במקום להוכיח לך שהשמן ששמו לך זהה לשמן של הייצרן .
מה שמוכיח שהשמן שהמוסך שם לך ברכב לא אותו הדבר כמו השמן בספר רכב.
אחרי המישפט שהמוסך אמר לך תתחיל ליהיות מודאג.
יש הבדל בין טועה ומטעה בכוונה .
האיש לפי דברו התקשר למוסך שאל אותם עם ברשותם שמן
TUTELA
לפי ספר הרכב ומוסך ענה שכן.
על סמך דברי המוסך האיש בא למוסך לבצע החלפת שמן .
והמוסך דחף שמן אחר
COASTAL
כי לא היה את אוטו השמן
TUTELA
במוסך זאת נקראת הטעייה.
אם זה לא אוטו שמן דבר עם המוסך תסביר לא את הבעייה בשמן ,ואת ההטעייה של המוסך .
1 שיחליף לך שמן על חשבונו כמו בספר רכב על חשבונו .
2 או שיחזיר לך את הכסף של החלפת השמן.
אני ההיתי הולך על האופצייה השנייה.
אספר לכם סיפור לפני שנה הלכתי עם קרוב משפחה להוציא מהחברה הונדה סיוויק חדשה 2013 .
ראינו שהמספר של הרכב מקדימה עקום.
שאלנו מה הפשר התחילו לגמגם ואמרו לנו שהרכיבו אותו עקום.
אנחנו חשדנו דרשנו לפרק את הטמבון הקידמי,לאחר ויכוחים וצעקות הסכימו לפרק ומסתבר שהרכב קיבל מכה בפח.
בסוף לא לקחנו את הרכב.
אני אומר שאתה היית חייב לבדוק את הנזק ,
ולוותר על הרכב.
פורד גלאקסי רכב מרווח מאוד גם שפותחים את בכיסאות האחוריים יש אפשרות להזיז קדימה כל כיסא בנפרד.
ככה שיש יותר מקום בתא המיטען.
מזגן קידמי ומזגן אחורי .
גיר או 5 הילוכים או 6 לא סגור.
תקציב של 75 ש"ח אפשר לקנות 2008-2009
אתה מסתכל רק על הירידת ערך והמכירה בעתיד.
מה עם בטיחות ,נוחות,איבזור.
זה נכון שהצרפתיות יותר רגישות לטיפולים, מפני שיש יותר אלקטרוניקה ברכבים,אבל עם תבצע טיפולים בזמן לפי הספר וחלקים אורגנליים כמעט לא תיתקל בבעיות.
בזמנו היתה לי סיטרואן bx או כמו שהחברה קראו לה בי איחס בחיים לא היו לי בעיות .
אבל היתה מטופלת לפי הוראות הייצרן ובחלקים אורגינליים בלי קומבינות.
לצערי בדרך כלל מה שמעניין אותנו זה ירידת ערך.
פעם זה היה נכון לגבי היפניות,היום גם קשה למכור יפניות.
יש עוד כמה דברים לפני ירידת ערך,כמו בטיחות,נוחות,איבזור.
אם אני מוכר צרפתיה משומשת בגרוש ורבע אז אני גם אקנה צרפתייה משומשת בגרוש ורבע
ידעתי שתגיב.
אני לא אמרתי שברכבים עמוסי טכנולוגייה אין תקלות ,אבל זה לא אומר שהלקוח צריך להתמודד עם התקלות שוב ושוב.
תפקידו של הייצרן והיבואן להתמודד איתם.
ואם הם לא מיתמודדים אז הם צריכים לפצות את הלקוח.
גם הרכבים היפנים לא חפים מבעיות . (ראה טויוטה , הונדה )
רכבים גרמניים וצרפתים עמוסים ברכיבים אלקטרונים ובשיכלולים ,שהיפניות לא שמעו אליהם וזה גורם לפעמים לתקלות.
ההית מוכן לספוג זמן,כסף,ועצבים עוגמת נפש ובסוף מכרת אחרי חצי שנה את הרכב כל הכבוד.
שכן שלי קנה מקרסו רנו אחרי שלוש פעמים שהרכב נכנס ויצא מהמוסך הבעייה לא נפתרה .
השכן ביקש להחליף את הרכב כמובן שלא הסכימו אז הוא ערך הפגנה קטנה עם שלטים ,וראה איזה פלא הרכב הוחלף לחדש + פיצוי.
נכןן "היבואן לא צריך להתנצל ", הלקוח צריך להגיד תודה גדולה מאוד ליבואן שהסכים למכור ללקוח רכב במיליון שקל.
בית משפט : תיגרר חצי שנה בבית המישפט ואם אתה צודק תראה חלק מהכסף
לא יכול להיות שאחרי פעמיים תיקון תחזור התקלה.
זה שיש לערב את הייצרן לגבי התקלה אני מסכים .
אם במידה התקלה תחזור אחרי תיקון הייצרן יש להחליף את הרכב ללקוח,או לפצותו.
וזה מה שהלקוח ביקש בכתב,והיבואן לא רצה לחתום.
אתם תראו שאחרי הסיפור של צינור לילה מנכ"ל כלמוביל יתערב אישית והרכב יוחלף.
רק חבל שצריך לעשות הרבה רעש כדי שהסאגה הזאת תסתיים.
הערה: דרך אגב אין לי שום סלידה מהמותג אני אישית מחפש לקנות מרצדס e קלאס 2008 כרכב שני
יש לי בעייה אם יבואני רכב (רובם)שמטרטרים אותנו אחרי שיש תקלות והרכב עדיין באחריות
האיש לא נואש לצומי .
מי קבע שהאיש לא בסדר, אולי היבואן לא בסדר?
לצערנו במדינה שלנו ולא רק במוסכים (ראה כבלים ,פלאפונים וכדומה)מטרטרים אותך הלוך ושוב על משהו שמגיע לך.
לצערנו עד שלא תעשה רעש לא תקבל כלום.