voltage

חבר טוב ואישתו הם בגובה שלך והם נוהגים ב סקודה סופרב שזה הרכב נח להם. כל רכב אחר הוא קטן להם.

כל חנות צבעים שמכינה צבעים לרכב עפ"י קוד. לא מאד יקר.

רק שתדע מראש שכל גנב יוכל לפתוח לך את הרכב ולגנוב חפצים. מערכות סיניות הן לא "מוצפנות" וכל אחד שיקנה ב3$ באיביי את אותו השלט יוכל לפתוח לך את הרכב.

אני מתלבט בין שניהם כי הם מאד קרובים אבל שונים. 100כ"ס ומחירם מאד דומה זה לזה בשנתון הזה אני מחפש יד 1 מפרטית. הדבר שאני לא יודע זה איכות הנסיעה כמו נוחות, בידוד רעשים, איכות ואיבזור הסלון. ודבר שני שלסיאט יש 1.2 טורבו לעומת יונדאי עם 1.4. אז איך זה משפיע על הרכב מבחינת תחזוקה ותקלות? אני מעוניין להחזיק ברכב גג שנתים ולכן אני אשמח לדעת מה לצפות מהרכב בתקופה הזאת ולא רוצה לשקוע בחובות מיותרים.

יש לי סיריון 2010 כבר שנתיים. בגדול רכב אמין ונח שנותן הרבה תמורה למחיר שלו. קטן, מאד חסכוני בדלק אבל יודע להגיב כשצריך לתת גז. הבעיה מתחילה כשיש מחלות ידועות כמו תושבות מנוע, מסרק הגה, תפוחים וכו'. שכל דבר מגיע ל2000 ש"ח תיקון וגורם לרכב להיות פחות חסכוני. הרבה רכבים מוזנחים מהסיבה הזאת ולכן מאד קשה למצוא רכב דנדש שטופל כמו שצריך. חוץ מזה המנוע לא עושה שום בעיות ולא תראה עוד בעיות חוץ מטיפולים שנתיים. תבדוק את הסוזוקי SX4, לפי דעתי הרבה יותר משתלם גם אם יותר יקר.

מה זה אמינות מצויינת לדעתך??? מוזר לשמוע כזאת תגובה ממך.

תסע על 250 ותבדוק גם את הכריות אוויר על הדרך.

מה עם אופל אסטרה? רעיון הטורבו 1.4 נשמע ממש מעניין ומחיר סבבה עד עכשיו לא הבנתי מה נסגר עם מחיר טיפולים במוסך

שמע, הפיאט 500 הוא רכב מאד אמין אם מתוחזק כמו שצריך עם טיפולים בזמן. אבל... זה רכב לקהילה הגאה או לנשים.

אין סוניק RS ברחוב. אני נוהג די הרבה ולא ראיתי כבר שנה סוניק RS נוסע הרחוב. הרכבים ביד2 נמכרים במחיר אפסי. ובזמנו כתבו את אותו הדבר על סוניק RS כאן בפורום וכיום אין אף אחד שמתעניין ברכב והוא לא מוזכר כבר. אני לא נוגע בשברולט בכללי וברכב הזה בפרט גם אם תתנו לי אותו בחינם.

סוניק RS לא בטיחותית ולא שווה שקל. פעם התלהבתי והגעתי לבדוק אותה באולם תצוגה של שברולט מנהל המכירות במקום אמר לי שמורידים אותה מהמכירות עקב ליקויים קשים בביטיחות והמליץ לי לא לגעת בה. כיום אני לא רואה אפילו אחת כזאת על הכביש.

הרכב ממש לא מהנה לנסיעה ולא נח למרות שהוא מהיר בגלל זה פסלתי אותו על הסף.

אני מחפש רכב קטן ונוח אבל שיהיה בעל מראה ספורטיבי ומהנה לנהיגה. נמאס לי לנהוג ברכבים משעממים ורוצה לגוון קצת גם אם זה אומר תצרוכת דלק יותר גבוהה. אבל אני לא רוצה להשקיע יותר מדי כסף ברכב וכן רוצה רכב אמין, ללא תקלות מיותרות וכאב ראש. השנתונים שאני מחפש בעיקר הם 2013-2015 בסכום של 40 אלף אבל אני גמיש בהתאם לרכב.

אוטומט, אין לי רצון לידני. אני לא נעול על הרכב, פשוט הוא משך את תשומת הלב שלי מזמן. אני לא מחפש להשקיע ברכב יותר מדי כסף כרגע אבל כן מחפש רכב קטן, נח ומהיר ל4 שנים הבאות לפחות. נמאס לי מרכבים משעממים ומעדיף לשלם קצת יותר על דלק ותחזוקה אבל להינות מהרכב. אם יש לך המלצות אז אני אשמח לשמוע כי כרגע אין לי. שנתון 2013-2015 בסכום של 40K גמיש.

גם אני הייתי באותו סרט. הלכתי בגלל חבר של חבר שעובד בחברת ליסיניג. קיבלתי אישור שהרכב במצב טוב ואין הפתעות. וגם לקחתי את הרכב למכון בדיקה שנתן אישור שאין דברים חריגים ברכב. בפועל אחרי שנה שיצא לי להכיר את הרכב גיליתי שהוא עבר תאונה קשה ויש מספיק עדויות שנגרם נזק. החבר לא היה מודע לזה כי אין לו מידע על כך והמכון בדיקה מקבל כסף מהצד ונותן בדיקות שיקריות. כך שאל תסמוך על אף אחד כאן. אם חשוב לך לקבל רכב נקי ויפה אסטטית אז תחפש יד ראשונה ביד2. ואם אתה צריך רכב לנהיגה ופחות מעניין אותך המצב שלו (אסטטית) אז תנסה למצוא רכב מעניין וקח אותו לבדיקה אצל מכונאי פרטי. רק ככה תקבל תמונה אמיתית.

לברוח... הרכב שנתון 2012 ועבר חיים קשים. אין טעם לרכוש ולהיכנס למיטה חולה ולא משנה איזה מחיר מציעים.

עד כמה היא דומה ליונדאי I20? אני לא מתכוון ויזואלית ויותר מבחינת מנוע, איבזור ותמחור. כי זה אותו יצרן ואני יודע שפורטה וI30 או I35 זה אותו רכב.

ריו מאיזו שנה? 2012 ועד 2014.

אני מחפש להחליף את הרכב שלי ורוצה רכב קטן ומעניין יותר לנסיעה. הקיה תפסה לי את העין כבר לפני מלא זמן כשלחבר לעבודה היה את הרכב. בגדול אמין, חסכוני ונח. האם יש הפתעות לרכב? ויש סיבה להימנע ממנו? הדגשים שלי זה נוחות נסיעה (מושבים וסלון נוח), זולה לתחזוקה ולא שתיינית בדלק (קצת זה בריא).

כניראה יש סיבה לחוסר שמן. נזילה שהם ניקו ולא טרחו לתקן. ולכן המחיר הנמוך יותר, למכור לפני שהנזילה תלכלך שוב. תיקח את הרכב למוסך שלך או מכון בדיקה שרחוק יותר מהמגרש ותבדוק את הרכב. אני בטוח שתמצא הפתעות.

למה לא מאזדה 6 דור 3? היא לא בהפרש כלכך גבוה מדור 2.

איך הוא גילה פתאום שיש תקלה אם לא התלוננת? במיוחד שעברת טסט לפני חודש וחצי. באמת שווה לגשת למוסך אחר לצורך חוות דעת.

אני מסתובב יום יום בתל אביב ואני כמעט ולא רואה נהגי מוניות עם רכבים קטנים. רק רכבי מנהלים או משפחתיות גדולות בעיקר על דיזל. אין רכבים היברידיים או חשמליות. ובטח שאין כדוגמת זואי.

אני לא מבין מי חושב זאת השקעה כלכלית מוצלחת? במיוחד בישראל. זה כלכך טיפשי עד שזה הזויי כבר, יש עשרות סיבות למה זה לא יעבודה בישראל. יש פיתרון מאד נחמד שיפעל בצורה מאד יפה בישראל. לספק לנהגי מוניות רכבים ירוקים, קטנים במחירים נמוכים ואז לדרוש מהם להוריד את מחיר הנסיעה מ50ש"ח ל20ש"ח. ותראו מלא אנשים שיתחילו להשתמש במוניות בדרך קבע. כיום כל נהג מונית קונה רכב מנהלים חדשה עם מנוע של 2000 ומעלה בשביל לעמוד כל יום בפקקים בתל אביב וסתם מזהם את הסביבה ודורש 50ש"ח עבור נסיעה. שזה פשוט מטומטם. * נכון שבגלל מחירי הרכבים בישראל, לנהג מונית עדיף לקנות מרצדס ולא רכב קטן וחסכוני. אבל מה לעשות שישראל לא מסוגלת להיות מדינה נורמלית. אני מחכה לראות מי יזכה לקחת את הכסף אחרי שכל הפרוייקט הזה יפשוט את הרגל.

לך לכל מתקין מערכות. לא יודע מה המחיר.