עידן ב.מ

שאלה ראשונה : שמתי לב, שבהשוואה לפיאסטות אחרות, הרכב שלי נמצא בטורים נורא גבוהים יחסית בסרק. יש את הבורג של הCo בקרבורטור, לאיזה צד צריך לסובב אותו? (עם/נגד כיוון השעון?) (כן, אני יודע שזו שאלה דבילית, אבל אני כל פעם מסתבך, ונוסע עם רכב שמגמגם בנסיעה, או נותן בגז בעמידה - חרוז) שאלה שניה: היום התחלתי לצבוע את תופי הבלימה שלי, הצלחתי להוציא גלגל אחד, צבעתי יפה עם מברשת, חיכיתי ליבוש והחזרתי את הגלגל. שניגשתי לגלגל השני, התעכבתי על בורג מסויים שלא רצה לצאת. ריססתי בנדיבות WD40, והבורג ממאן לצאת. ביינתים כבר גילחתי חלק לא מבוטל מהראש שלו, ועדיין - כנראה שנוח לו בפנים... מישהו יודע אולי מה הסיבה? אין היגיון שהוא החליד בפנים (כמו שקורה לרכבים שעומדים הרבה זמן), הרי רק לפני שבועים החלפתי צמיגים, וכל הברגים הוצאו/נכנסו ללא כל בעיה. מה עוד, שלפחות פעם בחודש אני מפרק את כל הגלגלים ומרסס wd40, כדי שברגע האמת יהיה לי הרבה יותר קל... משום מה זה לא עובד. עידן (שנוסע עם תוף אדום, ותוף כתום )

ואני שייך לקבוצה השלישית: אותם אלה שיוצאים לחו"ל עם נס קפה, קפה שחור וכף חשמלית, אבל חוזרים לארץ עם המון המון מגבות, ברזים, מאפרות, וכל מה שמצליחים להכניס במזוודה. נמחק.

מחפש פורד פיאסטה 84-89 לפירוק. 052-3535006

חן זה משהו מיוחד. יש לי תמונה שלו על המראה באוטו.

אני מתחיל לאסוף את התמונות של אבי(פאל) בפורום. תולה אותן על הקיר - שיהיה לי את כל הסרייה! http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=60205

עצוב לשמוע, משתתף בצער המשפחה. יהיה זכרו ברוך.

יש לך מזל שאני לא מתעסק עם ג'ינג'יות... (לא בגלל שאני מת על הכתומות. אני פשוט מפחד מהן)

וואלה, הפתעתם אותי. אני חסר מילים. תודה לכולכם, ובמיוחד לך, משה בא לי להזיל דמעה, אבל אסור לי לשבור את התדמית של לוחם החופש שדוהר במרחבי האספלט והחצץ, בקו ישר ועל הצד (בעיקר על הצד) הסופרלנדיים. וכמו שזה נראה עכשיו, הודות לברז (ברז? מפעל של 'חמת'!) שבנצי דופק לי - אני אגיע היום למפגש (אם מאוחר יותר אני אגלה שהייתה פה קונספירציה של "יושבי השולחן" - ראשים יעופו פה) עוד מילה אחת על הג'אנטים שלי, והצד ה"סיירתי" שבהם (סתם למען הפרוטוקל, הם פורקו מ1800 ידנית) יקום לתחייה! תילעאם יא זאלמא!

עמית, שאני רואה את זה עכשיו, אולי כדאי שתדחה את השחזור של הפסים האלה - תתמקד בדברים יותר חשובים כרגע מכמה רצועות פלסטיק. אפשר לראות שכל האוטו משופשף והקווים חלקים כמו תחת של תינוק (רק בלי התינוק... ) אני בטח נשמע לך (שוב) כמו משבית השמחה - אבל תסתכל לטווח הארוך, אתה תודה לי. בכל מקרה, אם אתה מתעקש לעשות את הפסים, אז הנה הפרויקט הקטן שלי: (אל תשים לב לקאפות. חבר שלי המנ-מנ-מנייאק החליט שהאפור לא לטעמו, ושלא שמתי לב צבע אותן ללבן. מאז הם במחסן, ואין תוכניות לגבי ראיית אור בחצי שנה הקרובה) http://i6.photobucket.com/albums/y245/Idanbm/IMAG0337.jpg (ניתן לזהות בתמונה סיירה לפירוק ב800 שקל, ובנצי אחד חינם לבוש כסולן להקת "אוף שימחאס") פירקתי את הפסים, ניקיתי טוב טוב משאריות בוץ (שריד לכמה ימים קודם.. ), שייפתי קלות (אבל ממש קלות, יותר נכון, ליטפתי) וריססתי עם ספריי לכה, שים לב עד כמה הפסים בבגאז' מבריקים ומוכנים להרכבה. הנה תמונה עדכנית של הפסים בפעילות מבצעית (ורגע לפני ספין עצבני שכמעט הרג את הצלם, ידידי היקר גדעון-Caveman). כמעט ארבעה חודשים אחרי - וזה מחזיק. (באותה שיטה חידשתי גם את הפינות פגושים, רק ששם זה לא תופס כ"כ טוב) עידן.

עוד ברנדה לחלקים? פתחת ג'אנקייה של תע"ר בחניה? כמו שדיווחתי - יש ברנדה שלמה (שלמה!) אצל בירגר.

אופיר, במקרה שלנו, דלק-מוטורס (שנואת נפשי) כבר לא מחזיקה שנים רבות חלקים לרכבים כמו שלנו. יש להם בקושי חלקים מתאימים לאסקורט 94 (!), היום הם מתמקדים ברכבי הליסינג, זה הרבה יותר רווחי... ברגע שחי"ל העבירו את המפתחות לגורם אחר - הכל ירד לטימיון. מה שמאלץ אותנו להסתובב בדרום ת"א בימים שטופי שמש...

הרכב הבא שלי הוא רק E30 1800 אוטומט. לא רואה משהו אחר ("מטורף. לא רואה בעיניים") מה עוד, שכרגע רכישה של רכב נוסף לא באה בחשבון, אני בקושי מחזיק את הרכב הנוכחי. עיקר בגלל העובדה שבחשבון הבנק שלי אפילו קורי העכביש נכנסו לאובר, והתקופה המגעילה של פסח (לא הכשירו את האולם, והיה חופש של שבועיים נטולי עבודה) וספירת העומר, שבה אין את כל טיפי חתונות ה"אמזלג-מרציאנו" הנדיבות, לא מטיבות עמי... אני עושה גם תריסים, תתקשר, נעשה לך מחיר טוב.

תמצא לי אחת בבקשה. XL, שנת 74', גיר ידני. בבקשה בבקשה בבקשה! חבר'שלי הכל טוב, הברנדה שבן(צי) קנה, הניעה לאחר 9(?) שנים של עמידה בשדה. אנחנו לא מדברים פה על רכבים אירופאים עמוסי טכנולוגיה, שהלכו כלעומת שבאו, לפורדים ישנים יש נשמה ועם כל הכבוד לכול חובבי האקזוטיות שקוטלים רכבים "עממים" כאלו בעיקום אף, אני מאמין שיש פה חבר או שתיים שיספרו לך אין נסעו מתל-אביב לאילת, ובאמצע הדרך גילו שראש המנוע היה באלכסון... אני בעצמי שמעתי סיפור מטייס מיראז' (לשעבר), שבאמצע הדרך לרפידים (בסיס חיל האויר במרכז סיני), נקרע לו צינור שאטם עם צואה של גמל... נ.ב יש לי שתי כליות, אני מוכן לעשות החלפה עם אחת מהן על קורטינה 74' במצב סביר. הכליה השניה תינתן במקרה ויוכח כי הרכב יד-ראשונה ויש ספר-נהג בתא הכפפות.

נמאס לי מהטנדרים הגבוהים (בעיקר המאגנומים - אבל בעיקר לאוכלוסיה שגרה בעיר וחייבת 4X4 מוגבה עם מגן חזירים כדי לעמוד על מדרכות) שנצמדים אלי מאחורה, ומזגזגים כאילו אין מחר. וזה משפט ששמעתי ביום שישי שעבר, שהלכתי עם זוגתי לסרט, מאחורי עמד הברבר הישראלי המצוי, שלא רק הסריח מהפה, אלא גם ניסה לתחמן, וצעק בקולי קולות. (אותי - הוא לא עקף ). ונחזור למשפט: מי שעבר ביום שישי מהסופרלנד, ראה בטח דייהטסו פירוזה (ג'יפ עם שם של יער טרופי) שנתקע בסופרלנד לאחר שניסה להכנס למתחם האגם, התחפר, וכמו כלב קטן שחוזר למלונה לאחר שמכים אותו, ביקש עזרה... שאני לא אעשה לו טיזינג? (חברי פורום פורד אירופה - יש לכם במקרה דה-ז'וו? ) אמרתי שאני חייב ללמד את הנבלות האלה לקח, אלה שרומסים והורסים למען קידוש ה4X4 (ספק מטיילים, ספק מפצים על חסך באיבר מסוים, ואני ממש, אבל ממש לא מתכוון למוח) עברתי לידו בהילוך ראשון עם חצי גז, מתחפר-מתקדם, אבל בעיקר מעיף חול לכל עבר גורם למבטי פליאה... בריאות בריאות בריאות - כל השאר, הבל הבלים.

עידו מה המצב (זה עידן - זה שנתת לו בראש פעם עם הפאסאט ופעם עם הבורדו ביציאה מאיצטדיון ר"ג) אתה במקרה משרת בגולני? ראיתי חייל מאוד מאוד דומה לך מסתובב ליד פחחיה בא.ת הישן של חולון. בכל אופן, הרבה בהצלחה! נראה טוב.

איזה צעיר אני...בסה"כ מיושן...

"בוא נעביר מפה לשם חוט עוקף" "אני מבטל את זה. מי צריך את זה בכלל?" "אני אעשה לך פה עקיפה, זה יחזיק לך לכמה זמן אבל תצטרך לטפל בזה" כפני האנשים, פני המדינה. אני לא רוצה להזכר בכל החוטים שהוצאתי מהאוטו (ביוזמת עידו-tisan4us, הוצאנו כמעט 50 מטר של חוטים שלא היו מחוברים לכלום. גועל נפש... ) אבל הכי הרבה תודה מגיע לאלון, שביטל לי את כל העקיפות והקומבינות במערכת התאורה שלי. שגרמה לידיות שלי להתקצר אחת אחרי השנייה. דימה, אתה בסדר אתה. שיהיה לך בהצלחה.

משה: שא ברכות ל-26, ותן בגז ממני, עידן.

עוד רעיון שעלה לי בראש: תסתובב בין פחחיות ותשאל אם יש להם כנף או דלת אחרי תאונה שהם לא צריכים. תחפש אחת בצבע שחור או לבן, שלא תסתבך עם הצביעה - ותתחיל להתאמן עליה.

שלום לך עמית. שמי עידן, בן 18, יש לי רישיון, וקצת ניסיון. בניגוד לכמה דברים ש"נשמות טובות" מה מייעצים לך (לשלוח את האוטו לפחחות), אני הייתי מציע לך לוותר. אם תעשה עבודה טובה לפני-כן (ניקוי+שיוף) אין כל מניעה להתנסות קצת. אנחנו לא מדברים פה על עבודות פיבר מסובכת. בסה"כ עבודת הכנה קטנה+ריסוס. ביג דיל! תתחיל במקום נסתר מן העין, שיוכל לספוג את ההתנסות הזו ביחד עם הטעויות של הפעם הראשונה. הנה תמונה שלי מ"פחחות" פגוש קטנה שעשיתי זמן קצר לאחר שקניתי את האוטו פירוק סיום בחודש דצמבר נכנסה בי נהגת גולף (שנת 2000. בומבילה) ש"התבלבלה" בין הדוושות... היא הרסה לי את החלק האחורי של האוטו, החלק היחידי שהיה ישר בכל האוטו הקטן הזה הרבה כסף מהתאונה הזו לא ראיתי, 600 שקל, שנתנו לי חודש שלם להתנהג כמו דלקהוליק... הרבה אי אפשר היה לעשות עם הכסף הזה. מה עוד, שרצפת הבגאז' שלי הייתה חלודה עוד לפני זה, והמכה לא היטיבה עימה. הנה תמונה מהיום שלאחר התאונה. העיקום הקרע שנוצר בפאנל (ככה פורד עובדים) והנה תמונה קצת יותר כללית אני לא פדנט באופן קיצוני, אבל מפריע לי שהרכב שאני נוהג עליו, לא נראה במצב סביר, מעוך ולעוס מכל כיוון. מכונית, זולה ככול שתהיה, היא עדיין מכונית. זה לא אומר שזה מאפשר לה להראות כמו גרב משומשת. לפני זמן מה, פיניתי לעצמי יום אחד, רוקנתי את הבגאז', שאבתי את כל החתיכות הקטנות של החלודה ולכלוך, ועם ספריי לניקוי מנוע של STP, התחלתי ללחוץ... גם מבפנים, גם מבחוץ, הוצאתי כל זיק של לכלוך ושומן מהחלק שרציתי לצבוע. לאחר שטיפה נוספת, שייפתי קלות רק כדי לחספס את המקום. פירקתי את הפגוש, יישרתי אותו עם פטיש, התאמתי לתושבות, וחזרתי לצבוע עם ספריי צבע לבן שקניתי ב12 שקל. מאוחר יותר התפניתי לטפל בפאנל האחורי+פנים הבגאז'. איך עשיתי את זה? עם פטיש 5 ק"ג, חתיכת קרש, והרבה רגש. אז נכון, זה לא בדיוק הכי מקצועי שיש, ומתישהו הרכב יכנס לפחח כדי ליישר את כל המכות, וגם להעביר צבע, אבל הנה התוצאה: אם תרצה תמונה באור יום, אין לי בעיה לצלם לך.

אתה יודע איך נפלת עלי עכשיו מהשמים? אני מת לשים מדבקה של החתול הזה על האוטו שלי, עכשיו יש לי גם אסמכתא לכך! http://www.williamsequipment.com/Images/bobcat_logo2.jpg

באתי רק לקנות פילטר. באתי רק לקנות פילטר, וחזרתי עם הרבה יותר. היום בבוקר קמתי, ונסעתי לכיוון ראשל"צ, התפרפרתי קצת בסביבה לאחר שלא מצאתי חנייה ראויה, ולבסוף החניתי ליד ביתה של חברה שלי, המרוחק כ-2 ק"מ. נכנסתי לחנות של דורון, חנות עם ריח של פעם, חנויות שכבר לא קיימות יותר, ואם כן - הן נכחדות. אז קניתי שתי פילטרים של דלק (אחד בשביל הדלק, והאחר בשביל מתיזי השמשות - רעיון של tisan4us, עידו, ידידי), וילון אחורי שחור מגולל 90 ס"מ (יבוא על המגש החדש שהבאתי), פנס בלימה שלישי (גם הוא על המגש), מגבים לפיאסטה וללאנטיס (שיהיה, לא מזיק), גרבים למסעדי ראש עם סמל פורד עליהן, שלושת ריחניות קוקוס, האחרונות (במחיר שקניתי אותן לא הייתי מצליח אפילו לקנות ריחנית בודדת בחנות אחרת) וגם ג'ק הידראולי 2 טון (כמו שתמיד רציתי שיהיה לי) ועוד כמה דברים קטנים שכבר שכחתי. דורון מנהל את החנות בשלושים השנים האחרונות, והחנות תהיה פתוחה עד יום שישי הבא. ששאלתי אותו מדוע הוא סוגר, ענה לי באדישות: "אני ניצול שואה, בן 75, אין לי כבר כוח" עצוב... עצוב שחנויות כאלה (גם בלי הקשר שלהן לעולם הרכב) מפנות מקומן לפיצוציות ובוטיקים... עצוב כבר אמרתי? אם מישהו רוצה לקפוץ לשם מתישהו השבוע, אני מוכן ללכת עוד פעם.

כתום יא סאחבי. שקופים אני מחפש לעצמי....

למכירה: שתי פנסי איתות קדמיים של פורד פיאסטה 84-89 במצב טוב. 50 שקל לזוג. 052-3535006.

תמונות כאלה עושות חשק להצטרף...אפשר גם אם אין לי 2CV? עוד דבר, בתמונה הזו, כיצד אתם שומרים על הפלאגים מבלי שירטבו?