Jump to content

Amit Hershko

  • הודעות

    651
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Amit Hershko

  1. מה שאתה רואה כחיסרון הרבה אחרים רואים כיתרון. הספורטאז' מציע מרווח פנימי טוב יותר, מה שמטיב בעיקר עם היושבים מאחור (אבל לא רק).
  2. תבדוק על הקיה סיד. נוחה מאוד לתמרונים בעיר ומציעה חבילה כוללת טובה (יש גם 7 שנות אחריות). בהצלחה.
  3. רכב פנאי איכותי ובטיחותי שנותן תמורה מצוינת לכסף. חשוב לקחת בחשבון שצריכת הדלק טיפה פחות טובה ביחס לצריכה של משפחתית קומפקטית (לא משהו שהפריע לו להפוך ללהיט מכירות היסטרי ובצדק).
  4. ת'כלס. יש למישהו הסבר לזה שגם ה-2.0 Panoramic וגם ה-2.0 Prime Plus מגיעים ללא מערכות בטיחות מקוריות?
  5. Amit Hershko

    רכב עד 9000 ש"ח

    ה206 יכולה להיות אופציה טובה בתנאי שטיפלו בה כמו שצריך. באופן כללי אני תמיד מציע להימנע מרכישה של רכבים ברמות מחיר כאלה.
  6. למה אתה לא מתחבר לסיריון? דווקא אופציה ממש טובה.
  7. על סמך מה קבעת שהספארק חזקה יותר? כי נסעתי על שתיהן ולא הרגשתי שום הבדל מהבחינה הזאת. חשוב לזכור גם שהפיקנטו מגיעה עם 7 שנות אחריות בעוד הספארק עם 3. לגמרי נתון שיכול להכריע.
  8. לגמרי. מניח שאין לו הרבה ניסיון עם רכב שבאמת מאבד הרבה מהערך שלו.
  9. הספורטאז' מציע תמורה טובה יותר לכסף. הקשקאי מגיעה עם מנוע טורבו-בנזין בלתי משתלם בעליל.
  10. מסכים בגדול... תמיד אפשר למצוא מציאות - השאלה איפה מחפשים, מאיזו חברה קונים וכמה מזל יש לך. גיסי הוציא לאחרונה מאלבר קיה אופטימה במצב ממש טוב - טופלה רק במוסך מורשה ולא עשתה הרבה קילומטראז'.
  11. מציע לקחת כאופציה גם אפשרות של ליסינג פרטי. חברות כמו אלבר ודומות לה דורשות מקדמה קטנה בהתחלה ואח"כ תשלום חודשי קבוע למשך כל חודשי העסקה (בד"כ זה בין שנה וחצי לשלוש, תלוי איפה סוגרים). מאוד יכול להתאים למי שלא מעוניין להוציא הון על רכב חדש מהיבואן/ לא רוצה להתפשר על רכב שעבר כבר כמה ידיים.
  12. הייתי הולך על הקיה ספורטאז'. מגיע עם מערכות בטיחות אקטיביות ונותן תמורה מצוינת למחיר שלו.
  13. אין לי ניסיון עם אף אחת מהן בתחום הליסינג התפעולי, אבל יכול להגיד לך שאם הליסינג התפעולי של אלבר מתפקד כמו הליסינג הפרטי שלה - אתה יכול להיות רגוע. ברמת העיקרון תמיד עדיף חברה גדולה ומאורגנת על פני חברה קטנה שעדיין רוקמת עור וגידים.
  14. אני גם חושב שזאת אופציה טובה ויודע שפערי המחיר באלבר מאוד משמעותיים. הייתי מתחיל שם וממשיך לחברות אחרות.
  15. מסכים. מבין שתיהן הייתי נותן עדיפות לפיקנטו שמגיעה עם 7 שנות אחריות, בעוד ה-i10 רק עם 3.
  16. הוא שאל על הדגם החדש. עושה בין 16 ל-16.5 ק"מ לליטר, דווקא לא רע בכלל.
  17. מסכים. תני עדיפות לסיריון אבל אל תתעלמי מהפרמטרים שהוא ציין כאן למעלה.
  18. מצטרף להמלצות על הפיקנטו. מעבר ל-7 שנות אחריות יצרן היא מציעה גם תמורה טובה לכסף ושומרת היטב על הערך שלה.
  19. לא פירטת מספיק לגבי נסיעת המבחן שלך על הספורטאז', אבל אם שללתם רק בגלל עיצוב החזית הייתי מציע לשקול זאת שוב. מבחינת תמורה למחיר הוא בין האופציות הטובות שעומדות לרשותך כרגע.
  20. אם הלב אומר פיקנטו, לך עם הלב שלך. בתקציב של 40-45K תוכל למצוא אחת שנמצאת על הכביש לפחות 5 שנים. וודא שנרכשה במקור מהיבואן ויש לך עוד שנתיים אחריות תוקף.
  21. אחלה מתיחת פנים. שדרוג שעושה טוב לעיניים.
  22. למה שתתקע? היא אמנם קטנה, אבל לא פראיירית בכלל. זה רכב, לא מכונית על שלט. גם אם לפעמים קל להתבלבל
  23. סקודה פאביה יכולה להיות אחלה אופציה. תלוי כמובן במצב שלה, בקילומטראז' שעברה וכו'.
  24. הסיריון יכולה להיות אופציה נהדרת. מאוד חסכונית, אמינה, ונוחה לסטודנטים.
  25. Amit Hershko

    קיה נירו

    ואני, להבדיל, מכיר לפחות שני מקרים בהם הנירו הועדף בשל נתוני צריכת הדלק שלו. בכל זאת, ממוצע של 1 ל-32.5 ק"מ זה לא משהו שאפשר להתעלם ממנו. מציע פשוט לקחת לנסיעת מבחן ולראות איך אפשר להמשיך משם.
×
×
  • תוכן חדש...