Dada

אמן!!!

דווקא הוא הזול שבחבורה בקבוק 15 מ"ל הספיק ל-4 חישוקים 17" מבחוץ. נשאר כרבע בקבוק. אקנה יותר בפעם הבאה...

הטעתי אותך, זה סונקס Wheel Cleaner. ה-BSD זה רק quick detailer. כנראה שעוד לא התעוררתי לגמרי ה-IronX הוא גם וגם.

סונקס bsd או קארפרו ironx צריכים יתמודדו עם אבק בלמים בצורה טובה. לא נראה לי שווקס יגן על ג׳נטים יותר מכמה דקות ראשונות של הנסיעה בגלל החום הגבוה שנוצר. עדיף ציפוי מאשר וקס. אני יישמתי C5 על החלק החיצוני ומורח מנזרנה pl על הפנימי. מאוד מרוצה מעמידות של C5. גם אין צורך בסונקס בכל שטיפה כי לא נדבק אליו שום דבר. פעם הבאה איישם אותו או ציפוי אחר על כל הג׳נט גם מבפנים.

משאר שגם יעשה נזק לפלסטיקה עם כל האדים שינחתו

לשמשות יש לי מגבות ואפל סיניים. עם סונקס לא עשו מריחות. בעיה שאף אחד לא המליץ על מגס D120 הזה. גם ב-DW לא מצאתי הרבה עליו

יופי של עבודה! רכב יצא יותר מבריק ויפה מחדש

לכה צריך למרוח במהלך תיקון של שריטה לאחר הצביעה. שלבים מפורטים במדריך זה. פוליש עדין מחזיר את הברק לאחר שיוף. פוליש גס מתמודד עם שיוף בדרגות מתחת ל-2000, אבל אחריו צריך להשתמש בפוליש עדין להחזרת ברק לצבע. למרוח ווקס או אוטם זה תמיד טוב לשמירה והגנה על הצבע. פולשי לא מעניק הגנה. בשביל זה יש ווקס, אוטם או ציפוי.

אני לא יודע מה איתכם, אבל שטפתי היום. נראה ששבוע הבא יהיה בהיר מספיק ללא גשמים.

ליאב, שלא תבין אותי לא נכון, אני מאוהב ב-ONR. יש לי עוד 2 וחצי ליטר ממנו לשימוש לפח. אבל בשמשות אני מעדיף משהו כמו סונקס, אבל פחות יקר או בעל אפשרות דילול שיספיק ליותר שימושים מאשר שפריצר של 500 מ"ל. עם כל הכבוד ל-ONR, הסונקס לשמשות עושה פשוט פלאים.

חברים, התנסיתי בניקוי שמשות עם ONR כחול, עם CG Glassworkz ועם Sonax Glass Clear. בכל אחד מהם מצאתי יתרונות, אבל גם חסרונות. בשימוש עם ONR היו נשארים לי מריחות שהייתי רואה אותם רק למחרת באמצע נהיגה. CG הפתיע לטובה עם הדילול 1:4, אבל יכולות ניקיון שלו בדילול הזה הן גרועות וללא דילול זה גם מריחות. סונקס דפק ניקיון מהסרטים, אבל לא מצאתי אפשרות לדילול והוא מאוד סמיך וצריך להשקיע כוח בבאפינג. השבוע ראיתי בויטרינה של טופ קולור את החומר הזה Meguiars D120. הדילול שלו (1:10) מוצא חן בעיני, אבל מעניין לדעת מה יכולת הניקוי שלו, לפני שאני קונה פאקינג גלון... האם מישהו יכול להגיד מניסיונו מילה טובה על חומר הזה?

פוליש יעזור להעלים את הרוב. כל השריטות העמוקות רק תיקוני צבע עם מכחול

הכוונה שלי ושל אלון היתה לציפוי של פנסים. לאחר ציפוי עם לכה צריך גם שלייף כדי להוריד את התפוזיות כשהלכה מתייבשת ופוליש כדי להוריד את השריטות של השלייף

עד כה זה היעוץ הכי הגיוני באשכול. אבל ווקס צריך להיות על בסיס קרנובה. ויש גם את זה: http://www.carpro.uk.com/tar-x-tar-bug-remover-1000ml/

למכירה או להחלפה 1. כפפת פלסטלינה דרגה עדינה כחולה של Chemical Guys חדשה. מחיר מבוקש 180 ש"ח. 2. פדים לפוליש של Lake Country מסדרת CCS SmartPads 6.5 inch חדשים. פד צהוב לחיתוך גס לעבודה עם קמפאונד, פד כחול לפיניש עדין, פד אדום ללא יכולת חיתוך ליישום ווקס/גלייז/אוטם. מחיר לפד בודד 50 שקלים. אדומים יש שניים עבור שלושת הפדים ביחד (אדום+כחול+צהוב) מחיר מבוקש 140 שקלים. ארבעתם אתן ב-170 שקלים. 3. אוטם צבע Menzerna PL Power Lock מחיר לפי כמות: 100 מ"ל - 25 שקלים 200 מ"ל - 45 שקלים 300 מ"ל - 70 שקלים 400 מ"ל - 85 שקלים 500 מ"ל - 110 שקלים 4. נורות Philips White Vision H1 חדשות באריזה, נקנו ב-PowerBulbs. מחיר מבוקש 100 שקלים. איזור מרכז 050-5731447 דוד

אני לא מכיר בתל אביב מישהו שעוסק ב-PDR, אבל א.ת. סגולה לא כזה רחוק

יש לי 6 שפריצרים של איקיאה ובאף אחד מהם לא הייתי צריך להכניס אוויר... לדעתי, יתרון שלהם נוסף שהם שקופים ואני לא רואה סיבה לרכוש את אלה מנירוסטה אפילו שזה זול יותר בשקל

אתה יכול לבקש מק"ט שלו במוסך ולחפש לפיו מידות באינטרנט

אלי, לא דיברת על ישום של C1 לפני כחצי שנה? מה קרה שחזרת לאוטם?

לא הבנתי עם מה ציפית את הפנסים. עם אוטם צבע? ומה כוונה בשני שלבים?

שלום. כנראה שבעבר נרשמתי לפורום עם כינוי Dada, אבל לא הייתי פעיל מאז הרישום. אחרי כל השנים הכינוי כבר היה טפוס... מעוניין לחזור לכינוי המקורי (Dada), שזה גם הכינוי בפורומים אחרים שאני רשום בהם. תודה מראש

שיחקת אותה! עבודות יפות מאוד.

תודה, שלומי! עכשיו נרגעתי מעל 5 חודשים אצלי ועדיין לא מראה סימני עייפות.

מעל 30 תגובות ואף אחד לא הזכיר ציפוי של gtechniq... מה קורה פה?

אני קניתי מעור לפי מידת ההגה. יושב טוב, לא מחליק. בהתחלה היציק לי שהגה נהיה עבה יותר, אחר כך התרגלתי ואני מרוצה מאוד.