RAM01

ועדיין ישן יותר ביחס לפיקאסו המודרני יותר. סניק החדש אגב נראה מצוין, נמתין בסבלנות עד שיגיע אלינו.

יצא לי לנהוג על על שני הדגמים. ספורטאז' לא מושלם, אבל עדיין עדיף על ראב 4 שרועש ונוקשה הרבה יותר, ובעל תא נוסעים פשוט בהרבה.

אף אחד לא יצא בהכרזות. אני מסכים איתך שהממדים והשימושיות דומה, אבל זה לא רק עניין של פער המחיר. אם זה היה המצב לא היה טעם ליותר מיצרן רכב אחד בעולם.

+1 גם לדעתי 108 יכולה לענות על הדרישות שלך

לגבי מועד הגעת המגאן הסתכל כאן. זו רק דוגמה שכתובה ברוב האתרים. אבל אני מסכים עם מה שנאמר: 1. לא בטוח שכלל תגיע מגאן עם מנוע דיזל. 2. 208 היא אופציה מוצלחת וזמינה כעת.

הרכב נחמד ומגלה אמינות טובה, אבל צר יחסית. בנוסף מושב נהג ממש לא נוח עם מן גיבנת כזו שדוחפת את הכתפיים לפנים. אני לא היחיד שאומר זאת, ומבחינתי זה רכב שלא בא בחשבון.

מצטרף להמלצה על 2008. רכב שקט, מרווח, ומהנוחים בקטגוריה.

מה לגבי 208? לדעתי רכב שיכול לענות על הדרישות שלך. היא לדעתי עדיפה על יאריס, קורסה ואחרות שציינת

גם לי יצא לנהוג בדגם האטמוספרי שהרגיש מספק בהחלט. אבל פער המחיר הקטן בין גרסה זו לטורבו, מטה את הכף לטובת הטורבו. סה"כ זה רכב מרווח, נוח וכזה שמעלה חיוך כל פעם שרואים אותו.

מנוע הבנזין חדש יחסית, אבל קיים במגוון דגמים, כך שהתמונה על אמינותו בהחלט רחבה. בנוסף סניק הוא רכב וותיק שמחליפו אמור להגיע בתחילת 2017. פיקאסו הוא רכב הרבה יותר מודרני ומרווח ולדעתי שווה להוסיף אותו לסל השיקולים.

לדעתי 208 עדיפה. הביצועים וצריכת הדלק כמעט זהים, כשה-208 נוחה ומרווחת יותר ובעלת תא נוסעים נעים יותר. האבזור דומה אבל לכל מכונית יש פרטים שאין במתחרה. לסיאט יש חיישני אורות וגשם וחלונות חשמל מאחור שאין ב-208. מצד שני ל-208 יש 6 כריות אוויר (לעומת 4), חישוקי קלים, פנסי ערפל, רמקולים מאחור שאינם באיביזה.

תודה על השיתוף, זה מידע מאוד חשוב

אופל היא לא הראשונה לשווק בארץ מכונית "עממית" עם מערכת מקורית. מערכות מקוריות דומות קיימות גם במאזדה (בדגמי 2, דמיו, ו-3) וגם בפורד פוקוס. בנוסף יבואנית אופל לא מציעה את המערכת בגרסת הבסיס, כלומר לליסינג, אלא רק ללקוח הפרטי ובתוספת מחיר, וזאת לעומת מאזדה ופורד שם המערכות מגיעות כסטנדרט בכל רמות האבזור. לדעתי יבואנית אופל ממש פישלה כאן.

אתה צריך רכב בווגאס ובוודאי שב-LA. הדרך מהירה ולא ממש מעניינת. זה עוד כביש מהיר. את הרכב תזמין מהארץ, זה יותר זול. שם לב שגם רכבים מקטגוריית פרימיום לא בהכרח מגיעים עם GPS. אתה צריך לוודא זאת בהזמנת הרכב ואז אתה מסודר. מכשיר GPS נייד עולה בערך 15-20 דולר ליום. לעלות מקבוצת פרימיום ללא GPS לקבוצה גבוהה יותר שבה יש GPS מובנה עולה בערך אותו סכום, אולי מעט יותר. תהנה.

מוולוו 740 דווקא לקורולה? יש כל כך הרבה מכוניות טובות בדרך מבלי לחרוג בתקציב.