Jump to content

rotemb

  • הודעות

    2,866
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי rotemb

  1. בס"ד מה בדיוק אתה רוצה לדעת/לבצע על הרכב?
  2. בס"ד מחילה, אבל אני לא מסכים איתך. במידה ומדובר בקצה שלדה קל, הרכב ממש לא יתפרק בתאונה. אני כן מסכים שעדיף רכב נקי, אבל שוב, במחיר הנכון, זה יכול להיות משתלם
  3. בס"ד Waste of time and money. השיפור הוא מזערי, ולא שווה את הכסף.
  4. בס"ד אני אגיד לך כמו הבחור עם השרשור של אאודי. פגיעה בשלדה /קצה שלדה מפחידה רוכשים פוטנציאליים. במחיר הנכון, זו יכולה להיות עסקה לא רעה.
  5. בס"ד קצה שלדה- מדובר בפגיעה עם משמעות נמוכה (בפגיעות שלדה..), אמור להיות או שלא, דו"ח שמאי שמסביר בדיוק מה מהות הפגיעה וכמה אחוזי הפחתה מהמחירון יש להוריד.
  6. בס"ד ביצעת דיינו, כי אם לא, תשובות כמו הרגשתי לא מעלות ולא מורידות. הרשת מלאה בסירטונים, שבוצעו לרכבים על דיינו, פילטר פתוח במקרה טוב, שומר על ההספק, במקרה הרע... אתה יודע מה התשובה.
  7. בס"ד ישנם מקומות שמנקים משקעים של שמן מהמנוע. חוץ מזה, תשתמש בשמן האיכותי ביותר שניתן לרכב (בגבולות ההיגיון), ורכיבים מקוריים בכללית, יעשו את העבודה.
  8. בס"ד קודם כל, רואים שאתה שומר על הרכב. בעיקרון, להוסיף כח למנוע אטמוספרי ובטח לשלך לא ריאלי, אלא אם תשקיע סכומים שיגרמו לך להלם, וגם אז לא בטוח.. לגבי" לשמור" כח-טיפול בזמן עם חומרים מאיכות טובה+, יעשה את העבודה. להחזיר כח-מדובר בהרבה משתנים, החל ממע' ההצתה ועד החלפת רינגים לבוכנות, או בקיצור, אם אין איבוד כוח רציני (לא בלאי טבעי), הייתי ממליץ לא לגעת. אתה יכול לבצע בדיקת לחצים למנוע ולהבין איפה אתה עומד.
  9. בס"ד קודם כל, רואים שאתה שומר על הרכב. בעיקרון, להוסיף כח למנוע אטמוספרי ובטח לשלך לא ריאלי, אלא אם תשקיע סכומים שיגרמו לך להלם, וגם אז לא בטוח.. לגבי" לשמור" כח-טיפול בזמן עם חומרים מאיכות טובה+, יעשה את העבודה. להחזיר כח-מדובר בהרבה משתנים, החל ממע' ההצתה ועד החלפת רינגים לבוכנות, או בקיצור, אם אין איבוד כוח רציני (לא בלאי טבעי), הייתי ממליץ לא לגעת. אתה יכול לבצע בדיקת לחצים למנוע ולהבין איפה אתה עומד.
  10. בס"ד קודם כל, רואים שאתה שומר על הרכב. בעיקרון, להוסיף כח למנוע אטמוספרי ובטח לשלך לא ריאלי, אלא אם תשקיע סכומים שיגרמו לך להלם, וגם אז לא בטוח.. לגבי" לשמור" כח-טיפול בזמן עם חומרים מאיכות טובה+, יעשה את העבודה. להחזיר כח-מדובר בהרבה משתנים, החל ממע' ההצתה ועד החלפת רינגים לבוכנות, או בקיצור, אם אין איבוד כוח רציני (לא בלאי טבעי), הייתי ממליץ לא לגעת. אתה יכול לבצע בדיקת לחצים למנוע ולהבין איפה אתה עומד.
  11. בס"ד חכה חודש חודשיים..
  12. בס"ד ספר רכב, או תנסה ביוטיוב (תרשום focus sound system ), תראה מה דומה למע' הקיימת עצלך.
  13. בס"ד אחד לאחד, פרק מ- pimp my ride.
  14. בס"ד אני צריך מס' דגם.
  15. בס"ד לא מדובר על מדע הטילאות, מוסך אמין וטוב יבצע את העבודה ב 150—200 ש"ח, תבקז שיפרקו את המצערת קומפלט ויבצעו ניקוי יסודי, ולא השפרצות של ספריי קרבורטור כשהמצערת מחוברת.
  16. בס"ד סקודה סופרב לחייל משוחרר רווק[emoji15], הגזמת..
  17. בס"ד מוסך גבע, רח' תושיה ת"א. אורן שרותי רכב בחולון. מומלצים בחום.
  18. בס"ד 1. חסרה היסטוריית טיפולים, לא ידוע מה נפגע/הוחלף. 2. אין הערכת שמאי, אין אפשרות לדעת מה הנזק לאחר תאונה/כמה אחוז הפחתה מהמחירון. 3. בכמה סוג הרכב הנ"ל נסחר בפועל.. לדוגמא: אם הרכב נסחר סביב ה 70 והמחירון 80, זה שהוא יוריד לאחר הפחתה ל 60, משקף הורדה של 12% לערך, ולא הורדה מ 80 ל 60.
  19. בס"ד כיוון שמדובר במורשה יבואן, יש אבא ואמא. במידה ולא ילך מול בעל המוסך, תפנה לשירות לקוחות, ברוב המקרים הם יעזרו לך. תתחיל לתעד כל מה שתוכל: קבלות, אימיילים וכו'. שיהיה בהצלחה.
  20. בס"ד ממליץ בחום על מוסך שי לי מורשה מזדה פורד באור יהודה, הפורד שלי ושל כמה חברים מטופלות שם.
  21. בס"ד איזה סוג מע' בדיוק קיימת אצלך? אני אבדוק בפורומים בחו"ל נראה מה נדוג שם.
  22. בס"ד מנסיעה אחת או שתיים, לא יקרה כלום עם תשים מי ברז, רק תקפיד להחליף את כל נוזל הקירור למשהו איכותי.
  23. בס"ד תברר מולם, מה קורה אם הבעיה לא נפתרת, מי משלם על מה.
  24. בס"ד 100% הם יחזירו את הכסף אם זו לא הבעיה?
×
×
  • תוכן חדש...