israelwww

יש איזה חדשות/צפי/מידע על אוקטביה חדשה? הנוכחית כבר בת 5, והשאלה אם כדאי להמתין חצי שנה/שנה עד להופעה של חדשה? ומה זה? זה אמין? כי א"כ, למה ברשת הישראלית אין כתבה/מידע בענין? או שזה רק צפי ל-2019 אבל זה יכול להיות מאוחר יותר?

התקנת מיגון פוגעת באחריות? פעם ראשונה שאני שומע על זה...

מאיפה הבאת את זה?

אני לא מחזיק גיר של סקודה ולא מבין גדול בענין, אבל משוטטות עמוקה פה בפורום הצלחתי להבין שהבעיה נוצרת בעיקר מפקקים ארוכים ומייגעים. לכן 7,000 בשנה זה אמנם מעט ויותר סביר שיישמר טוב, אבל 7,000 בפקקים ונסיעות עירוניות לכאורה פחות טוב מ-20,000 בבין עירוני משוחרר מתנועה עייפה...

אם הבנת אז למה שאלת? בכל מקרה, לאיזו מטרה רצית להגיע פה? אם תצולם על ידי אחד ממעט המתנדבים לא יעזור לך שהם מעט...

כיסא נהג חשמלי ב-i35, אין ברמת גימור סטייל בקארוק. אחרי 3 שנים, להתחיל לסובב גלגל מגושם או למשוך ידית מתחת למושב זה לא נשמע שדרוג ליציבות ב-i35 הייתי נותן ציון של 4/10 ובקארוק לא ראיתי שינוי משמעותי, אולי הייתי נותן לו 5/10. הרכב נע וזע במהירות גבוהה... תנוחת נהיגה טובה מאוד יש לי ב-i35, ולא הצלחתי למצוא בקארוק תנוחה טובה שתכלול שדה ראיה טוב + נוחות לרגליים + נוחות למשענות הידיים [חלון ומשענת יד]. הרגשתי בכל מצב פשרה על משהו אחר מהנ"ל. אבל יתכן וזה ענין של הרגל. מערכת טובה מאוד ביונדאי, משענת יד מאחור, גג נפתח עיצוב מעולה הקארוק לוקח רק במנוע ובמערכות הבטיחות, וגם הבגאז מעולה.

אני מקבל! בתכל'ס, יש עוד אנשים שיכולים לספר על החוויה שלהם בקארוק?

אתה חושב לקנות דירה, ושמעת שיש שם נוף לים. בדרך לראות את הדירה דמיינת שרואים את הגלים, שפריקת האוניות נשמעת היטב, ושעם משקפת לחוף בכלל.... באת לראות את הדירה, וגילית שיש נוף לים, אבל זה לאזור שומם ללא חוף, והאוניות כלל לא עוברות באזור, ושזה רק מהחלון של חדר השינה. עבדו עליך? ממש לא! גם לא ניסו לעשות את זה.... אתה שמעת ים והלכת רחוק... אם היו אומרים נוף מכל הבית לנמל ולחוף זאת היתה עבודה בעינים. סקודה לא מכרו תותים במה שאמרו שיש לאוטו. מה שאמרו קיים. אבל אתה לפעמים מעביר הילוך קדימה במוח, וכשאתה מתיישב עם המוח השני שלך במושבי הרכב אתה מגלה שכל מוח והמוח שלו.... כשהגיעה הקודיאק כולם אמרו שהיא נראית הרבה יותר קצרה מבפרסומות. פנטזת על משהו לאור התמונות (המכוונות, ברור), ובפועל זה לא כך.

נסעתי היום על הקארוק, נסיעת מבחן. ת'אמת? קצת התאכזבתי. לא כ"כ מהרכב, כמו מהציפיות שלי ממנו (שנבנו על בסיס מסוים...) למנוע יש כח כמובן, הן ביציאה, והן באמצע הנסיעה. תיקון סטיה ובקרת שיוט אדפטיבית, משהו מדהים. אבל האיבזור והנוחות היו לא הכי איי איי איי.... מסתבר שה-i35 שלי נוחה בהרבה וודאי שמאובזרת הרבה יותר. בקיצור, המחוג לקח פניה רצינית לכיוון האוקטביה. ברור שהוא די דומה, אבל יש פחות ציפיות. הרכב נמוך וכנראה יציב יותר, ואפילו גירסת הסטייל שלו מעוצבת ומאובזרת הרבה יותר מגירסת הסטייל בקארוק, ובערך כמו האקסלוסיב [למעט פיצ'רים מסוימים].

ומה איתו כיום? הוא משופר/שינויים כלשהם, או שזה בדיוק מה שעשה בעיות להמון רכבים?

לא זוכר אם כבר שאלתי, וא"כ לא מוצא את זה, אז אשאל שוב: הגיר DSG7 שבקארוק זה הגיר שעשה בעיות בעבר או אחד יותר טוב?

לא מכיר את האוקטביה והקורולה לעומק, אבל אחרי 3 שנים עם i35 אני יכול לומר שהייתי מאוד מרוצה. למעט מנוע יחסית חלש (שלא מנע ממני לצאת ראשון בכל רמזור ולעקוף כל רכב בכביש), האוטו מעולה. אפס תקלות, מאובזר מאוד*, נוח מאוד, בקיצור; מעולה. * ב-2014/2015 היו עדכונים קלים בעיצוב, אז לא יודע מה בדיוק מוכרים בשלמה סיקסט. היתה גם נקודה חולשה במיקום פתחי המזגן [הקפיא את הידיים] שתוקנה בעידכון הנ"ל.

עברתי על הסכם האחריות שנה שלישית. כתוב שהוא כולל כל מה שאחריות היצרן כוללת בשנתיים הראשונות. (תורגם למילים שלי, אבל זה הרעיון) אם זה חשוב למישהו, אסרוק את המסמך ואעלה אותו לכאן.

אפילו מנכ"ל של חברת ביטוח לא יוכל לומר לך כמה זה יצא לך, אם לא ציינת 99% מהפרטים הנחוצים. סוג הרכב, שנתו, הדגם המדויק (מנוע+רמת הגימור), מערכות הבטיחות (לביטוח החובה) ועוד פרטים חשובים ונחוצים. אם תציין את כל זה, אולי בדיוק יפול פה מישהו שהנתונים שלו דומים לשלך ויוכל לתת לך אינדיקציה. כמובן שאם הוא לא בדיוק בגילך ולא כל הפרטים תואמים זה לא יהיה מדויק, אבל זה יהיה לפחות כיוון... אוכל לומר לך, שאני הייתי נהג חדש ממש בגיל 24 וקצת, ללא עבר ביטוחי כלל, ושילמתי על רכב חדש שעלותו כ-130,000 ש"ח ביטוח מקיף בסביבות ה-6 אלף לשנה, וחובה עוד כ-1,800 ש"ח. מכיר מישהו (גם נהג חדש חדש) שקנה בגיל 20 (בערך) רכב חדש בסביבות ה-200K, ושילם משהו כמו 12-13 אלף על חובה ומקיף. היום החובה קצת יותר מוזלת, לפחות ברכבים החדשים והמאובזרים במערכות בטיחות שונות. כל 3 הפרמטרים מייקרים. נהג צעיר, ע"ש שהוא צעיר ולכאורה שיקול הדעת לא משהו, וגם האדרנלין יותר זורם (לכן גם צריך מלווה וכו') נהג חדש, ע"ש שהוא חדש, ומי יודע כמה הוא הקשיב בשיעורי הנהיגה?! (מפחיד את חברת הביטוח לשלם עליו ים כסף תוך תקופה קצרה) נהג ללא עבר ביטוחי, ע"ש שאין לחברת ביטוח מושג כיצד הוא נוהג, אע"פ שיתכן והוא נוהג שנים רבות והכל בסדר מקווה שעזרתי...

ההשואה היתה בין מה שהזמנת בפועל לקארוק 1.5 אקסלוסיב

הכל יכול להיות בעל פה, אבל מה בדיוק הערך של זה? מה מונע מאחד הצדדים לומר 'לא היה ולא נברא'? למי ששכח, אנחנו חיים בעולם שבו אפשר לראות סרטון של מישהו רוצח, והעו"ד שלו יאמר לתקשורת בלי למצמץ; 'מרשי מכחיש את המיוחס לו...'

ע"פ המחירים באתרים שלהם (וגם משיחה עמם), הפער עומד על סביבות ה-16,000 ש"ח. איך הגעת לזה שהפער הוא 5 אלף?

לדעתי הפיצ'רים של האקסלוסיב בקארוק לא שווים 25,000 ש"ח יותר מהסטייל (בקארוק) הפער בין הגירסאות באוקטביה למשל עומד על 10K ופה זה 25,000 משום מה...

למה אתה חושב שהאטקה עם ביצועים טובים יותר? בנוסף, ע"פ מס' מבחני רכב ברשת, האטקה חסכונית יותר

בכל מקרה, המשפט הזה נותן הרבה נקודות לקארוק: התחושה הכללית היא של ישיבה בסקודה אוקטביה מוגבהת, וזוהי אינה נקודה בגנותו של הקארוק.

וואלה, לא ידעתי

אם לסיאט היה אחריות שנה שלישית היה על מה לדבר. שנים לא הסתכלתי לכיוון סקודה בגלל השנתיים אחריות. רק כשנהיה שלוש הסכמתי לחשוב על זה...

שווה לשלם עוד 25,000 ש"ח בשביל האקסלוסיב? אני שואל הן מבחינת האם התוספות מצדיקות את המחיר הזה, והאם במכירת רכב יש לזה משמעות באותו יחס כמו כשזה היה חדש (כעת זה 15% תוספת למחיר של הסטייל, השאלה אם בעוד מס' שנים זה מוסיף את אותו יחס או לא]

מישהו יכול לומר צריכת דלק אמיתית של אחד מול השני?

גם אצלי זה קורה, אבל עדיף שהיא תזהה אוויר כהולכי רגל/רכב פעם בשבוע, מאשר שתזהה הולך רגל או רכב כאוויר ולא תתריע...!