subaru_4_ever

יכול מאוד להיות שה 1.5 יותר חסכונית מה 1.3 , ל 1.5 יותר קל בנסיעה ולכן לוחצים פחות על הגז מאשר ב 1.3 ולכן היא סביר מאוד להניח תהיה או אותו דבר כמו ה 1.3 או יותר חסכונית במעט. היתרון של ה 1.5 הוא בכוח מנוע,בגאג,ויופי לפי דעתי. אני הייתי הולך על ה 1.5 בלי לחשוב יותר מידיי. בכל אופן מדובר במכונית מעולה ומומלצת ביותר. עכשיו נראה אותך מוצא אחת כזאת (וחס וחלילה לא מהשכרה\ליסינג\מגרשים), רק פרטית, (מניסיון....קשה מאוד מאוד למצא אם בכלל ).

במחיר של 500 לזוג, כלומר 4 ב 1000 ש"ח ניתן לקנות כבר צמיגים ברמה טובה כגון דנלופ\קלבר\ברידגסטון, אין שום סיבה לקנות מאוטו דיפו יונירויאל, חבל על הכסף.

מה צריכת הדלק של אימפרזה טורבו שנתון 95-6? כמה עולה ביטוח מקיף לאימפרזה טורבו?

אני שמתי אלטרנטור משופץ של 70A לסובארו, אלטרנטור שבמקור יועד לסובארו טנדרים שמפטרלים על הגדר באבטחה, מדובר על אלטרנטור משופץ עם אחריות לחצי שנה, בליפוף מיוחד , 70A , נטען גם בסרק, במיוחד לטורים נמוכים(רכב שמפטרל על הגדר נוסע לאט ובטורים נמוכים רוב הזמן), עלה לי 400 שקל . המחיר ששילמת נשמע מאוד מופקע, בטח מדובר במוסך מורשה.

אין קשר לשמן מנוע. נתחיל עם זה שרצוי מאוד שתעשה כיוון מנוע ממוחשב. כמו כן, אני הייתי משקיע בניקוי אינגקטורים .

אני יכול לומר לך דבר אחד, 150 אלף זה כלום לסובארו , הרכב אמין ביותר,0 תקלות. מחירון נע בין 25-26 אלף...זה תלוי גם במצב של הרכב, צריכת הדלק באוטומטי 1 ל 10 בעיר, 1 ל 12-13 מחוץ לעיר. רכב מומלץ מאוד הן בגלל האמינות המטורפת שלו והן מבחינת טיפולים\זמינות חלקים\עלויות.... אם אני לא טועה יש לו 90 כ"ס.

רכב מצויין-מומלץ מאוד, בעיות, אין משהו מיוחד מלבד שהרכב נמוך מאוד וכל באמפר אתה חייב להאט קצת יותר ממשפחתית רגילה, הפרונט שלו לא מוגן מספיק ומכה קטנה המנגנון של המנורות נפגע-צריך לשים לב, מעבר לזה רכב מצויין ואמין מאוד.

כנס למוסך ותסגור איתו שיבדוק את הרכב, במידה והרכב תקין ,אתה תתקן אצלו את הרכב ותעשה יישור קו , אני מאמין שהוא לא ייקח על בדיקת "מומחה" כזאת , כלום , וגם אם כן זה לא יעבור את ה 100 ש"ח.

זה מסוג הרכבים שאין עליהם שום מידע, עשיתי חיפוש ואין כלום, אף אחד לא יודע לומר בנוגע לאמינות של הרכב הזה\חלקי חילוף\תקלות....איך אפשר לדעת? עלויות טיפולים? כל כמה עושים טיפול פה? חסרונות\יתרונות... בכל זאת שנת 90 = 15 שנה על הכביש.

הרכב נראה בערך כך ,הפנסים שונים,צמיגי טרקטור,מוגבה,מפלצתי והרבה יותר שמור: http://www.cartel.co.il/Global/ShowPic1.asp?TableName=Track4x4&id=6530

לאחר קריאת שלושת הסעיפים להל"ן: 3. מנוע 1200-1400 4. מכונית אמינה 5. שלא תאבד מהערך שלה אחרי יומיים (שוק טוב...) אני לא מבין מה הקשר לקסארה?! חפש דייהטסו שרייד או טויוטה סטארלט או סוזוקי סוויפט, ורק מידיים פרטיות. קשה מאוד למצא כי חוטפים אותם.

נאמר לי שיש שני סוגי גירים: 400 ו 700, הבחור שמוכר אמר לי שאצלו זה גיר 700=4 הילוכים קדמיים. הבנתי שיש לו מנוע 5.7 של וואנדורה\סוואנה\יוקון...זה אותו מנוע? פתחתי מכסה ברכב הזה, המכסה בגודל רכב פרייבט שלם, בנוסף לא הצלחתי לראות כמעט כלום כי הוא כ"כ גבוהה, צריך לעלות על כיסא בשביל לראות מה יש בתא המנוע, הפילטר אויר שלו בקוטר של 50 ס"מ , מאוורר קירור מנוע עם כנפיים , נראה כמו מדחף של מטוס, בנוסף, עם כונס ענק. הסתכלתי מתחת לרכב(לא צריך להתכופף בכלל), יש לו שם סינכרו ובקאקס כמו של משאית דנה(צבאית), הפילטר שמן שם כ"כ בולט כי הוא פשוט כ"כ גדול, בגודל של צינצנת של חמוצים שקונים מהשוק, בקיצור הכל שם פשוט ענק!!! לקחתי סיבוב להתרשמות , בלטיפה של הגז אתה פשוט נצמד למושב, יש לו המון כוח ובכלל הרעש מנוע , פשוט תענוג, כשלוחצים על הגז, יש לו רעש מנוע כמו של ווווווווו ממש חזק , מפחיד לנהוג בדבר הזה, עושה חשק חבל על הזמן. הוא אמר לי שב 130 הוא לוחץ גז חזק, הגיר מוריד הילוך ב 130...!!!

שלום. למשהו יש מושג איפה ניתן להשיג ספויילר של סיאט מלאגה? מדובר על ספויילר שחור דק שמתחבר לתא המטען. תודה.

בשביל הכיף שלי, מסתבר לאחר חישוב מהיר שאחזקה של רכב שכזה היא מאוד יקרה, במיוחד הדלק.

מדובר בבלייזר הגדול, אני לא מתכוון להיכנס איתו לשטח. האם מדובר ברכב בעייתי? חלקים? בלאי? חוץ מתצרוכת דלק מטורפת, מה ניתן לומר על הרכב הזה?

שלום. היום העברתי טסט רכב של המשפחה-טויוטה קורולה שנת 99 שעבר מכה ראשונה בפעם ה 5 , ללא שום טיפול או תיקון מעבר לטיפול פעם בשנה ,אה חוץ ממצבר חדש וצמיגים חדשים -פשוט תענוג. אבל לא זאת השאלה, נתקלתי בטסט ברכב שלפי דעתי פשוט מדהים,מדובר בבלייזר שנת 90 במצב פשוט מעולה,נראה גבוהה מאוד עם גלגלים כמו של טרקטור (צמיגים חדשים), מנוע 5.7 הזרקת דלק רב נקודתית,אוטומטי, גיר 4 הילוכים, 4*4,חלונות חשמל + חלון אחורי חשמלי, מזגן, פשוט רכב באמת שמור ביותר. משיחה שלי עם הבחור, הרכב בבעלותו 9 שנים, היה של מאבטחים של דיפלומט בחו"ל, הרכב הוא ייבוא אישי, נשלח בעבר לחו"ל לשיפוץ וחזר לארץ, 4*4 חדש, בק"מ כתוב על השעון 240 אלף ק"מ, לפי דבריו שותה 1 ל 7-8, אני פשוט התלהבתי מהרכב בצורה בלתי רגילה, הוא דורש עליו 40 אלף, אין את הרכב הזה במחירון, לפי דבריו ישנם 10-12 רכבים כאלה בארץ. עכשיו, אני מחפש המלצות\הערות\הארות או כל דבר בנושא בלייזר, האם זו הרפתקה? האם מדובר ברכב אמין? עלויות אחזקה\בעיות\תקלות...כל דבר בנושא יתקבל בברכה. שבת שלום.

חפש בולמי "מונרו" .

לפי דעתי ה 106 מדהימה ביופייה, פשוט מושלמת,נראת באמת סוף הדרך כמו שאומרים, ה 205 מצועצעת כמו רכב של ערסים-אני אישית לא אהבתי בכלל את ה 205. כל אחד וטעמו הוא.

לפי דעתי זאת בדיקת "כסת"ח" , אי אפשר לדעת כלום מהבדיקה הזאת, כל מה שחידשו לך זה שהוחלף מכסה מנוע אז....? הלכו להם סתאם 400 שקלים על כלום!!! אני אומר-קח למוסך רגיל שיבדקו לך את האוטו, שנית אני חושד בקילומטראז הנמוך מפני שאם באמת זהו אכן הק"מ של הרכב, אז מדובר ברכש שמור ביותר שבקושי נסע, אם כן הבעיות שצצו פה מעידות ההיפך, ברר היכן טיפל הבחור ולך לאותו מוסך שיוציאו לך דוח טיפולים.

כנס לסיכה בתחנות דלק ובקש החלפת שמן גיר, הם יחליפו לך במקום תוך 10 דקות, 100-150 ש"ח, לא יותר. בנוסף אם אתה רוצה להשקיע אז קנה בעצמך את השמן גיר - קנה משהו איכותי, גלון יעלה לך 120-130 ש"ח, ובסיכה יקחו לך 70 ש"ח על ההחלפה-סה"כ בסביבות 200 ייצא לך אך עם שמן איכותי יותר. אל תעשה מזה סיפור גדול, אני ממליץ כל שנה להחליף את השמן גיר.

אתה יכול להוסיף מאוורר חיצוני שיפעל במקביל לפנימי=קירור יותר יעיל.

רפי תודה. אעדיף משהו באיזור הצפון\קריות.

שלום. אני מעוניין לקנות בוסטר להנעה, כמו שיש במוסכים, מעיין מצבר נייד כזה עם ידית נשיאה,שנטען בחשמל 220V וניתן להניע איתו רכבים, אני מעוניין לרכוש אחד כזה, למשהו יש מושג מאיפה משיגים וכמה עולה? תודה.

כל חודש ב YNET יש רשימה שחורה של תחנות דלק שבודקים את איכות הדלק בהם, מתוך איזה 20-25 תחנות שבודקים , אולי 1-2 יוצאים בתקן וגם הם , אם בודקים 95 אוקטן אז בבדיקה מתגלה 94 אבל זה בתקן. אל תהיה נאיבי.

אני לא מסכים איתך, הוולוו מהנה מאוד לנהיגה-נותנת תחושה של "טנק מרכבה" , לי היה ממש כיף לנהוג באחת כזאת, אבל שוב, הדלק זו הבעייה העיקרית של ה 940.