חיים פ

אגב ראיתי שמוכרים שמן בצמיגות הנ"ל של מוטוקראפט עצמם.. יתכן שכדאי לחפש..

איך תיחזקו אותו עד היום?! הוא בעצמו יבא אותו?! ואגב תעלה תמונה של הרכב רכב מעניין - פה בארץ..

אצלי היה סיפור דומה והתגלה בלאי בתושבת בולם הזעזועים. תנסה להקפיץ את הרכב באיזור הבלם(תן לחיצה חזקה ושחרר..) תנסה לשמוע אם התושבת נוגעת במכסה מנוע..

וסתם לידע כללי: הוא אפילו לא ישב את השבע שנים האלה - 100% שהוא יצא אחרי 4 שנים, - ניכוי שליש.. למעשה עוד ארבע שנים הוא יחזור לכביש וינהג ככל הנראה בלי רשיון.. מסקנה : רק שנדע להיזהר מאנשים כאלו שנמצאים על הכביש יום יום לצידינו.

לא בדיוק.. במהירות איטית יש יותר זמן תגובה - גם לנהג שסטה לתקן... ו - כמובן לרכב הנפגע לזהות את הפוגע ולברוח לשוליים או למרכז/שמאל... מהירות יותר מהירה עלולה להיות קריטית לדעתי -אין זמן תגובה - עד שהמוח מעכל הנזק כבר קרה. זאת מבלי להזכיר את עניין תרומת המהירות למסת הכח של ההתנגשות.

7 שנות מאסר לנהג שהרג ארבעה בני אדם בתאונה שאירעה ביולי שנה שעברה נהרגו ארבעה בני אדם ושישה נפצעו. נהג שנסע במהירות של למעלה מ-120 קמ"ש סטה למסלול הנגדי והתנגש ברכב בו נסעו אם וילדיה. בנוסף למאסר נשלל רשיונו ל-20 שנה. השופט: "הנהג היה מקבל עונש חמור עוד יותר אלמלא מצבו הנפשי הקשה" אחיה ראב"ד שבע שנות מאסר נגזרו היום (א') על נהג שגרם לתאונה בה נהרגו 4 בני אדם . הנהג, טימור קוביאקוב בן 24 מכרמיאל, הורשע בהריגה ובשורה של עבירות פליליות ועבירות תעבורה. בנוסף למאסר בפועל גזר בית המשפט המחוזי בחיפה על קוביאקוב גם שנתיים מאסר על תנאי ופסילת רישיון הנהיגה ל-20 שנה. בגזר הדין לא חסך השופט המחוזי, מנחם פינקלשטיין, ביקורת מהנהג. הוא כינה את נהיגתו "פרועה ועבריינית" וציין כי קוביאקוב, שצבר 10 הרשעות קודמות בעבירות תנועה, היה מקבל עונש כבד אף יותר, אלמלא מצבו הנפשי הקשה כתוצאה מהתאונה. ב-2 ביולי 2005, בשעות אחר הצהריים המוקדמות של יום שבת, נהג קוביאקוב ברכבו בכביש מספר 85 מכיוון כרמיאל לראמה. בשלב מסוים עקף קוביאקוב מכונית כשהוא חוצה קו לבן. חוקרי המשטרה העריכו כי מהירותו עלתה על 120 קמ"ש, וכי הרדיו ברכבו פעל בעצמה גבוהה. בכתב האישום מתואר כי הנהג אותו עקף קוביאקוב ביקש לרדת לשוליים על מנת לאפשר לו לעקוף בבטחה, אולם קוביאקוב החווה תנועת זלזול בידו והמשיך בעקיפה. כאשר חזר לנתיבו, סטה לפתע רכבו של קוביאקוב לנתיב הנגדי, כשהוא פונה שמאלה בחדות. הוא פגע במכונית מסוג דייהטסו שהגיעה מכיוון צומת שבע, והתרסק בתעלה בצד הכביש. מכונית הדייהטסו הוסטה ממסלולה ונפגעה מרכב נוסף, שהגיע מאחור. זירת התאונה (צילום: אחיה ראב"ד) מעצמת הפגיעה נהרגו עידית רומיש בת 31 מהיישוב חד-נס, שנהגה ברכב הדייהטסו, וסופיה פרידנזון בת 21, וסילי קניוב בן 22, וגריגורי טהור בן 27, תושבי כרמיאל, שהיו ברכבו של קוביאקוב. ילדיה של רומיש נפצעו בתאונה באורח קשה, ובנה הפעוט זוהר, שהיה אז כבן ארבעה חודשים, עובר מאז טיפולים קשים. בגזר הדין ציין השופט כי הפעוט ישא את תוצאות התאונה כל חייו. "יש לגזור עליו את העונש המירבי" עו"ד ערן בר אור מפרקליטות מחוז חיפה, דרש בעת הטיעונים לעונש להחמיר עם הנאשם, בשל עברו התעבורתי ובשל תוצאותיה הקשות של התאונה: "נסיבות תיק זה, התנהגותו של הנאשם בנהיגתו, המחיר הנורא שגבתה ומוסיפה לגבות התאונה, ועברו של הנאשם מצביעים כולם כי זהו המקום לכוון לעונש המרבי שניתן לגזור על הנאשם... יש לזכור כי גם מאחורי סורג ובריח ימשיך הנאשם לשמור על קשר עם בני משפחתו וחבריו, ובסוף ריצוי עונשו גם ישוב לביתו. קורבנות התאונה מאידך, לא ישובו למשפחתם, שתמשיך לחוות את השכול". עו"ד רועי קרן, שייצג את הנאשם, טען כי יש להתחשב בנסיבותיו האישיות ובעובדה כי בעקבות התאונה הוא שרוי במצב נפשי קשה. הוא הוסיף כי יש "מן החיובי" בהטלת עונש מאסר על הנאשם, "כדי שיוכל לעשות חשבון נפש ולשלם במידה מסוימת את חובו לחברה", אולם ביקש כי תקופה זו לא תהיה ארוכה. השופט פינקלשטיין קיבל רבות מטענות התביעה בעת שהתייחס לגזר דינו של הנאשם, וכן לעדויות הקשות של בני משפחות ההרוגים בתאונה. "ספק אם ניתן לכנות את הנאשם 'נהג נורמטיבי'", קבע, "זאת הן בשל האיסורים הרבים שעבר במהלך התאונה הנוכחית, והן לנוכח עבירות התעבורה שעבר קודם לכן, בהן נסיעה משמאל לקו הפרדה רצוף, אי ציות לתמרור עצור ונהיגה בשכרות. נראה כי עונשי הפסילה והמאסר על תנאי שהוטלו עליו בעבר לא הרתיעו אותו מלשוב לסורו. "נראה לי שבמקרה זה על עונש המאסר להיות חמור... זאת לאור העובדה שמדובר בארבעה הרוגים ובנפגעים נוספים, והן לאור נהיגתו העבריינית והפרועה של הנאשם". http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3296285,00.html

דלק עם תוספות בית המשפט פסק כי בתחנת דור אלון בראשל"צ היו מים בדלק, והדבר גרם נזק למכונית של אחת הלקוחות. היא פוצתה ב-2,344 שקל איתן מור "חברת דור אנרגיה מכרה בתחנת הדלק דור אלון משמר בראשון לציון ללקוחה קבועה שלה דלק מהול במים, וכתוצאה מכך גרמה לנזק שנתגלה ברכבה". כך קבע בית המשפט לתביעות קטנות בפסק דין המחייב את החברה לשלם ללקוחה שתבעה אותה פיצויים בסך 2,344 שקל ועוד 2,000 שקל הוצאות משפט. התובעת, ע', שהציגה עצמה כמי שנוהגת לתדלק את רכבה באורח קבע באותה תחנת דלק, טענה בבית המשפט כי זמן קצר לאחר שתדלקה את המכונית חלה תקלה במנוע הרכב. לדבריה, הוא החל "לגמגם, להיחנק ולהיתקע". לפי עדותה, מייד לאחר שהתרחשה התקלה היא הכניסה את הרכב למוסך ושם לא איתרו את מקור התקלה והיפנו אותה למוסך המתמחה ברדיאטורים ובמיכלי דלק. הרכב, סיפרה, נבדק - והתוצאות הראו כי מיכל הדלק שלו החליד כשלדעת מומחי המוסך זה קרה כתוצאה ממים בדלק. ע' נאלצה, לדבריה, להחליף את מיכל הדלק בחדש, פעולה שסיבכה אותה בהוצאה כספית כבדה. אם לא די בכך התברר לה כי המאייד (הקרבורטור) התקלקל אף הוא. לטענתה, מומחה למאיידים קבע כי גם תקלה זו נגרמה בגלל דלק לא נקי וכתוצאה ממצבו של מיכל הדלק החלוד. נציג דור אנרגיה טען להגנתה, כי התובעת אינה יכולה להוכיח את תביעתה. לדבריו, החברה איננה מוהלת דלק במים והדלק הנמכר על ידה הוא נקי. עוד טען, כי "התובעת לא הוכיחה כי מיכל המים והמאייד התקלקלו כתוצאה ממים בדלק". שופט בית המשפט לתביעות קטנות בראשון לציון, אברהם הימן, האמין לעדותה של התובעת וקבע באופן נחרץ כי עד לאירוע התקלה נהגה לתדלק את מכוניתה רק בתחנת הדלק המסוימת של הנתבעת. "התובעת", ציין, "אף תמכה טענה זו במסמכים". "אני קובע באופן נחרץ", כתב בפסק הדין, "כי על פי גרסתה האמינה עלי התקלה ברכב אירעה לאחר שתדלקה את רכבה באותה תחנת דלק, ואני מקבל כעובדה כי מקור התקלה במיכל הדלק הוא אכן בלאי כתוצאה ממים בקרקעית המיכל, כפי שקבע המוסך לרדיאטורים". השופט קבע גם כעובדה כי המאייד של הרכב התקלקל כתוצאה מלכלוך במאייד בעקבות כניסת דלק לא נקי ממיכל הדלק החלוד". "ממכלול הנסיבות האלה", סיכם השופט, "אני קובע כי יש לקבל את גרסת התובעת באופן שאני קובע שהיא מכרה לתובעת דלק מהול במים בתחנת הדלק דור אלון משמר בראשון לציון, וכתוצאה מכך נגרם לתובעת הנזק הנטען " http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3288574,00.html

לדעתי הטויוטה עדיפה כמעט בכל פרמטר אבל היא לא יקרה יותר?

החל מהיום חייבים כל בעלי רשיונות הנהיגה בישראל, שמועד חידוש רשיונם יחול מ-1 באוגוסט ואילך, להצטלם מחדש כתנאי לקבלת הרשיון הקבוע. צילום הנהגים מתבצע באמצעות החברות טלדור ומרמנת שזכו במכרז של משרד התחבורה, והוא נעשה לקראת מועד חידוש הרשיון. מדובר בצילום מחדש של יותר מ-3.3 מיליון נהגים הרשומים כיום במחשבי משרד התחבורה. מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן מסר, כי צילום הנהגים מתבצע בשיטה ביומטרית חדשנית המאפשרת זיהוי מוחלט של האדם המופיע בצילום, גם לאחר שנים רבות ולאחר שמראה פניו השתנה בשל שינויים פיזיולוגים או חיצוניים שחלו במראהו. התמונות החדשות ישמרו במאגר מרכזי מיוחד של משרד התחבורה, וישמשו את המשרד לצורך חידוש רשיונות נהיגה ורשיונות אחרים של משרד התחבורה. התמונות הישנות ששימשו את משרד הרישוי להנפקת רשיונות נהיגה, נמחקו ממאגר הנתונים של המשרד. סיטרמן הוסיף כי צילום הנהגים אינו כרוך בתשלום מיוחד, ושעלות רשיון נהיגה התקף ל-10 שנים הוזלה לאחרונה ביותר מ-35%, ועומדת כיום על 365 שקלים בלבד. במשרד התחבורה מציינים, כי לאחרונה התגלתה תופעה של זיוף רשיונות הנהיגה, שהתאפשרה בעיקר בשל תמונות לא מעודכנות ברשיונות. בעקבות זאת, המליצה משטרת ישראל לצלם מחדש את כל הנהגים בישראל. שרון קדמי - דה מרקר http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=/ibo/repositories/stories/m1_2000/sk20060730_654544.xml

שלום . היתה לי גאסטי בעבר ואין שם מאות קילומטרים! נקודה. וזה לא הרכב היחיד ככה. אם זה 06000 אז סביר שזה מאתיים ושש אלף קילומטר! קשה לומר שזה 106... לי היתה שנת 89 שהיה כתוב 6000.. המוכר אמר שזה 160 באותה מידה זה יכל להיות 260... ברכב כזה הכל תלוי במצב הרכב ספציפית וזהו. תקח משהו שמבין ותבדוק את מצב המנוע יתכן שמנוע של גאסטי יחזיק מעמד גם אחרי קילומטרים רבים אם טופל נכון..

השאלה היא גם האם תמצא אקזמפלר שמור.. אין הרבה RS בארץ... נראה לי משהו כמו מקסימום 20 רכבים.. יש לך רכב ספציפי שאתה מדבר עליו? או הכי פשוט סע לאיציק תעשה סיבוב ותדע...

1. הגירסה האחרונה של פיירפוקס 1.5 היא הרבה יותר טובה מהגרסאות הקודמות! לי אישית אין שום בעיות עם הפיירפוקס. הוא ה ר ב ה יותר מהיר בזמן טעינת הדפים מאקספלורר! יש גם הרחבה FASTERFOX שמשפרת עוד יותר את הביצועים. אם אתה מוריד את כל הפלאגינס אין סיבה לתקלות מלבד באתרים שלא נבנו עבור פיירפוקס.. - ואלו לא אתרים גדולים בד"כ אלא בנייה עצמית או אתרים מיושנים וכדומה.. האתרים הגדולים בנויים לפיירפוקס. בוני האתרים כיום בונים ממשק שיתאים גם לפיירפוקס. 2. מי שמתעקש יש הרחבה שפותחת לך בפיירפוקס לשונית של אקספלורר! אם אני לא טועה זה נקרא IE TAB שוה להורדה כשיש צרות עם וידאו או תמונות באתרים לא תואמים -לפתוח את זה בטאב כ-IE..

אתה אולי תקבל נוחות מהכריזמה יותר מהסופר לנסר. וכמובן מראה עדכני יותר אחיזה ושליטה כנראה תקבל פחות.. לא יודע אם שוה הטירחה להחליף פרה בחמור... אולי עדיף לחסוך למשהו אחר... קצת מהחיפוש.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=114628&highlight=%EB%F8%E9%E6%EE%E4 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=104075&highlight=%EB%F8%E9%E6%EE%E4

אוקי.. העלתי לך את הפרק של היינס שעוסק בטיפולים תקופתיים. אני מקוה שתסתדר עם האנגלית - אם תצטרך עזרה תודיע. ואל תתבלבל - הספר הוא לא רק על האסקורט ZETEC אלא גם על הדגמים הקודמים. לכן תסתכל רק על מה שנוגע לך.. ועוד דבר הטיפולים שם הם לפי מיילים - כך שתחשב 60 מייל כ 100 קמ.. http://www.sendit.co.il/d-kxALfcFuptsf9HYkhwmo.html הקובץ יהיה זמין להורדה שבוע. בהצלחה חיים

אתה לא חייב להשתמש בפלאגים של אירודיום. ל100000קילומטר אתה יכול לשים רגילים ולהחליף כל 15000 יש כאלה תחליפיים שמתאימים. לגבי שאר הטיפולים אני אציץ בלי נדר כשיהיה לי זמן בהיינס ואראה מה כתוב ב100000

דבקה הוא אתר לא כל כך מהימן בלשון המעטה למי שמבין ובשונה מרוטר הם לא מסייגים את הדברים שלהם כסקופים על דעת הכותבים בלבד... הם כותבים את הדברים כחדשות מוסמכות וגמורות... והם הרבה פעמים לא..

זה ממש לא נכון. ברוטר.נט תמיד יש את כל הסקופים שצריך במהירות הבזק.. וחברים שם הרבה עיתונאים ואנשים מהשטח. נכון יש שם גם "ילדי מתנחלים" אבל לא חסר שמאלנים שששים להתוכח איתם. כמו המצב במדינה. אם אתה מספיק חכם (לא צריך להיות יותר מידי חכם...) אתה תסנן את הידיעות הלא נכונות מה גם שהם מסוננות במידה והם נמצאות לא נכונות. פורום הסקופים שם הוא יחודי מאד. והשבוע גם כתבו עליו בנענע בעקבות קשיים באתר מחמת !250000 כניסות באותו זמן...!!! זה רייטינג עצום ...

לגבי המחיר של הממסר הנ"ל הוא אמור להיות זול יותר. אם תצטרך תשוה מחירים. חשמלאי רכב אמר לי לפני כמה חדשים שהוא עולה היום בסביבות 150 200 ש"ח למרות שלפני כמה שנים היה עולה כ1500 ש"ח...

אתה צודק אבל לא כל אחד מבין מה זה DPI והכי פשוט להסביר בפיקסלים. ולענייננו מנסיון אין צורך ב9000 פיקסלים בשביל 30 על 30 אם יש למה לא אבל אפשר להסתפק בפחות..

אחד מהשתיים. אם התקנת לאחרונה איזה תוכנה -זו הסיבה תשחזר או תסיר אותה. או שיש לך איזה טפיל ... הכי פשוט לבדוק - ALT- CTRL- DELETE ביחד אתה מגיע למנהל המשימות של WINDOWS עבור לסימנייה תהליכים קליק עם העכבר על - שם משתמש יסדר לך את התהליכים לפי שם המשתמש חפש את שם המחשב שלך- ככל הנראה אחד התהליכים שם חוסם אותך -תצטרך לעשות עכבר ימני סיים תהליך על מה שנראה לך חשוד ואז לבדוק את מצב הדפדפן אם תעלה תמונת מסך של התהליכים אולי זה יעזור. אגב יש לך פיירוואל?

יש כאן תמונות נחמדות... תהנו קישור

לפי מה שזכור לי לכריזמה יש בעית מיתלים ואחיזה. תעשה חיפוש בעניין. אולי ניתן להשקיע לתקן את הבעיה ולקבל אוטו טוב במחיר לא רע.. אבל כשתרצה למכור קח בחשבון את בעיית השוק..

ירד בניין בחיפה... זה נהיה יותר גרוע ממלחמת המפרץ הראשונה..

בודאי שיש הבדלים בין רכב של מפקד לבין רכב שהיה בשטח.. אבל הם לא נותנים מידע מה עבר על הרכב.. ככה שאפשר בקלות ליפול בפח. אתה יכול אולי לנחש לפי סוג הרכב. לדעתי מי שעושה שם את העסקאות הטובות זה אנשים שיש להם מישהו בשירות שיודע איזה רכב נשחט ואיזה לא.. או לפחות יודע כשמוציאים למכרז רכב ששוה לקנות אותו.. יש מבין?

אין על פיירפוקס הדפדפן המהיר ביותר. לאחר בדיקות רבות בזמני עומס...