Jump to content

BIG Y

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,139

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי BIG Y

  1. BIG Y
    ב50 אלף אתה יכול לקנות איביזה טורבו ולשפר אותה לאיזור ה220-250כ"ס, ככה שהרנו והפיאט לא היו אינדקציה לביצועים בכלל.
  2. BIG Y
    ברור שעלנו גדישה הכול תחת חיבור מחשב לחישני טמפרטורה ותיקוני הצתה ועוד.
  3. BIG Y
    תאמין לי שבדקנו את כול הגדישות שיש לטורבו הזה,ב1.7 באר יש הבדל די גדול על הכביש, מאשר ביעילות שלו לפי המפות שזה 1.1,וגם יותר חזק מאשר 1.4 באר. שוב אני לא טוען שאתה לא צודק,פשוט בדקנו את זה הרבה פעמים.
  4. BIG Y
    אתה צודק ב100%,פשוט מפות לחוד ומציאות על הכביש לחוד. בחו'ל כבר נתנו 2באר עם הטורבו הזה עם אקיומיסט והיה תוספת יפה של כ"ס. ואין יותר טוב ממה שאני בדקתי על דיינו.
  5. BIG Y
    טפו טפו כבר מעל ל4 שנים הרכב רואה רק טיפולים,ושני טורבוים שירדו כמו חדשים מהאוטו.
  6. BIG Y
    לפי המפות מעל ל1.1 באר זה כבר מחוץ ליעילות של הטורבו. אבל עובדה שרוב חברות הציפים מעלים תגדישה ל1.3עד ל1.5. מפות לחוד ומציאות על הכביש לחוד,ועם היה לי אקויומיסט ההיתי מעלה גם ל2באר. ועובדה שבדיינו היה הבדל!
  7. BIG Y
    הK03S יעיל גם ב1.9באר. שעשיתי תדיינו אצל יובל מלמד,בגדישה של 1.42 האוטו הגיע ל 230כ"ס,בגדישה של 1.87 ההספק עלה ל253,הווידבנד וEGT הראו אותה טמפרטורה. עם בלחיצה הראשונה ההיתי נותן תגדישה הגבוהה אני מאמין שהיה עובר גם ת260כ"ס.
  8. BIG Y
    650 בEGT סימן שהאוטו מוצף בדלק,חשבת אולי לבנות מפה חדשה ? לא סובל מבקפיריים?
  9. BIG Y
    היה עדיף מנוע 1.8 20VT בגלל משקל קל של המנוע,עם הR32 היה חוסר איזון מוחלט ברכב עם משקל כזה כבד מקדימה. אולי עם תתקין גם אלדקס אז היה טעם עם מנוע V6.
  10. BIG Y
    1ל16 באיביזה זה מספר לא יאמן והזוי, במשך 4 שנים לא יודע עם האוטו עבר 1ל8או9 אפילו,בנסיעה מבצעית האוטו יכול לאכול גם 1ל3 ולגמור3,4 טנק מגלילות לחיפה.
  11. BIG Y
    טורבו באיזור 4-6 אלף תלוי חדש אוו משומש טוב,צי'פ גם באיזור4-5 אלף,אינטרקולר חזית יש לך?או לא גם באיזור2-3אלף,סעפת פליטה לטורבו מזרקים חדשים באיזור 1.5-2 אלף,דאון פיפ חדש+צנרת 2.75 או 3 אינץ גם באיזור 2-3אלף,עם תרצה לגדוש גבוה תהיה צריך טלטים חדשים באיזור2-4 אלף תלוי איזה חברה תביא,איפה עבודה להרכיב הכול שיעלה עוד כמה אלפים. ובטוח שכחתי עוד כמה דברים קטנים.
  12. BIG Y
    לא קשור ב1.5 לא נהרס כלום,אפשר גם לגדוש 1.8 באר ואפילו יותר,הK03 נשבר מעל ל2.3 וגם יקח טיפה זמן. גם לK04 יש אותו בלאי עם לא יותר,כי יש אותו ציר כמו בK03,בחול אומרים שהK03 יותר חזק ועמיד מK04 בגלל זה. לעשות פרויקט עם K04 גם יעלה לך באיזור 15 אלף,ואולי תגיע ל280כ"ס בלחץ,עם GT28RS תעבור ת320כ"ס.
  13. BIG Y
    לבנות טורבו כמו GT28RS הוא צריך להשקיע באיזור 20אלף לפחות,K03S משומש יעלה לך באיזור2-3 אלף. יש לי אחד משומש עם תהיה צריך.
  14. BIG Y
    הטורבוים האלו חזקים בטרוף,היה לי K03 שעבר עשרות פעמים של בוסטים מעל ל1.7באר,אחרי 100אלף ק"מ עוד מכרתי אותו והמצב שלו היה מצוין. עכשיו הורדתי מאצלי ברכב K03S שעבר בוסטים גבוההים גם והטורבו יצא חדש אבל חדש. הכול תלוי בשמן ומתי מחליפים אותו,אצלי דאגתי להחליף כול 3-5 אלף ק"מ.
  15. BIG Y
    http://www.goapr.com/Audi/products/vtune.html אני ממליץ לך לא לשחק עם זה שלא תשבור מנוע! אתה חיב לחבר VAG-COM ולבדוק תיקוני הצתה און-לין ברגע שאתה מתחיל לעלות מעלות.
  16. BIG Y
    דבר עם גיא פרילינג אמור להיות לו משהו בסגנון.
  17. BIG Y
    הוא צריך לדבר עם המתקין של התוכנה שיביא לו תסטי'ג 2 של ריבו,רק אז הוא מגיע עם הסויצים של הצי'פ. הבעיה שאין סוכן מורשה של ריבו בארץ בכלל!!!
  18. BIG Y
    VAG-COM Release 409-1 זו תוכנה לסרוק תקלות וחישנים בזמן אמת. מה אתה רוצה לשנות בצי'פ של ריבו?הצתות?דלק? בלי אוקטן גבוהה יותר אין טעם לתת יותר הצתה ממה שמגיע עם הצי'פ.
  19. BIG Y
    היא בחורה ספורטיבית תמיד היה לה רכב ידני,יום אחד עשיתי לה סיבוב באיביזה שלי וישר הלכה להזמין לעצמה אחת. לא יודע עם הרכב עובר ת4 אלף טור בכלל. לפי דעתי הגיעו כמה איביזות עם דפקט בגיר,שהיבואן קיבל מחיר טוב עליהן.
  20. BIG Y
    הגיר בקופרה ובFR אותו דבר!יש לי לקוחה בת50 עם FR שהחליפו לה גיר באחריות אחרי 8אלף ק"מ, עקב חריקות קשות בין הילוכים. וגם יש תצד השני שלא חסר איביזות 2005+ עם טורבוים של מעל ל300כ"ס, שעברו כבר כמה מנחתים ועשרות יציאות מהמקום ועדין לא קרה כלום.
  21. BIG Y
    אייל יש מנורות שהם ליופיאני נוסע כבר 4 שנים עם צאק אנז'ין, וגם עם מנורת ABS דולקת,תאמת יותר נוח בלי ABS,ואני יכול לסדר את זה בעלות של 50 שקל פשוט להאריך תחוטים כדי שלא יתנתקו בגלל הקוילאוברים. אז זה אומר שהאוטו לא שמור? אפילו עם אני מכניס אותו לטיפול כול 3-4 אלף ק"מ במקום 15אלף?
  22. BIG Y
    ידעתי שמדברים על האיביזה הזאת,נו ככה זה באינטרנט מדברים ומקשקשים בלי לדעת 100%, והכול מתחיל להתנפח ללא פורפורציות. אחת האיביזות השמורות שיש בכלל!! GTI 206 כמה שצדקתהם פשוט לא מבינים ישר שוללים בלי בסיס.
  23. BIG Y
    קיט קומפלט שהוציא 253 כ"ס בגלגל בדיינו. טורבו K03S,ווסת דלק מתכוונן+שעון לחץ דלק,אינלט מקורי של ניוספיד מאלומניום ולא סילקון!! צי'פ של אפסולוט מכוון ופתוח לבוסט קונטרולר מתאים רק לאיביזה AYP. הקונה יקבל גם מופה שמתחברת מהטורבו לצנרת גדישה+פילטר פתוח. המחיר לכול הקיט 5000 ש"ח. 0526567325 יריב.
  24. BIG Y
    אתם סתם שוללים תעסקה רק משמיעה כללית של התקלות. חישן למדה יש לכם מושג כמה עולה?המחיר הגיע כבר ל500 שקל מקורי של בוש! נזילת שמן שוב תלוי איפה!יכול להיגמר ב100 שקל ויכול להיגמר ב5000 לטורבו חדש,אתם עניתם עוד לפני שידעת איפה מי מה יש שם. ABS וכרית אוויר יכול להיגמר הסיפור בפחות מ300 שקל,שוב תלוי מה הבעיה,ולפי הנסיון שלי שהיה תקלה באיביזה בABS וכרית אוויר נגמר בדיוק ב300 שקל!! צריך לקחת רכב כזה לסדנא שמתמחה במכוניות, האלו ולקבל תשובות יותר טובות!
  25. BIG Y
    כסופה של ליאור? ABS יכול להיות גם בגלל שהוא מונמך, הקונקטור מתנתק אוו שאחד החוטים נקרע-עלות נמוכה מאוד לתיקון. שעון דלק לא מחובר כנראה ממעבר חזרה לווסת המקורי,היה שם פעם ווסת מתכוונן. איזה למדה לא תקינה?קידמית אוו אחורית?קידמית דיי יקרה,אחורית לא צריך לגעת אוו להחליף. נזילית שמן שוב תלוי איפה?יכול להיות משהו קטן מאוד אפילו לתיקון!
×
×
  • תוכן חדש...