iliahrom

אצלי אין הבדל אם אני באמצע נסיעה או במצב אידיאלי(סרק) כמו כן אני דיי בטוח שהרכב לא מצוייד בפנסים שעוקבים הגה(לפחות אצלי) לוואגיות אני יודע שיש פנסים עוקבי פניה(לפחות בוודאות האורות ערפל משנים צדדים בהתאם לפני ויכול להיות שיש איזה משהו גם באור ראשי) המינוסים בתא מנוע תקינים, חיבורי מצבר ניראים נקיים לחלוטין, אין קורוזיה על המחברים(מצבר מ2013 של וורטא בלו דינאמיק 60AH). אתם אומרים אולי שווה לנסות לנתק מצבר ולשייף מעט את המחברים(נועל כבל וגם הפינים של המצבר)? מתח מצבר+אלטרנטור ניתן לבדוק בתנאי בית עם פלוק פשוט או צריך ציוד מיוחד?(מתח מצבר בתנאי בית, באופן בטוח בלי להרוס משהוא אני מנחש שאפשר דרך קופסאת פיוז/מצת, אני טועה?)

אמת, תדלל אותו עוד ביחס של 1:2 (על חלק אלכוהול אחד 2 חלקי מים,עדיף מים מזוקקים שאפשר לאסוף מהמזגן בבית)

בוקר טוב הרכב בבעלותי כבר יותר מחצי שנה, מטופל בכל טוב החלפים איכותיים/מקוריים לפני דרישות יצרן ואפילו מעט מעבר בפדנטיות. מאז שהוא בבעלותי אני שם לב שיש השפעה של סיבוב הגה על עוצמת האורות הראשיים כמו כן גם עוצמת המזגן משתנה עם סיבוב הגה. נבדקו המינוסים הרכב ואין בעיה הכל מחובר כמו שצריך, אין בעיות התנעה, הכל עובד חלק. אין בעיות בלי עין הרע מעבר לכך יש מצב שעוצמת המזגן משתנה בגלל שהמדחס וההגה מחוברים על רצועת אביזר?(אני דיי בטוח שבשנתון הזה ההגה חשמלי ולא הידראולי כמו בדור הראשון,יכול להיות שעדיין יש קשר?) לגבי עוצמת תאורה שמשתנה באורות הראשיים האם זאת בעיה(יכול להיות בגלל שההגה חשמלי הוא מפעיל עומס נוסף על האלטרנטור לכן זה מתבטא בהורדה מינורית של עוצמת האור?)? או שזה תקין? תודה רבה והמשך יום מעולה, איליה.

אתה יכול לקנות בבית מרקחת(סתם יקר) או נגיד בחנויות כמו ביוטיקר ששם זה עולה פי 2 או 3 יותר זול ואז לדלל עם מים שיצאה בערך 15-20% אלכוהול על כמות המים שאתה לוקח אין להשתמש במה? בציפוי? תראה מדריכים ביוטוב איך לישם ציפויים, עיקרות פחות או יותר זהה בכולם ישנו הבדל בזמן יבוש ובאפינג, כמו כן תקרא מדריכים מהדביק הוא יכול להאיר לך את העיניים ואולי תלמד דברים חדשים שיכולים לעזור לך(לא רק עם הציפוי אלה גם מעבר)

*מקפיץ* חברים יש לי 24 שעות להחליט, יש לי הצעה לאופטימום גלוס ב200 שקל ל10CC שווה? יספיק לרכב כמו מאזדה 3? הצעה נוספת היא 330 שקל ל20CC

גוגל לא מכיר ביקורות על המוצר..אגב הייתי משנה תכותרת לציפוי בכל אופן לפי מה שהמוכר רשם יש צורך בהכנה סטאנדרטית כמו של כל ציפוי, כלומר ניקוי יסודי הסרת שכבות הגנה(במידה וקיים) פלסטלינה,שטיפה, פוליש ושטיפה ומעבר בIPA מדולל(אלכוהול מדולל ל15%) יבוש מלא וישום ציפוי, להרחיק ממים לפחות ל24 שעות לאחר הציפוי, עמידות לשנה או 40 שטיפות.

למה לפתוח שני שירשורים? בנוסף יש לך שירשור התייעצות הלוגן לאור נמוך 55W אור גבוהה 60W לנורות "טורבו לד" שים לב שהנורה הרבה יותר בהירה מהלוגן ומוציאה יותר לומנים מה שאומר שאין לך צורך בהספקים כאלה לנורת "טורבו לד" בגג 30W. בוקר טוב והמשך יום מעולה, איליה.

אחזק את הנאמר, יש לך את אורן, הוא מנשר ויש לו עסק דיטיילינג גם, צור איתו קשר תפגשו ותראה מה הוא אומר

באיזה רכב מדובר?, לא ציינת זאת. אנחנו לא יודעים לנבא בינתיים

למה לא ציינת זאת בתחילתו של השירשור תסדר את הליקוי הזה, בינתיים אל תחליף שמן גיר(לא שזה יזיק אם הוא מקורי/תואם לדרישות מאזדה)

נראה מעולה

היה מיותר לנסות לישר באופן עצמאי, כתוצאה מכך תיקון באמצעות PDR נעשה יקר משמעותית ולא שווה. לגבי פחחות(וגם מלואי וצבע) תיגש למקום אמין ומקצועי באיזור שלך ותיראה מה מציעים לך, כי יש פה התעסקות, הערכת מחיר אני לא רוצה לתת כדי שלא יהיו ציפיות ולהטעות סתם, סורי

ערפל חפש את המקט הזה: 1864727009 או בשם אחר 881 לגבי תאורת תא מטען כנראה שמדובר בDE3022 באורך 31מ"מ

ACEJIN ניראה שהטמבון כבר עבר צביעה בעברו, מה שאומר שתדרש עבודה יסודית עליו, גם מהתמונות ניתן להסיק שיש פיצוצים קילופים במקומות מרובים במצב כזה ככל הנראה תדרש עבודה כללית על כל הפגוש(עבודה גדולה וגם זה צביעת פלסטיק שהיא מטיבעה יקרה יותר) אז כניראה תצתרך לעשות צביעה מלאה לפגוש, ונוסף גם על הדלת יש לך חדירה עד לצבע בסיס/פח(שם כנראה ניתן לעשות עבודה מקומית עם מילואי)

רויטל 150 שקל לא יספיק לציוד הכי בסיסי(אולי שמפו עם ווקס שמתנדף אחרי זמן קצר וכפפה ועם הרבה מאמץ אולי מגבת או שניים ליבוש). בגדול אני התחלתי גם מכלום, אחרי חקירות בפורום(שטיפה נכונה, ישום ושימוש נכון במוצרים שונים) התייעצות על חבר פורום יקר(אורן) ועוד אנשים באמת טובים שעזרו,נתנו עייצות והכוונות מעולות, געתי למסקנה שאין מנוס אלה להשקיע כמה מאות שקלים על ציוד שטיפה+חומרים(מגבות יבוש+מגבות ווקס/אוטם, פדי ישום ווקס וחומרים שונים,כפפה איכותית לשטיפה(מאוד חשוב),חומרי ניקוי כלליים ויעודיים,חומרי חידוש פלסטיקה וגומי,אוטם+ווקס ויש עוד דברים ברשימה, אומנם כרגע נעצרתי עם הקניות למרות שמגרדות הידיים להזמין עוד דברים ולהתנסות בחומרים חדשים ושונים וליראות מה עדיף על פני מה, טוב אבל כל אחד והשריטה שלו) בגדול אם אין דחף חזק להשתגע על חידוש ושמירה על הצבע והניקיון ההשקעה צריכה להיות על ציוד שטיפה ויבוש טוב שמפו נחמד ואיזה ווקס/אוטם ברמה סבירה. לגבי פירוט מחיר שיפופו נתן פירוט חלקי על טווח ריאלי הכי זול. כפפה נורמלית תעלה לך מ50 שקל ומעלה, מגבות איכותיות(תלוי לאיזה צרכים ייבוש/הורדת שאריות ווקס-אוטם) מ30 ועד כמה מאות שקלים. תדפדפי כאן בשירשור תוכלי למצוא אולי מס' דברים שיעניינו אותך(יש גם מבצעים ציוד שונה מחברות איכותיות אצל יעקוב אלטר) יש גם מגבות טובות שאפשר לרכוש מאיביי. סורי על החפירה, בוקר טוב והמשך יום מעולה, איליה.

היה נסיון תיקון עצמי(נראה שנעשה יותר נזק מתועלת)? בכל אופן אם אפילו מומחה PDR יסכים להתעסק בזה זה לא יהיה זול. תשקול לגשת למוסך פחחות וצבע טוב באיזורך ולראות עלות עבודה בקירוב, לא רואה סיבה להחליף דלת. יום טוב איליה.

133HP אפשר לעשות DIY נחמד אם מפרקים את הידית(לכמה שיותר גורמים) עם ספרי כסוף ושחור(באיכות טובה) או להזמין מדבקת קרבון ולעשות ציפוי לחלקים דהויים. אומנם זה יכול לקחת זמן אבל זה כל הכיף ב"עשה זאת בעצמך"

רביב באמת כואב הלב על הקופרה שקיבלה נשיקה מלוחית רישוי של רכב שניסה לחנות ACEJIN יש חדש או שעדיין מחפש פיתרון זול?

יתכן תושבת גיר, אבל בלי עין הרע התושבת גיר אצלי מקורית ותקינה ועדיין אני חווה את מה שיובל חווה מידי פעם, רק שאצלי הורדת בלם יד+הורדה של רגל מהברקס וחזרתה פותר את העיניין של הדפיקה+העברה קשה(שמן גיר חדש עבר רק 6K). בכל אופן כנאמר ע"י NERS יובל שווה לבדוק את העיניין

Ultimate Compound 300ml פד לעבודה ידנית כולל משלוח יצא לך בערך 100 שקל, אם אתה נמצא לפעמים באיזור חולון תוכל לחסוך את המשלוח לגבי הבדלי צבע אם הבן אדם יודע העבודה ההבדל יראה רק ממרחק מאוד קרוב אם בכלל. לגבי צביעה מלאה יעלה יותר ויכול להיות שיהיה שונה מהצבע שיש על הפח(יראו הבדל) לגבי איש מקצוע, מצטער לא יכול לעזור בזה כי אני לא מאיזורך ולא מכיר מוסכי פחחות וצבע שם.

לדעתי השרשור קשור יותר לדיטיילינג, אבל בכל זאת, הייתי ממליץ שתעלה תמונה של הידית הילוכים של הרכב לכאן ונראה מה ניתן לעשות בתנאי בית ותקציב לא גבוהה

זאת יותר שאלה לפורום דיטיילינג, אבל בכל אופן אתה יכול להזמין אולטימייט קטמפאונד עם פד יעודי לפוליש(יעלה לך 100 שקל בערך,אם תרצה להזמין נפנה אותך לאיפה שצריך) ובזמנך החופשי לעשות ניקוי טוב ולעבור כמה ידיים על מנת לראות איפה בדיוק הנזק הבילתי הפיך. לאחר מכן תקח את הרכב למקום שעושים פחחות וצבע, ראיתי שיש חריטות עד לצבע בסיס/פח שם כניראה תצתרך מעט חומרי מילוי ועבודות פחחות קטנות. השריטות על הדלתות יעלה בערך 300-400 שקל לרמת עבודה סבירה. העבודה על הפלסטיק תעלה יותר, אולי כיוון ה700, אל תתפוס אותי במילה אבל אלו מחירים יותר ריאליים לעבודה סבירה(גם הצבעי יכול לתפוס טרמפ ולהגיד שכל הפגוש צריך להצבע, קח אתזה בחשבון) יום טוב, איליה

רועי עוזרידבר איתו וכבר יפנו אותך לחבר קבוצה באיזורך... בכל אופן יובל תעשה ניסוי, תניע, תוריד בלם יד עם ברקס לחוץ(כאשר אתה על P) תשחרר ותלחץ זריז על ברקס, ותנסה להעביר הילוך(P/D כשאר הברקס לחוץ), תעדכן אם יש שיפור. ודניאל204 איפה ראית המלצה כזאת?! אשמח לצילום מסמך/פירוט מהיכן זה מגיע. עד עכשיו אני מכיר המלצות הפוכות, להמתין דקה שניים(בין אם מדובר במנוע אטמוספרי או טורבו) לפני נסיעה ולעיתים גם אחרי. לגבי מאזדה בהחלט מומלץ להמתין עד שהשמן מגיע לטמפ' עבודה ואז להתחיל נסיעה(תוצאה העברת הילוך הרבה יותר חלקה בלי דחיפות וסל"ד מוקפץ לשווא) בוקר טוב והמשך יום מעולה, איליה

לא מכיר חנויות אינטרנט שמוכרות... תזמין מאיביי או שיצבע עצמאית עם ספרי צבע או שירכוש ספרי פלסטידיפ בארץ(סביבות ה100 שקל לפחית ספרי אחת)

יש כאן שירשור חביב, נשמח לעזור לך שם