דור הפייסבוק זה פשוט לא יאמן , שאני הוצאתי רשיון לפני 8 שנים בגיל 17 לאבא שלי היה רנו 5 שנת 88 שבורה , לא מטופלת , מרעישה וכל פגם אפשרי , הייתי לוקח את האוטו לתיכון וואלה מתגאה שאני נוהג , היום אם זה לא רכב שנת 2013 אז זהו יצחקו עליך ?
אחרי שנתיים אבא שלי התקדם לסובארו B4 חדשה ובדיעבד שמחתי שנסעתי על הרנו, למדתי הרבה על נהיגה בתקופה ההיא דווקא עם אוטו ישן ומסריח , תלמד להעריך תעבוד קשה ותקנה לעצמך רכב בבוא הזמן.
כאחד שיודע מה עובר על הרכבים האלה לא רק שהייתי מתרחק אלא רץ ריצת אמוק , חוץ מזה כל זוהמת המין האנושי התיישבה ברכב, הייתם מוכנים לתת לילדים שלכם לשבת על מושב שהתיישבו בו מאות הומלסים ונרקומנים מטונפים?
נקווה שה Plymouth Prowler שגם אותה הכניסו ל "קפסולת זמן " בשנת 1998 כן תשרוד את השנים ,
הפעם הם למדו לקח ואטמו את התא כמו שצריך .
לצפייה -
http://www.youtube.com/watch?v=ni1K_wB3bUg
תודה על צפירת ההרגעה , בכל מקרה זה מבאס לרכוש רכב מיבואן שמחרבן על הלקוחות שלו, לפני הסיאט (שעדיין לא קיבלתי) היה לי סובארו B4 וההתנהלות מול היבואן יפנאוטו היתה ממש בסדר.
עידכון :
היום הלכתי לסוכנות והמחיר שנסגר בסופו של דבר זה 134 K
שזה "על הכביש" וכולל איתורן עם עלוקה , תוספת לצבע , החבילת COPA (קסנון וכו)
מערכת מולטימדיה ואגרה, לפי דעתי בשביל רכב כזה עם איבזור מלא (בשבילי לפחות)
רק בלי סאן רוף , שעליו רצו 6,700 - מופרז לחלוטין , נראה לי הוגן .
המבצע הוא 120K על ה1.8 TSI
או 125 על 1.8 TSI אבל עם יותר איבזור -
http://www.seat.co.il/landing_2012_august.asp?ref=home-middle-cubb
השאלה היא האם כדאי לחכות לדגם החדש שלפי הבנתי יוצא ביוני - יולי ?
האם מחיר של 120-125 יספוג את הירידה שתהיה במחירון לכניסת הדגם החדש?
זה לא פלא שמצב הפקקים ככה, מחירי הביטוח לכלי רכב דו גלגלי עלו המון השנה , הרבה אנשים וגם אני ביינהם עברו פשוט למכונית זו כבר סיבה
לעלייה של כמה אחוזים לפחות שלא נדבר על כמויות הענק של רכבי הליסינג שכל שנה נכנסות לארץ ככה שאין פלא.