Avi135

שאפו! איזו השקעה!

אמנם עבר המון זמן מההודעה האחרונה, אבל אני מרותק כאן לכל מילה... רק מבקש עזרה: רכשתי לאחרונה מונדאו 2010, עם המערכת של סוני 6000 הזוועתית (אפילו לא קוראת mp3). אני מעוניין להחליף אותה במערכת אנדרואיד שפירקתי מהרכב הקודם. רכשתי מתאם לחיבור ה-Quadlock של פורד, אבל כנראה לא מתאים. מישהו כאן הרכיב דבר כזה? אני רק רוצה לדעת לאיזה חוטים של הרכב לחבר את החוטים של המערכת ה'חדשה': אדום (פלוס אחרי סוויטש), צהוב (פלוס קבוע) ושחור (מינוס)? מה שהכי משגע אותי זה שלא מצאתי שום חוט שמתנתק בסגירת הסוויטש, ממש מוזר לי.

אם הכניסה לבני ברק (מכיוון גבעת שמואל) מתאימה לך - יש את מרדכי שמנהל מוסך וולבו. כשאתה נכנס לבני ברק ו'קוקה קולה' מימין, תפנה שמאלה ברמזור, אחרי הרמזור הבא, בערך 70 מטר תראה את המוסך מצד שמאל שלך.

רגע, עכשיו כשאני חושב על זה... אם הרכב מתוכנן במפעל להיות רך אות נוקשה, זה אומר שאסור להחליף לבולמים מסוג שונה? למשל, תכננתי להחליף בולמים אצלי במונדאו למשהו יותר רך, תהיה לי איזושהי בעיה עם זה?

רוב הסיכויים שתקבל שלילה 3 חודשים. קח עו"ד שיש לו עבר עשיר בתיקים מהסוג הזה, אולי יצליח לעשות משהו.

אותי זה תמיד הרגיז! עד היום נהגתי על יונדאי סונטה משנת 2000, כיף ורך בנהיגה, פשוט תענוג! רכשתי לאחרונה פורד מונדאו 2010 והוא קשה מידי. ממש דופק לי את הגב (כבר עלתה בי מחשבה להחליף בולמים כי אולי הם גמורים).

עדכון: רכשתי מונדאו 2010 מנוע 2,300. עדכונים נוספים בהמשך. תודה לכולכם על הייעוץ.

קורה לי הרבה לצערי. במקרים קיצוניים אני פשוט עומד בצד לאיזו דקה-דקותיים ונותן לו להבין שהוא 'ניצח' אותי במשחק הכבוד המטופש הזה, כך הבבונים האלו נרגעים.

לגבי המונדאו: איך אני יכול לדעת כמה הילוכים יש לו? תלוי ברמת גימור?

תגידו, אפשר להוסיף מאזדה 6 (מנוע 2.9) לרשימת החיפוש שלי? האם מחיר החלפים של הרכב הזה יקרים משמעותית יותר מיונדאי וסובארו? האם הרכב הנ"ל מתאים לגז?

אני מאוד מודה לכם! לגבי המונדאו - קצת חושש, ישנם דגמים שמלאים בתלונות ברשת. אני לא יודע איזה מהם מומלץ.

שבוע טוב, הגיע הזמן למצוא מחליפה לסונטה שלי (שנת 2000), שמשרתת אותי בנאמנות 5 וחצי שנים. דרישות: 1) נוחות, רכב יציב על הכביש, מרחב פנימי גדול ולא מעייף בנהיגה ארוכה. 2) תא מטען, כמה שיותר גדול. 3) התאמת הרכב לגפ"מ. 4) אמינות. 5) זריז בהאצות. 6) מחיר החלפים. 7) קילומטראז' כמה שיותר נמוך, הולך להיות בבעלותי לפחות 6 שנים. מינימום שנת 2006 (נגמרה לי הסבלנות לטסט כפול ). תקציב: 21,000 ש"ח. המועמדים כרגע (שניהם מתאימים לגפ"מ): יונדאי סונטה שנת 2007. מבחינתי החיסרון בתא מטען קטן יחסית. סובארו B4 שנת 2007 סטיישן. יקר יותר מהסונטה, אבל לא בהפרש משמעותי. אני פתוח לעוד הצעות, רק לא צרפתיות וגרמניות! השאלה שלי - מי מהן יותר נוחה / אמינה / זריזה / זולה לתחזוקה?

תחייג ל-110, שם ייתנו לך מס' פקס ו/או כתובת דוא"ל לשליחת החומר (וידאו / תמונות). מניסיון שלי הם מטפלים בכל פניה, אבל רק אחרי שתכתוב להם ש'בגלל שוטרים כמותו יוצא למשטרת התנועה שם רע בכל רחבי המדינה'...

פיוזים! הגיוני לגמרי. זו בדיקה פשוטה, תתחיל מהקל לכבד.

השנקל שלי: אתה נוסע עם מזגן דולק מיד עם ההתנעה, נכון? תנסה להניע בלי להפעיל את המזגן, ותראה שהחום מנוע יעלה מהר יותר ויגיע ומקום שלו. (הפעלת המזגן מפעילה את המאוורר הגדול, ומונע מהמנוע להתחמם מהר)

תבדוק אם זה לא נורות נפרדות (2 לתאורת נוסע ואחד לפתיחת דלת), ואחד מהם 'נשרף'.

עדכון, לטובה: חיברתי את המערכת ברכב אחר ועבד שם מצויין. כלומר - הבעיה אצלי ברכב. עברתי על כל החוטים ככל הניתן, עד שמצאתי! אחד מהחיבורים היה רופף מעט, מדובר על החוט הצהוב (מתח +12 אחרי סוויטש). בקיצור - התקלה סודרה.

ניסיתי, לא עובד לי. אולי לא עובד על מוצרים במבצע?

תודה חברים. חיברתי מצבר אחר, חדש לגמרי, ולא עזר. כנראה שהבעיה במערכת או באלטרנטור. מדובר על מערכת של ג'וינג, נקנתה לפני שנתיים בדיוק. (הבדיקה הבאה שלי - לחבר את המערכת ברכב אחר)

תודה רפי, אבל זה מוזר, החלפתי מצבר לפני 4 חודשים, והתופעה הזו החלה רק לפני כשבועיים. היום בדקתי טעינה, יש 14-14.6 וולט , תקין לחלוטין. לגבי מה שכתבתי למעלה שהמערכת נכבית בהפעלת אורות גבוהים; זה קורה גם בהפעלה של כל צרכן חשמל באוטו, מטען/מפוח מזגן/אורות פנימיים. מה עוד יש לי לבדוק לפני שאני פונה לחשמלאי רכב (ופותח את הארנק...)?

ערב טוב, לאחרונה המערכת שמע ברכב (אנדרואיד) מתאפסת כמעט בכל התנעה. איפוס המערכת לברירת מחדל של היצרן לא עזרה. דבר כזה אמור לקרות כשהמצבר או הפיוז מתנתק לגמרי. [מדובר במערכת פשוטה, בלי מגברים וכדו', כך שלא אמור להיות עומס רציני של חשמל] היום שמתי לב שכשהמנוע כבוי ואני מדליק את האור הגבוה, אפילו לשניה אחת, המערכת נכבית כאילו הוצאתי את המפתח מהסוויטש. מיד מדדתי מתח במצבר - יש 12-12.4 וולט. בבוקר אבדוק מתח בזמן נסיעה. מה עוד לבדוק? תודה מראש לכולכם

פלאשינג גיר ניסית?

ורק לי זה קצת מזכיר את וולבו (מאחורה)?

אני משתמש עם RLive הפרסומות מעצבנות, הם מגיעות רק בהפעלה ראשונה.

המומלצים שלי, מכונאים לטיפולים שוטפים: 1. קובי מיכאלי, נמצא במושב ישעי משק 68. 2. אבא של קובי הנ"ל, אבנר מיכאלי, צמוד למכון רישוי באזה"ת של נחם (אחרי המשטרה). 3. מאיר אילוז "מוסך העיר", ברחוב המסגר 13. ישנם כמה 'מוסכי מדרכה' שמסתובבים בתוך העיר ונותנים שירות ומחיר טובים [באופן אישי אני מתרחק מכאלו]. המלצות נוספות (חשמלאי רכב, פנצ'ריה, מיזוג, חלונות וכדו') ומספרי טלפון - בפרטי.