ALX
-
הודעות
1,820 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ALX
-
בדיקה קטנה ברישיון הרכב תפתור את תעלומת דגם המנוע באופן מיידי... בשנת 88 אכן קיימות שתי גרסאות של המנוע - 70 כ"ס ו- 75 כ"ס (שניהם ב-4900 סל"ד), אבל אין הבדל בטיימינג.
-
ג'נטים שקיבלו מכה ממדרכה - כמה שאלות בטיחותיות
ALX פרסם הודעה בנושא של aa123 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ככל הנראה לא תצטרך לשים פנימית, מה עוד שזה אסור... אבל יתכן שיהיו סימנים לכך שהג'אנט התעקם פעם...צלקת... -
בהנחה שמדובר במנוע 1600 סמ"ק מדגם LSE, הנה המידע מתוך אוטודטה. אם מדובר במנוע אחד, תודיע לי ואני אעלה את המידע הנכון. sierra timing.pdf
-
אולי לקה שקופה?
-
על פי אוטודטה: 25 ניוטון מטר (מנוע קסנטיה 2 ליטר 8 שסתומים)
-
קיימים שני גדלים עיקריים: "5/8 ~ 16 מ"מ "13/16 ~ 21 מ"מ אצלך זה כנראה 16 מ"מ.
-
אצלי בסקודה אוקטביה עם אותו המנוע היתה לי אותה תופעה. האשם היה בית המצערת. חדש מהיבואן = 3000 ש"ח משומש מפירוק = 800 ש"ח הבעיה הייתה שהיתי צריך להחליף 3 בתי מצערת משומשים כדי למצוא אחד תקין.
-
"אפילו עם דבר אחד שאמרת אני לא מסכים, אפילו לא אחד... איכות הדלק, "שם" האוקטן הכי גבוה הוא 95, והרגיל הוא 93 או 89. " פה אתה טועה. הבדלי האוקטן בין אירופה לארה"ב נובעים משיטת מדידה שונה אל האוקטן ביבשות השונות. באירופה (ובישראל) מקובל למדוד לפי שיטת RON ובארה"ב מקובל למדוד לפי שיטת ROZ שנותנת ערכים מספריים נמוכים יותר מהשיטה האירופאית. סה"כ אם הדלקים ימדדו לפי אותה שיטה, ערכי האוקטן יהיו דומים עד זהים.
-
אם כך, אז זה הכבל שמתחבר לידית הילוכים - אלא אם יש שטנגה שמחברת בין הידית לגיר.
-
כן, כל 90,000 בארץ (בחו"ל כל 100,000). החיבור החשמלי הוא לחיישן גל ארכובה. הוא לא קשור לטיימינג, אבל בלעדיו המנוע לא יעבוד.
-
לא בהכרח. לא בגיר הזה. לרוב היפניות הקטנות הישנות יותר יש גיר אוטומטי "טיפש" ולא ממוחשב, והפתרון של כבל קיקדאון מקובל בהן. יש אלטרנטיבה חשמלית (סולונואיד קיקדאון + מתג בדוושת הגז) אבל אין את זה במכוניות האלו.
-
הפלאג המקורי הוא RFC42LZ2E של EYQUEM. עם מרווח אלקטרודות של 0.9 מ"מ. פלאגים אלטרנטיביים הם: 14FLR-8LDUX של BERU מרווח 1 מ"מ FR8LDC של BOSCH מרווח 0.8 מ"מ RC10DMC או RC8YCL של CHAMPION מרווח 0.9 מ"מ BCPR6E-VG של NGK מרווח 0.7 מ"מ
-
זה כבל קיקדאון שאמור להתחבר יחד עם הכבל גז למצערת. ברגע שלוחצים פול גז, הגיר יקבל אינדיקציה על זה באמצעות הכבל ויוריד הילוך.
-
סליחה, טעות. כמובן שהתכוונתי להכי ישן...
-
אין מודל 75! הכי ישן זה מודל 79, וגם לא ידוע על כזה מודל בארץ. הכי חדש שידוע עליו הוא מודל 83 או 82 (אם אני זוכר נכון)
-
האם בקרבורטור יש דיזת סרק חשמלית? האם החוט שלה מחובר?