admtaynov13?

עושה רושם גדול שהמסנן סתום פשוט תחליף אותו וזהו.

זה לא משנה באמת שורה תחתונה אתה רוצה להכנס למוסך כל 7500 אלף קילומטרת לטיפול? זה אומר במקרה הטוב פעמיים בשנה במקרה הרע יכול להיות גם 5 פעמים לאלה שנוסעים הרבה כמו אחי הגדול

רכיב תקול אבל הרכיב הזה תמיד היה תקול עם בעיות במצמדים ומוח גיר, אולי צריך להפסיק יצור של זה וזהו למה יגיע יום לא היה אחריות והלקוח יאכל אותה.

איך אתם משווים לאון למזדה 3 פותח הנושא רגיל לאמינות ואתם דוחפים לאון שכנראה גם יצטרך להחליף קלאצים ומוח גיר בקרוב.. תמשיך עם מזדה וזהו חבל לחפש הרפתקאות. מניסיון בשנתונים האלה הלך גיר לרכב חדש אחרי שנה.

בוא אני אקצר לך תחפש 208 בגלל שזה צרפתיה אתה תקבל רכב עם שנתון מתקדם בכלום כסף ככה פחות תקלות, בדוק את עניין הרצועה ובמקסימום תחליף בעלות של 1500 חוץ מזה רכב מומלץ מאוד.

התוסף הזה רק ירוקן לך את הכיס סע למכון הזרקות שיבדוק תבעיה ולא לסתם מוסך שעושה טיפולים של שמן פילטר.(משה זר בפתח תקווה לדוגמא)

זה כמו שתגיד שכל המדינה מטרילי פיג'ו סיטרואן כי רובם נגדם. ובלשון המטעה כמו שDSG עוד כשיצא היה לו יותר בעיות ועם הזמן נפתרו ככה גם פיג'ו סיטרואן שעברו לגירים יפניים ואין כבר בעיות אבל מה לעשות שזוכרים להם את זה, איפה הימים ב07 08 09 שאתה יוצא מהחברה עם גיר DSG ואחרי כמה קילוטרים אתה שומע אותו דופק ועושה בעיות, למה את זה לא זוכרים אחח. בכל מקרה, DSG זה מדהים, זה חסכוני זה זריז זה כיפי, רק חבל שאתה חוסך כסף בתחנות דלק ומוציא אותם במוסכים סוף שנה בין אם זה קלאצים חדשים או מוח גיר, שלא נדבר על מנועי 1.8 שסבלו מבעיות מותחן רציניות שפשוט נשבר וכל הלחץ היה על קפיץ מסכן שלא עמד בעומס והמנוע קרס בתוך עצמו. זה היה גם בסיאט וסקודה, אהה סליחה הם בעצם יצרן "גרמני".

היום

במקום להחליף צמיגים הוא ימשיך לנסוע עם המישלין וזה החסכון הגדול חחח

צריך המלצה לשמאי באזור נתניה, בקצרה : חבר פורום עבר תאונה מאחורה שנכנסו בו והוא לקח פרטים, הוא רוצה לתקן את הנזק במוסך מורשה ובשביל זה צריך דמאי שמעריך נזק, אשמח להמלצה לשמאי לרכב , אלי אמרן לא מגיע דברתי איתו

זה יכול להיות קשור להרבה דברים, אבל הרכב עשה כמעט 100 אלף בשנה הזאת, הוחלפו קלאצים והכל, אבל הגיר התחיל לדפוק לעשות בעיות הרבה הרבה הרבה לפני ה100 אלף האלה.

בוא נעשה חישוב זריז צמיג מתחיל להתייבש אחרי 3 שנים אתה עושה ממוצע של 25 אלף בשנה = 75 אלף, המישלין עדיין יחזיקו עוד שאת הפאלקן והקלבר ככל הנראה תחליף, אבל במישלין אתה נוסע 75 אלף קילומטר של שקט נוחות חסכון אחיזה וכו., לדעתי שווה את ה150 שקל תוספת. קח מישלין לא תתחרט!

יונדאי גטס אמינות יש לך מלא כאלה בשוק וחלפים סופר זולים שזה ממש חשוב ברכב ישן. אתה יכול לטפל בו לבד או בעזרת הכנופיה שמכירה את הרכב ממש טוב, קח בחשבון אתה קונה רכב ישן ותתכונן להוציא כמה אלפים על ישור קו.

קלבר חברה טובה למעשה היא חברת בת של מישלין.

כמובן, כל הגירים שלהם בעייתיים, שאחי הוציא את הסיאט לאון הוא לא ידע על זה, שאלתי את הנציג האם הבעיות של הגירים נפתרו והוא אמר שכמובן ואני כמובן צחקתי לו בפנים, אחרי שנה הלך הגיר. לדעתי אל תתקרב אלה אם כן יש אחריות להרבה שנים או אתה מוכר תרכב אחרי זמן קצר

במידה והוא לא נוסע הרבה אז פאלקן צמיג מצויין מניסיון עלות תועלת הכי טובה שיש, אבל אם הוא נוסע הרבה חשוב הנוחות נסיעה שקט וגם שיחזיק הרבה. לדעתי להוסיף את ה100-120 שקל לצמיג שווה בשביל המישלין. וכן גם אני נוסע על מישלין מקדימה ובקרוב יחליף גם את האחורה לקראת החורף

יש לי אותה מידה על מזדה 3 ספיריט שלי מניסיון הצמיגים מאוד יקרים, סע לגלגלי המגן תרכוש מישלין פרימסי 4 במחיר של 550 שקל(תבוא עם מזומן ותסתדרו על מחיר), עלות תועלת הכי טובה שתמצא, שמע לי חקרתי טוב תעניין הפאלקן והקלבר שהציעו פה אחלה צמיגים אבל הם פחות איכותיים ואם אתה נוסע הרבה אז המישלין יחזיר את ההשקעה כי הם מחזיקים הרבה.(100 אלף קל)

אני דברתי על נוחות, ואין מה לעשות צרפתיות נוחות יותר מכולם נקודה(אני מדבר על רכבים עממים ולא האודי סדרה 7 או מייבאך) WV יש לה רכבים איכותיים בין אם זה באיכות חומרים או נסיעה וכל מה שמסביב, אתה משלם הרבה כסף וזה בכל זאת חברה גרמנית, אבל הרכב הזה לא חף מבעיות.

אתה מתכוון אתה לא יכול להשוות נוחות צרפתית לגרמניות וכל הזבל שמסביב. על איכות אף אחד לא דיבר יש לך האודי וWV שהם איכותיות ואין על זה וויכוח אתה מדבר על חסכון בדלק אבל אומר שפעם בכמה שנים אתה מוציא חבילה אז כל החיסכון הולך לפח ולא DSG זה לא הגיר הכי מעביר הילוכים מהיר שיש אפילו גיר ZF שאלפא וBMW ועוד חברות משתמשות זה גיר שמעביר הילוכים יותר מהר וזה גיר פלנטרי בכלל, שלא נדבר על DCT בכללי שהולך עם פורשים ועוד רכבים שאני בטוח שמעביר הילוכים יותר מהר. אין ספק ששילוב של מנוע טורבו וגיר רובוטי דו מצמדי זה שילוב מדהים, אבל אין מה לעשות עם האקלים בארץ הוא לא משדר אמינות, גם הגיר ע ה6 הילוכים רטוב לא אמין, היה לחבר שלי אחת כזה והוא החליף מוח גיר(או את כל הגיר לא זוכר וזה היה אחרי מעט קילומטרים*) אחי הגדול הוציא סיאט לאון חדשה דנדשה מהחברה אחרי שנה הלך הגיר. אין מה לעשות הגירים האלה לא אמינים בארץ וזה מוכח

ולא חסרים אנשים שמבינים בזה ועדיין קונים כי סקודה וסיאט זה "גרמני" ואיכשהו פיג'ו סיטרואן וכל היצרניות עם בעיה בגיר שגבר נפטרה ממזמן עדיין עם סטיגמות בעוד שכמו פותח הנושא רכבים בני 10 עם אותם גירים בעיתיים. ושלא נדבר על החלפת שמן כל כמה שנים בעלות 1500 שקל וקלאצים בעלות של איזה 3 אלף אם לא יותר.

רוצה להמליץ בחום על המצלמה שיש לי ברכב של שיאומי שהיא גם מראה בהתחלה הייתי סקפטי אבל תקשיבו זה אביזר חובה! המראה היא ממש אבל ממש טובה ובגודל מושלם(לא קטנה ולא גדולה ממש בדיוק) במראה יש את המסך שמראה לך את מה שהמצלמה מצלמת וגם המסך עצמו מסך מגע שאתה יכול לתפעל הכל משם או להוריד אפליקציה לטלפון של שיאומי ומשם לעשות את זה. https://www.google.com/search?q=xiaomi+mirror+camera+car&sxsrf=ALeKk02tovJ4AInndDPVZPVFgUdUZUQskQ:1596200934653&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjCvMztx_fqAhXPC-wKHaDyA1gQ_AUoAXoECAoQAw&biw=1920&bih=937#imgrc=bjSZZKTyXdYPdM

לא להאמין כמה הגיריםן האלה מחלה, אבל עדיין הם מוכרים את זה כמו לחמניות...

יש לי מזדה 3 2008 גם מנוע 2 ליטר(מוזמן לראות נושאים קודמים שלי על התיעצויות של בעיות וישור קו עם תמונות שיתנו לך קצת דעה בנושא) יש לי רעידות ממש קשור בD בעמידה והסלד לא יציב כל כך, גם אצלי צריך כנראה להחליף תושבת מנוע, לדעתי עדיף להחליף למקורי אם אתה מתכוון לשמור על הרכב להרבה זמן. משולשים ומוטות מייצבים זה המחלה של הרכב הזה ובכללי כל מערכת ההיגוי. דבר עם אבי חלקי חילוף רחובות שיתן לך הצעת מחיר, בדוק גם בעוד חנויות, הוא הכי אמין אבל לא הכי זול.

שמן שחור - שמן שעושה את העבודה. אם הוא לא היה שחור הייתי מתחיל לדאוג.

בקילומטרים האלה כבר הגיר עשה את שלו תושבות מנוע וכל חלקי פרונט כמו משולשים מוטות מייצבים וכאלה - נושא רגיש ויקר לבדוק נוזל קירור ובכללי טיפולים לפי הספר שמנים פילטרים מקוריים וגם נוזל בלם כל שנתיים דשבורד דביק בדגם האחד קודם היה את נושא הפנסים שנכנס להם מים או מין ערפל כזה בתוך הפנס קיצור הרכב הזה לא חף מפשע