Jump to content

miatanc

  • הודעות

    610
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי miatanc

  1. לא אמור להיות קשר,סה"כ צינור נשם
  2. לפי מה שהבנתי, כן תהיה השפעה במנוע אטמוספרי, בטורבו הסיפור שונה באטמוספרי כנראה שתאבד מומנט(לחץ חוזר) ותקבל (ממש)מעט יותר הספק בסלד גבוה מאוד. בטורבו השינוי רק לטובה
  3. הייתי מתחיל בלבדוק את מצב הפלאגים
  4. שים לב שהם מולחמות, אני לא הייתי מתעסק עם זה ,אתה עלול לעשות נזק.
  5. הכבל נקרע פיזית,כאילו נחתך, נקרע מהחיבור למזלג הקלאץ'
  6. מנסיון, הבעיה במתג רב פעולות ויש צורך להחליפו
  7. שאלה אחרת, יתכן ויש בעיה במכלול הקלאץ עצמו?
  8. הכבל מקורי ולפי מספר שלדה, כנראה שלא בוצא כייון לדוושה לאחר ההחלפה
  9. שלום לכולם. 206cc מנוע 2.0 שנת 2003 170k כבל קלאץ נקרע אתמול בפעם השלישית בהפרש של שבוע וחצי. הרכב אחרי קלאץ של luk לפני 3k וגם מזלג חדש מקורי הכבלים שהוחלפו כמובן גם מקוריים. הדוושה של הקלאץ לא קשה באופן חריג. מה הכייון לבעיה? מישהו נתקל?
  10. קצת לא הגיוני. נשמע נמוך מדי. איזה גיר? כמה הילוכים?
  11. בפשטות,קח רב מודד ובדוק את המתח שאתה מקבל בקונקטורים שהאור דלוק
  12. כן יכול להיות אור גם אם פיוז שרוף
  13. תבדוק שוב את המינוס של המנורה ועל בדרך בדוק גם פיוזים
  14. הייתי בודק יותר לכיון אלטרנטור
  15. קשה לי להאמין שמישהו יקנה רכב כזה עם ק"מ כזה הזוי, וגם אם כן כנראה שזה יהיה לחלקים. חבר מכר אחת כזאת נוסעת עם טסט ו חצי מהקילומטר ב 3000
  16. כמובן שלא מומלץ לשים משופץ במכוניות האלו,אין לדעת כמה זמן יחזיק. אם כבר רק מקורי.
  17. הוא לא בדיוק נסגר,יותר נכון הוד נסגר ובמקומו נפתח ב.ג
  18. הבנתי אותך אורן. הקונפיגורציה ניתנת לשינוי נכון? אם כן למה נותן לי תקלה,היא אינה נמחקת.
  19. אני מנסה להבין מה התקלה הספציפית הזאת(configuration erorr). חוץ מזה שגם ה com2000 הוחלף לחדש.
  20. אין כרגע כריות בכסאות,רק מקדימה
  21. שנת אלפיים ושלוש והנורת כרית אוויר דולקת..מה זה לעזעאל?
  22. בצע סריקה עם diagbox ובדיקת מצבר
  23. לא להתייחס לבורג המשוחרר,הוא כבר סגור http://imgur.com/a/qhs7b
  24. בהקדם האפשרי
×
×
  • תוכן חדש...