Elhai Etedgi

נכון, זאת באמת המחשבה, להחזיק את הרכב אצלי ל4 שנים, אני עושה קילומטרז נמוך כל שנה- סביבות 15, ככה שנגיע ל8 שנים על הכביש עם בערך 25 אלף קילומטר לשנה, ואמכור אותו. זה עוד רחוק, אבל כמה לדעתכם אצליח לקבל על רכב כזה שאמכור? סדר גודל, לא במדויק.. 25? 20? 15? 10? כמה

שכחתי להוסיף פרט חשוב- בבדיקה שנעשתה על ידי החברת ליסינג, וגם בבדיקה שעיתי בעצמי, הופיע בנוסף לסעיפים הסטנדרטיים- "קורת רוחב עם ברגים- פגומה", כשהרימו את הרכבעל הליפט ראינו את הקורה- קצת מעוכה במרכז. מה דעתכם ספציפית על הליקוי הזה? בנוסף, הגיוני שבקומפיוטסט יעשו רק בדיקת בלמים קדמיים ולא אחוריים? עשו לי רק קדמיים.

בבדיקה שבוצעה בקומפיוטסט, בדקו רק בלמים בגלגלים קדמיים, ולא אחוריים ובהמברקס. זה תקין? באופן כללי, הבדיקה יצאה תקינה? תודה

זה תקין שבדקו לי רק בלמים קדמיים בבדיקה ולא בלמים אחוריים והמברקס? מה תוצאות בדיקת הבלמים? תקין?

מדובר בדגם LX, הפשוט יותר. אם אני עושה בדיקה סטנדרטית, ואין משהו מיוחד שמחשיד, הכל בסדר? על מה צריך להסתכל בדיקה של ההספקי מנוע? (הבדיקה עם התוצאות באחוזים) ואיך לדעת לא ליפול בה?

להוריד במחיר לא בא בחשבון מבחינתם יותר, הורדתי מה שאני יכול. המחיר הזה טוב ככה כמו שהוא? הנציג טוען שיביא לי אישור על ליסינג נהג יחיד. ואז ההפחתה מהמחירון היא של 12%נכון? ברור שאכניס אותו לבדיקה במוסך לפני קנייה, ראיתי בליסינג הזה ספציפית גם בדיקות גרועות, וזו היתה בדיקה יחסית טובה דווקא, לכן מלכתחילה הלכתי לכיוון הרכב הזה, ושללתי רכבים אחרים עם בדיקות גרועות. הנסועה שלי תהיה 15K בשנה בערך, לא הרבה. כרגע הוא על 35K בשנה- הרבה מאוד, אחרי 4 שנים אצלי הוא יתאזן ל25K בשנה בערך- לא נמוך, אבל גם לא חריג.

שלום! בחודש האחרון חיפשתי משפחתית קטנה/סופר מיני גדולה במגרשי הליסינג, התקציב היה עד 45K. המכוניות הזולות במגרשים, סביב ה30-35, היו רק פורד פוקוס רובוטית שהעדפתי לוותר בגלל התיבה הבעייתית, ורנו פלואנס, שמצד אחד שמעתי המלצות, ומצד שני שמעתי ביקורות. כשעליתי level אחד במחיר, ושמעתי גם הצעות על קיה ריו, i25, הונדה אינסייט, נתנו לי מאחת החברות הצעה על רכב קיה ריו 2014, עשה 125,000 ק"מ, ליסינג נהג יחיד, המחיר הוא 42,000 (המחירון לרכב הוא 64,000 לא כולל הפחתות על קילומטרז וליסינג). מה אתם אומרים על ההצעה הספציפית הזאת? הבדיקה שעשה מכון הליסינג יצאה יחסית יפה- בסעיף מנוע, יש "חוסר שמן במנוע", הליסינג כמובן מילא שמן ועשה טיפול מאז (מקווה שהחוסר בשמן נובע סתם מזה שנגמר השמן ולא כי הרכב צורך הרבה שמן- ניתן לעלות על זה בבדיקה?), חוץ מזה יש תיקוני מרכב קלים כמו בכל רכב יד שניה. החשש שלי הוא מהקילומטראז הגבוה, מאיפה אני יודע שלא מוכרים לי רכב עם מנוע כמעט גמור, לקראת סוף חייו? סה"כ עסקה טובה? מה דעתכם? אגב התכנון הוא להחזיק את הרכב 3-4 שנים קדימה, הנסועה שלי היא 15,000~ בשנה.