danie1

מה רכשת בסוף?

נמכר. תודה.

סיפור כרית אוויר בדאש? מה הסיפור? לא מכיר..

בסוף ירדתי מהRCZ מטעמי חוסר מקום לילד במושב האחורי שלא באמת קיים. אז קניתי אלפא

הבעלים של הרכב פדנט רציני (לפעמים ממש בהגזמה). טיפולים כל 10k. נמכר בגלל רכישת רכב חדש. הכל עובד מעולה ברכב. שווה להגיע לראות. נמצא באשדוד. גמיש במחיר. זמין ב:=-o55=66=2o=678.

אני שוקל לרכוש פיג'ו RCZ משנת 2012 עם המנוע THP 156 כ"ס. רוב הרכבים ביד 2 הם עם 60-100 אלף קילומטר. אתם אומרים להתרחק מהרכב? או שאם הוא טופל כל 30 אלף לא אמורות להיות בעיות? אשמח לעיצות גם ממישהו שהיה לו את הרכב.

למכירה הונדה סיוויק 2004 עם רק 126,000 קילומטר. הרכב מאוד שמור. כולל סאנרוף. בוצע טיפול גדול כולל כל הנוזלים וטיימינג. כל הטיפולים תמיד היו בזמן (יש קבלות על הכל מהטיפול הראשון של הרכב). יש מערכת עם USB + AUX + SD. מבקש מחיר מחירון.

לא הייתי רוכש רכב שעבר תיקון בשווי של שליש ממחיר הרכב (אם הבנתי נכון). חבל שלא השביתו את הרכב. לגבי פגיעות שילדה אני לא רואה בתמונות משהו שקשור. בכל מקרה חשוב לעשות בדיקה לפני רכישה במכון מקצועי כדי לגלות את הבעיות ברכב ולא להסתמך על חשבוניות של המוכר בלבד.

אם מאוד חשוב לך ירידת ערך אז יש את הטויוטה יאריס. אבל הייתי ממליץ על הסיריון לאחרים כי גם אני לא מתחבר למראה שלה. או שבאמת לך על שנתון נמוך יותר וככה תחסוך על ביטוח ותעשה רק צד ג׳, כמו שאני עושה עם סיוויק 2004.

אם זו נורת Check Engine אז כל סורק פשוט אמור לדעת לאפס. אם תגיע לאשדוד אז תקפוץ אליי ואני אאפס לך.

תבוא אליי כבר ותקבל בהשאלה את כל הכלים ואם תרצה, ניסע יחד לקנות אפילו. יש כמה חנויות טובות כמו איצקוביץ׳ ועוד אחת שלא זוכר את שמה. את הג׳ק והבוקים הזמנתי במשלוח מאבי חלקי חילוף. שירות מעולה! הגיע לי עד הבית. שלח לי הודעה בפרטי אם אתה צריך עוד עזרה.

תגיע לאשדוד, יש לי כלים ויש לי מקום מתחת לבית אשמח לעזור.

אשמח אם תשתף אותי בטיפול לבעיה. פיזיוטרפיה? הליכות?

לאחר 5 שנים עם רכבי ליסינג אוטומטיים ניסיתי לחזור לחוויה הנקראת גיר רגיל אך לצערי התחילו לי כאבים בברך! אז נאלצתי למכור את הרכב והחלפתי לאוטומט. זה קרה בהפתעה מוחלטת. אני אדם צעיר ובריא יחסית. טפו טפו.. אז יש ממי להשאיל רכב עם גיר ידני למספר ימים/שבועות, זה מעולה.

כל שנה אתה חייב לעשות טיפול אחד לפחות (או שבספר רכב כתוב משהו אחר, תקן אותי בבקשה אם צריך). חוץ מזה יש דברים שחייבים להחליף עקב בלאי, כגון: צמיגים, רפידות, צלחות, רצועות ועוד. ירידת ערך לא הייתי מחשב כך. לפי חישוב שעשיתי בעבר לרכבים דומים זה היה משהו כמו 15% בשנה. לא נראה לי הגיוני שתקנה היום רכב ב52 אלף ובעוד 3 שנים תמכור אותו ב41 אלף. אולי תראה בכמה הרכבים נמכרים ביד 2(שגם זה לא אידיאלי כי זה לא באמת המחיר הסופי). בכל מקרה, אני תמיד ממליץ לחשב את המקרה הכי גרוע, ככה מקסימום תישאר עם עודף בכיס. אגב, יש אתר ששם מחשבים הוצאות על רכבים, אולי עדיין לא הכרת: carcost.co.il תתייחס לאתר בערבון מוגבל כמובן.

ROEi1, אם נהגת יחף או שנעלת נעלי עבודה זה אומר שאתה לא רוב הנהגים לדעתי לבדוק את מצב הדוושות זו הדרך הטובה ביותר לעלות על זיופים, יחד עם בדיקה כללית של מצב הבלאי ברכב. אף אחד לא יודע איך נראת רפידת דוושה אחרי 67k אבל אם הרפידה כבר לא קיימת או כמעט שחוקה לגמרי, זה אומר משהו.

טיפולים ותיקונים כולל גם בלאי אז נראה לי יותר מ1000. ירידת ערך רק 4 אלף בשנה? נראה לי שהירידה גבוהה יותר.

save, אין בארץ בלימה אוטונומית לספורטאז׳?? הייתי בטוח שכן..

מציע לך לבדוק טוב את הפלסטיקים של הדוושות. גז, ברקס וקלאצ׳. ככה אפשר להעריך כמה נסעו עם הרכב. ב70 אלף הדוושות אמורות להיות עם קצת בלאי אבל לא יותר מידי.

נשמע יקר מאוד. תנסה אולי להחליף חלק מהדברים הפשוטים לבד אם יש לך זמן/כוח. יש פה אנשים שישמחו להראות לך איך.

למה אתה חושד? חוץ מזה במאזדה שנת 2010 לא אמורות להיות יותר מידי בעיות, יחסית. תשאל אותו מה הוא החליף לאחרונה ולמה. תשאל אותו מתי נעשה טיפול. תבדוק אם נעשו טיפולים בזמן! (זה מאוד חשוב) אפשר לבקש מכל מוסך מאזדה בארץ שיבדקו במחשב את כל הטיפולים שנעשו וישלחו לך. תגיד שאתה מעוניין לרכוש את הרכב. חוץ מזה, אם יש לך תחושה לא טובה לגבי אדם מסויים אז תיזהר ותבדוק טוב טוב לפני שאתה עושה עיסקה.

לא מבין איזו GTI אתה תרצה לקנות בעתיד אבל שיהיה בהצלחה עם זה. בנוגע לשאלה שלך, בדקת מה המחיר עבור סיאט איביזה היום? וכמובן שאני מציע לך להקשיב לאבא

ממליץ לך על דייהטסו סיריון, חסכוני ואמין. יש הרבה מבחר בלוחות לפי מה שראיתי לפני מספר ימים. בהצלחה!

יד 4?? כנראה שהוא ממש התלהב מהרכב. מציע לבדוק את כל המערכות ברכב וכמובן לקחת לבדיקה במקום מקצועי.

הטיפ הכי טוב שאני יכול לתת לך זה שתבדוק טוב טוב את הדוושות ברכב. תראה אם הבלאי של הפלסטיקים על הדוושות תואם את הקילומטראז׳. כי בד״כ לא מחליפים דוושות. זו שיטה טובה לבדוק אם עובדים עליך או לא. חוץ מזה תן עוד פרטים כמו איזה רכב? כמה קילומטראז׳? איזה מודל? ועוד דבר, תבדוק ברשיון רכב. צריך להיות כתוב שם כמה הרכב עשה. אבל אל תסתמך על זה ב100%. קח הכל בערבון מוגבל. התחושה שלך היא הכי חשובה במצבים כאלו. אני אישית לא הייתי קונה רכב ממישהו שהוא או המשפחה שלו מנהלים מוסך ומשהו שם נראה לי חשוד. בהצלחה!