפשר לשנות את זה במשרד הרישוי עם איזה שהוא אישור מפיג'ו. זה נכון ? או שאם אני שם צמיגים רחבים יותר אני מתסכן בלא לעבור טסט.