Giora

מערכת ה-ABS יושבת מתחת למגש המצבר, אבל אין צורך לחפור שם כי סביר להניח שלא תמצא את הגורם לתקלה. צריך לגשת למכון דיאגנוסטיקה יעודי, לא בהכרח מוסך מאזדה, ולבדוק את הנושא שם.

נראה טוב ואיכותי!

מומלץ על DENSO, ניתן לשים גם NGK לא ממליץ על בוש למנועי מאזדה.

אני מחפש חלקים פנימיים מלאנטיס 323F-BA דגמי 1998-1996, לרוב אני צריך חלקי פלסטיק פנימיים וחלקים פנימיים של הדלתות (חלקי מנגנון חלון). וגם אני מחפש חלקי פח כגון; כנפיים קדמיים וטמבון אחורי וקדמי במצב טוב. אשמח לקבל כל כיוון למקום הימצאות של מאזדה לאנטיס F מושבתת ומיועדת לפירוק או מכירה. ניתן לשלוח הודעה פרטית או לחייג 050-8369391 גיורא. תמונה של הדגם המדובר:

מבקש לקבל הצעת מחיר לפנסים אחוריים למאזדה לאנטיס F 1996 (מדובר על פנסים שחורים ולא ניקל מבפנים).

לצערי אני לא מכיר טוב את הדגם הזה, ואינני יודע אילו מנורות יש בלוח. אבל כן, יכול להיות גם שזה המצב - תבצע חיפוש של ספרות אחזקה בגוגל ואני בטוח שתמצא את מה שאתה מחפש.

כן, כריות הכוונה תושבות מנוע, לגבי האינג'קטורים, הלינק: המלצה על בית העסק

השאלה היא האם הרכב רועד + יש נפילות סל"ד או פשוט רעידות בעמידה? אם זה רק רעידות ללא משחקי סל"ד אז מדובר על תושבות מנוע, להצעת מחיר תיצור קשר עם החנות "חזי דלאל" ת"א - תבצע חיפוש. אינג'קטורים לא מנקים לבד, יש צורך בציוד יעודי לכך, צריך לגשת למכון המתמחה בנושא.

זאת בעיה של הזעות שמן מהחזית של מכסה השסתומים שנוזלות ומצטברות בשקע שנמצא במרכז סעפת הפליטה, לא ניתן לראות את ההצטברות של השמן בגלל מגן החום שעל הסעפת, בקיק-דאון ההזעות מתגברות ומגיעות לסעפת הפליטה והשמן מתחיל להישרף. אם מחליפים את אטם מכסה השסתומים אז יש לשים סיליקון רק ב-6 נקודות, כפי שמופיע במסמך המצורף (תמונה שלישית), אין לשים סיליקון לכל אורך האטם מכיוון שההזעות יחזרו ואולי אף יתגברו.

האם יחודש המלאי (אפילו יחידה אחת) לפנסים אחוריים למאזדה לאנטיס F?, אם כן אני מעוניין.

מקווה שהלאנטיס F לא תרד מהכביש! אם כן אשמח לדעת לאיזו פירוקייה היא תגיע... ועכשיו ברצינות, באמת מזל שהפגיעה היא רק ברכוש. נראה שהסיירה נפגעה קשה, יש לי חולשות לסיירות תמיד אהבתי אותן.

חפש "חזי דלאל" נמצא ברחוב המסגר בת"א - ספק חלפים מקוריים\תחליפיים לדגמי מאזדה - פורד.

בכל מקרה לדגם 323F הייתה גרסת GT 1.8L עם סט בולמים וקפיצים לא כמו ב-323F הרגילה (כזו שרואים בסרטון המדובר).

יש פנסים אחוריים למאזדה לאנטיס F? 1996-1998

אהבתי את הסרטון, המאזדה גם נראת שמורה ומטופחת

קודם כל תתחדש! בנוגע למצבר, אתה צריך מצבר 60 אמפר, ממליץ על VARTA, ממליץ לך לבצע חיפוש באזור יצחק-שדה בת"א כגון אצל הפרסי או צנטרל, עלות המצבר כ-550 ש"ח. בנוגע לאזעקה, ממליץ לך לגשת למקום מקצועי\חשמלאי רכב על מנת לבדוק את העניין לעומק. נתקלתי כבר בבעיה דומהלגבי החלון בלאנטיס F של חבר, ספריי מגעיים יעודי אמור לפתור את הבעיה, צריך להוריד את כיסוי הדלת הפנימי ולרסס על המגעים של פיקוד החלונות. תושבות מנוע זה נקודה חלשה בדגמי BA, ממליץ לך להחליף את כולם לתושבות של חברת NOK ועל הדרך להחליף רצועת טיימינג כולל מותחנים ומשאבת מים כולל שאר הרצועות - בעצם לבצע יישור קו ולאור העובדה שהורדת את המחיר של הרכב בעוד כמה אלפים, אל תחסוך בזה - אתה רק תרוויח! לגבי המראות, את האמת גם אצלי יש את הבעיה הזו אבל לא מצאתי זמן להתעסק עם זה עדיין, לפי דעתי אם מפרקים את המראה לגורמים ומשמנים את החלקים הדרושים בתוך המנגנון של המראה אז זה צריך לסדר את העניין. שמן מים - נוזל קירור יעודי בלבד! כגון פרסטון, שמן - ממליץ על liqui moly 10w/40

הנושא (או הבעיה) נטחן כבר בפורום מספר רב של פעמים, ממליץ לך לבצע חיפוש. זאת בעיה נפוצה בסדרה הנ"ל, לרוב קשור לסדק באחת הצינורות שמגיעות למערכת ההזרקה או לבעיה במערכת ההצתה כגון; חוטי הצתה, מכסה מפלג, רוטור המפלג, או אפילו בעיה במפלג עצמו.

Ford Edsel אחת המכוערות ביותר..

באמת מדהים! כמה מאזדות

אני לא יודע אם התגובה שלי תהיה אוביקטיבית כי אני די משוחד... בכל אופן, 6 חודשים + החודשים שאתה רוצה לחסוך בהם כסף זה לא מעט זמן ודברים ו\או רצונות יכולים להשתנות, אני בזמנו הייתי באותה ההתלבטות והחלטתי לחסוך ולקנות ועל זה עד היום אני לא מצטער. הרכב הגיע לארץ בין 1998-1996 בנפח מנוע 1.8L בלבד עם תיבות הילוכים ידניות ואוטומטיות, ידנית מאוד קשה למצוא במצב סביר, קח בחשבון שלא משנה מה תקח תצטרך לבצע יישור-קו מכני. צריכת הדלק אצלי (אוטומטית) נע בין 9 ק"מ לליטר במצב רגוע, עם רגל כבדה המצב יכול לרדת ל-7 ק"מ לליטר זה הכל בעיר, מחוץ לעיר בנסיעה רגוע המצב עומד על 11 ק"מ לליטר, הכל תלוי במצב המכני של הרכב ובסגנון הנהיגה שלך. בחתימה שלי תוכל למצוא קישור למאמר שכתבתי בזמנו על 323F. בהצלחה, גיורא.

לפי התגובה נראה שמקומך אינו בפורום רכב. הגודל פה לא קובע, אלא איכות המפגש והיוזמה שעומדת מאחורי זה.

סלביק שלום, הייתי לי בדיוק את אותה הבעיה! גם ב323F-BA 1996 מדובר על תזמון הצתה לקוי (אני אקצר על ההסבר למה זה קורה); אחרי הרבה חפירות אצלי הבעיה התגלתה במפלג (דיסטריביוטור) עצמו, צריך לשפץ את המפלג או לקנות אחד אחר מפירוק, מפלג מקורי חדש מהחברה עולה באזור 4,000 ש"ח! ניתן לקנות מפלג משופץ באזור 600 ש"ח עם אחריות לחצי שנה או לקנות מפלג מפירוק, אני קניתי מפלג מפירוק ולמזלי הוא היה תקין והבעיה נעלמה. אתה יכול להתחיל בלנסות להחליף חוטי הצתה, מכסה מפלג ורוטור למפלג, אולי אחד מהם בעייתי, אבל זה נשמע יותר רציני מבעיה בחלקים הנ"ל, לדעתי הבעיה במפלג עצמו. מומלץ גם לחפש סדקים בצינוריות שהולכות למצערת אני משוכנע שזאת הבעיה גם אצלך. טפל בהקדם בבעיה, כי עקב תזמון הצתה לקוי יכולות להיווצר תקלות במכלולים אחרים ברכב. מוסך מורשה מאזדה מקצועי היה חייב לעלות על הבעיה. תוכל למצוא הרבה אשכולות טכניים שנפתחו בנושא בפורום מאזדה: http://www.mazdaclub.co.il בברכה, גיורא.

חברת NOK, בין היתר, מייצרת חלקים "מקוריים" למאזדה, כגון תושבות ומחזירי שמן. כאשר הדילר של מאזדה מקבל את הסחורת החלפים מחברת NOK, הוא שם תווית משלו על המוצר עם מק"ט ואז המחיר עולה ולפעמים בהרבה. ממליץ לך לגשת לחזי דלאל ברח' המסגר ת"א, ולקנות תושבות של NOK - השאלה היא מה תעדיף? תושבות NOK באריזה של דלק-מוטורס ומחיר בהתאם, או את אותה התושבת של NOK רק ללא אריזה של דלק-מוטורס ובמחיר יותר "הגיוני"...

לפחות תעדכן בהתפתחויות כשיהיו... יש לי פינה קטנה בלב לקדטים

לצערינו, אין פנסים מיוחדים למאזדה הזו, לא אחוריים ולא קדמיים. הדבר היחיד זה פנסים שאנשים עשו בבנייה עצמית, כמו בתמונות המצורפות למשל.