roy007

שנתונים 15-16 דווקא כן בתקציב אם אתה מכוון לשנים הללו

יש ברשותי מאזדה 3 2010 ספיריט( מנוע 2000) והרכב מאד חזק בשבילי ומאד נמרץ וגם במבחן האמינות הוא בסדר גמור החסרון שהוא לא חסכוני ואוהב דלק אם אתה מסוגל לחיות עם זה אז אני ממליץ

מה לגבי הcx5 בגירסת ה 2.5 ליטר? האמת לא נהגתי עליה אבל ממה ששמעתי היא די נמרצת אולי שווה לבדוק אותה

מה שאני לא מבין זה למה בתי העסק דוחפים לנו כל פעם את ה 14 ימי עסקים בכל פעם שמגיע זיכוי?? ומטרטרים אותנו. למה להעביר את הלקוח מרדפים וגיהנום בשביל לקבל את מה שמגיע לו. כל הכבוד( ולא בציניות) שכלמוביל עוזרים לו כאן, אבל למה זה צריך להגיע לכזה מצב?

למה הלקוח( כן גם אם לא רכש בסוף הוא עדיין לקוח) צריך להתעסק עם זה. חברת כלמוביל ידעה טוב מאד לחייב אותו, אז שתמצא גם את הדרך לזכות אותו כדין העסקה. ולחדד את מה שאמרת ישראכרט מבצעת זיכוי לחשבון הבנק עליו משויך כרטיס הדיירקט, ולא לכרטיס עצמו.

אני חושב שאתה מחפש חורים איפה שאין אף חברה לא תשחרר כספים ללא בירור מעמיק וירידה לפרטים. אני בסך הכל דיברתי על שיחת טלפון להמשך טיפול.

בארץ לא.

קבוצת כלמוביל היקרה יש לכם את תאריך העסקה ואת מיקומה, אני מניח שבקלות תוכלו לברר מה פרטי הלקוח ולפתור לו את הבעיה במקום לחכות לו שישלח לכם. הגדלת ראש זה גם פן של שירות.. סתם נראה לי.

בוקר טוב דבר ראשון מכירה מתחילה בשיחת טלפון שבה הקונה יבקש ממך פרטים על הרכב. פרטים כמו, האם הרכב עבר תאונות? כמה זמן הרכב אצלך וכדומה.. אם התשובות יראו לו אז סביר להניח שישאל אותך אם יש מה לדבר על המחיר? כאן זה הרבה תלוי בך ואם לא אכפת לך להתגמש אפשר לומר שכן אבל לא להיכנס למשא ומתן בטלפון, אלא רק אם הקונה ראה את הרכב והוא רציני. קונה שמעוניין ירצה לראות את הרכב ואפילו לעשות נסיעת מבחן. לגבי ענייו הביטוח זה דבר שתצטרכי לשאול את חברת הביטוח שלך אם יש לך ביטוח לכל נהג. במידה ולא אפשר להציע שאת תנהגי והוא ישב לידך אם זה ירצה אותו. אם גם השלב הזה התקדם, הגיע הזמן לדבר על המחיר. כאן זה תלוי בך ורצוי לחשוב עם עצמך מה הסכום דתרצי בעבורו וכמה תהיי מוכנה להתפשר. עשי סקר שוק לרכב שלך ותראי באילו מחירים הוא נמכר. אם הסכמתם על המחיר והקונה רוצה בדיקה אתם קובעים יום ושעה ונפגשים במכון בדיקה. על הבדיקה רק הקונה משלם. נהוג שהקונה יבקש שתתחייבי על שלדה מנוע וגיר ואם אין לך בעיה עם זה אז זה אפשרי. קחי בחשבון שאם אכן יתגלה בעיה תצטרכי לשלם את על הבדיקה. קחי גם בחשבון שיש קונים שיציעו לך סכום מסוים לקניה ללא בדיקה. גם זה חשוב לשכלל אם זה כדאי כי בדיקה זמן וטרטור. נהוג לאחר הבדיקה במידה והקונה רוצה את הרכב להמשיך משם לדואר לההעברת בעלות. כשאחריה את מוסרת לו את הרכב והוא כבר לא שלך. על העברת בעלות גם כן הקונה משלם. לא לשכוח לאחר העברת הבעלות לעדכן את חברת הביטוח שלך שמכרת את הרכב ולהקפיא את הביטוח. לשאלתך לא ניתן להשאיר את הרכב אצלך לאחר מעמד העברת הבעלות. אם את זקוקה לרכב ומגיע קונה שרוצה את יכולה לסכם איתו זכרון דברים שתאריך ככה וככה הרכב יימכר. בכל מקרה ללא שום קשר אני ממליץ לעשות זכרון דברים. בהצלחה רועי

תודה רבה

אני יודע שהנושא דובר רבות אבל בגלל זה לא ממש הצלחתי לקבל תשובה ברורה אז אשמח אם מישהו יגיד לי אם השמן הזה שאני חושב שמתאים הוא באמת הטוב לרכב שלי מאזדה 3 ספיריט 2010 http://www.autostore.co.il/שמן-Castrol-Magnatec-5W30-A1-5L.html תודה מראש רועי

זה לא יותר מדי זמן חודש +/- להסיר שעבוד לרכב? לי אישית זה לקח כ 3 שעות להסיר שעבוד כשמכרתי את ברכב שלי אז למה חודש?

אם אתה מאיזור פתח תקווה אז יש את פאר המנעולים. הם החליפו לי שלט לפיגו שלי ועשו עבודה טובה ובמחיר הוגן תתקשר לבקש הצעת מחיר

כבעלים לשעבר של כרטיס דיירקט לא ניתן לבצע אליו זיכויים כלל. מי שאמר לך את זה הוא שהוא לא יודע או שהוא מנסה למרוח לך את הזמן. פנה אל החברה תסביר להם שלא ניתן לבצע זיכוי ושאתה מבקש שיעבירו לך את הזיכוי בהעברה בנקאית או בצק. מן הסתם זה גם כנראה יקח זמן אבל לא כל כך יש לך ברירה כאן.

המחירים שלהם גבוהים משמעותית מהמחירים שתוכל למצוא אצל אנשים פרטיים. וגם המשא ומתן למחיר מאד מוגבל לעומת בנאדם פרטי שתוכלו להגיע להסכמה רחבה יותר. הייתי בודק ביד 2 פרטי ורק כאופציה שניה מסתכל עליהם.

תודה רבה על התגובה המושקעת

והדסקיות? גם ate?

תודה אז מה שאני מבין זה צלחות brembo ורפידות ferrodo. העניין הוא שהייתי בשני מוסכים שלא הסכימו להחליף בלמים אם הם לא נקנו מהם.. מישהו יכול להמליץ או לכוון על מישהו במרכז שעושה את זה?

תודה מאור האם הרפידות של רמסה הם המקוריות כי ראיתי שזב של ferodo? למרות שאני לא בטוח

בוקר טוב יש ברשותי מאזדה 3 שנת 2010 ספיריט ואני צריך להחליף את הרפידות והדיסקים קדימה. מחיפוש לא ממש הצלחתי להבין אילו הם המקוריים לרכב שלי? והאם עדיף לרכוש בעצמי את החלקים או ללכת למוסך לעבודה פלוס חלקים. אני רוצה לפני שאני עושה סקר שוק לדעת אילו חלקים של אילו יצרנים עלי להתמקד. תודה מראש רועי

הייתה ברשותי כשנתיים מאזדה 2 שנת 2010 אז אני אתן לך את התקציר שלי עליה, את הפאביה אני לא ניסיתי אז אני אשאיר למי שכן. האמת החסרון היחיד שהיה מבחינתי ברכב הייתה צריכת הדלק. היא הצריכה ממני ביקורים רבים בתחנות הדלק. חוץ מזה הרכב היה לי אמין מאד ללא תקלות כלל. מאד מהנה לנהיגה ומרגיש מאד נמרץ. הגיר עבד מעולה החלפות ההילוכים עבדו בשילוב מושלם עם לחיצות הגז. אז אם לא אכפת לך מהקטע של החסכון בדלק אני מאד ממליץ.

תודה רבה

היי יש ברשותי מאזדה 3 2010 ספיריט וכשאני מאזין למוזיקה פתאום היא מפסיקה ועל המסך בקרה למעלה רשום traffic info ומישהו ממלמל משהו נראה לי בערבית.. זה קורה בעיקר שאני בaux. מישהו נתקל או מכיר? תודה מראש רועי

וזה ממש חכם לשמוע בעצת נציג הליסינג, שלו יש אינטרסים ברורים. לא מכיר משפט כזה שקורולה יותר אמינה ממאזדה 3. לכל אחד יש את היתרונות והחסרונות. כמו שאמרו, אם חשוב לך מרווח אז הקורולה תתאים יותר, אבל במאזדה לדעתי תקבל חווית נהיגה טובה יותר. אני מתייחס אך ורק למנוע 2.0 במאזדה. 1.5 לא הייתי קונה בשום סיטואציה

אני החזקתי 2 רכבי 206 1. שנת 2002 1.6 xt 2. שנת 2002 1.4 xt דבר ראשון שאני אמליץ לך זה להתמקד רק בגירסת ה1.6. ה1.4 כבדה ולא מהנה לנהיגה לטעמי. והיא גם צרכב לי יותר דלק. לגבי תקלות: אז תקלות בגיר לא היו לי השניהם אך חשוב שתדע ש206 רגיש מאד להתחממות מנוע. בשניהם סבלתי מזה. תוסיף משאבת דלק שהלכה, מצתים ותושבת מנוע. הרכב מאד רגיש לבלאי ודורש תחזוקב מתמדת. אם יש לך את הכוח ואת האמצעים לזה אז 206 1.6 תהיה בחירה ראויה. מה שכן חובה לקחת אותו לבדיקה במוסך המתמחה ברכבים כאלה. בשנתון כזה אתה יכול לוותר על בדיקת מכון. בהצלחה