Jump to content

admtaynov13?

  • הודעות

    905
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי admtaynov13?

  1. יש ברשותי Pioneer AVH-X2750BT רשום שיש אפשרות של שיקוף מסך וגם ראיתי באינטרנט, אבל אני לא יודע איך לעשות את זה גם מחיפוש במדריכים בגוגל לא מצאתי פתרון. האם מישהו יודע איך עושים זאת? ראיתי בהגדרות שרשום שיקוף מסך - מצב רכב הנה קצת תמונות תודה!
  2. 2015 צמיג מקורי? לא חושב צלם את הצמיג ואגיד לך איך הוא, לדעתי מישלין הכי נוחים ורכים ונותנים את התמורה הכי טובה לשקל, הגאנט עם חתך נמוך מה שאומר שאתה כן צריך להרגיש כל בור בכביש וזה בסדר, אם זאת צמיגי נוחות יעשו ישנוי משמעותי לדעתי, מניסיון עם מזדה 3 ספיריט.
  3. איזה צמיגים יש על הרכב? צמיגי נוחות או ביצועים? על פניו מתלים קשיחים + חתך נמוך יחסית + צמיגי ביצועים (?) = חוסר נוחות, אצלי במזדה חתך 50 עם פרימסי 4 של מישלין ואני מרגיש כל גרגיר שיש בכביש.
  4. אני כמעט ולא פעיל בפורום, לפחות לא כמו פעם, סתם לפרוטוקול עדיין יש לי 206XS בחנייה עם 300 אלף על השעון, לדעתי המזדה לא תגיע לשם אבל הזמן יגיד
  5. 1.5? קל 2.0 אין על מה לדבר
  6. נזכרתי שחבר של אבא עובד במכון גירים ומנועים, אמר לי במפורש על התקלות הסידרתיות שיש בגירים של מזדה בשנתונים ה"טובים" 00 - 09, אגב מחזיק אחת כזאת ועדיין בלי בושה אמר לי את זה חחח
  7. האמת מישהו שעובד בסובארו הרבה שנים אמר לי את זה, לא יודע אם שיקר או לא, אבל הגירים שלהם מחזיקים מעמד ים זמן, המזדות מכיר מלא שהלך גיר כמו לחם
  8. סובארו חד משמעית, מזדות הגירים מתים אחרי 180 אלף בקליל, אימפרזות הגירים בנויים על ידי סובארו יש לי אחת שמחזיקה 300 אלף ויש עוד לאן לשאוף. מכיר מלא מזדות שנהרסו בשנתונים האלה
  9. בעלים של אחת כזאת כמה שנים, תוכל לראות נושאים קודמים שלי על כל השגרת טיפולים שעשיתי לה כולל כל הבעיות שהיו (והיו ) לרכב יש מלא מלא מלא מחלות , יותר מה206 שהייתה לי, התקלות שהיו לי - מחשב רכב שנשרף והנזק - 4K חיישן מד כמות אוויר הוחלף פעמיים, מצערת דפוקה שמצריכה החלפה כי יש רעידות בסרק מלא מלא בעיות חשמל כל שני וחמישי נורה אחרת לא עובדת בין אם זה מקדימה או מאחורה נורת כרית אוויר מעצבנת שכל פעם חוזרת ואני פשוט מנקה מגעים עם ספריי וזה נעלם לכמה חודשים פנסים בחורף תמיד יש עליהם הזעות מקדימה ומאחורה טמבון יוצא מהמקום זה בכל המזדות ועוד הרבה מחלות שהיו אצלי אבל בטח שכחתי, יש עוד הרבה מחלות שלא הזכרתי כמו משולשים תושבות מנוע חיישן חמצן קדמי ועוד ועוד.. צריכת דלק של הרכב - אני נוסע יחסית רגוע אין הרבה לחיצות לא עובר את ה3K סלד, מזגן פועל כמעט תמיד: 1-10 משולב, אם זה עירוני מאמין 7 לליטר, בין עירוני - 12-13. זה שאני לבד ברכב, אם אני עם משפחה או חברים אז הצריכה רק עולה תעשה את החישוב לבד, אתה יכול להגיע בקלות לצריכה של 1-8 בנסיעה משולבת עם מזגן ו4 נפשות ברכב. דלק זה לא צד החזק של הרכב, אני לא נוסע הרבה אז לא כל כך מעניין אותי. על אף כל החסרונות האלה יש יתרונות כמו - רכב יחסית חזק, מהנה מאוד לנהיגה, אבזור עשיר, גאנט 17 , סאן רוף ועוד הרבה דברים, סך הכל רכב טוב לצעירים
  10. עוד שבוע בעזרת השם אעשה טיפול קטן לרכב, במסגרת הטיפולים אני מטפל לבד בבית בשנה הראשונה שהרכב היה אצלי שמתי את השמן "המקורי" מוטורקראפט של פורד מזדה שהוא חצי סינטטי בצמיגות 5W30 נאמר לי שיש שמן של Castrol MAGNATEC 5W30 A5 שהוא יותר מומלץ, האם מומלץ להמשיך עם אותו השמן או יש משהו יותר מומלץ?
  11. מניסיון כואב מפיג'ו 206 שהיה לפני שבוע הוחלפו 3 מצערות מטפשות של אחי, ומה שהיה צריך לעשות בסך הכל זה לימוד מצערת ואיפוס מחשב, נעשה בגבע ב300 ש"ח.
  12. אני לא מבין למה אתה לא מכניס למשוואה סי עליזה או 301. רכב פי כמה יותר נוח כיסא מאוד נוח בגאז ענק, אתה יכול למצוא אפילו ב15 אלף שנתון מאוד מתקדם, עדיף שלא יהיה רובוטי. מנוע 1.6 NFU מגיע ל400 מבחינת אמינות אין בעיה, סחירות זה משו אחר
  13. תודה על המחמאות. APC של מגויירס פשוט יספיק לך לאין ספור פעמים(או אין ספור שנים) וגם בריח הדרין נהדר! חידוש פלסטיקה פנים וחוץ - מחדש של מגויירס עושה את העבודה פלאים!
  14. במידה ומדובר במנוע NFU 1.6 110 כוח קח 5-40 של יורול סופר לייט.
  15. שאלה, הגיר הזה עבר שיפוץ בעבר? זה גיר AL4 המעצבן אז יפה שהוא החזיק 230 אלף בלי שיפוץ, והמנוע יחזיק עוד 230.
  16. קניתי את הרכב לפני שנה וחצי, המערכת על הרכב אזור 4-5 שנים, לא הייתי מרוצה הם איבדו מהצליל שלהם, כרגע הם עדיפים על כל קומפונט של רכב חברה או רכבים שמגיעים סטוק מהמפעל(כמובן מערכות בסיסיות ולא BOSE וכאלה) אז לא יודע להגיד לך עד כמה אני מרוצה, אבל בהחלט מצפה לשדרוג. מדוע לא מומלץ לעשות את זה לבד? מנתק טוויטר שם את החדש, מנתק פלוס ומינוס של הרמקול עצמו ושם בחדש, ואת ה"מגברים" הקטנים האלה פשוט מחליף בדיוק כמו שזה היה, האם אני בכיוון ? האם יש משהו במסגרת התקציב שעדיף? תודה!
  17. admtaynov13?

    צריכת דלק במאזדה 3

    בעל מזדה 3 2008 מנוע 2 ליטר צריכה עירונית - 1-7 צריכה בין עירונית 1-10. הרכב מטופל והכל בסדר זה הצריכה של הרכב אין מה לעשות.
  18. בקצרה - קומפונט קדימה - מורל מקסימו, סאב של JBL יחסית פשוט ומגבר סיני חברת NIPPON.(חוטים עבים אם זה אומר משהו) רוצה לשדרג קומפונט מקדימה אבל לא לפשוט את הרגל, הבנתי קומפונט תקציבי הוא מורל טמפו אולטרה שעולה באזור ה800 ש"ח האם במסגרת התקציב הזאת יש משהו יותר מומלץ? כמה אמורה לעלות התקנה של מערכת כזאת? האם מומלץ לעשות את זה לבד במידה וזה רק לפרק את מה שיש עכשיו ולחבר את הסט החדש כי לפי מה שזה נראה יש את כל החוטים ואין צורך להוסיף משהו. ד"א מערכת דאבל דין יחסית פשוטה של פיונר.
  19. צרפתים הולכים לחגוג פה, קורולה - מלכת הפשפשוק מזדה - אם חשוב לך אמינות, רמז קטן - ממש לא. ניסן לנהוג מחוץ לקופסא - בתוך קופסא רנו - אם חשוב לך מנוע של מרצדס (כנל ניסן ודאציה) סיאט וסקודה אם אתה חושב שאתה מגרמניה אתה בסוף תשלם על זה במוסך 3 - 7 - 11 (3 קלאצים, 7 מוח גיר, 11 שניהם) אחשוב על עוד לבנתיים זה הכל.
  20. אתה מנסה להתחכם אבל לא הולך לך שוב אני אסביר והפעם לאט כדי שתבין, אתה לא יכול להשוות טיפול לרכב וטיפול שיניים, אתה יותר ממוזמן לראות נושאים קודמים שלי מ2016 על זה שרציתי לקחת תרכב שרכשתי למוסך מורשה מרכזי כדי שהרכב יקבל את השירות והטיפול הכי טוב, אבל בפועל הכל שטויות, היום במוסכים דוחפים לך שמנים לא מתאימים ולא באמת נותנים לו את צומת הלב שצריך כמו סגירת ברגים כמו שצריך או לעבוד נקי ומסודר (מניסיון כואב) בכל מקרה, הדעה שלי שונה וזה בסדר, אבל אין מה לעשות אני עושה את זה בכיף ובאהבה וגם חוסך על הדרך, תאמין לי תנסה ואתה תברך אותי.
  21. אני אזרום איתך בתור מרוקאי שלם את כל האוכל מכין לבד כולל רטבים לחמניות וכולל הכל, כמובן שאם ארצה לאכול שניצל בחוץ אוכל, אבל פה אתה מדבר על צריכה יומים ולא צריכה שנתית, עוד יבוא יום ואתה תבין מחה אני דברתי עליו שבשביל טיפול קטן אתה חוסך כסף וגם עושה את זה בשביל הכיף, יבוא יום.
  22. זה בדיוק מה אני מתכוון ידידי, רק שאתה אומר BMW ואמין באותו מפשט נשמע טוב מאשר פיג'ו ואמין, קצת לשחק עם הראש.
  23. כן... גם אני הייתי בדעה הזאת פעם.
  24. טוב אני מתערב כי אני רואה שאני יכול לעזור *לא להקשיב לבחור שמעליי בשום פנים ואופן לא לנקות חיישן מד כמות אוויר (MAF) עם ספריי מגעים או ספריי קרבורטור, רק ספריי לניקוי חיישן MAF יעודי לו. אתה מנתק את החיישן לגמרי ואתה משפריץ לתוך המגע שנראה כמו קיסם אוזניים, ולתוך 2 החורים שיש שאתה תראה אותם כבר לבד(או סרטון ביוטיוב) היו לי את אותם הבעיות במזדה 3 ספיריט 2008 ששמורה כמו תינוק בן יומיים עם 130 אלף קילומטר(מוזמן לבדוק את כל השירשורים הקודמים שלי אצלי בפרופיל) במידה ואתה מאזור נתניה או השרון קפוץ אליי יש לי גם ספריי לחיישן מד כמות אוויר וגם ספרי קרבורטור לבית מצערת, אעזור לך בהכל באהבה וכמובן לפי הספר. חשוב מאוד לנקות את הבית מצערת משני הצדדים של הפרפר ובשום פנים ואופן לא לפתוח עם מברג או כל דבר אחר אלה עם חצי סוויץ וגז קבוע, לאחר מכן לנתק מינוס מצבר ל10 דק וב150 קילומטרים הבאים המחשב ילמד את הכל מחדש, ********במידה וזה לא עוזר לבעיה ואם הבעיה אצלך היא כמו אצלי אז תכין תכיס לי הלך מחשב ניהול מנוע בעלות 4 אלף שהיה קצר במערכת בגלל בן **** שנגע במערכות ברכב ועשה קצר למחשב****************** לעוד מידע בפרטי
×
×
  • תוכן חדש...